{"title":"Libros y manuales de taller sobre construcción y ajuste de motores","description":"Descubra los secretos de la construcción y el ajuste de motores con nuestra completa colección de libros y manuales de taller. Perfecta para entusiastas del bricolaje y profesionales.","products":[{"product_id":"how-to-hop-up-ford-mercury-v8-engines-speed-tuning-theory-costs-h-p-torque","title":"Cómo potenciar los motores V8 de Ford y Mercury: Teoría de la puesta a punto de velocidad, costes, caballos de fuerza y par motor","description":"¡Este clásico de Huntington le ayudará a entender cómo se hacían las cosas en el 51! Explica el árbol genealógico del V-8, la planificación del trabajo, las modificaciones y el montaje del bloque, las culatas, los colectores de admisión y los carburadores, los encendidos, los sobrealimentadores, la estimación de la potencia y cómo obtener el máximo rendimiento por su dinero. Edición original de 1951.","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885111367,"sku":"B02582","price":21.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c86f4c4-9350-4abb-bbcc-01eac39c6848_287ed.jpg?v=1772251190"},{"product_id":"ford-351-cleveland-engines-how-to-build-for-max-performance","title":"Motores Ford 351 Cleveland: Cómo construir para un rendimiento máximo","description":"\u003cp\u003eEste nuevo libro repasa la historia y las variaciones del \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e y los motores relacionados de Ford, el \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Se muestran las dimensiones y especificaciones básicas de cada motor, junto con consejos para identificar las diferencias de diseño y los números de fundición. Además, se describen en detalle los puntos fuertes y las áreas de preocupación de cada motor. Escrito pensando en el alto rendimiento, se comparten tanto los trucos de potencia tradicionales como los métodos para aumentar la eficiencia de estos motores específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la afluencia de piezas del mercado de accesorios, especialmente excelentes culatas de cilindros, el 351 Cleveland, así como sus \"primos\" 351M y 400M, son ahora considerados como excelentes motores para construir. Este libro le guiará a través de cómo construir un gran motor de calle o de competición basado en la plataforma del 351 Cleveland.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro ofrece detalles en profundidad, información de referencia crítica y la historia interna de las últimas piezas nuevas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889010759,"sku":"B04332","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/645a8018-abd7-4000-a014-91645fef01b9_249e1.jpg?v=1772253274"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-max-performance-chevy-small-blocks-on-a-budget-performance-how-to","title":"Cómo construir Small-Blocks Chevy de máximo rendimiento con poco presupuesto de David Vizard (Guía de rendimiento)","description":"Hay un hilo conductor que conecta a los entusiastas del alto rendimiento: quieren caballos de fuerza al precio más asequible. Los \"hot rodders\" siempre han buscado formas de ahorrar dinero y mejorar el rendimiento, lo que incluye fabricar sus propias piezas, comprar piezas usadas de primera calidad, buscar anuncios clasificados y rastrear mercados de pulgas en busca de ofertas. Estos entusiastas del alto rendimiento se enorgullecen de vencer al siguiente tipo en un concurso de velocidad gastando mucho menos para lograrlo. El reconocido constructor de motores y escritor técnico David Vizard centra su atención en extraer caballos de fuerza serios de los motores Chevy de bloque pequeño mientras lo hace con un presupuesto limitado. Se incluyen detalles de los números de piezas de fábrica deseables, modificaciones sencillas de culatas para hacer uno mismo, piezas de posventa económicas pero efectivas, los mejores bloques, conjunto giratorio (cigüeñales, bielas y pistones), selección de árbol de levas, lubricación, inducción, encendido, sistemas de escape y más. Este libro es una edición a todo color completamente nueva de un éxito de ventas anterior. Contiene las últimas técnicas de construcción de motores, perfiles de la tecnología actual e incluye piezas y motores asequibles de hoy en día. Vizard realiza diez construcciones de motores, que incluyen gráficos de dinamómetro y listas de piezas. Y todo se hace a un costo nominal. No malgastes dinero en piezas falsas y afirmaciones de caballos de fuerza infladas. ¡Obtén la información real con \"How to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget\" hoy mismo!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889240135,"sku":"B03911","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/c5942813-3bc3-47f8-a1a8-d0a370386dd9_2fbca_5ee86aa5-78c3-4d6a-86d5-5b7a0abf0a08.jpg?v=1772254380"},{"product_id":"how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007-workbench-how-to","title":"Cómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007 (Manual práctico de taller)","description":"Los camiones con motor diésel nunca han sido tan populares, y la familia de motores diésel Power Stroke de Ford ha sido un pilar del mercado desde su introducción en 1994. Si bien estos motores son conocidos por su durabilidad y longevidad, todavía requieren una reconstrucción en algún momento. La mejor manera de diagnosticar, reparar y reconstruir estos motores es un misterio para aquellos que no tienen acceso a los manuales de fábrica... hasta ahora.\nEste libro cubre la gran mayoría de los motores diésel Power Stroke en circulación y le brinda la historia completa de su diseño. Cada parte del motor se describe y analiza en detalle, con fotos a todo color de cada componente crítico. También se incluye una reconstrucción completa y detallada del motor paso a paso.\nEl atractivo del libro se extiende aún más con una amplia gama de consejos para la construcción de motores, tablas, gráficos y recuadros llenos de información para compartir aún más datos. Los gráficos detallados que muestran los diversos diseños del sistema del motor son también una característica única de este libro.\nCómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007 incluye información sobre los motores 7.3L de 1994-2002 y 6.0L de 2003-2007 utilizados en las populares camionetas F-150, F-250 y F-350 de Ford y camiones de trabajo industriales. El autor Bob McDonald es un reconocido experto en motores diésel. Es propietario de un taller especializado en reparación de diésel y tiene más de 20 años de experiencia en la reparación y reconstrucción de motores de gasolina y diésel de todo tipo.\n• Primer y único libro de reconstrucción en el mercado sobre este tema.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889272903,"sku":"B04215","price":29.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7f818610-5fa2-46cf-9318-2f31ea6c3354_24545.jpg?v=1772255543"},{"product_id":"how-to-build-killer-big-block-chevy-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Big-Block potentes","description":"Las fotos de esta edición son en blanco y negro.Desde su introducción en\n1965, el motor big-block Chevy ha sido una fuerza a tener en cuenta tanto en\nla calle como en la pista. Durante las últimas cuatro décadas, el big-block ha\nexperimentado una evolución constante hacia una mayor eficiencia y durabilidad.\nTambién ha aumentado su desplazamiento, ya que General Motors ofrece\nahora motores de caja de hasta 572 ci, y las versiones del mercado de accesorios han\nido mucho más allá. En How to Build Killer Big-Block Chevy Engines, el autor Tom\nDufur revisa las piezas de fábrica comúnmente disponibles junto con muchas\nofertas del mercado de accesorios, y discute las ventajas de ambas.\nAdemás, incluye recetas populares de montaje y muestra los\nresultados del dinamómetro, probando teorías y compartiendo investigaciones en profundidad. Las décadas de\nexperiencia de Dufur diseñando, ensamblando, ajustando y compitiendo con el\nmotor big-block Chevy realmente se notan. Una gran cantidad de fotos, gráficos y\ntablas facilita la comprensión de los puntos críticos de estos excelentes\nmotores. Capítulos en profundidad sobre diseño, preparación del motor y montaje\nle muestran cómo desarrollar su propio big-block Chevy a su máximo potencial.\nYa sea que su big-block esté destinado a una vida en un coche de calle, un coche de carreras,\no incluso un barco, la gran cantidad de información de este libro garantizará\nque tenga una potencia y longevidad amplias una vez que esté todo montado.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889371207,"sku":"B04185","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c7a70ca-90ce-4642-9e57-947ee642bf91_261d1.jpg?v=1772256837"},{"product_id":"small-block-chevrolet-stock-and-high-performance-rebuilds-workbench-how-to","title":"Small-Block Chevrolet: Restauraciones estándar y de alto rendimiento (Manual de taller)","description":"El motor Chevrolet \"small-block\" es, sin duda, el motor V-8 más popular jamás construido. Se introdujo en 1955 y se mantuvo en producción hasta mediados de la década de 1990, impulsando coches legendarios como los Chevys de 1955-1957, Camaros, Impalas, Novas, Chevelles y, por supuesto, el coche deportivo más popular de todos los tiempos, el Corvette. Naturalmente, ya sea restaurando o modificando uno de estos clásicos, llega el momento en que su Chevrolet \"small-block\" necesita una reconstrucción.\n\nEsta versión actualizada de \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" es un libro de taller de calidad, paso a paso, que le muestra cómo reconstruir un Chevrolet \"small-block\" de calle o de carreras en su propio garaje. Incluye más de 600 fotos a color y texto fácil de leer que explica cada procedimiento que utiliza un constructor profesional para ensamblar un motor, desde el cigüeñal hasta el carburador. Las secciones detalladas muestran cómo desarmar un motor usado, inspeccionar si hay signos de daño, seleccionar piezas de repuesto, adquirir trabajos de rectificado, verificar el ajuste de los componentes críticos y mucho más. Se discuten las modificaciones y actualizaciones de rendimiento a lo largo del libro, por lo que satisface las necesidades de todos los entusiastas, desde restauradores hasta \"hot rodders\".\n\n\"Small Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" es un libro imprescindible para todos los fanáticos del Chevrolet \"small-block\". \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance\" ofrece información sobre construcciones de alto rendimiento y muestra cómo construir un \"small-block\" en más de 600 fotos. Contiene pasos de preparación del motor fáciles de seguir con secuencias de fotos detalladas paso a paso.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889731655,"sku":"B04488","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/2c866da2-5b2c-4d4d-bfc6-77a33fc2b674_2128c_1a8f78d0-8b73-4dfd-ac05-1963d735813a.jpg?v=1772254655"},{"product_id":"new-hemi-engines-2003-present-how-to-rebuild","title":"Nuevos motores Hemi 2003-Presente: Cómo reconstruir","description":"\u003cp\u003eCuando Chrysler lanzó el \"nuevo\" motor Hemi de tercera generación en 2003, el público automovilístico tenía grandes expectativas sobre el triunfal regreso del Hemi. Los motores Hemi Gen III 5.7L, 6.1L y 6.2L sobrealimentados y 6.4L no defraudaron; produjeron grandes cantidades de caballos de fuerza y torque a la vez que ofrecieron una durabilidad excepcional.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ingeniero de Mopar de toda la vida, coordinador de carreras y autor veterano, Larry Shepard, ofrece instrucciones detalladas para cada paso crucial del proceso de reconstrucción. Antes de comenzar el desmontaje del motor, Shepard le muestra cómo realizar pruebas de compresión y fugas para evaluar con precisión la salud del motor. Se proporcionan instrucciones de desmontaje e inspección exhaustiva para que pueda determinar y solucionar cualquier problema subyacente. La visión de un experto le permite seleccionar el paquete de piezas ideal para su reconstrucción, ya sea que se seleccionen piezas de repuesto OEM o piezas de alto rendimiento compatibles y complementarias. Se proporciona la información más pertinente para las últimas prácticas de mecanizado, para que pueda coordinar con el taller de maquinaria para devolver el bloque, la culata, el colector de admisión y otras superficies a una condición similar a la nueva. Se detalla el ensamblaje de las culatas, así como la medición precisa, la verificación de holguras y el ajuste de prueba de las piezas, para que esté seguro de que todos los componentes están dentro de las especificaciones y listos para el ensamblaje final. Finalmente, se proporcionan instrucciones detalladas paso a paso para ensamblar todos los componentes en un motor completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor Hemi moderno es más ligero y fuerte, y ofrece una manejabilidad y un rendimiento mucho mejores que sus predecesores. Sin embargo, después de cientos de miles de millas, un uso extremo o aplicaciones de alto rendimiento, estos robustos motores requieren una reconstrucción de calibre profesional. Con este libro, puede completar con confianza su reconstrucción de Hemi y volver a poner en acción su automóvil o camión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Miles de motores Hemi de automóviles y camiones con alto kilometraje necesitan ser reconstruidos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Especificaciones completas, medidas y cifras de torque proporcionan toda la información necesaria para completar una reconstrucción\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• La guía experta demuestra los procedimientos de reconstrucción más efectivos y eficientes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889764423,"sku":"B3688","price":26.84,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b3688.jpg?v=1772256447"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-performance-how-to","title":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento (guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003emotor Ford FE (Ford Edsel)\u003c\/strong\u003e es uno de los motores más populares que Ford haya producido, y propulsó la mayoría de los automóviles y camiones \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e desde finales de los años 50 hasta mediados de los 70. Durante muchos de los últimos años, los motores FE se utilizaron principalmente en aplicaciones de camiones, pero ha habido un renacimiento de los \u003cstrong\u003emotores FE\u003c\/strong\u003e en la calle de alto rendimiento, en el strip, en los coches muscle, e incluso en los camiones de alto rendimiento. Si bien se discutirán los principios y técnicas de construcción de alto rendimiento para todos los motores, el autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e se centrará en la construcción de máximo rendimiento para los motores más populares, como el 390 y el 428.