{"title":"Libros y Manuales de Taller de Motores y Transmisiones Ford","description":"Libros y manuales de taller de motores y transmisiones Ford","products":[{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-c4-c6-automatic-transmissions-workbench","title":"Cómo reconstruir y modificar transmisiones automáticas Ford C4 y C6 (Workbench)","description":"Las transmisiones automáticas Ford C4 y C6 han equipado millones de automóviles y camiones de producción con tracción trasera desde que se introdujeron en la década de 1960 (la C4 en 1964, la C6 en 1966). Permanecieron en producción hasta bien entrada la década de 1980, cuando las transmisiones equipadas con sobremarcha finalmente las eclipsaron. Sin embargo, la C4 y la C6 siguen siendo increíblemente populares entre entusiastas, corredores y restauradores debido a su simplicidad, resistencia y bajo costo.\nReconstruir cualquiera de estas transmisiones no es demasiado difícil, pero requiere cuidado, algunas herramientas especializadas y un procedimiento adecuado que debe seguirse de cerca. En \"Cómo reconstruir y modificar las transmisiones automáticas Ford C4 y C6\", el autor George Reid guía a los lectores paso a paso por el proceso, desde la extracción de la transmisión del vehículo hasta el desmontaje y la limpieza completos, el reensamblaje cuidadoso, la reinstalación adecuada y las pruebas en carretera. Además, si la transmisión se va a utilizar en una situación de alto rendimiento o competición, el autor incluye los distintos pasos necesarios para reforzar la unidad, utilizando componentes del mercado de accesorios comúnmente disponibles.\nCada capítulo contiene notas especiales, recuadros y consejos técnicos para ayudar al lector en cada paso del proceso. Algunos se refieren a la seguridad, otros a consejos para ahorrar tiempo y otros a pequeñas modificaciones que pueden ayudar a la durabilidad a largo plazo o ayudar al constructor a ajustar la firmeza del cambio. La extensa investigación y experiencia del autor con estas populares transmisiones ha dado como resultado una guía técnica completa y a todo color para su revitalización.\n– Primer libro de reconstrucción a color que cubre estas transmisiones.\n– Los libros de la serie \"Workbench\" cubren el tema con cientos de fotos a color útiles y subtítulos detallados.\n– Estas transmisiones se montaron en millones de vehículos Ford con tracción trasera desde mediados de los 60 hasta los 80.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885045831,"sku":"B04209","price":28.3,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/f8805b4d-edda-4581-aa15-11bb32792d00_2f8fb.jpg?v=1772251887"},{"product_id":"how-to-hop-up-ford-mercury-v8-engines-speed-tuning-theory-costs-h-p-torque","title":"Cómo potenciar los motores V8 de Ford y Mercury: Teoría de la puesta a punto de velocidad, costes, caballos de fuerza y par motor","description":"¡Este clásico de Huntington le ayudará a entender cómo se hacían las cosas en el 51! Explica el árbol genealógico del V-8, la planificación del trabajo, las modificaciones y el montaje del bloque, las culatas, los colectores de admisión y los carburadores, los encendidos, los sobrealimentadores, la estimación de la potencia y cómo obtener el máximo rendimiento por su dinero. Edición original de 1951.","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885111367,"sku":"B02582","price":21.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c86f4c4-9350-4abb-bbcc-01eac39c6848_287ed.jpg?v=1772251190"},{"product_id":"ford-351-cleveland-engines-how-to-build-for-max-performance","title":"Motores Ford 351 Cleveland: Cómo construir para un rendimiento máximo","description":"\u003cp\u003eEste nuevo libro repasa la historia y las variaciones del \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e y los motores relacionados de Ford, el \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Se muestran las dimensiones y especificaciones básicas de cada motor, junto con consejos para identificar las diferencias de diseño y los números de fundición. Además, se describen en detalle los puntos fuertes y las áreas de preocupación de cada motor. Escrito pensando en el alto rendimiento, se comparten tanto los trucos de potencia tradicionales como los métodos para aumentar la eficiencia de estos motores específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la afluencia de piezas del mercado de accesorios, especialmente excelentes culatas de cilindros, el 351 Cleveland, así como sus \"primos\" 351M y 400M, son ahora considerados como excelentes motores para construir. Este libro le guiará a través de cómo construir un gran motor de calle o de competición basado en la plataforma del 351 Cleveland.