Cómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento

**Esta edición revisada presenta información nueva y actual en todo el texto, 16 páginas adicionales

Cuando el Mustang del 96 salió con el V-8 de 4.6 litros, algunos entusiastas del rendimiento se asustaron por su tecnología. Pero esos días han quedado atrás. Ford añadió potencia y torque a sus V-8 de 2 y 4 válvulas a lo largo de los años, y el número y la calidad de las piezas de rendimiento disponibles en el mercado de accesorios se ha disparado. Ford llevó las cosas al siguiente nivel con el nuevo motor Mustang GT de 3 válvulas y los GT y Shelby GT500 de 5.4 litros, añadiendo aún más opciones de alto rendimiento.

En esta edición actualizada de Cómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento, Sean Hyland le ofrece una guía completa para construir y modificar los motores Ford de 2, 3 y 4 válvulas de 4.6 y 5.4 litros. Aprenderá todo, desde la selección del bloque y la preparación del cigüeñal, hasta las modificaciones de la culata y el colector de admisión. También describe ocho paquetes de potencia recomendados y le proporciona una construcción paso a paso de un motor Cobra atmosférico de 405 caballos de fuerza. Esta es la guía definitiva para sacar el máximo provecho de su Ford de 4.6 y 5.4 litros.