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el resurgimiento del alto rendimiento en los motores FE, se están realizando una variedad de construcciones, desde bloques de serie con un ligero trabajo de culata y árbol de levas hasta motores completos de posventa con bloques de aluminio, culatas de alto flujo y agresivos árboles de levas de rodillos. Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento le mostrará cómo seleccionar los pistones, bielas y cigüeñales ideales para lograr los requisitos de potencia para todas las aplicaciones. El capítulo de bloques discutirá las fortalezas y debilidades de cada bloque en particular considerado. El libro también examinará las opciones de culata, tren de válvulas y árbol de levas que mejor se adapten a sus objetivos de rendimiento. También se cubren las culatas de mejor flujo, las opciones de balancines, los levantadores y los empujadores. Además, este volumen cubre el tamaño de los puertos, el levantamiento del árbol de levas y la mejor geometría de los balancines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos motores FE son una excelente plataforma para el stroking, y este libro proporciona un enfoque perspicaz y fácil de seguir para seleccionar el cigüeñal, las bielas, los pistones adecuados y realizar las modificaciones de bloque necesarias. Finalmente, los fanáticos de los Ford FE tienen el libro que estaban buscando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 1: Una breve historia de los motores Ford FE .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 2: Bloques de motor...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 3: Cigüeñales ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 4: Pistones y segmentos de pistón .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 5: El sistema de lubricación............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 6: Culatas.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 7: Tren de válvulas y sistemas de balancines.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 8: Árboles de levas y levantadores......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 9: Sistemas de distribución................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 10: Colectores de admisión............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 11: Sistemas de encendido ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 12: Sistemas de combustible ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 13: Sistemas de escape.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 14: Accesorios externos.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 16: Rodaje y puesta a punto......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR MOTORES FORD FE 352 390 427 428 DE MÁXIMO RENDIMIENTO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR MOTORES FORD FE 332 352 361 390 406 427 428Capítulo 15: Proceso de montaje y consejos del motor Ford FE........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889961031,"sku":"B04011","price":26.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/fe2_81c694ca-5887-443e-bd6d-7d84100796f7.jpg?v=1772277547"},{"product_id":"how-to-rebuild-gm-ls-series-engines-s-a-design","title":"Cómo reconstruir motores GM de la serie LS (Diseño S-A)","description":"\u003cp\u003eCon la creciente popularidad de la familia de \u003cstrong\u003emotores de la serie LS de GM\u003c\/strong\u003e, muchos entusiastas están listos para reconstruir. \u003cstrong\u003eCómo reconstruir los motores de la serie LS de GM\u003c\/strong\u003e es el primer libro de este tipo que lo ayuda a reconstruir su motor de la serie LS de GM. Explica las variaciones entre los motores de la serie LS y detalla las características de diseño que componen esta familia de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn este \u003cstrong\u003elibro de banco de trabajo\u003c\/strong\u003e, el autor \u003cstrong\u003eChris Werner\u003c\/strong\u003e utiliza más de 600 fotos, gráficos e ilustraciones para brindar instrucciones sencillas paso a paso sobre el desmontaje, la limpieza, los consejos de mecanizado, el ajuste previo al montaje y el montaje final. Este libro considera tanto las reconstrucciones estándar como las de rendimiento. Lo guía a través de los procedimientos fáciles y difíciles, mostrándole cómo reconstruir su motor y asegurarse de que funcione perfectamente. El libro también ilustra muchos de los componentes de rendimiento, accesorios y actualizaciones que se han desarrollado para la familia de motores de la serie LS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los títulos de Workbench, este libro detalla y destaca los componentes especiales, las herramientas, los productos químicos y otros accesorios necesarios para hacer el trabajo correctamente la primera vez. Los apéndices están repletos de información de referencia valiosa, y el libro incluye una \u003cstrong\u003eHoja de trabajo\u003c\/strong\u003e para ayudarle a registrar estadísticas y mediciones vitales a lo largo del proceso. Incluso encontrará consejos que le ayudarán a ahorrar dinero sin comprometer resultados de primera categoría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecubre todos los motores GM de automóviles y camiones de tercera y cuarta generación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAMARO, CORVETTE, FIREBIRD CADILLAC, GTO, SSR, HOLDEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneración III: LS1, LS6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneración IV: L76, L98, LS2, LS3, LS4, LS7, LS7.R, LSX, LS9, LSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890026567,"sku":"B03767","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26125757-2da4-4c4e-9ffb-6201a8a9f610_2fb38.jpg?v=1772252708"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-gm-ls-series-engines","title":"Cómo construir motores GM LS-series de gran cilindrada","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores GM LS-Series\u003c\/strong\u003e han hecho historia. Estos motores producen una gran cantidad de caballos de fuerza y lo hacen de manera muy eficiente, por lo que los \u003cstrong\u003emotores LS\u003c\/strong\u003e se han instalado en muchos \u003cstrong\u003eautomóviles GM\u003c\/strong\u003e, así como trasplantados a hot rods y a una multitud de muscle cars. Estos motores tremendamente populares se han modificado de muchas maneras, y una de las modificaciones más populares y asequibles es aumentar la carrera de un motor LS. Al agregar más pulgadas cúbicas, estos motores producen muchos más caballos de fuerza y ​​par. \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl autor \u003cstrong\u003eStephen Kim\u003c\/strong\u003e cubre los diversos modelos de motores LS, por lo que si está comprando un motor, puede seleccionar la mejor plataforma de carrera. También lo guía a través de cada paso crucial de la construcción de un motor LS de carrera o de gran tamaño. Comienza discutiendo las opciones de carrera, la carrera y el diámetro máximo para motores de bloque de aluminio y de hierro, y los mejores cigüeñales, bielas y pistones de varios proveedores del mercado de accesorios. El constructor de motores LS en ciernes puede seleccionar las piezas o el kit de carrera que mejor se adapte al motor en particular y al presupuesto. \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKim profundiza en los beneficios e inconvenientes de aumentar la carrera de la gama de motores LS de bloque de aluminio y hierro. Pero, también examina los bloques del mercado de accesorios de World, Dart y GM Performance Parts para aumentar la carrera. Los motores LS son la familia de motores más popular del mercado en este momento, y con razón. Si bien hay otros libros sobre motores LS en el mercado, este es el único que aborda específicamente el aumento de la cilindrada como un medio para obtener caballos de fuerza utilizables en el mundo real.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890157639,"sku":"B04159","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/77e0e810-b1a2-4811-ac30-0c3ea0352a17_249dc.jpg?v=1772278980"},{"product_id":"how-to-rebuild-the-big-block-mopar","title":"Cómo reconstruir el Mopar de bloque grande","description":"\u003cp\u003eLos motores \u003cstrong\u003eMopar de bloque grande RB\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e han impulsado millones de coches \u003cstrong\u003eDodge, Plymouth y Chrysler\u003c\/strong\u003e desde 1959 hasta 1978, incluyendo algunos de los muscle cars más icónicos como el \u003cstrong\u003eCharger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee\u003c\/strong\u003e, y muchos otros. A lo largo de más de 50 años, estos motores han requerido y seguirán requiriendo reconstrucción, y este libro es una guía indispensable para el proceso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl veterano escritor de revistas \u003cstrong\u003eArvid Svendsen\u003c\/strong\u003e documenta una reconstrucción de calidad profesional en este último título de la serie \u003cstrong\u003eWorkbench®\u003c\/strong\u003e. Fotografías a todo color acompañadas de subtítulos excepcionalmente detallados con instrucciones claras y concisas le guiarán a través de cada etapa crucial del proceso de reconstrucción. Podrá completar con confianza la reconstrucción de un motor completo, lo que incluye sacar el motor del coche y desmontar el bloque largo. Además, se le muestra cómo inspeccionar todos los componentes, guiar el trabajo de la máquina, seleccionar las piezas óptimas para un nivel de rendimiento específico, ensamblar el motor completo y realizar una prueba final del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTodos los pasos cruciales del ensamblaje se muestran y discuten con exquisito detalle, para que pueda instalar cojinetes principales, cigüeñal, pistones, bielas, taqués, varillas de empuje, y todo el tren de válvulas, culatas, admisión, carburador, y todas las demás piezas con confianza. Una vez que el motor esté instalado y se gire la llave de encendido, tendrá la satisfacción de haber reconstruido sólidamente un motor que le proporcionará años de un servicio fiel y potente. Este libro es una lectura obligada para cualquier entusiasta de Mopar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMillones de bloques grandes Mopar están en manos de sus propietarios y muchos propietarios de Mopar eligen seguir reconstrucciones de tipo estándar en lugar de construir motores modificados. Los subtítulos y fotos detallados paso a paso cubren todo el proceso de reconstrucción del motor. Proporciona equilibrado y \"blueprinting\" para optimizar el rendimiento y la eficiencia de un motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911892811847,"sku":"B04202","price":30.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613252550.jpg?v=1772257002"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-flathead-v-8-engines-motorbooks-workshop","title":"Cómo reconstruir y modificar motores Ford Flathead V-8 (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eLa Biblia del Ford Flathead V-8 tiene la información detallada y precisa que necesitas para construir, restaurar o simplemente soñar con el motor que dio origen al hot rodding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl recurso definitivo sobre el Ford Flathead para entusiastas del hot rod y restauradores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl último \u003cstrong\u003eFord Flathead V-8\u003c\/strong\u003e producido comercialmente se fundió hace más de 60 años. Simple para los estándares de alta tecnología actuales, durante su reinado de rendimiento desde finales de los años 30 hasta mediados de los 50, el flathead fue insuperable por su potencia barata para ir rápido. Dio origen a la moderna industria de equipos de velocidad del mercado de accesorios y se convirtió en el favorito de contrabandistas, corredores de lagos secos, corredores de tierra, corredores callejeros y toda una generación que solo quería autos rápidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que estés restaurando un Ford clásico, construyendo un hot rod tradicional o creando un auto personalizado de época, querrás sacar el máximo provecho de tu flathead V-8 vintage. En \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCómo Reconstruir y Modificar Motores Ford Flathead V-8\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, los autores \u003cstrong\u003eMike Bishop\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eVern Tardel\u003c\/strong\u003e, dos de los expertos más respetados en el hot rodding, te brindan la información detallada y precisa que necesitas para construir, restaurar o simplemente soñar con el motor que dio origen al hot rodding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada aspecto de la compra, construcción y posesión de un motor Flathead V-8 se cubre extensamente. Revisa los conceptos básicos de seleccionar el motor adecuado para el proyecto correcto, construir y rehabilitar motores, y la puesta a punto final. Los diagramas y las fotos a color dan vida a estos legendarios motores para el aficionado práctico, el coleccionista y el entendido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManténlo suave o constrúyelo salvaje, pero de cualquier manera, Cómo Reconstruir y Modificar Motores Ford Flathead V-8 te ayudará a asegurar que tu flathead esté entregando la potencia que necesitas.