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro ofrece detalles en profundidad, información de referencia crítica y la historia interna de las últimas piezas nuevas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889010759,"sku":"B04332","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/645a8018-abd7-4000-a014-91645fef01b9_249e1.jpg?v=1772253274"},{"product_id":"how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007-workbench-how-to","title":"Cómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007 (Manual práctico de taller)","description":"Los camiones con motor diésel nunca han sido tan populares, y la familia de motores diésel Power Stroke de Ford ha sido un pilar del mercado desde su introducción en 1994. Si bien estos motores son conocidos por su durabilidad y longevidad, todavía requieren una reconstrucción en algún momento. La mejor manera de diagnosticar, reparar y reconstruir estos motores es un misterio para aquellos que no tienen acceso a los manuales de fábrica... hasta ahora.\nEste libro cubre la gran mayoría de los motores diésel Power Stroke en circulación y le brinda la historia completa de su diseño. Cada parte del motor se describe y analiza en detalle, con fotos a todo color de cada componente crítico. También se incluye una reconstrucción completa y detallada del motor paso a paso.\nEl atractivo del libro se extiende aún más con una amplia gama de consejos para la construcción de motores, tablas, gráficos y recuadros llenos de información para compartir aún más datos. Los gráficos detallados que muestran los diversos diseños del sistema del motor son también una característica única de este libro.\nCómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007 incluye información sobre los motores 7.3L de 1994-2002 y 6.0L de 2003-2007 utilizados en las populares camionetas F-150, F-250 y F-350 de Ford y camiones de trabajo industriales. El autor Bob McDonald es un reconocido experto en motores diésel. Es propietario de un taller especializado en reparación de diésel y tiene más de 20 años de experiencia en la reparación y reconstrucción de motores de gasolina y diésel de todo tipo.\n• Primer y único libro de reconstrucción en el mercado sobre este tema.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889272903,"sku":"B04215","price":29.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7f818610-5fa2-46cf-9318-2f31ea6c3354_24545.jpg?v=1772255543"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-performance-how-to","title":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento (guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003emotor Ford FE (Ford Edsel)\u003c\/strong\u003e es uno de los motores más populares que Ford haya producido, y propulsó la mayoría de los automóviles y camiones \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e desde finales de los años 50 hasta mediados de los 70. Durante muchos de los últimos años, los motores FE se utilizaron principalmente en aplicaciones de camiones, pero ha habido un renacimiento de los \u003cstrong\u003emotores FE\u003c\/strong\u003e en la calle de alto rendimiento, en el strip, en los coches muscle, e incluso en los camiones de alto rendimiento. Si bien se discutirán los principios y técnicas de construcción de alto rendimiento para todos los motores, el autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e se centrará en la construcción de máximo rendimiento para los motores más populares, como el 390 y el 428.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el resurgimiento del alto rendimiento en los motores FE, se están realizando una variedad de construcciones, desde bloques de serie con un ligero trabajo de culata y árbol de levas hasta motores completos de posventa con bloques de aluminio, culatas de alto flujo y agresivos árboles de levas de rodillos. Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento le mostrará cómo seleccionar los pistones, bielas y cigüeñales ideales para lograr los requisitos de potencia para todas las aplicaciones. El capítulo de bloques discutirá las fortalezas y debilidades de cada bloque en particular considerado. El libro también examinará las opciones de culata, tren de válvulas y árbol de levas que mejor se adapten a sus objetivos de rendimiento. También se cubren las culatas de mejor flujo, las opciones de balancines, los levantadores y los empujadores. Además, este volumen cubre el tamaño de los puertos, el levantamiento del árbol de levas y la mejor geometría de los balancines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos motores FE son una excelente plataforma para el stroking, y este libro proporciona un enfoque perspicaz y fácil de seguir para seleccionar el cigüeñal, las bielas, los pistones adecuados y realizar las modificaciones de bloque necesarias. Finalmente, los fanáticos de los Ford FE tienen el libro que estaban buscando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 1: Una breve historia de los motores Ford FE .................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 2: Bloques de motor...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 3: Cigüeñales ......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 4: Pistones y segmentos de pistón .................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 5: El sistema de lubricación............