Atracciones de exhibición en las carreras de aceleración: de los cohetes a los saltos en rampa

Drag Racing's Exhibition Attractions muestra fotográficamente la gran variedad de coches y pilotos que encajan en la temática de exhibición: los jets, los "wheelstanders", los cohetes y otros vehículos de exhibición que han emocionado a millones de espectadores. Su base principal era quién tenía el vehículo más rápido. Pero en 1959, las quejas de otros competidores y de los fabricantes de automóviles de Detroit consiguieron que todos los dragsters propulsados por aviones fueran prohibidos, por lo que se convirtieron en el espectáculo secundario adjunto al circo legítimo que es el drag racing. El Green Monster se convirtió en el primer coche de exhibición en superar los 200 mph en todos los lugares donde corrió. Queriendo aún más, Walt Arfons debutó con el primer dragster propulsado por jet, que se convirtió en el deseo de todos los aficionados y promotores de todo el país.

Casi al mismo instante, Tom Ivo hizo que Kent Fuller construyera un dragster de cuatro motores y, aunque era demasiado pesado para ser competitivo, el espectáculo de humo de neumáticos se convirtió, posiblemente, en el coche de exhibición más famoso de la historia. Vea a Bill Maverick Golden y el Little Red Wagon, a Wild Bill Shrewsberry y el Hurst Hemi Under Glass, al LA Dart y el Knott's Berry Wagon, a Chuck Poole y su Chuckwagon, a Doug Rose y The Green Mamba, y muchos más.