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911893041223,"sku":"B04507","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/64a20412-4bf1-455e-acb9-e6d85b99794a_2fae6.jpg?v=1772252150"},{"product_id":"4-6l-5-4l-ford-engines-how-to-rebuild-revised-edition-workbench","title":"Motores Ford 4.6L y 5.4L: Cómo Reconstruir - Edición Revisada (Workbench)","description":"\u003cp\u003eDesde la década de 1990, el motor \u003cstrong\u003eFord 4.6 litros\u003c\/strong\u003e se ha convertido en un fenómeno \u003cstrong\u003eV-8\u003c\/strong\u003e moderno, impulsando desde \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e hasta hot rods hechos a mano. Su diseño innovador ofrece una potencia excepcional, potencial de modificación y fiabilidad. Este popular motor ha creado una industria propia con una enorme oferta de piezas de alto rendimiento del mercado de accesorios, servicios de maquinaria y accesorios. A medida que estos motores envejecen y necesitan una reconstrucción, o se consideran para modificaciones de rendimiento de posventa, los propietarios necesitan un manual de reconstrucción práctico paso a paso. \u003cstrong\u003eMotores Ford 4.6L y 5.4L: Cómo reconstruir\u003c\/strong\u003e explica expertamente cada fase de reconstrucción para estos motores, proporcionando información e instrucciones cruciales paso a paso. Esta edición recientemente revisada ofrece la historia completa de la reconstrucción con todos los detalles para que pueda reconstruir un motor en casa y lograr resultados profesionales. Además, contiene una historia completa de la familia de motores, así como información esencial de identificación de bloque, culata y componentes, y una explicación exhaustiva de las diferencias de componentes \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e para seleccionar las piezas correctas. Con fotos detalladas y subtítulos completos, cada paso se detalla expertamente en el desmontaje, trabajo de máquina, montaje, arranque, rodaje y ajuste para todos los motores de 4.6 y 5.4 litros, incluidas las versiones \u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e de dos y tres válvulas y \u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e de cuatro válvulas. También se incluye un capítulo sobre los nuevos y emocionantes motores \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e, su diseño y filosofía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi es un entusiasta de los motores Ford Modulares, este libro es un recurso inestimable. La edición actualizada contiene información sobre el nuevo motor Coyote 5.0L de Ford. Este es el único libro de reconstrucción de Ford Modular en el mercado. Millones de estos motores están en servicio hoy en día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895564359,"sku":"B04511","price":26.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/4c066206-e9e5-4ff5-9d1a-86c6456267cb_207f8.jpg?v=1772261298"},{"product_id":"ford-fe-engines-how-to-rebuild","title":"Motores Ford FE: Cómo reconstruir","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores Ford FE\u003c\/strong\u003e, fabricados desde finales de los años 50 hasta mediados de los 70, fueron designados como los motores de gran cilindrada de la línea Ford. FE significa \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e, y refleja una época en la que Ford buscaba promover el nombre Edsel. El diseño de estos motores se implementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los \u003cstrong\u003emotores Y-Block\u003c\/strong\u003e de la década anterior. Los primeros modelos tenían una cilindrada bastante modesta, como la mayoría de los \u003cstrong\u003ebloques grandes\u003c\/strong\u003e de la época, pero crecieron rápidamente para satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis que cambiaban rápidamente y la demanda de los consumidores de vehículos más grandes. A medida que crecía, el motor FE se desempeñó admirablemente como motor de automóviles de pasajeros pesados y camiones ligeros. También se volvió bastante exitoso en los círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas de \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e, así como impulsando los programas de muscle cars y carreras de arrastre de Ford a mediados y finales de los años 60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita saber para reconstruir uno de estos legendarios motores. El formato único de la serie Workbench de CarTech lo guía paso a paso a través de todo el proceso de reconstrucción. Se cubre la identificación y selección del motor, el desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de piezas, los procesos del taller de maquinaria, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y las técnicas de arranque\/rodaje. En el camino, encontrará consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales requeridas y consejos de constructores profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y autor veterano \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e comparte todos sus trucos y secretos sobre la construcción de un motor FE duradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un camión viejo para un uso de servicio confiable, restaurando un automóvil de exhibición de 100 puntos o construyendo la base para una máquina de calle y pista de alto rendimiento, este libro será un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896088647,"sku":"B06018","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06018.jpg?v=1772255725"},{"product_id":"chrysler-slant-six-engines-how-to-rebuild-and-modify","title":"Motores Chrysler Slant Six: Cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cp\u003eEl año 1960 fue importante en la fabricación de automóviles; fue el año en que los \u003cstrong\u003etres grandes\u003c\/strong\u003e revelaron sus propuestas en una nueva clase de automóvil llamada compacto. La oferta de Chrysler, el \u003cstrong\u003ePlymouth Valiant\u003c\/strong\u003e, se combinó con su motor de \u003cstrong\u003e6 cilindros\u003c\/strong\u003e rediseñado, el \u003cstrong\u003eSlant Six\u003c\/strong\u003e, conocido por su apodo \"leaning tower of power\". Este motor impulsó a los Valiant cuando barrieron las siete primeras posiciones en la recién bautizada carrera de compactos que precedió a la \u003cstrong\u003eDaytona 500\u003c\/strong\u003e. Con su legado intacto, el Slant Six de Chrysler impulsó a los \u003cstrong\u003eautomóviles Mopar\u003c\/strong\u003e durante décadas en tres ofertas de cilindrada (170, 198, 225).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAhora, con 60 años, su Slant Six probablemente necesite una renovación. El experto en motores Slant Six, \u003cstrong\u003eDoug Dutra\u003c\/strong\u003e, ha producido este volumen para guiarle a través de cada aspecto del desmontaje, evaluación, reconstrucción y reensamblaje en un formato fácil de leer y paso a paso. El libro también cubre modificaciones, mostrando cómo sacar el máximo provecho de su motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon millones de motores Slant Six construidos durante los más de 30 años en que se produjo el motor, siempre es una buena idea tener este libro a mano, ya que nunca se sabe cuándo la próxima \"leaning tower of power\" llegará a su garaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Millones de motores Slant Six fueron construidos entre 1960 y 1990\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Con procedimientos paso a paso, será mucho más fácil reconstruir su motor con este libro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Se incluyen procedimientos de desmontaje, reconstrucción y reensamblaje para su Slant Six Mopar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896121415,"sku":"B3686","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b3686.jpg?v=1772266342"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-buick-engines","title":"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento","description":"Skylarks, GSX, Grand Nationals, Rivieras, Gran Sports; la lista de formidables Buicks de alto rendimiento es impresionante. Desde los monstruos de torsión de los años 60 hasta los modelos Turbo de alto vuelo de los 80, los Buick tienen un lugar único en la historia del rendimiento.\n\nDurante la década de 1960, cuando la noticia de las montañas de torsión suministradas por los Buick de gran tamaño llegó a la calle, nadie quería meterse con ellos. Más tarde, los Buick de gran tamaño y los Hemi Chryslers se enfrentaron a brazo partido en tiroteos de arrastre de serie y en las páginas de las populares revistas de muscle cars de la época. Las guerras entre los Turbo Buick y los Mustang GT en la década de 1980 también fueron legendarias, ya que ambos coches respondieron muy bien a las modificaciones.\n\n\"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento\" es el primer libro sobre motores de alto rendimiento que se publica sobre la familia de motores Buick. Este libro cubre todo, desde los Nailheads de los años 50 y principios de los 60, hasta las evoluciones posteriores del Buick V-8 a lo largo de los 60 y 70, hasta los modelos turbo V-6 de los 70 y 80. El veterano escritor de revistas y propietario de un Buick, Jefferson Bryant, proporciona la información más actualizada sobre culatas, bloques, árboles de levas, conjuntos giratorios, intercambiabilidad y mejoras y modificaciones del sistema de lubricación, junto con detalles sobre las mejores opciones de rendimiento disponibles, vías de soporte posventa y mucho más. Finalmente, el campo Buick obtiene la información que ha estado esperando, y todo está aquí mismo en \"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento\".\n\nCUBIERTAS\n\nTURBO V-6\n\nBLOQUE PEQUEÑO 350\n\nBLOQUE GRANDE 400 430 455\n\nNAILHEAD 264 322 364 401 425\n\nLIBRO MANUAL DEL MOTOR BUICK 455 350 400 430 425 401 364 V8","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896842311,"sku":"b03765","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/515UTMTo94L.jpg?v=1772258957"},{"product_id":"david-vizards-how-to-port-flow-test-cylinder-heads-s-a-design","title":"Cómo Pulir y Probar con Flujo de Aire Culatas por David Vizard (S-A Design)","description":"\u003cp\u003eLa modificación de culatas es un arte y una ciencia. Se necesita el toque de un artesano para moldear las superficies de la culata para obtener las características de flujo óptimas y el mejor rendimiento. La modificación de culatas exige las herramientas, habilidades y aplicación de conocimientos adecuados. Pocos constructores de motores tienen el mismo nivel de conocimiento y habilidad en la modificación de culatas de motor que David Vizard. Se cubren todos los aspectos de la modificación de culatas de serie, así como las de posventa, tanto en construcciones de aluminio como de hierro fundido. Vizard profundiza en la modificación de culatas de posventa. Comenzando con las técnicas básicas hasta las más avanzadas. Además, también se le muestra cómo construir un banco de flujo de alta calidad en casa para que pueda probar su trabajo y obtener resultados profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard muestra cómo optimizar los caminos de flujo a través de las culatas, pasando por las válvulas y hacia la cámara de combustión. El libro cubre la mezcla de los cuencos, un procedimiento básico de modificación, y también cubre la modificación de los bolsillos, la modificación de los conductos de admisión y muchos procedimientos avanzados. Estos procedimientos avanzados incluyen el desvelado de las válvulas, la modificación de un giro corto del puerto hacia el asiento de la válvula y el desarrollo del área y el ángulo ideales del puerto. Todos estos cambios se combinan para producir una velocidad de flujo óptima a través del motor para una máxima potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eEsta guía en profundidad proporciona información e instrucciones para maximizar el rendimiento de las culatas de los motores, así como para evitar cometer errores costosos que podrían arruinar una culata.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEste es el único libro jamás publicado que cubre las técnicas específicas de construcción y modificación de culatas.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eVizard es un maestro en la modificación de culatas y los motores que ha construido y modificado han ganado multitud de carreras; los constructores de motores, desde aficionados hasta profesionales, encontrarán esta información muy valiosa.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSobre el autor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA lo largo de una carrera de 50 años, \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e ha construido motores y automóviles ganadores de carreras. Reconocido constructor de motores, ingeniero y autor, Vizard ha escrito casi 4.000 artículos de revistas y 30 libros. Actualmente, posee y dirige MotorTec Magazine en Charlotte, Carolina del Norte.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911898153031,"sku":"B04184","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/daae28ec-c6db-4d68-8665-5564cdb76e89_273f1.jpg?v=1772257040"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-hemi-engines","title":"Cómo Construir Motores Hemi de Máximo Rendimiento","description":"\u003cp\u003eCuando \u003cstrong\u003eChrysler\u003c\/strong\u003e presentó el \u003cstrong\u003e426\u003c\/strong\u003e en 1964, hizo historia. En la \u003cstrong\u003eDaytona 500 de 1964\u003c\/strong\u003e, los nuevos coches de serie \u003cstrong\u003epropulsados por Hemi\u003c\/strong\u003e terminaron 1-2-3-4, anunciando la nueva era de dominio de Chrysler en las carreras. Avance rápido hasta hoy: recientemente un inmaculado \u003cstrong\u003ePlymouth Hemi 'Cuda convertible\u003c\/strong\u003e de 1970 se vendió por 2,16 millones de dólares en una subasta de coches de colección \u003cstrong\u003eBarrett Jackson\u003c\/strong\u003e en 2006. Los coches Hemi de fábrica se han convertido en legendarios, eclipsando fácilmente a todos los demás muscle cars en rendimiento y valor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo construir motores Hemi de máximo rendimiento\u003c\/strong\u003e detalla cómo extraer más \u003cstrong\u003epotencia\u003c\/strong\u003e de su motor Hemi de segunda generación. Se presentan todas las opciones de bloque entre calle y carrera, nuevo y viejo, y hierro y aluminio. También se incluye una cobertura detallada del conjunto recíproco. Las culatas juegan un papel esencial en el flujo de combustible y la producción de la máxima potencia, y por lo tanto reciben un tratamiento especial. El autor Richard Nedbal explora los principales tipos de culatas, sistemas de balancines, mecanizado y preparación de culatas, válvulas, muelles, asientos, control de aplastamiento de puertos, y mucho más. También se discuten todas las consideraciones del árbol de levas, para que pueda seleccionar la mejor especificación para la construcción de su motor. También se cubren las opciones de inducción, incluyendo EFI, \u003cstrong\u003esistemas de encendido\u003c\/strong\u003e del mercado de accesorios, \u003cstrong\u003esistemas de lubricación de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003esistemas de refrigeración\u003c\/strong\u003e. El libro también examina en detalle cómo instalar y configurar aditamentos de potencia como óxido nitroso, sobrealimentadores y turbocompresores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Los motores Hemi son considerados por muchos como los más exclusivos, potentes y deseables de los motores big-block, y se consideran lo último en rendimiento V-8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Richard Nedbal es un constructor de motores veterano con 40 años de experiencia que explica todas las últimas técnicas, productos y trabajos de máquina disponibles, examinando todos los componentes con un detalle sin precedentes, para que los constructores puedan seleccionar el mejor paquete de equipos para una aplicación particular.