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 6: Culatas.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 7: Tren de válvulas y sistemas de balancines.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 8: Árboles de levas y levantadores......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 9: Sistemas de distribución................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 10: Colectores de admisión............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 11: Sistemas de encendido ............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 12: Sistemas de combustible ...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 13: Sistemas de escape.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 14: Accesorios externos.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 16: Rodaje y puesta a punto......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR MOTORES FORD FE 352 390 427 428 DE MÁXIMO RENDIMIENTO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR MOTORES FORD FE 332 352 361 390 406 427 428Capítulo 15: Proceso de montaje y consejos del motor Ford FE........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889961031,"sku":"B04011","price":26.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/fe2_81c694ca-5887-443e-bd6d-7d84100796f7.jpg?v=1772277547"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-ford-flathead-v-8-engines-motorbooks-workshop","title":"Cómo reconstruir y modificar motores Ford Flathead V-8 (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eLa Biblia del Ford Flathead V-8 tiene la información detallada y precisa que necesitas para construir, restaurar o simplemente soñar con el motor que dio origen al hot rodding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl recurso definitivo sobre el Ford Flathead para entusiastas del hot rod y restauradores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl último \u003cstrong\u003eFord Flathead V-8\u003c\/strong\u003e producido comercialmente se fundió hace más de 60 años. Simple para los estándares de alta tecnología actuales, durante su reinado de rendimiento desde finales de los años 30 hasta mediados de los 50, el flathead fue insuperable por su potencia barata para ir rápido. Dio origen a la moderna industria de equipos de velocidad del mercado de accesorios y se convirtió en el favorito de contrabandistas, corredores de lagos secos, corredores de tierra, corredores callejeros y toda una generación que solo quería autos rápidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que estés restaurando un Ford clásico, construyendo un hot rod tradicional o creando un auto personalizado de época, querrás sacar el máximo provecho de tu flathead V-8 vintage. En \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCómo Reconstruir y Modificar Motores Ford Flathead V-8\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, los autores \u003cstrong\u003eMike Bishop\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eVern Tardel\u003c\/strong\u003e, dos de los expertos más respetados en el hot rodding, te brindan la información detallada y precisa que necesitas para construir, restaurar o simplemente soñar con el motor que dio origen al hot rodding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada aspecto de la compra, construcción y posesión de un motor Flathead V-8 se cubre extensamente. Revisa los conceptos básicos de seleccionar el motor adecuado para el proyecto correcto, construir y rehabilitar motores, y la puesta a punto final. Los diagramas y las fotos a color dan vida a estos legendarios motores para el aficionado práctico, el coleccionista y el entendido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManténlo suave o constrúyelo salvaje, pero de cualquier manera, Cómo Reconstruir y Modificar Motores Ford Flathead V-8 te ayudará a asegurar que tu flathead esté entregando la potencia que necesitas.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911893041223,"sku":"B04507","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/64a20412-4bf1-455e-acb9-e6d85b99794a_2fae6.jpg?v=1772252150"},{"product_id":"4-6l-5-4l-ford-engines-how-to-rebuild-revised-edition-workbench","title":"Motores Ford 4.6L y 5.4L: Cómo Reconstruir - Edición Revisada (Workbench)","description":"\u003cp\u003eDesde la década de 1990, el motor \u003cstrong\u003eFord 4.6 litros\u003c\/strong\u003e se ha convertido en un fenómeno \u003cstrong\u003eV-8\u003c\/strong\u003e moderno, impulsando desde \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e hasta hot rods hechos a mano. Su diseño innovador ofrece una potencia excepcional, potencial de modificación y fiabilidad. Este popular motor ha creado una industria propia con una enorme oferta de piezas de alto rendimiento del mercado de accesorios, servicios de maquinaria y accesorios. A medida que estos motores envejecen y necesitan una reconstrucción, o se consideran para modificaciones de rendimiento de