Diferenciales Jeep, Dana y Chrysler: Cómo reconstruir el 8-1/4, 8-3/4, Dana 44 y 60 y AMC 20 (Workbench How To)

Durante los últimos 40 años, millones de vehículos Chrysler, AMC y Jeep han utilizado estos diferenciales, impulsando a estos vehículos de alto rendimiento a la victoria en la calle, en carreras de arrastre y otras aplicaciones. Chrysler utilizó los diferenciales de alto rendimiento Dana 60 y BorgWarner Sure-Grip en el Challenger, Charger, Barracuda, Super Bee y muchos otros renombrados muscle cars de Chrysler. Estos diferenciales han estado ligados a históricos motores potentes, como los Chrysler Magnum y Hemi V8s en coches de serie, carreras de arrastre y otras formas de competición. Los Jeep CJ y Cherokee han utilizado los Dana 44 y AMC 20 y han sometido a estos diferenciales a cargas tremendas, lo que a menudo requiere reconstrucciones frecuentes.

En este título de la serie Workbench, el enfoque está en el desmontaje, la inspección y la reconstrucción paso a paso de los diferenciales de alto rendimiento más populares. Este libro desmitifica el proceso de reconstrucción y lo explica en detalle. Los ejes Dana y AMC deberían seguir siendo ampliamente utilizados en el futuro previsible, y por lo tanto habrá una demanda constante de esta información.

Este libro también incluirá extensas tablas de engranajes y aplicaciones, para que el lector pueda seleccionar la relación de engranajes correcta para un vehículo y aplicación en particular. Por lo tanto, se dedica una cobertura especial a los engranajes de anillo y piñón. Además, se cubre la selección de los mejores ejes de recambio y de producción, así como la modificación y mejora de las carcasas del diferencial. Procedimientos paso a paso de desmontaje, inspección y reensamblaje para muchos diferenciales populares Dana, BorgWarner y Chrysler. Borg Warner Sure-Grip y Dana 60 son algunos de los diferenciales de alto rendimiento más deseables y se utilizan ampliamente en aplicaciones de alto rendimiento. El Dana 44 se utiliza ampliamente en los modelos Jeep y los Jeeps todoterreno son especialmente duros con sus equipos de transmisión, lo que convierte a este libro en un recurso muy valioso.