Weiße Rennwagen aus Zuffenhausen: Porsche 904, 906, 907, 908, 909, 910 (Ludvigsen Library)

Es war kein kleiner Sprung für Porsche von seinen "Riesentöter"-Spydern zum mächtigen Typ 917, der alles vor sich herfegte. Die Lücke wurde von den Sportrennwagen der 900er-Serie überbrückt, die hier in seltenen Originalfotografien aus der Ludvigsen Library dargestellt sind. Karl Ludvigsen hat persönlich sowohl dramatische Actionbilder als auch intime technische Details der 904, 906, 907, 908 und 910 ausgewählt, die mit ihren luftgekühlten Sechs- und Achtzylinder-Boxermotoren Porsche sowohl im internationalen Sportwagenrennsport als auch in der Europa-Bergmeisterschaft, die Porsche 1966 und 1968 gewann, an die Spitze brachten. Dies waren die Jahre, in denen ohne Rücksicht auf Kosten neue Wagen für jedes Rennen gebaut wurden, heimlich finanziert von Volkswagen, mit exotischen Titan- und Berylliumkomponenten. Technisch angeführt vom aufstrebenden Ferdinand Piëch, baute Porsche den ultraleichten 908/03 ausdrücklich, um sowohl die Targa Florio als auch den Nürburgring zu gewinnen – was er auch tat. Porsche-Experte Karl Ludvigsen stellt dieses unverzichtbare Bildpanorama für alle Fans der weißen Rennwagen aus Zuffenhausen vor.