posventa, los propietarios necesitan un manual de reconstrucción práctico paso a paso. \u003cstrong\u003eMotores Ford 4.6L y 5.4L: Cómo reconstruir\u003c\/strong\u003e explica expertamente cada fase de reconstrucción para estos motores, proporcionando información e instrucciones cruciales paso a paso. Esta edición recientemente revisada ofrece la historia completa de la reconstrucción con todos los detalles para que pueda reconstruir un motor en casa y lograr resultados profesionales. Además, contiene una historia completa de la familia de motores, así como información esencial de identificación de bloque, culata y componentes, y una explicación exhaustiva de las diferencias de componentes \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e para seleccionar las piezas correctas. Con fotos detalladas y subtítulos completos, cada paso se detalla expertamente en el desmontaje, trabajo de máquina, montaje, arranque, rodaje y ajuste para todos los motores de 4.6 y 5.4 litros, incluidas las versiones \u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e de dos y tres válvulas y \u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e de cuatro válvulas. También se incluye un capítulo sobre los nuevos y emocionantes motores \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e, su diseño y filosofía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi es un entusiasta de los motores Ford Modulares, este libro es un recurso inestimable. La edición actualizada contiene información sobre el nuevo motor Coyote 5.0L de Ford. Este es el único libro de reconstrucción de Ford Modular en el mercado. Millones de estos motores están en servicio hoy en día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911895564359,"sku":"B04511","price":26.62,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/4c066206-e9e5-4ff5-9d1a-86c6456267cb_207f8.jpg?v=1772261298"},{"product_id":"ford-fe-engines-how-to-rebuild","title":"Motores Ford FE: Cómo reconstruir","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores Ford FE\u003c\/strong\u003e, fabricados desde finales de los años 50 hasta mediados de los 70, fueron designados como los motores de gran cilindrada de la línea Ford. FE significa \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e, y refleja una época en la que Ford buscaba promover el nombre Edsel. El diseño de estos motores se implementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los \u003cstrong\u003emotores Y-Block\u003c\/strong\u003e de la década anterior. Los primeros modelos tenían una cilindrada bastante modesta, como la mayoría de los \u003cstrong\u003ebloques grandes\u003c\/strong\u003e de la época, pero crecieron rápidamente para satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis que cambiaban rápidamente y la demanda de los consumidores de vehículos más grandes. A medida que crecía, el motor FE se desempeñó admirablemente como motor de automóviles de pasajeros pesados y camiones ligeros. También se volvió bastante exitoso en los círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas de \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e, así como impulsando los programas de muscle cars y carreras de arrastre de Ford a mediados y finales de los años 60.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita saber para reconstruir uno de estos legendarios motores. El formato único de la serie Workbench de CarTech lo guía paso a paso a través de todo el proceso de reconstrucción. Se cubre la identificación y selección del motor, el desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de piezas, los procesos del taller de maquinaria, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y las técnicas de arranque\/rodaje. En el camino, encontrará consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales requeridas y consejos de constructores profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y autor veterano \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e comparte todos sus trucos y secretos sobre la construcción de un motor FE duradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un camión viejo para un uso de servicio confiable, restaurando un automóvil de exhibición de 100 puntos o construyendo la base para una máquina de calle y pista de alto rendimiento, este libro será un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896088647,"sku":"B06018","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06018.jpg?v=1772255725"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-high-performance-manual-transmissions-workbench-how-to","title":"Cómo reconstruir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento (Guía práctica de taller)","description":"\u003cp\u003eEsta edición revisada es nueva en nuestra serie WorkBench y amplía nuestra ya popular edición original de \"Cómo construir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Cómo reconstruir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\" desglosa el proceso de desmontaje, inspección, modificación\/actualización