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899037767,"sku":"B04405","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04405p.jpg?v=1772258826"},{"product_id":"how-to-rebuild-your-volkswagen-air-cooled-engine-all-models-1961-and-up","title":"Cómo reconstruir el motor Volkswagen refrigerado por aire (todos los modelos, 1961 en adelante)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo reconstruir el motor de su Volkswagen refrigerado por aire.\u003c\/strong\u003e Detalles completos para la reconstrucción de motores refrigerados por aire en todos los chasis de 1961 a 1983:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eBeetle y Karmann Ghia (Tipo 1)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBus y Transporter (Tipos 2 y 4)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFastback, Squareback, Notchback (Tipo 3)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e411 \/ 412 y Porsche \/ VW 914.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenido:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eMomento de la reconstrucción\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eExtracción del motor\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIdentificación e intercambio de piezas\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eDesmontaje\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eReacondicionamiento del cárter y los cilindros\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eReacondicionamiento de la culata\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMontaje del motor\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eInstalación, rodaje y puesta a punto del motor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eIncluye capítulos completos sobre cómo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eExtraer, desmontar, inspeccionar y montar el motor\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eReacondicionar las culatas y los componentes internos del cárter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eUna sección inestimable de identificación e intercambio de piezas indica qué piezas se pueden intercambiar y especifica las mejores piezas para la durabilidad o el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTexto conciso y 500 fotos, dibujos y gráficos le guían en cada paso de la reconstrucción. Termine con un motor listo para miles de kilómetros de servicio.\u003c\/p\u003e","brand":"HP Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899201607,"sku":"B01781","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780895862259.jpg?v=1772252902"},{"product_id":"how-to-modify-your-nissan-datsun-ohc-engine","title":"Cómo modificar su motor Ohc de Nissan y Datsun","description":"¡Obtenga más potencia de su motor! Esta guía le indica cómo elegir las piezas del motor de la serie L, y cómo prepararlas y ensamblarlas para una potencia y durabilidad óptimas. Repleta de modificaciones para motores de la serie L para carreras en carretera, de aceleración y todoterreno, rendimiento mejorado en la calle, además de modificaciones completas en el cigüeñal, pistones, culatas, sistema eléctrico, carburación, escape y más. Cubre motores 510, 610, 710, 200SX, 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX y camionetas pick-up. Incluye intercambio de piezas.\nCÓMO MODIFICAR MOTORES NISSAN DATSUN OHC (intercambio de motores)","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899234375,"sku":"B02644","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0a5cd533-15e1-475f-bec6-e190c6c9f964_2d3f1_8fed22ad-3bb9-44b8-9ff0-0b1fb12fbe6d.jpg?v=1772257506"},{"product_id":"chevrolet-inline-six-cylinder-power-manual","title":"Manual de potencia de los motores Chevrolet de seis cilindros en línea","description":"Repleto de todo aquello que hizo del Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual original la biblia para los constructores de motores de seis cilindros, tanto novatos como experimentados, esta versión actualizada es un libro imprescindible para cualquier \"inliner\" serio. De principio a fin, si quieres construir un motor Chevy de seis cilindros para obtener más potencia y torque de lo que la fábrica podría imaginar, solo hay un libro al que recurren los expertos. Y ahora, la segunda edición está absolutamente repleta de los últimos planos, entrevistas, gráficos de flujo de aire, hojas de construcción y perfiles de corredores y \"hot dogs\". ¡Ideas que invitan a la reflexión te ayudarán a construir el Chevy de seis cilindros a tu manera!\n\nNo importa cómo planees tu modificación, de suave a salvaje, encontrarás información interna que te hará pensar y te ayudará a alcanzar tus objetivos de caballos de fuerza. Utiliza las ventajas inherentes del seis en línea para vencer a la competencia. Descubre secretos de modificación conocidos solo por unos pocos constructores de motores. Determina las mejores formas de usar la sobrealimentación, la turbocarga o el óxido nitroso. ¡Finalmente, aprende sobre el equipo que hizo del 292 CID un terror en la pista de arrastre, tanto que el organismo sancionador finalmente eliminó la categoría!\n\n50 páginas más de texto nuevo","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899922503,"sku":"B03951","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03951.jpg?v=1772251808"},{"product_id":"how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines-revised-edition","title":"Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series - Edición revisada","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores GM de la serie LS\u003c\/strong\u003e son algunos de los \u003cstrong\u003emotores V-8\u003c\/strong\u003e más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un torque excepcional y una abundante potencia, hay una amplia oferta y una gran variedad de piezas de posventa disponibles. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción de aire forzado: la \u003cstrong\u003esobrealimentación\u003c\/strong\u003e o la \u003cstrong\u003eturbocarga\u003c\/strong\u003e. Los sobrealimentadores y turbocargadores de tamaño adecuado y una afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o la turbocarga de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero muy eficaz para generar un aumento espectacular de la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la edición revisada de \u003cstrong\u003eCómo sobrealimentar y turbocargar motores GM de la serie LS\u003c\/strong\u003e, el diseño y el funcionamiento de los sobrealimentadores y turbocargadores se cubren en detalle, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los sobrealimentadores de tipo Roots y centrífugos, así como los turbocargadores, para establecer una base sólida de conocimiento. Se explican los beneficios e inconvenientes de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez que el sistema ha sido instalado, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga saludable. Se explican las culatas de diseño de puerto tipo catedral, cuadrado y en D en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un sobrealimentador o turbocargador. Este es el único libro en el mercado específicamente dedicado a la inducción de aire forzado para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que es, posiblemente, el V-8 moderno más popular del mercado actual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Los motores de la serie LS son la plataforma V-8 más popular del mercado actual\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Estos motores, con programas de caja y más de 20 años de producción, nunca han estado tan disponibles para ser modificados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Muestra cómo utilizar un potenciador de potencia para igualar o superar los equivalentes de fábrica modernos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900381255,"sku":"B09367","price":27.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71Zc-E9omML_de6f697d-d267-4c53-b6f4-f9a5a23b6ba8.jpg?v=1772251055"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-chevy-lt1-lt4-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Lt1\/Lt4 de máximo rendimiento","description":"En 1992, General Motors presentó el motor V8 LT1. Este diseño mejorado, basado en el tradicional (desde 1955) V8 de bloque pequeño, marcó un importante avance para GM, ya que el motor fue diseñado desde el principio para ser un motor moderno, eficiente y controlado por ordenador. Esto no se parecía a ningún otro V8 que GM hubiera construido, y los resultados fueron sobresalientes.\n\nEl LT1, junto con su compañero de cuadra más potente, el LT4, elevaron el listón para los motores de bloque pequeño orientados al rendimiento hasta la introducción del LS1 en 1997. Los motores LT1\/LT4 son potentes, relativamente ligeros y asequibles. Impulsaron los legendarios Impala SS de Chevrolet (y miles de coches de policía similares), Corvettes y Camaros, y siguen siendo opciones viables para los entusiastas de hoy en día.\n\nEste libro investiga cada componente de estos motores, discutiendo sus puntos fuertes y débiles e identificando sus características. Se describen y explican completamente las mejoras y modificaciones tanto para una mayor producción de potencia como para una mayor durabilidad. Se enumeran todos los números de fundición de fábrica relevantes. Las mejoras de componentes del mercado de accesorios para un rendimiento mejorado en la calle y en la pista se definen de forma clara y con gran detalle.\n\nPrimer libro en abordar específicamente las modificaciones de rendimiento para los motores LT1\/LT4.\n\nLos motores LT1\/LT4 impulsaron Corvettes, Camaros e Impala SS desde 1992 hasta 1997.\n\nLos motores LT1\/LT4 son una plataforma excelente y asequible para mejoras importantes de rendimiento.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902281799,"sku":"B04268","price":29.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/725c4a32-a5db-49d4-93d4-d46f47ca1131_280fb.jpg?v=1772255146"},{"product_id":"ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify","title":"Motores Ford Flathead: Cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cp\u003eAunque no fue el primer \u003cstrong\u003emotor V-8\u003c\/strong\u003e jamás producido, el \u003cstrong\u003eV-8 de válvula lateral de Henry Ford\u003c\/strong\u003e, lanzado en 1932, ciertamente calificó como el primer V-8 de producción masiva vendido al público. Con el tiempo, sin embargo, el \"Flattie\" se convirtió en el motor preferido para toda una generación de nuevos aficionados a quienes se les llamó \"hot rodders\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMotores Ford Flathead: Cómo Reconstruir y Modificar\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, el veterano autor \u003cstrong\u003eTony Thacker\u003c\/strong\u003e y el gurú de los motores flathead de \u003cstrong\u003eH\u0026amp;H Flatheads\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMike Herman\u003c\/strong\u003e, lo guían paso a paso a través de la reconstrucción de un flathead antiguo. Uno de los pasos más importantes es encontrar un buen núcleo utilizable; muchos han estado parados durante mucho tiempo y el diseño del motor es propenso a agrietarse. Los cambios continuos también son una consideración importante al seleccionar un núcleo, e incluyen el sistema de enfriamiento, el encendido y el montaje de la transmisión. Después de haber seleccionado un núcleo, Thacker y Herman lo guían a través de todo el proceso de reconstrucción, incluido el desmontaje, la inspección de piezas, los procesos de taller de maquinado, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje, el arranque y el rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se cubre una construcción de rendimiento única completada en el taller de H\u0026amp;H para el legendario gerente de equipo de autos de carrera y entusiasta \u003cstrong\u003eRay Evernham\u003c\/strong\u003e. Todo suma más de 500 fotos a color y consejos internos sobre la construcción de lo que podría llamarse el motor más icónico jamás construido, el Ford flathead V-8.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eEste libro cubre el proceso de reconstrucción en más de 500 fotos paso a paso.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEl veterano autor Thacker y el experto en Flathead Herman aportan una visión y experiencia únicas a este libro.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFinalmente, aquí está una edición a todo color que cubre todas las nuevas tecnologías y técnicas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911904968775,"sku":"B05114","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05114_6c0e2774-623d-48cc-8daf-482d1fb4e733.jpg?v=1772269510"},{"product_id":"chevrolet-8-1l-vortec-496-performance-manual-how-to-modify-8100-vortec-truck-and-496-cid-marine-engines","title":"Manual de rendimiento de Chevrolet 8.1L Vortec\/496: Cómo modificar los motores marinos 8100 Vortec Truck y 496 CID","description":"Desde 2001 hasta 2009, General Motors Corporation produjo el potente motor Vortec 8.1L\/496 CID para camiones, embarcaciones y más. Desde motores de fábrica hasta la fabricación de posventa, Larry Hofer y Don Taylor cubren los pormenores del aumento de caballos de fuerza y la modificación del torque para un mayor rendimiento que se adapte a sus necesidades.\n\n Este es el único libro escrito sobre el motor Vortec 8.1L\/496 CID. Para cada uso que pueda imaginar, existe una forma diferente de configurar este motor. Este libro cubre el bloque, los sistemas de lubricación, los sistemas de enfriamiento, las bielas y pistones, las culatas, las computadoras, los escapes y todo lo que desea saber para seleccionar la combinación correcta de componentes.\n\n Tanto si es propietario de un camión o una embarcación y busca modificar un motor existente, como si es un mecánico que desea ampliar sus conocimientos sobre los bloques Chevy, el Manual de rendimiento Chevrolet 8.1 L Vortec\/496 tiene la información que necesita. Fotografías a todo color y secciones y consejos adicionales destacan las opciones para modificaciones avanzadas. ¡No se sentirá decepcionado!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905001543,"sku":"14476","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781931128414.jpg?v=1772251670"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-228-248-256-320-270","title":"Manual de velocidad Chevrolet, GMC y Buick 228 248 256 320 270","description":"Reimpresión de la edición original de 1954. Cómo preparar motores Chevrolet de seis cilindros en línea de 216 y 235 pulgadas cúbicas, además de motores GMC de 228, 248, 256, 270 y 302 pulgadas cúbicas, y motores Buick de ocho cilindros en línea de 248 y 320 pulgadas cúbicas. Incluye planos de construcción, fotos y datos técnicos fáciles de leer y comprender.