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Retroceda al emocionante mundo de la década de 1970 con este cautivador libro que narra una década innovadora en la historia de las carreras de aceleración. Si bien las carreras de aceleración comenzaron en la década de 1950 como un deporte incipiente, experimentaron un progreso tecnológico extraordinario durante la década de 1960. En la década de 1970, el deporte alcanzó nuevas cotas de sofisticación, marcando el comienzo de una nueva era de profesionalismo. A medida que equipos más grandes y con mejor financiación dominaban el escenario nacional, los equipos más pequeños y con presupuestos ajustados a menudo se veían obligados a retroceder o competir en clases de menor costo.
A pesar de estos cambios, la década de 1970 demostró ser uno de los períodos más dinámicos en las carreras de aceleración. Fue una era de innovación, con nuevas y emocionantes clases y avances tecnológicos que dieron forma al deporte. Los Funny Cars se transformaron de los alterados con distancia entre ejes de la década de 1960 en máquinas con chasis tubular y carrocería de fibra de vidrio en 1970. Esta evolución allanó el camino para la creación de la clase Pro Stock, una de las favoritas de los fanáticos que trajo feroces rivalidades y vínculos directos con los principales fabricantes de automóviles de Detroit. En nombre de la seguridad y el rendimiento, los autos Top Fuel cambiaron a diseños de motor central, volviéndose más rápidos y aerodinámicos. A finales de la década, los Funny Cars casi habían evolucionado a versiones de carrocería completa de sus contrapartes Top Fuel. Muchos de estos desarrollos de la década de 1970 continúan influyendo en las carreras de la NHRA hoy en día.
Drag Racing in the 1970s, escrito por el veterano historiador de carreras Doug Boyce, ofrece una mirada cronológica completa a esta emocionante década. Repleto de fotografías vívidas y comentarios perspicaces, el libro profundiza en los autos, las clases y los pilotos icónicos que definieron la época. Los lectores descubrirán el ascenso de los patrocinadores adinerados, la transición al profesionalismo y el papel de las clases de menor presupuesto como Modified Eliminator y Super Stock. Este tributo ricamente ilustrado es una adición imprescindible a la biblioteca de cualquier entusiasta de las carreras de aceleración.
La pasión de Doug Boyce por las carreras de aceleración ha durado toda una vida. Desde que apretó su primera llave a los 8 años hasta que asistió a su primera carrera a los 10 años, Doug quedó enganchado al mundo lleno de adrenalina de las gomas quemadas y los motores rugientes. Durante su adolescencia, estaba completamente inmerso en la construcción de autos clásicos y en satisfacer su pasión por el deporte. Combinando una carrera en la industria automotriz, Doug también dedicó su tiempo libre a documentar los años dorados de las carreras de aceleración a través de artículos de clubes y revistas. Su profundo conocimiento y su amor continuo por el deporte han culminado en varios libros aclamados, incluidos Drag Racing in the 1970s, Grumpy’s Toys, Junior Stock y 1001 Drag Racing Facts, entre otros.
Ya sea que sea un fanático experimentado de las carreras de aceleración o un recién llegado que busca explorar su rica historia, Drag Racing in the 1970s es una lectura convincente que captura la esencia de una de las décadas más emocionantes del automovilismo.
Nacido y criado en el centro de California, Larry “Butch” Leal
estaba obsesionado con los coches desde muy temprana edad. Lo que empezó
con coches de campo se convirtió en trabajo duro y Chevrolets nuevos.
Esto sucedió cuando la era dorada de las carreras de aceleración estaba en
su infancia, y Leal se unió con entusiasmo. Se desempeñó
bien en la pista con sus primeros Chevys y tuvo un impresionante
número de victorias antes de salir de la escuela secundaria. Su
éxito le trajo mucha atención y colaboración
con otros grandes nombres del deporte.
En 1963, GM se retiró del deporte de forma oficial.
Como resultado, Butch (a los 19 años) se asoció con Mickey
Thompson y se unió al equipo Ford, asegurando un puesto con
el equipo de fábrica y sus nuevos Thunderbolts para 1964. Después
de su éxito esa temporada, incluyendo la victoria en la clase Super Stock
(S/S) en los NHRA US Nationals de 1964 en Indianápolis,
Chrysler lo llamó, y Butch firmó para competir con los nuevos
coches de distancia entre ejes alterada en carreras de exhibición para 1965, ya que la
NHRA no tenía una clase para estos nuevos coches de aspecto "divertido".
Aunque Leal volvió a coquetear con Ford y Chevrolet
más tarde, su relación con Chrysler duró hasta las
décadas siguientes, corriendo tanto Funny Cars como Super
Stockers.
Escrito por el talentoso historiador automotriz Bob McClurg,
quien estuvo allí para todo, y con la plena colaboración del
sujeto del libro, Butch “The California Flash” Leal cubre
el lapso de su fascinante carrera durante, posiblemente, la
era más interesante en la historia de las carreras de aceleración. Butch fue un
11 veces campeón de la NHRA y 4 veces galardonado con el premio Car Craft
al Piloto Estrella del Año de la revista en una carrera
que abarcó desde la década de 1960 hasta la de 1990. Todo está aquí, los
eventos, magníficas fotografías antiguas y las historias de uno
de los mejores narradores que la NHRA ha conocido. Añada este
entretenido volumen a su biblioteca de carreras de aceleración hoy mismo.
• Esta es la primera biografía de Butch “The California
Flash” Leal.
• Está repleto de fotografías de carreras de aceleración antiguas
nunca antes vistas.
• Leal es un gran narrador; compartió muchas historias para
este libro.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA
