Set de 2 libros: "Drag Racing's Quarter-Mile Warriors II" y "Pro Stock Drag Racing 2"

Los fanáticos de las carreras de aceleración sienten predilección por los coches de aceleración que compitieron durante la época dorada de este deporte (desde finales de los años 50 hasta los 70). Los coches eran más fáciles de entender y, en muchas categorías, eran similares a los coches que la gente veía en la calle. Un coche Pro Stock a principios de los años 70 se parecía a un coche de calle con grandes neumáticos lisos y un motor enorme. Los coches Pro Stock actuales se parecen más a aviones de combate que a coches de calle. Los coches más nuevos simplemente no son tan cercanos como los del pasado.

Con la evolución de la tecnología y los cambios constantes en las reglas de las categorías por parte de los organismos sancionadores, los coches de aceleración a menudo no duran mucho antes de dejar de ser competitivos o de que un organismo sancionador prohíba la tecnología que el coche incorpora. Entonces, ¿qué sucede con todos estos coches de carreras viejos? Algunos se guardan en un cobertizo, algunos se desmantelan y se venden por piezas, y algunos todavía compiten en pequeños eventos o eventos vintage por todo el país.

En Drag Racing’s Quarter-Mile Warriors: Volume II, el prolífico y veterano autor de carreras de aceleración Dog Boyce narra aún más de los coches más populares de la época dorada de este deporte. Coches rail, Funny Cars, Altereds, Junior Stocks y Super Stocks están todos cubiertos aquí, más de 80 de ellos en un formato de "entonces y ahora". Una mezcla de fotos vintage y modernas cuentan la historia de la vida en las carreras de estos coches.

El lema "Lo que gana el domingo, vende el lunes" impulsó a las Cuatro Grandes de Detroit (GM, Ford, Chrysler y AMC) a producir coches de producción seleccionados de fábrica con molduras reducidas, chasis ligeros equipados con potentes motores de gran cilindrada y sistemas de combustible modificados. Las rivalidades florecieron rápidamente a medida que los mejores equipos de Detroit luchaban por todo el país por la supremacía. Leyendas respaldadas por la fábrica como Dick Landy, “Dyno” Don Nicholson, Sox & Martin, Bill “Grumpy” Jenkins, Bob Glidden, Wally Booth, Paul Blevins, Richie Zul, Warren Johnson, “Akron” Arlen Vanke, Billy Stepp, Gapp y Roush, Bill Carlton, Butch Leal, y muchos otros, desde Jr. Stock hasta los gigantes de Pro Stock, cobran vida en esta galería de fotos de Pro Stock Drag Racing.