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Drag Racing en los 70 y Dragsters Top Fuel de los 70 - Set de 2 Libros

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Las carreras de aceleración en la década de 1970: una década sensacional de velocidad e innovación

Retrocede en el emocionante mundo de la década de 1970 con este cautivador libro que narra una década innovadora en la historia de las carreras de aceleración. Si bien las carreras de aceleración comenzaron en la década de 1950 como un deporte incipiente, experimentaron un progreso tecnológico extraordinario durante la década de 1960. En la década de 1970, el deporte alcanzó nuevas alturas de sofisticación, marcando el comienzo de una nueva era de profesionalismo. A medida que equipos más grandes y bien financiados dominaban el escenario nacional, los equipos más pequeños y con presupuestos ajustados a menudo se veían obligados a retirarse o a competir en clases de menor costo.

A pesar de estos cambios, la década de 1970 resultó ser uno de los períodos más dinámicos en las carreras de aceleración. Fue una era de innovación, con nuevas y emocionantes clases y avances tecnológicos que dieron forma al deporte. Los Funny Cars se transformaron de los "doorslammers" de distancia entre ejes alterada de la década de 1960 en máquinas completas con chasis tubular y carrocería de fibra de vidrio para 1970. Esta evolución allanó el camino para la creación de la clase Pro Stock, una de las favoritas de los fanáticos que trajo rivalidades feroces y vínculos directos con los principales fabricantes de automóviles de Detroit. En nombre de la seguridad y el rendimiento, los autos Top Fuel cambiaron a diseños de motor central, volviéndose más rápidos y aerodinámicos. A fines de la década, los Funny Cars casi habían evolucionado a versiones completas de sus contrapartes de Top Fuel. Muchos de estos desarrollos de la década de 1970 continúan influyendo en las carreras de la NHRA en la actualidad.

Drag Racing in the 1970s, escrito por el veterano historiador de carreras Doug Boyce, ofrece una mirada cronológica y completa a esta emocionante década. Repleto de fotografías vívidas y comentarios perspicaces, el libro se sumerge en los autos, las clases y los pilotos icónicos que definieron la era. Los lectores descubrirán el ascenso de los patrocinadores adinerados, la transición al profesionalismo y el papel de las clases de menor presupuesto como Modified Eliminator y Super Stock. Este tributo ricamente ilustrado es una adición imprescindible para la biblioteca de cualquier entusiasta de las carreras de aceleración.

  • El primer libro en centrarse exclusivamente en las carreras de aceleración en la década de 1970.
  • Presenta fotografías raras, nunca antes publicadas.
  • Cubre el nacimiento de nuevas clases, pilotos legendarios e historias inolvidables.

Acerca del autor

La pasión de Doug Boyce por las carreras de aceleración ha durado toda una vida. Desde que giró su primera llave inglesa a los 8 años hasta que asistió a su primera carrera a los 10, Doug quedó cautivado por el mundo lleno de adrenalina del caucho quemado y los motores rugientes. En su adolescencia, estaba completamente inmerso en la construcción de autos clásicos y en la indulgencia de su pasión por el deporte. Al equilibrar una carrera en la industria automotriz, Doug también dedicó su tiempo libre a documentar los años dorados de las carreras de aceleración a través de artículos de clubes y revistas. Su profundo conocimiento y su amor continuo por el deporte han culminado en varios libros aclamados, incluyendo Drag Racing in the 1970s, Grumpy’s Toys, Junior Stock y 1001 Drag Racing Facts, entre otros.

Ya seas un fanático experimentado de las carreras de aceleración o un recién llegado que busca explorar su rica historia, Drag Racing in the 1970s es una lectura convincente que captura la esencia de una de las décadas más emocionantes del automovilismo.

Principios de los 70 fueron un momento crucial para los dragsters con motor trasero. Los "Slingshots" eran excavadoras de fuego con motor delantero donde el conductor se sentaba a solo tres pies detrás del motor. Esta configuración resultó ser muy peligrosa, por lo que en 1970 en Lions Drag Strip "Big Daddy" Don Garlits juró, después de una horrible explosión de transmisión en su slingshot Wynns Charger, que formularía un diseño que colocaría el motor de combustible detrás de él. La aparición del dragster con motor trasero reavivó el interés en la clase Top Fuel Eliminator. Pilotos legendarios campeones como TV Tommy Ivo, Tony Nancy, Gary Beck, Don Prudhomme, Jerry Ruth, Carl Olson, Tom McEwen, Shirley Muldowney, James Warren, Jeb Allen, Herm Peterson, Steve Carbone y muchos más, son todos retratados en sensacional acción de fuego y humo en la pista de carreras.


Author: NA

Author Bio: NA

Publisher: Midlife Classic Cars

Binding Type: NA

Language: English

Pages: NA

Printing Status: In Print

Edition: NA

Country Made: NA

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