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905067079,"sku":"B02227","price":20.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a17f0108-eefb-446b-9f16-7a37c4507dc1_298f5_41d9b874-520c-4f21-ad37-b7ffa18cab0a.jpg?v=1772251640"},{"product_id":"ford-flathead-v-8-builders-handbook-1932-1953-restorations-street-rods-race-cars","title":"Manual del Constructor de Motores Ford Flathead V-8 1932-1953: Restauraciones, Hot Rods, Coches de Competición","description":"\u003cp\u003eAquí se habla Flathead. Desde reconstrucciones de serie hasta motores modificados de alta potencia, este libro ofrece instrucciones sobre cada faceta de la reconstrucción de su V-8 flathead. Fotos nítidas hacen que cada paso sea fácil de entender y seguir, incluyendo el reacondicionamiento del bloque, nuevos sellos de aceite, colectores, sobrealimentadores y encendidos electrónicos. Contiene detalles esenciales sobre cómo instalar flatheads de modelos posteriores en chasis de modelos tempranos, además de dónde comprar piezas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGUÍA PASO A PASO PARA MODIFICAR UN MOTOR FORD FLATHEAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906279495,"sku":"B01845","price":19.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0e8a8660-81f3-4863-b903-4667a227911c_2fef3.jpg?v=1772255470"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-1929-1962-how-to-rebuild","title":"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea 1954-1962: Cómo reconstruirlo","description":"El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet, cariñosamente conocido como Stovebolt, se produjo y aplicó a los automóviles propulsados por Chevrolet desde 1929 hasta 1962. Su eficacia y simplicidad contribuyeron en gran medida a la larga duración de su vida útil, ya que el motor todavía se creaba de alguna manera hasta 2009.\n\nDeve Krehbiel, de devestechnet.com, ha tomado sus décadas de conocimiento sobre el motor de 6 cilindros en línea y ha creado el recurso definitivo para reconstruir el motor Stovebolt de Chevrolet. Usando fotografías a color con secuencias paso a paso, Deve lo guía a través del desmontaje, la reconstrucción y el reensamblaje de estos motores, incluida la reconstrucción del carburador, el distribuidor y los sistemas de admisión\/escape. Los consejos técnicos resaltan áreas que pueden pasarse por alto, como la limpieza adecuada y la determinación de si una pieza es reutilizable, y un apéndice proporciona información sobre cómo decodificar los números de fundición.\n\nCon millones de Chevrolets construidos con un motor de 6 cilindros en línea, no faltan candidatos para una reconstrucción. Con Chevrolet Inline-6 ​​Engine: How to Rebuild, ahora tendrá la herramienta complementaria perfecta para guiarlo a través de todo el proceso de reconstrucción del motor.\n\n• El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet impulsó millones de camiones y automóviles desde 1929 hasta principios de la década de 2000.\n\n• El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet está experimentando un resurgimiento en las restauraciones de Chevrolet antiguos, especialmente en camiones.\n\n• Este será el primer libro en documentar la reconstrucción del motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet en un proceso paso a paso.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906738247,"sku":"B09165","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613254882_c9aed95b-0103-4faa-8a85-1509ce02f01d.jpg?v=1709243910"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-4-6-liter-ford-engines","title":"Cómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003e**Esta edición revisada presenta información nueva y actual en todo el texto, 16 páginas adicionales \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el Mustang del 96 salió con el \u003cstrong\u003eV-8 de 4.6 litros\u003c\/strong\u003e, algunos entusiastas del rendimiento se asustaron por su tecnología. Pero esos días han quedado atrás. Ford añadió potencia y torque a sus V-8 de 2 y 4 válvulas a lo largo de los años, y el número y la calidad de las piezas de rendimiento disponibles en el mercado de accesorios se ha disparado. Ford llevó las cosas al siguiente nivel con el nuevo motor Mustang GT de 3 válvulas y los GT y Shelby GT500 de 5.4 litros, añadiendo aún más opciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta edición actualizada de \u003cstrong\u003eCómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento\u003c\/strong\u003e, Sean Hyland le ofrece una guía completa para construir y modificar los motores Ford de 2, 3 y 4 válvulas de 4.6 y 5.4 litros. Aprenderá todo, desde la selección del bloque y la preparación del cigüeñal, hasta las modificaciones de la culata y el colector de admisión. También describe ocho paquetes de potencia recomendados y le proporciona una construcción paso a paso de un motor Cobra atmosférico de 405 caballos de fuerza. Esta es la guía definitiva para sacar el máximo provecho de su Ford de 4.6 y 5.4 litros.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909687367,"sku":"B03880","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03686.jpg?v=1772262587"},{"product_id":"chevy-big-blocks-how-to-build-max-performance-on-a-budget-performance-how-to","title":"Bloques grandes de Chevy: Cómo construir el máximo rendimiento con un presupuesto limitado (Guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eChevy big-block\u003c\/strong\u003e estableció un ilustre récord en las carreras de autos de serie y propulsó algunos de los Chevy muscle cars más rápidos y exclusivos de las décadas de 1960 y 1970, como el \u003cstrong\u003eChevelle, Corvette y Camaro\u003c\/strong\u003e. Como resultado, el Chevy big-block se volvió tan icónico como los autos que propulsaba. Pero construir un Chevy big-block puede ser una empresa muy costosa y muchos aspectos diferentes requieren atención para lograr el máximo rendimiento con un presupuesto razonable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Big-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e (Cómo construir Chevy Big-Blocks de máximo rendimiento con un presupuesto), el maestro constructor de motores y autor veterano \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e comparte sus 50 años de experiencia en la construcción de motores y su visión única, para que el lector pueda invertir sabiamente y construir un Chevy big-block de \u003cstrong\u003emáximo rendimiento\u003c\/strong\u003e. Al igual que el libro más vendido de Vizard, \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Small-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e (Cómo construir Chevy Small-Blocks de máximo rendimiento con un presupuesto), se muestra a los lectores cómo realizar el mecanizado óptimo, seleccionar las piezas ideales y ensamblar el paquete de motor más resistente para un presupuesto de $1,900 a $15,000. Este libro ofrece un enfoque práctico, metódico y revelador para el desmontaje, mecanizado, preparación, modificación y ensamblaje de un big-block Chevy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard explica a fondo cómo obtener el máximo rendimiento con un presupuesto e incluye ocho construcciones de motores asequibles y potentes en cada rango de precios. Cualquier entusiasta de un big-block Chevy puede beneficiarse enormemente de la experiencia y el conocimiento que proporciona el autor superventas Vizard, lo que convierte a este libro en una valiosa adición a la biblioteca de cualquier entusiasta de Chevy.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909621831,"sku":"B04132","price":27.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7e935c70-ba5c-4437-beca-6edaf3369f0e_293ea.jpg?v=1772260716"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild","title":"Cómo reconstruir motores Ford 429\/460","description":"\u003cp\u003eFord fue único porque tuvo dos diseños de motores big-block muy diferentes durante el apogeo de la era de los muscle cars. El diseño \u003cstrong\u003eoriginal del motor FE\u003c\/strong\u003e fue pionero a finales de la década de 1950, principalmente como un reemplazo más potente para el anticuado diseño \u003cstrong\u003eY-block\u003c\/strong\u003e. Lo que comenzó como motores con gran par motor destinados a mover sedanes pesados se transformó en ruidosos molinos de alto rendimiento que ganaron \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecampeonatos de carreras de arrastre\u003c\/strong\u003e a lo largo de la década de 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA finales de la década de 1960, el \u003cstrong\u003ediseño FE\u003c\/strong\u003e estaba anticuado, por lo que Ford lo reemplazó con la serie 385, también conocida como el \u003cstrong\u003ediseño Lima\u003c\/strong\u003e, en cilindradas de 429 y 460 ci, que era similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartía el pedigrí de éxito en carreras del FE, principalmente debido al momento, pero el nuevo diseño era mejor en casi todos los sentidos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy. A partir de 1971, el 429 encontró su camino entre los guardabarros de \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e en versiones de alta compresión de 4 carburadores llamadas \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e, y fueron algunos de los motores de automóviles de pasajeros más potentes que Ford había construido. Si la era de los muscle cars no hubiera desaparecido poco después del lanzamiento de estos potentes motores, sin duda, las variantes de rendimiento del 429 se clasificarían entre los legendarios big-blocks de todos los tiempos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta edición revisada de Cómo reconstruir motores Ford Big-Block, ahora titulada \u003cstrong\u003eMotores Ford 429\/460: Cómo reconstruir\u003c\/strong\u003e, el experto de Ford \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e cubre todos los procedimientos, procesos y técnicas para reconstruir su big-block de la serie 385. El texto paso a paso proporciona detalles para determinar si su motor realmente necesita una reconstrucción, preparación y extracción, desmontaje, inspección, limpieza, mecanizado y selección de piezas, reensamblaje, arranque y ajuste. También se incluye un capítulo sobre la construcción de los motores especiales Boss 429, así como un capítulo adicional sobre el \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, el hermano pequeño de Ford del big-block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cubre exclusivamente motores Ford de las series 385\/LIMA de 429 y 460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Presenta instrucciones paso a paso con más de 600 fotos a color\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capítulo especial con modificaciones y mejoras de rendimiento\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910047815,"sku":"B09253","price":28.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09253.jpg?v=1772258505"},{"product_id":"how-to-rebuild-vw-air-cooled-engines-1961-2003","title":"Cómo reconstruir motores VW refrigerados por aire: 1961-2003","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo Reconstruir Motores VW Enfriados por Aire\u003c\/strong\u003e cubre la reconstrucción de los \u003cstrong\u003emotores VW Tipo 1, 2 y 3\u003c\/strong\u003e a partir del año 1961, cuando un rediseño significativo mejoró la fiabilidad, durabilidad y potencia del diseño inicial básico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante más de 70 años, los entusiastas de la automoción y el público en general han adoptado el motor VW refrigerado por aire por su simplicidad, su capacidad de modificación y su fiabilidad a prueba de balas. Con hermosas fotos a color y subtítulos detallados paso a paso para la reconstrucción experta de motores Volkswagen refrigerados por aire, este libro proporcionará información práctica en profundidad para el desmontaje, inspección, mecanizado, selección de piezas, premontaje, montaje final, instalación y ajuste. No solo se cubren en profundidad los procedimientos de reconstrucción, sino que también se tratan los tipos de modelos de motor, los códigos de identificación, las especificaciones y los detalles de una manera que permite al usuario encontrar un buen candidato de modelo posterior para la reconstrucción y ayuda a adaptar los diseños de motores modernos a los chasis anteriores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUno de los motores de combustión interna más utilizados y versátiles del mundo, este motor ha impulsado VW Beetles, Buses, Porsche 914, buggies y vehículos todoterreno, coches de carreras de fórmula y muchas otras máquinas tanto dentro como fuera de la carretera. Si tiene algún interés en revivir su viejo VW, o quizás está investigando la compra de uno, esta práctica guía cubrirá todas las bases para devolver la vida a ese viejo motor refrigerado por aire.