y reconstrucción en pasos detallados pero fáciles de seguir, coherentes con los demás libros de la serie Workbench de SA Design. Se revelan las últimas técnicas y consejos internos, para que un entusiasta pueda realizar rápidamente un desmontaje, identificar las piezas desgastadas, seleccionar los mejores componentes y ensamblar con éxito una transmisión de alto rendimiento. El experto y diseñador de transmisiones Paul Cangialosi comparte sus métodos de reconstrucción probados, su conocimiento y 27 años de experiencia en la industria de las transmisiones. Le guía a través del proceso de reconstrucción para la mayoría de las transmisiones de alto rendimiento importantes, incluidas BorgWarner T10 y super T10, GM\/Muncie, Ford Toploader y Tremec T5. Esta nueva edición también contiene una reconstrucción paso a paso completa de la transmisión Chrysler A833.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHasta ahora, no estaba disponible una guía de montaje de transmisiones de alto rendimiento que cubriera todos los aspectos del proceso de reconstrucción, la teoría y el funcionamiento. \"Cómo construir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\" desglosa el proceso de desmontaje, inspección, modificación\/actualización y reconstrucción en pasos detallados pero fáciles de seguir. Se revelan las últimas técnicas y consejos internos, para que un entusiasta pueda realizar rápidamente un desmontaje, identificar las piezas desgastadas, seleccionar los mejores componentes y ensamblar con éxito una transmisión de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896154183,"sku":"B03800","price":27.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ce723a5-9601-45b8-8898-be9dbf98e619_25369.jpg?v=1772257519"},{"product_id":"ford-differentials-how-to-rebuild-the-8-8-and-9-inch","title":"Diferenciales Ford: Cómo reconstruir los 8.8 y 9 pulgadas","description":"Los diferenciales traseros Ford 8.8 y 9 pulgadas son dos de los diferenciales más populares y de mejor rendimiento del mercado. Si bien el diferencial de 8.8 pulgadas se usa comúnmente en los Mustangs de modelos recientes, el de 9 pulgadas es el diferencial de alto rendimiento más popular y posiblemente el más dominante para muscle cars, hot rods, vehículos personalizados y coches de carreras. Construido entre 1957 y 1986, el diferencial Ford de 9 pulgadas se usa en una gran variedad de vehículos Ford y no Ford de alto rendimiento debido a su construcción robusta, su diseño fácil de configurar y su gran soporte de posventa.\nLos diferenciales deben reconstruirse después de un uso extensivo y necesitan una variedad de relaciones diferentes para un rendimiento óptimo y aplicaciones especiales. Este libro de \"Workbench\" proporciona fotos e información detalladas paso a paso para reconstruirlos. Muestra cómo desarmar el eje trasero, identificar los engranajes de anillo y piñón desgastados y otros daños o desgastes, y luego muestra la reconstrucción paso a paso del diferencial. También explica cómo seleccionar el hardware, los cojinetes, los sellos y otras piezas del diferencial correctos, así como cómo ajustar el juego del anillo y el piñón, para que el eje trasero funcione con la máxima eficiencia.\nSe revisarán los diferenciales de rendimiento de 9 pulgadas de posventa de fabricantes como Currie, Moser y Strange, y el lector aprenderá cómo reconstruir y configurar estos diferenciales de posventa de alto rendimiento. El libro proporciona una tabla completa de identificación de 9 pulgadas para garantizar que los lectores identifiquen correctamente el modelo y las especificaciones del diferencial.\n• La información paso a paso sobre la reconstrucción y el cambio de relación de engranajes es indispensable para los entusiastas que buscan maximizar el rendimiento en la calle y en la pista de arrastre.\n• Cubre conjuntos de fábrica y las unidades de posventa más populares también.\nSe detalla una instalación completa de un diferencial personalizado de 9 pulgadas en un Chevy Tri-Five de principio a fin.\nCómo seleccionar el hardware, los cojinetes, los sellos y otras piezas del diferencial correctos.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911897694279,"sku":"B04311","price":26.63,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/274537b2-8574-42f9-ae08-4f92b3bb8799_2e5da.jpg?v=1772275481"},{"product_id":"ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify","title":"Motores Ford Flathead: Cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cp\u003eAunque no fue el primer \u003cstrong\u003emotor V-8\u003c\/strong\u003e jamás producido, el \u003cstrong\u003eV-8 de válvula lateral de Henry Ford\u003c\/strong\u003e, lanzado en 1932, ciertamente calificó como el primer V-8 de producción masiva vendido al público. Con el tiempo, sin embargo, el \"Flattie\" se convirtió en el motor preferido para toda una generación de nuevos aficionados a quienes se les llamó \"hot rodders\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eMotores Ford