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Los hot rodders y los coches de "arrastre" con los que corrían en exhibiciones no
sancionadas se habían convertido en una molestia para las fuerzas del orden
en Los Ángeles, California. Así, en un esfuerzo por hacer que las carreras fueran
más seguras, C. J. "Pappy" Hart (fundador de Santa Ana Drag Strip),
Norris Poulson (alcalde de Los Ángeles), John Chadwick (miembro
del Wilmington Lions Club) y otros colaboraron para
crear el mundialmente famoso Lions Associated Drag Strip. Con una
propuesta aprobada, las palas se hundieron en la arena en agosto de 1955
en Wilmington, California, marcando el nacimiento del
mejor drag strip del mundo.
Mickey Thompson fue contratado para operar Lions Drag Strip
(también conocido como "la Playa"), convirtiéndolo rápidamente en el lugar
más salvaje del sur de California para ver carreras de aceleración. Innovaciones,
incluyendo luces de salida, iluminación de pista para carreras nocturnas y puestos de
comida, hicieron de Lions Drag Strip el lugar ideal.
Los mejores corredores de aceleración del mundo, como Jack Chrisman,
Tom McEwen, Art Chrisman, Don Prudhomme, Chris Karamesines,
Connie Kalitta y Don Garlits, así como un elenco de
miles de otros, acudieron a Lions Drag Strip para exhibiciones
y carreras de emparejamiento. Los legendarios enfrentamientos Este-Oeste, los Fuel
Altereds, los Funny Cars y los Jet cars batieron récords de asistencia
y establecieron récords nacionales durante la década de 1960. Además,
el temerario Evel Knievel saltó sobre 13 coches en Lions Drag
Strip para el deleite de 14.000 aficionados en diciembre de 1970.
Lamentablemente, Lions Drag Strip cerró el 3 de diciembre de 1972, debido
a que la ubicación fue valorada como propiedad industrial y a la
expansión urbana que se avecinaba.
Lou Hart, voluntario del Museo de la Fundación Lions Automobilia,
presenta esta historia ilustrada año a año de los eventos más
memorables de Lions Drag Strip con imágenes nunca antes vistas
en Lions Drag Strip: 1955–1972!
• Este es el primer libro que narra la historia completa
de Lions Drag Strip.
• Lions Drag Strip fue la pista de carreras de aceleración más famosa de Los Ángeles.
• A lo largo de los años, millones de aficionados visitaron Lions Drag
Strip.
Cuando la National Hot Rod Association (NHRA) fue formada en 1951 por Wally Parks, el motivo de su creación fue "poner orden al caos" instituyendo reglas de seguridad y estándares de rendimiento que ayudaron a legitimar el deporte de las carreras de arrastre. Cierta organización era ciertamente necesaria. Un auge de la pasión automotriz después de la guerra estaba alcanzando nuevas alturas, y Hot Rod magazine y la NHRA estaban en el centro de todo.
La NHRA organizó su primer evento de carreras de arrastre en 1953, y en 1955, la organización llevó a cabo su primer evento nacional, que simplemente se llamó "The Nationals". La AHRA se formó en 1956 como una alternativa a la NHRA, donde los pilotos votaban las reglas (en lugar de los organismos sancionadores y las pistas), y su influencia en el deporte se sintió casi de inmediato.
Cuando la NHRA denegó el uso de nitrometano en 1957, la AHRA lo aprobó. Cuando la NHRA prohibió los dragsters propulsados por aviones en 1961, la AHRA los recibió. Cuando la NHRA dijo no al emergente Funny Car en 1965, la AHRA dijo sí. Cuando los aficionados y los pilotos clamaron por una categoría Super Stock con salida al mismo tiempo en 1968, la AHRA la entregó. La AHRA fue llamada una asociación rebelde. Algunos dicen que fue más bien una asociación que logró cosas, para el deleite de los aficionados y los pilotos. La AHRA estaba en igualdad de condiciones con la NHRA en la década de 1970, atrayendo enormes multitudes y participaciones de pilotos.
En esta fascinante historia, el veterano autor Doug Boyce cuenta la historia de la AHRA: el ascenso, la competencia, los eventos y la eventual caída de la organización. Después de que el presidente de la AHRA, Jim Tice, falleciera en 1982, las luchas internas por el control de la asociación resultaron en su perdición. Obtenga la historia completa aquí y añada este maravilloso volumen a su biblioteca de carreras de arrastre
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