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910604871,"sku":"B09369","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09369_36b07411-5bf7-415d-82fd-d6f3591918a6.jpg?v=1772257114"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-build-max-performance","title":"Motores LS Gen IV 2005 - Actualidad: Cómo construir el máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003emotor GM LS Gen IV\u003c\/strong\u003e domina el mercado de los \u003cstrong\u003eV-8 de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e y es el motor más popular para proyectos de intercambio de motores. De serie, los motores Gen IV producen una potencia líder en su clase. Las culatas de puerto rectangular del Gen IV fluyen mucho más aire\/combustible que las \u003cstrong\u003eculatas de puerto de catedral del Gen III\u003c\/strong\u003e. Sin embargo, con la combinación adecuada de procedimientos de modificación y piezas de rendimiento, puedes liberar el potencial de rendimiento de los \u003cstrong\u003emotores Gen IV\u003c\/strong\u003e y alcanzar casi cualquier objetivo de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl experto en construcción de motores y LS \u003cstrong\u003eMike Mavrigian\u003c\/strong\u003e guía a los lectores a través de los mejores productos y procedimientos de modificación para lograr el máximo rendimiento para una variedad de aplicaciones. Para generar más potencia, se necesita hacer fluir más aire y combustible al motor; por lo tanto, se cubre exhaustivamente cómo seleccionar las culatas de posventa líderes en la industria y cómo portar las culatas de serie para un rendimiento superior. El árbol de levas controla todos los eventos de sincronización importantes en el motor, por lo que se revela cómo determinar el mejor árbol de levas para el paquete de su motor y sus objetivos de rendimiento. Pero estos son solo algunos aspectos de la construcción de motores Gen IV de alto rendimiento. La instalación de óxido nitroso o sistemas de supercargador y la colocación de entradas de aire frío, controles de encendido de posventa, colectores y piezas del sistema de escape se cubren en detalle. La base de cualquier construcción de motor es el bloque, y se proporciona una guía crucial para modificar los bloques de serie y consejos para la actualización de bloques de posventa. Los cigüeñales, pistones y bielas, tren de válvulas, sistemas de lubricación, tomas de admisión e inyección de combustible, sistemas de refrigeración se cubren para que pueda construir un paquete completo de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna enorme cantidad de piezas de posventa está disponible para la plataforma Gen IV, y este nuevo libro proporciona orientación e instrucciones para extraer el máximo rendimiento de estos motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911917879367,"sku":"B06022","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06022.jpg?v=1772251112"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-s-a-design","title":"Manual de intercambio de piezas del Chevrolet Small-Block (Diseño S-A)","description":"Aunque la primera y segunda generación de motores Chevy de bloque pequeño han estado en el mercado desde siempre, todavía existe una confusa variedad de configuraciones en las que este motor ha sido lanzado a lo largo de los años. ¿Sabías que el famoso motor Chevy 302cid utilizado en los primeros Z-28 era prácticamente un 327 con un diámetro y una carrera de 283? Sin embargo, para ser original, necesitas tener el bloque 302 original estampado DZ y el cigüeñal codificado correctamente para esa aplicación particular. ¿Estás confundido acerca de qué combinación de cigüeñal y bloque produce desplazamientos de 377 y 383 pulgadas cúbicas? No busques más.\nEn esta edición a todo color del Manual de Intercambio de Piezas del Chevrolet Small-Block, estos misterios se resuelven. Incluye información sobre cigüeñales, bielas, culatas, colectores de admisión, colectores de escape, encendidos y mucho más. También incluye guías de identificación de números de fundición y de serie para ayudarte a través de la miríada de piezas disponibles en desguaces, mercados de pulgas y en Internet. Además, se incluye información sólida sobre modificaciones de rendimiento cuando corresponda.\nSi estás construiendo un motor stroker a partir de piezas individuales de un desguace, buscando hacer un motor con números coincidentes para tu muscle car de colección, o simplemente buscando ver qué piezas funcionan juntas, el Manual de Intercambio de Piezas del Chevrolet Small-Block es una adición imprescindible para tu biblioteca.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919517767,"sku":"B04087","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55.jpg?v=1772254459"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Motor de sopa de existencias Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Este clásico de Roger Huntington le ayudará a comprender cómo se hacían las cosas en 1950. Entre los motores analizados se incluyen el Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 y V-8; Ford Model A y B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; y otros. Cubre el rendimiento general del motor, las características, los caminos hacia la potencia, el bloque y la mitad inferior, la culata, el flujo de gas y más. Edición de 1950","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919550535,"sku":"B03977","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/808a19fc-1612-48a5-9f3e-d41e385ec2aa_2ec5c.jpg?v=1772260468"},{"product_id":"competition-engine-building","title":"Creación de motores de competición","description":"\u003cp\u003eLas necesidades de un verdadero motor de competición son bastante diferentes a las del motor que se encuentra bajo el capó de un coche urbano típico. Desde las necesidades básicas de diseño, pasando por los materiales de los componentes base, hasta los tamaños del hardware relacionado con el flujo, la precisión del mecanizado y las capacidades de cada sistema pertinente, existen muy pocas similitudes. Muchos libros muestran cómo hacer que los motores de calle sean más potentes y\/o duraderos. Este libro es diferente, ya que se centra puramente en las necesidades de los motores de carreras de altas revoluciones, alta durabilidad y alta potencia. Comienza analizando las necesidades de diseño en bruto y luego comparte cómo se satisfacen estas necesidades en las diversas fases de desarrollo, montaje, prueba y ajuste de un motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro presenta reseñas de muchas herramientas, técnicas, productos y equipos de prueba\/recopilación de datos modernos populares. Mostrar la forma correcta de usar dichas herramientas, cómo recopilar datos con precisión y cómo usar los datos de manera efectiva al diseñar un motor, es información crítica que no está fácilmente disponible en otros lugares. Las necesidades especiales de un motor de competición no se discuten comúnmente, y los muchos secretos que los constructores de motores de competición guardan celosamente se comparten abiertamente en estas páginas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEscrito por el autor veterano John Baechtel, \"Competition Engine Building\" se destaca como una guía principal para entusiastas y estudiantes de motores de competición. También sirve como guía de referencia para profesionales experimentados ansiosos por aprender las últimas técnicas o ver cómo se utilizan las herramientas más nuevas. Baechtel es más que un simple autor, ya que ostenta (o ha ostentado) varios récords mundiales en Bonneville. Además, sus motores han ganado innumerables carreras en muchas disciplinas, incluyendo carreras de carretera y carreras de aceleración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSobre el autor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJohn Baechtel\u003c\/strong\u003e fue editor de las revistas Car Craft y Hot Rod y socio fundador de la instalación de prueba de dinamómetros de motores Westech Performance Group. También es miembro del club Bonneville 200 MPH, ostentando récords de velocidad internacionales de SCTA y FIA. Condujo el primer Mustang Cobra de producción más allá de la marca de 200 mph en 1993 y fue la fuerza impulsora detrás de la restauración del coche de récord de velocidad Summers Brothers para el museo The Henry Ford. Con más de 34 años de experiencia en pruebas de motores y vehículos de alto rendimiento, todavía le apasionan los motores y la tecnología de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualmente se desempeña como consultor técnico para varias empresas del mercado de repuestos de rendimiento mientras persigue su interés en las carreras de velocidad terrestre y cuida su extensa colección de maquetas de coches de velocidad terrestre y objetos de colección.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcelente información para estudiantes y profesionales por igual. Amplios datos, tablas e información de ingeniería. Cubre todo el espectro, desde el diseño hasta el montaje, las pruebas y la puesta a punto.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911926202439,"sku":"B04216","price":36.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04216p.jpg?v=1772260406"},{"product_id":"how-to-build-high-performance-chevy-ls1-ls6-v-8s-s-a-design","title":"Cómo construir motores V-8 Chevy Ls1\/Ls6 de alto rendimiento (S-A Design)","description":"\u003cp\u003e¡¡¡¡EDICIÓN TOTALMENTE NUEVA A TODO COLOR!!!! ACTUALIZADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1997, \u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e hizo lo impensable: rediseñó el motor más popular y modificado de la historia de Estados Unidos. El \u003cstrong\u003emotor V-8 de bloque pequeño de Chevrolet\u003c\/strong\u003e hizo su debut en 1955, y con su llegada, Chevrolet saltó instantáneamente a la vanguardia en la mente de los amantes de los hot rods y los entusiastas del rendimiento por igual. Aunque el motor creció en cilindrada y tecnología durante los siguientes 30 años, su diseño básico permaneció inalterado... hasta 1997, cuando se introdujo el diseño del \u003cstrong\u003emotor Gen III LS1\/LS6\u003c\/strong\u003e. El motor LS1 apareció por primera vez en el \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e de 1997, y pronto le siguieron el Camaro Firebird y miles de camiones y SUV Chevrolet de tamaño completo. Este libro es esencial para el entusiasta que desea obtener el máximo rendimiento de este diseño de motor, pero solo está familiarizado con los bloques pequeños más antiguos de Chevy. Junto con fotos a todo color, este libro contiene todo lo que necesita saber sobre estos motores, incluida la difícil extracción e instalación del motor, los sencillos complementos del motor, los controles electrónicos para el \u003cstrong\u003emotor de Generación III\u003c\/strong\u003e y las construcciones detalladas del motor en cuatro niveles de potencia diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927644231,"sku":"B03826","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781932494884.jpg?v=1772261822"},{"product_id":"how-to-rebuild-pontiac-v-8s-updated-edition","title":"Cómo reconstruir motores Pontiac V-8 - Edición actualizada","description":"Restaure su motor Pontiac V-8 a su rendimiento y especificaciones de fábrica originales con esta edición revisada de un éxito de ventas de Pontiac. Bajo la dirección de Semon \"Bunkie\" Knutson, John DeLorean y una serie de personas creativas e innovadoras, Pontiac estableció su propia identidad y una distintiva plataforma de motor V-8 bajo el estandarte de GM. En 1955, el V-8 de Pontiac comenzó con unos escasos 287 ci, pero fue un comienzo prometedor para una ilustre línea de motores. El potente motor creció y evolucionó durante las décadas siguientes, lo que incluyó el 389 Tri-Power, el 421, el Ram Air IV 400, el 428 y el Super Duty 455. Estos V-8 impulsaron una serie de automóviles legendarios, incluidos el GTO, el Firebird, el Trans-Am y muchos otros.\n\nEn esta edición actualizada, el experto de Pontiac de larga trayectoria Rocky Rotella guía al lector a través de todo el proceso de reconstrucción. Basándose en su vasta experiencia, Rotella utiliza subtítulos detallados y fotos explicativas para mostrar cada paso crucial del desmontaje, la inspección, el trabajo de la máquina, la selección de piezas, el montaje y el proceso de rodaje. Este libro instruye al lector sobre cómo sacar el motor con habilidad y evitar daños al automóvil. Documenta cómo inspeccionar cuidadosamente los componentes en busca de problemas y solucionar estos problemas que podrían significar la ruina para un motor recién reconstruido. Se discute la búsqueda de un taller de maquinaria profesional y de buena reputación que se especialice en motores Pontiac, así como el intercambio de piezas de recambio y piezas OEM para alto rendimiento, para que pueda seleccionar las mejores piezas para un motor en particular. Todos los procedimientos esenciales del taller de máquinas se cubren en detalle. También se incluye un nuevo capítulo sobre números de fundición y compatibilidad de piezas.\n\nLo más importante, como con todos los títulos de la serie Workbench, el enfoque metódico y práctico proporciona la información y los datos vitales necesarios para la tarea. Este, el primer libro dedicado a la reconstrucción del motor V-8 de Pontiac, es una valiosa adición a la biblioteca de cualquier entusiasta de Pontiac.","brand":"Clymer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927742535,"sku":"B09936","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09936.jpg?v=1772257015"},{"product_id":"how-to-build-and-modify-gm-ls-series-engines-motorbooks-workshop","title":"Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eCuando se introdujo por primera vez en el \u003cstrong\u003eCorvette de 1997\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003emotor LS1\u003c\/strong\u003e de GM conmocionó al mundo del rendimiento. Su combinación de potencia masiva, peso ligero e impresionante economía de combustible sentó nuevos precedentes para los motores de rendimiento, y sigue haciéndolo generación tras generación. La última versión, el \u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e, produce unos \u003cstrong\u003e638 CV\u003c\/strong\u003e con solo \u003cstrong\u003e6.2 litros\u003c\/strong\u003e, superando con creces incluso a los big-blocks más potentes de la era de los \u003cstrong\u003emuscle cars\u003c\/strong\u003e, al tiempo que cumple con los estándares modernos de emisiones y economía de combustible. No es de extrañar, entonces, que los \u003cstrong\u003emotores LSX\u003c\/strong\u003e se hayan convertido en algunos de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean construir o modificar su \u003cstrong\u003emotor LS\u003c\/strong\u003e, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, \u003cstrong\u003eCómo construir y modificar motores GM de la serie LS.\u003c\/strong\u003e El motor LSX, introducido por primera vez en el Corvette de 1997, es uno de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento. Y para aquellos que desean construir o modificar su motor LS, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. Sus temas incluyen cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. El \u003cstrong\u003etécnico principal de motores LS\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJoseph Potak\u003c\/strong\u003e aborda todas las preguntas que puedan surgir, cubriendo temas como cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. En resumen, este libro es el recurso definitivo para construir el motor LSX definitivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911929086023,"sku":"B03928","price":23.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760335437.jpg?v=1772254195"},{"product_id":"how-to-build-killer-chevy-small-block-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Small-Block brutales","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo construir motores Chevy Small-Block impactantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprenda a obtener la mayor potencia del probado y verdadero Chevy small-block en esta nueva guía a todo color.