Hemi bajo cristal

Si bien los soportes establecidos y modificados son
reconocidos desde hace mucho tiempo como el corazón y el alma de las carreras de arrastre, fueron
los wheelstanders los que, la mayoría de las veces, llenaron las
gradas. En esa categoría, algunos de los nombres más conocidos
incluían Little Red Wagon de Bill "Maverick" Golden,
L.A. Dart de Bill Shewsberry y Chuck
Wagon de Chuck Poole. Sin embargo, el más memorable de todos fue el
Plymouth Barracuda Hemi Under Glass de Hurst
conducido por Bob Riggle.

Riggle comenzó su carrera a principios de la década de 1960 como constructor
de automóviles y mecánico para Hurst-Campbell y finalmente
ascendió para pilotar el Hemi Under Glass. Cuando dejó
Hurst en 1969, la franquicia Hemi Under Glass se transfirió
con Riggle. Continuó durante seis años más como propietario/
conductor de una sucesión de versiones de Hemi Under Glass.
En la década de 1990 resucitó el concepto del automóvil
original, creando cuatro versiones diferentes (1966, 1967, 1968
y 1969), y continuó emocionando a los fanáticos de las carreras de arrastre con sus
acrobacias de wheelstanding.

En el momento de escribir esto, la última carrera de Bob con el Hemi
Under Glass fue en el verano de 2019. Afirma haberse
retirado (tenía 83 años en ese momento), ¡pero ya lo había dicho
antes!

Esta es la historia de Bob, una que Mark Fletcher y Richard
Truesdell, coautores del libro Hurst Equipped de 2012, tienen
el honor de compartir. Dicen que la historia fue fácil de contar, dado
su acceso sin precedentes no solo a Bob, sino también a
su vasto archivo de fotos que reflejan su continua popularidad.
Muchas de las fotos de este libro se ven impresas por
primera vez.

• Bob Riggle es reconocido como el mejor wheel stander
de todos los tiempos y como el exhibicionista más popular de las carreras de arrastre

• Muchas fotos nunca antes vistas del archivo de Bob Riggle
ilustran esta historia de Hemi Under Glass

• Bob Riggle ha realizado decenas de miles de carreras
de arrastre, entreteniendo a decenas de millones de fanáticos

Sobre los autores

Richard Truesdell es un editor de revistas veterano con
más de 25 años de experiencia. Ha escrito decenas
de artículos de revistas y ha sido editor en jefe de
Chevy Enthusiast y Car Audio and Electronics. Actualmente,
es el director editorial de Automotive Traveler.
Mark Fletcher ha sido un colaborador habitual de varios
sitios web y revistas de automóviles. Mark es un entusiasta de los
muscle cars desde hace mucho tiempo y posee un Hurst SC Rambler. Actualmente, reside en Steven's Point, Wisconsin.