Mopar Small-Block: Cómo Reconstruir y Desarrollar el Máximo Rendimiento Set de 2 Libros

Los motores V-8 de bloque pequeño de Chrysler, Plymouth y Dodge se incorporaron en una variedad de vehículos desde 1964. Estos potentes y duraderos motores impulsaron desde Cudas y Chargers de alto rendimiento hasta Dakotas y camionetas Ram con gran par motor.

Cómo reconstruir el Mopar de bloque pequeño es el libro más completo sobre motores Mopar de bloque pequeño jamás publicado, cubriendo los motores LA de 273, 318, 340 y 360 pulgadas cúbicas y los V-8 Magnum de 5.2 y 5.9 litros. El autor William Burt utiliza fotos y texto descriptivo para enseñar a los lectores el proceso completo de reconstrucción, desde la extracción hasta el rodaje.

Este libro describe formas de aumentar el rendimiento y la eficiencia de su Mopar de bloque pequeño, y también señala los pasos únicos requeridos para las versiones LA y Magnum del motor. Los temas cubiertos incluyen la extracción, el desmontaje, la inspección, la selección de piezas, el trabajo de taller de maquinaria y el montaje. Los recuadros especiales cubren las secuencias de par, la medición de las culatas (cc-ing heads), el cálculo de la relación de compresión y la pintura de las piezas del motor.

"Este es un buen libro para el constructor principiante, aunque el mecánico experimentado también puede beneficiarse". -Hemmings

Muscle Machines, revisado por Terry McGean, enero de 2008

Los bloques pequeños Chrysler de la serie LA y Magnum son motores potentes, eficientes y de rápida aceleración que han impulsado diligentemente millones de automóviles y camiones Chrysler/Dodge/Plymouth desde 1964 hasta 2003. Y el motor LA también es una unidad de potencia motriz para muchos muscle cars clásicos de Mopar, incluidos el Charger, Barracuda, Challenger, Dart, entre otros. Si bien estos venerables bloques pequeños han ofrecido un rendimiento impresionante en su configuración de serie, ambos se pueden modificar fácilmente para producir mucha más potencia para casi cualquier aplicación.

La designación LA se refiere al bloque pequeño como "Lightweight A" (Peso ligero A), lo que supuso una gran mejora con respecto a la generación anterior. Con su tamaño compacto, un ahorro de peso de 50 libras, fundición de paredes delgadas y culatas de cuña, producía mucho par y caballos de fuerza, por lo que era una competencia formidable en la calle y en la pista. El LA se ofreció en iteraciones de 273, 318, 340 y 360 pulgadas cúbicas, y se ofrecen una amplia gama de productos de posventa para estos motores. Para 1992, la plataforma del motor LA había evolucionado a los motores Magnum de 5.2 y 5.9 litros y se convirtió en el nuevo estándar de rendimiento de bloque pequeño Mopar. El experto en motores Mopar y autor Larry Shepard identifica las mejores piezas y le guía claramente a través de las técnicas específicas para extraer el máximo rendimiento de los motores LA y Magnum. En particular, cubre productos y modificaciones para culatas, árboles de levas y tren de válvulas que lograrán sus objetivos de caballos de fuerza. Además, proporciona detalles exquisitos e instrucciones de construcción en profundidad para otros componentes esenciales: bloques, cigüeñales, pistones, bielas, sistemas de encendido, admisiones, carburadores y escape.

Esta invaluable guía e instrucción le permitirán optimizar el rendimiento y mantener la fiabilidad.

• Este es el único libro actual sobre bloques pequeños Mopar LA en el mercado

• Los bloques pequeños Mopar LA se encuentran en millones de vehículos que van desde automóviles de pasajeros hasta camiones ligeros

• El autor experto Larry Shepard ofrece una cobertura inquebrantable e invaluable de técnicas vitales de construcción de motores