Selwyn Francis Edge, conocido invariablemente como "SF", fue un pionero muy significativo del automovilismo en Gran Bretaña. Cuando, en 1902, llevó un Napier a la victoria en la Copa Gordon Bennett, un gran evento en carreteras públicas entre París en Francia e Innsbruck en Austria, inició el serio esfuerzo británico en las carreras de coches. Estuvo profundamente involucrado en el nacimiento de Brooklands, estableciendo allí un récord de conducción en solitario de 24 horas cuando el circuito se inauguró en 1907. Como una figura industrial destacada, más estrechamente asociada con Napier y AC Cars, desempeñó un papel importante en el crecimiento de la fabricación de automóviles en Gran Bretaña. En palabras de S.C.H. "Sammy" Davis, un "Bentley Boy": "Sus agudos ojos grises, las cejas pobladas y el rostro de halcón... lo convertían en una figura notable en cualquier reunión".
- Ciclista dedicado: El temprano interés de SF por las bicicletas le llevó a logros en carreras en dos y tres ruedas, incluyendo el establecimiento de récords para viajes de ida y vuelta entre Londres y Brighton, y la consecución de
- Introduciendo el automóvil en Gran Bretaña: desde su primera experiencia al volante, en 1897 con un De Dion-Bouton, SF se convirtió rápidamente en un influyente defensor de todo lo automotriz en un país que inicialmente estaba muy por detrás de Francia.
- Pionero del automovilismo: después de las primeras competiciones en triciclos a motor, SF se convirtió en un competidor habitual en las heroicas carreras de larga distancia de Europa continental, ganando famosamente la Copa Gordon Bennett de 1902 en un Napier y convirtiéndose en una celebridad nacional.
- Crecimiento de Napier: con SF como fuerza impulsora, esta empresa de ingeniería de larga trayectoria se convirtió en el fabricante de algunos de los mejores coches de la era eduardiana.
- Brooklands: a la apertura del circuito en 1907, SF condujo un Napier en solitario durante 24 horas a una velocidad media de poco más de 65 mph, estableciendo un récord que se mantuvo durante 18 años.
- AC Cars: después de la Primera Guerra Mundial, SF ayudó a desarrollar AC Cars hasta convertirla en un importante fabricante de coches deportivos, con más intentos de récords de velocidad en el camino.
Esta biografía descubre la vida de un hombre extraordinario cuyos logros merecen ser mucho más ampliamente reconocidos.