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que usted sea un entusiasta de los hot rod, el propietario de un coche personalizado o un aficionado a los muscle cars, siempre estará buscando la información más reciente y mejor sobre el rendimiento del Chevy small-block. Este libro es un recurso valioso sobre todo lo último para el propietario de un Chevy small-block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCómo construir motores Chevy Small-Block impactantes cubre todos los componentes principales, como bloques, cigüeñales, bielas y pistones, árboles de levas, el tren de válvulas, sistemas de lubricación, culatas, admisión y carburador, y sistemas de encendido. Además, este libro contiene una gran sección sobre paquetes de carrera larga (stroker packages). También se presentan las últimas culatas para calle de AFR, Dart, RHS, World Products y otros fabricantes destacados. Aunque el diseño tiene más de 60 años, el mercado de posventa para esta central eléctrica todavía se está desarrollando. Se presenta un ejemplo en profundidad y altamente detallado de un formato de construcción popular, que ofrece una hoja de ruta completa para duplicar esta construcción de muestra. ¡Esta construcción logró más de 700 hp de 422 pulgadas cúbicas!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi bien la familia de motores GM LS ha ganado un gran número de seguidores y actualmente es el small-block más popular en el mercado de entusiastas, el motor Chevy small-block Gen I conserva un fuerte seguimiento con la enorme cantidad de estos motores que todavía se utilizan en todo el pasatiempo. Son duraderos, asequibles y una plataforma muy bien respaldada.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911934591047,"sku":"B10519","price":26.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10519.jpg?v=1772259458"},{"product_id":"high-performance-automotive-cooling-systems-performance-how-to","title":"Sistemas de refrigeración automotriz de alto rendimiento (Guía práctica de rendimiento)","description":"Al considerar el buen rendimiento de los coches modernos en muchas áreas, \nes fácil olvidar algunos de los problemas que los automovilistas tenían \nregularmente hace más de 40 años. Los coches necesitaban un mantenimiento \nfrecuente: había que cambiar bujías y platinos a menudo, la vida útil \nesperada del motor era de 100 000 millas en lugar del doble o el triple \nde lo que se espera hoy en día, y una molestia cotidiana, especialmente \nen climas cálidos, era ser víctima de un coche sobrecalentado. No era \nraro en un día caluroso ver coches atascados en el tráfico, expulsando \nrefrigerante al suelo con los capós abiertos en un intento desesperado \nde enfriarse.\n\nAvanzando hasta hoy, es fácil olvidar que los coches modernos siquiera \ntienen refrigerante. La aguja de la temperatura se mueve a donde debe \nestar y no se mueve de nuevo hasta que se apaga el coche. Para los \nconductores de coches clásicos, este nivel de fiabilidad también es \nalcanzable. En \"High-Performance Automotive Cooling Systems\", el autor \nDr. John Kershaw explica los fundamentos del funcionamiento de un \nsistema de refrigeración, examina las opciones de refrigerante y \nradiadores, explica cómo gestionar la velocidad del refrigerante a \ntravés del motor y por qué es importante, examina cómo gestionar el \nflujo de aire a través del radiador, analiza a fondo los ventiladores de \nrefrigeración y, finalmente, utiliza toda esta información en las \npruebas e instalación de todos estos componentes.\n\nLos motores de los muscle cars y hot rods de hoy en día se llevan al \nlímite con kits \"stroker\" y aditamentos de potencia que exigen a los \nsistemas de refrigeración a extremos nunca vistos. Ya sea que seas un \naficionado a los coches de alto rendimiento modernos o un aficionado al \nrendimiento más moderno en coches clásicos, este libro te ayudará a \nconstruir un sistema de refrigeración robusto para satisfacer las \ndemandas de potencia actuales y te ayudará a mantener la calma.\n\n• Único libro en el mercado dedicado exclusivamente a la refrigeración de \nmotores de alto rendimiento.\n\n• Cubre todos los fundamentos de la teoría y el funcionamiento.\n\n• Aprende valiosas técnicas de mantenimiento y mejora para mantener tu \nmotor frío.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911943995463,"sku":"B09368","price":23.65,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09368.jpg?v=1772266803"},{"product_id":"mopar-small-block-engines-how-to-build-max-performance-performance-how-to","title":"Motores Mopar de bloque pequeño: cómo lograr el máximo rendimiento (Guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003ebloques pequeños Chrysler serie LA y Magnum\u003c\/strong\u003e son motores potentes, eficientes y de aceleración rápida que han impulsado diligentemente millones de automóviles y camiones Chrysler\/Dodge\/Plymouth desde 1964 hasta 2003. Y el motor LA también es una unidad de potencia motriz para muchos muscle cars Mopar clásicos, incluidos el \u003cstrong\u003eCharger, Barracuda, Challenger, Dart,\u003c\/strong\u003e y otros. Si bien estos venerables bloques pequeños han ofrecido un rendimiento impresionante en su estado original, ambos pueden modificarse fácilmente para producir mucha más potencia para casi cualquier aplicación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa designación LA para el bloque pequeño significa \"Lightweight A\", que fue una gran mejora con respecto a la generación anterior. Con su tamaño compacto, ahorro de 50 libras de peso, fundición de pared delgada y culatas tipo cuña, producía una gran cantidad de torque y caballos de fuerza, por lo que era una competencia formidable en la calle y la pista. El LA se ofreció en iteraciones de 273, 318, 340 y 360 pulgadas cúbicas, y se ofrece una gama completa de productos de posventa para estos motores. Para 1992, la plataforma del motor LA había evolucionado a los motores Magnum de 5.2 y 5.9 litros y se convirtió en el nuevo estándar de rendimiento de los bloques pequeños Mopar. El experto en motores Mopar y autor Larry Shepard identifica las mejores piezas y lo guía claramente a través de las técnicas específicas para extraer el máximo rendimiento de los motores LA y Magnum. En particular, cubre culatas, árboles de levas y productos y modificaciones del tren de válvulas que lograrán sus objetivos de caballos de fuerza. Además, proporciona detalles exquisitos e instrucciones detalladas de montaje para otros componentes esenciales: bloques, cigüeñales, pistones, bielas, sistemas de encendido, colectores de admisión, carburadores y escape. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta invaluable guía e instrucción le permitirán optimizar el rendimiento y mantener la fiabilidad. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Este es el único libro actual sobre bloques pequeños Mopar LA en el mercado \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Los bloques pequeños Mopar LA se encuentran en millones de vehículos que van desde automóviles de pasajeros hasta camiones ligeros \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• El autor experto Larry Shepard ofrece una cobertura incondicional e invaluable de técnicas vitales de construcción de motores\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911961100359,"sku":"B05175","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05175p.jpg?v=1772257982"},{"product_id":"rebuilding-the-small-block-chevy-step-by-step-videobook","title":"Reconstruyendo el Small-Block Chevy: Videolibro Paso a Paso","description":"El Videolibro de reconstrucción del Chevy Small-Block: Paso a paso es una combinación de libro y DVD de alta calidad, paso a paso, que le muestra cómo construir un small-block Chevy para calle o competición en su propio garaje. El libro incluye más de 650 fotos y texto fácil de leer que explica cada procedimiento que un constructor profesional utiliza para ensamblar un motor, desde el cigüeñal hasta el carburador. El DVD incluye más de dos horas de cobertura que muestra en detalle todos los procedimientos que describe el libro. El DVD está filmado en un estudio luminoso y bien iluminado que realmente resalta los detalles del proceso de construcción del motor. Las secciones detalladas muestran cómo desarmar un motor usado, inspeccionar en busca de signos de daño, seleccionar piezas de repuesto, comprar trabajos de rectificado, verificar el ajuste crítico de los componentes ¡y mucho más! El DVD hace un recorrido por el taller de rectificado y muestra al espectador todo el proceso. Se discuten modificaciones y mejoras de rendimiento a lo largo del camino, por lo que el combo de libro y DVD satisface las necesidades de todos los entusiastas, desde restauradores hasta hot rodders. ¡Este raro paquete combinado instructivo es imprescindible para todo fanático del Chevy small-block!\n\n* Cuenta con más de 650 fotos a color y 2 horas de video.\n* En formato de libro y video, le muestra cómo construir un small-block para calle o competición.\n* Contiene pasos de preparación del motor fáciles de seguir con fotos detalladas.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911969620039,"sku":"B04487","price":36.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/62b18463-fc75-46e9-b904-a5fab8d5e269_2e66a.jpg?v=1772274051"},{"product_id":"ford-speed-manual","title":"Manual de velocidad Ford","description":"Reimpresión de la edición original de 1952. Cómo preparar motores Ford y Mercury V-8 y de seis cilindros de culata plana, además de motores Modelo A y B y el motor Lincoln V-12. Lleno de cortes, fotografías, planos de construcción, datos técnicos y gráficos.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912095744071,"sku":"B02586","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/5e339597-b443-4b3a-951f-b9216c454fb3_2ab3e.jpg?v=1772251218"},{"product_id":"how-to-rebuild-the-small-block-mopar-1","title":"Cómo reconstruir un Mopar de bloque pequeño","description":"\u003cp\u003eLos motores \u003cstrong\u003eV-8 Chrysler, Plymouth y Dodge de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e se han utilizado en una variedad de vehículos desde 1964. Estos potentes y duraderos motores impulsaron todo, desde \u003cstrong\u003eCudas y Chargers de alto rendimiento hasta Dakotas y camionetas Ram con gran torque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo reconstruir el Mopar de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e es el libro más completo sobre motores Mopar de bloque pequeño jamás publicado, cubriendo los \u003cstrong\u003emotores LA de 273, 318, 340 y 360 pulgadas cúbicas y los V-8 Magnum de 5.2 y 5.9 litros\u003c\/strong\u003e. El autor \u003cstrong\u003eWilliam Burt\u003c\/strong\u003e utiliza fotos y texto descriptivo para enseñar a los lectores el proceso completo de reconstrucción, desde la extracción hasta el rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro describe formas de aumentar el rendimiento y la eficiencia de su Mopar de bloque pequeño, y también señala los pasos únicos requeridos para las versiones LA y Magnum del motor. Los temas cubiertos incluyen extracción, desmontaje, inspección, selección de piezas, trabajo de taller de máquinas y montaje. Los recuadros especiales cubren secuencias de torque, medición de cámaras de combustión, cálculo de la relación de compresión y pintura de las piezas del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Este es un buen libro para el constructor primerizo, aunque el mecánico experimentado también puede beneficiarse.\" -Hemmings\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuscle Machines, reseñado por Terry McGean, enero de 2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31977931210823,"sku":"b03728","price":31.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71ymvk5n5ml.jpg?v=1775539163"},{"product_id":"ls-series-engine-cylinder-head-guide-how-to-supercharge-turbocharging-ls-series-engines","title":"Guía de culatas de motores de la serie LS y cómo supercargar y turbocargar motores de la serie LS","description":"Cómo sobrealimentar y turboalimentar motores GM de la serie LS\n\nLos motores GM de la serie LS, revisados, son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un torque excepcional y una potencia abundante, están ampliamente disponibles y cuentan con una enorme gama de piezas de posventa. Una de las formas más comunes de producir más caballos de fuerza es a través de la inducción de aire forzado: la sobrealimentación o la turboalimentación. Los sobrealimentadores y turbocompresores del tamaño adecuado y la afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o turboalimentación de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero altamente efectivo para generar un aumento drástico de la potencia. En la edición revisada de Cómo sobrealimentar y turboalimentar motores GM de la serie LS, el diseño y el funcionamiento de los sobrealimentadores y turbocompresores se tratan en detalle, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Los atributos de los sobrealimentadores tipo Roots y tipo centrífugo, así como los turbocompresores, se discuten extensamente para establecer una sólida base de conocimientos. Se explican los beneficios y desventajas de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez que el sistema ha sido instalado, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga en buen estado. Los diseños de culatas con puertos tipo catedral, cuadrados y en forma de D se explican en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un sobrealimentador o turbocompresor. Este es el único libro en el mercado dedicado específicamente a la inducción de aire forzado para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que posiblemente sea el V-8 moderno más popular del mercado actual.\n\nGuía de culatas de alto rendimiento para motores GM de la serie LS\n\nLos V-8 de la serie LS de GM son, sin duda, los motores más populares en el mercado de accesorios en este momento. Han demostrado estar llenos de potencial de potencia y están fácilmente disponibles, ya sea nuevos o usados, en una amplia gama de cilindradas. Elegir la mejor culata posible para que coincida con el resto del paquete es clave para que cualquier motor de proyecto basado en LS funcione a su máximo potencial. Este libro revisa todas las culatas de fábrica y de posventa fácilmente disponibles diseñadas para motores GM de la serie LS, y ofrece los datos sobre cada una en un formato fácilmente comparable. Incluye las dimensiones básicas de cada culata, junto con sus tasas de flujo de aire declaradas. También se incluye información sobre intercambiabilidad, tamaños de cámaras de combustión, relaciones de compresión, aplicaciones, características de rendimiento, consejos útiles e incluso un capítulo sobre los sistemas de admisión.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623082055,"sku":"KITB04263\/B09367","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04263b09367.jpg?v=1772251149"},{"product_id":"volkswagen-engine-restoration-box-set","title":"Caja de Restauración de Motores Volkswagen","description":"Manual de reparación de taller para reconstruir motores Volkswagen VW refrigerados por aire\n\nCubre la reconstrucción de los motores VW Tipo 1, 2 y 3 a partir del año 1961, cuando un rediseño significativo mejoró la fiabilidad, durabilidad y potencia del diseño inicial básico.\n\nDurante más de 70 años, los entusiastas de la automoción y el público en general han adoptado el motor VW refrigerado por aire por su simplicidad, su capacidad de modificación y su fiabilidad a prueba de balas. Con hermosas fotos a color e instructivos subtítulos paso a paso para reconstruir expertos motores Volkswagen refrigerados por aire, este libro proporcionará información práctica detallada para el desmontaje, la inspección, el mecanizado, la selección de piezas, el premontaje, el montaje final, la instalación y la puesta a punto. No solo se cubren en profundidad los procedimientos de reconstrucción, sino que también se tratan los tipos de modelos de motor, los códigos de identificación, las especificaciones y los detalles de una manera que permite al usuario encontrar un buen candidato de modelo posterior para reconstruir y ayuda a adaptar los diseños de motores modernos a chasis más antiguos.\n\nUno de los motores de combustión interna más utilizados y versátiles del mundo, este motor ha impulsado VW Beetles, Buses, Porsche 914, buggies y vehículos todoterreno, coches de carreras de fórmula y muchas otras máquinas tanto dentro como fuera de la carretera. Si tiene algún interés en revivir su viejo VW, o quizás está investigando la compra de uno, esta práctica guía cubrirá todas las bases para devolver la vida a ese viejo motor refrigerado por aire.\n\nCómo reconstruir motores Volkswagen refrigerados por aire Bus Ghia\n\nRetire, desmonte, inspeccione y monte el motor.\n\nReacondicione las culatas y los componentes internos del cárter.\n\nInvaluable sección de identificación e intercambio de piezas que indica qué piezas se pueden intercambiar dónde, y especifica las mejores piezas para durabilidad o rendimiento.\n\nTexto conciso y 500 fotos, dibujos y gráficos le guían a través de cada paso de la reconstrucción.\n\nTermine con un motor listo para miles de millas de servicio.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623245895,"sku":"KitB09369\/B01781","price":53.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb09369b01781.jpg?v=1772252952"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"Motores LS Gen IV 2005 - Presente y cómo sobrealimentar y turbocargar los motores gm de la serie Ls","description":"Cómo sobrealimentar y turbocargar los motores GM de la serie LS - Revisado\n\nLos motores GM de la serie LS son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un par motor excepcional y una gran potencia, tienen una amplia disponibilidad y cuentan con una enorme gama de piezas de recambio. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción forzada de aire: la sobrealimentación o la turbocarga. Los supercargadores y turbocargadores del tamaño adecuado y la facilidad relativa de la puesta a punto han hecho que la sobrealimentación o la turbocarga de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero muy efectivo para generar un aumento dramático de la potencia.\n\nEn la edición revisada de \"Cómo sobrealimentar y turbocargar los motores GM de la serie LS\", se cubren en detalle el diseño y el funcionamiento de los supercargadores y turbocargadores, de modo que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los supercargadores tipo Roots y tipo centrífugo, así como los turbocargadores, para establecer una base sólida de conocimiento. Se explican los beneficios y los inconvenientes de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez instalado el sistema, el libro cubre la puesta a punto, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga en buen estado. Se explican las culatas de diseño de puertos catedral, cuadrados y en forma de D en términos de rendimiento, así como la resistencia y la fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para adaptarse a un supercargador o turbocargador. Este es el único libro en el mercado específicamente dedicado a la inducción forzada de aire para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que es, sin duda, el motor V-8 moderno más popular del mercado actual.\n\nMotores LS Gen IV 2005 - Presente: Cómo construir el máximo rendimiento\n\nEl motor GM LS Gen IV domina el mercado de los V-8 de alto rendimiento y es el motor más popular para proyectos de cambio de motor. En su versión original, los motores Gen IV producen una potencia líder en su clase. Las culatas de puerto rectangular de los Gen IV fluyen mucho más aire\/combustible que las culatas de puerto catedral de los Gen III. Sin embargo, con la combinación adecuada de procedimientos de modificación y piezas de rendimiento, puede desbloquear el potencial de rendimiento de los motores Gen IV y alcanzar casi cualquier objetivo de rendimiento.\n\nEl experto en construcción de motores y LS Mike Mavrigian guía a los lectores a través de los mejores productos y procedimientos de modificación para lograr el máximo rendimiento para una variedad de aplicaciones. Para obtener más potencia, necesita que fluya más aire y combustible hacia el motor; por lo tanto, se cubre exhaustivamente cómo seleccionar las culatas del mercado de accesorios líderes en la industria y cómo portar las culatas de serie para un rendimiento superior. El árbol de levas controla todos los eventos principales de sincronización en el motor, por lo que se revela cómo determinar el mejor árbol de levas para su paquete de motor y objetivos de rendimiento. Pero estos son solo algunos aspectos de la construcción de motores Gen IV de alto rendimiento. La instalación de sistemas de óxido nitroso o supercargadores y la colocación de tomas de aire frío, controles de encendido del mercado de accesorios, colectores de escape y piezas del sistema de escape se cubren en detalle. La base de cualquier construcción de motor es el bloque, y se proporciona una guía crucial para modificar los bloques de serie y consejos para la actualización de bloques del mercado de accesorios. Los cigüeñales, pistones y bielas, tren de válvulas, sistemas de lubricación, tomas de aire e inyección de combustible, sistemas de enfriamiento se cubren para que pueda construir un paquete completo de alto rendimiento.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623442503,"sku":"KITB06022\/B09367","price":49.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb06022b09367.jpg?v=1772251042"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento y cómo reconstruir motores Ford FE (estuche)","description":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento\n\nEl motor Ford FE (Ford Edsel) es uno de los motores más populares que Ford\njamás haya producido, y propulsó la mayoría de los automóviles y camiones Ford y Mercury desde\nfinales de los años 50 hasta mediados de los 70. Durante muchos de los últimos años, los motores FE\nse utilizaron principalmente en aplicaciones de camiones, pero ha habido un renacimiento\ndel motor FE en vehículos de calle de alto rendimiento, arrancones, muscle cars e incluso\ncamiones de alto rendimiento. Si bien se discutirán los principios y técnicas de construcción de alto rendimiento\npara todos los motores, el autor Barry Rabotnick\nse centrará en la construcción de máximo rendimiento para los motores más populares,\ncomo el 390 y el 428. Con el resurgimiento de alto rendimiento en los\nmotores FE, se están realizando una variedad de construcciones, desde bloques de serie con\nun trabajo ligero de culata y árbol de levas hasta motores completos de posventa con bloques de aluminio,\nculatas de alto flujo y árboles de levas de rodillos agresivos. Cómo construir\nmotores Ford FE de máximo rendimiento le mostrará cómo seleccionar los pistones,\nbielas y cigüeñales ideales para lograr los requisitos de potencia para todas las aplicaciones. El capítulo de bloques discutirá\nlas fortalezas y debilidades de cada bloque particular considerado. El libro\ntambién examinará las opciones de culata, tren de válvulas y árbol de levas que mejor se adapten\na sus objetivos de rendimiento. También se cubren las culatas de mejor flujo,\nlas opciones de balancines, los levantadores y las varillas de empuje. Además, este volumen\ncubre el tamaño de los puertos, el levantamiento del árbol de levas y la mejor geometría de los balancines.\n\nLos motores FE son una excelente plataforma para el stroking, y este libro\nproporciona un enfoque perspicaz y fácil de seguir para seleccionar el cigüeñal,\nlas bielas, los pistones correctos y realizar las modificaciones necesarias en el bloque. Finalmente, los fanáticos de Ford FE tienen el único libro que estaban buscando.\n\nCÓMO RECONSTRUIR MOTORES FORD 330 352 390 427 428 FE\n\nLos motores Ford FE, que se fabricaron desde finales de la década de 1950 hasta\nmediados de la década de 1970, fueron designados como los motores de gran cilindrada\nen la línea Ford. FE significa Ford Edsel, y refleja una era en la que Ford\nbuscaba promover el nombre Edsel. El diseño de estos motores se\nimplementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los motores Y-Block\nde la década anterior. Los modelos tempranos eran bastante modestos en cilindrada,\nal igual que la mayoría de los big-blocks de la época, pero crecieron rápidamente\npara satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis que cambiaban rápidamente y la demanda de los consumidores\nde vehículos más grandes. A medida que creció, el motor FE funcionó\nadmirablemente como un motor de automóvil de pasajeros pesado y camión ligero. También\nse hizo bastante exitoso en círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas\nde Le Mans, así como impulsando los programas de muscle cars y carreras de arrancones de Ford\na mediados y finales de la década de 1960.\n\nEn Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita\nsaber para reconstruir uno de estos motores legendarios. El formato único\nde la serie Workbench de CarTech lo guía paso a paso a través de todo\nel proceso de reconstrucción. Se cubren la identificación y selección del motor,\nel desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de piezas, los\nprocesos del taller de máquinas, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y\nlas técnicas de arranque\/rodaje. En el camino, encontrará consejos útiles sobre\nactualizaciones de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales requeridas\ny consejos de constructores profesionales.\n\nEl maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y veterano autor Barry\nRabotnick comparte todos sus trucos y secretos sobre la construcción de un motor FE\nduradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un camión viejo para\nun uso de servicio confiable, restaurando un auto de exhibición de 100 puntos o construyendo\nla base para una máquina de alto rendimiento para la calle y la pista, este libro\nserá un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-rebuild-power-manual-and-box-set","title":"Manual de potencia para reconstrucción del motor Chevrolet de 6 cilindros en línea y juego de caja","description":"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea 1929-1962: Cómo reconstruirlo\n\nEl motor Chevrolet de 6 cilindros en línea, conocido cariñosamente como Stovebolt, se produjo y aplicó a automóviles con motor Chevrolet desde 1929 hasta 1962. Su eficacia y simplicidad contribuyeron en gran medida a la larga duración de su vida útil, produciéndose el motor de alguna manera hasta 2009. Deve Krehbiel de devestechnet.com ha utilizado sus décadas de conocimiento sobre el motor de 6 cilindros en línea para crear el recurso definitivo sobre la reconstrucción del motor Chevrolet Stovebolt. Con fotografías a color y secuencias paso a paso, Deve te guía a través del desmontaje, la reconstrucción y el reensamblaje de estos motores, incluyendo la reconstrucción del carburador, el distribuidor y los sistemas de admisión\/escape. Los consejos técnicos destacan áreas que pueden pasarse por alto, como la limpieza adecuada y la determinación de si una pieza es reutilizable, y un apéndice proporciona información sobre la decodificación de los números de fundición. Con millones de Chevrolets construidos con un motor de 6 cilindros en línea, no faltan candidatos para una reconstrucción. Con el libro \"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea: Cómo reconstruirlo\", ahora tendrás la herramienta complementaria perfecta para guiarte a través de todo el proceso de reconstrucción del motor. El motor Chevrolet de 6 cilindros en línea impulsó millones de camiones y automóviles desde 1929 hasta principios de la década de 2000. El motor Chevrolet de 6 cilindros en línea está experimentando un resurgimiento en las restauraciones de Chevrolet antiguos, especialmente en camiones. Este será el primer libro que documente la reconstrucción del motor Chevrolet de 6 cilindros en línea en un proceso paso a paso.\n\nManual de potencia Chevrolet Inline 194 230 250 292 CAR TRUCK GMC SEIS CILINDROS 6\n\nRepleto de todo lo que hizo del manual original Chevrolet Inline Six-Cylinder Power la biblia para constructores de motores de seis cilindros nuevos y experimentados, esta versión actualizada es imprescindible para cualquier aficionado serio a los motores en línea. De principio a fin, si quieres construir el Chevy de seis cilindros para obtener más potencia y torque de lo que la fábrica podría imaginar, solo hay un libro al que recurren los expertos. Y ahora la segunda edición está completamente llena de los últimos planos, entrevistas, gráficos de flujo de aire, hojas de construcción, perfiles de corredores y \"expertos\". ¡Ideas que invitan a la reflexión te ayudarán a construir el Chevy de seis cilindros a tu manera!\n\nIndependientemente de cómo planifiques tu modificación, de suave a salvaje, encontrarás información privilegiada que te hará reflexionar y te ayudará a alcanzar tus objetivos de caballos de fuerza. Utiliza las ventajas inherentes del motor de seis cilindros en línea para vencer a la competencia. Descubre secretos de modificación conocidos solo por unos pocos constructores de motores. Determina las mejores formas de usar la sobrealimentación, el turbocompresor o el óxido nitroso. ¡Finalmente, aprende sobre el equipo que hizo del 292 CID un terror en la pista de arrastre que la entidad sancionadora finalmente eliminó la categoría!","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624654919,"sku":"KITB09165\/B03951","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/inline_20six.jpg?v=1772252772"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/collections\/engine-building-and-tuning-books-shop-manuals.oembed?page=2","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}