Flathead: Cómo Reconstruir y Modificar\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, el veterano autor \u003cstrong\u003eTony Thacker\u003c\/strong\u003e y el gurú de los motores flathead de \u003cstrong\u003eH\u0026amp;H Flatheads\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMike Herman\u003c\/strong\u003e, lo guían paso a paso a través de la reconstrucción de un flathead antiguo. Uno de los pasos más importantes es encontrar un buen núcleo utilizable; muchos han estado parados durante mucho tiempo y el diseño del motor es propenso a agrietarse. Los cambios continuos también son una consideración importante al seleccionar un núcleo, e incluyen el sistema de enfriamiento, el encendido y el montaje de la transmisión. Después de haber seleccionado un núcleo, Thacker y Herman lo guían a través de todo el proceso de reconstrucción, incluido el desmontaje, la inspección de piezas, los procesos de taller de maquinado, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje, el arranque y el rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién se cubre una construcción de rendimiento única completada en el taller de H\u0026amp;H para el legendario gerente de equipo de autos de carrera y entusiasta \u003cstrong\u003eRay Evernham\u003c\/strong\u003e. Todo suma más de 500 fotos a color y consejos internos sobre la construcción de lo que podría llamarse el motor más icónico jamás construido, el Ford flathead V-8.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eEste libro cubre el proceso de reconstrucción en más de 500 fotos paso a paso.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEl veterano autor Thacker y el experto en Flathead Herman aportan una visión y experiencia únicas a este libro.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFinalmente, aquí está una edición a todo color que cubre todas las nuevas tecnologías y técnicas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911904968775,"sku":"B05114","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05114_6c0e2774-623d-48cc-8daf-482d1fb4e733.jpg?v=1772269510"},{"product_id":"ford-flathead-v-8-builders-handbook-1932-1953-restorations-street-rods-race-cars","title":"Manual del Constructor de Motores Ford Flathead V-8 1932-1953: Restauraciones, Hot Rods, Coches de Competición","description":"\u003cp\u003eAquí se habla Flathead. Desde reconstrucciones de serie hasta motores modificados de alta potencia, este libro ofrece instrucciones sobre cada faceta de la reconstrucción de su V-8 flathead. Fotos nítidas hacen que cada paso sea fácil de entender y seguir, incluyendo el reacondicionamiento del bloque, nuevos sellos de aceite, colectores, sobrealimentadores y encendidos electrónicos. Contiene detalles esenciales sobre cómo instalar flatheads de modelos posteriores en chasis de modelos tempranos, además de dónde comprar piezas. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGUÍA PASO A PASO PARA MODIFICAR UN MOTOR FORD FLATHEAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906279495,"sku":"B01845","price":19.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0e8a8660-81f3-4863-b903-4667a227911c_2fef3.jpg?v=1772255470"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-4-6-liter-ford-engines","title":"Cómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003e**Esta edición revisada presenta información nueva y actual en todo el texto, 16 páginas adicionales \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando el Mustang del 96 salió con el \u003cstrong\u003eV-8 de 4.6 litros\u003c\/strong\u003e, algunos entusiastas del rendimiento se asustaron por su tecnología. Pero esos días han quedado atrás. Ford añadió potencia y torque a sus V-8 de 2 y 4 válvulas a lo largo de los años, y el número y la calidad de las piezas de rendimiento disponibles en el mercado de accesorios se ha disparado. Ford llevó las cosas al siguiente nivel con el nuevo motor Mustang GT de 3 válvulas y los GT y Shelby GT500 de 5.4 litros, añadiendo aún más opciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta edición actualizada de \u003cstrong\u003eCómo construir motores Ford de 4.6 litros de máximo rendimiento\u003c\/strong\u003e, Sean Hyland le ofrece una guía completa para construir y modificar los motores Ford de 2, 3 y 4 válvulas de 4.6 y 5.4 litros. Aprenderá todo, desde la selección del bloque y la preparación del cigüeñal, hasta las modificaciones de la culata y el colector de admisión. También describe ocho paquetes de potencia recomendados y le proporciona una construcción paso a paso de un motor Cobra atmosférico de 405 caballos de fuerza. Esta es la guía definitiva para sacar el máximo provecho de su Ford de 4.6 y 5.4 litros.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909687367,"sku":"B03880","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03686.jpg?v=1772262587"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild","title":"Cómo reconstruir motores Ford 429\/460","description":"\u003cp\u003eFord fue único porque tuvo dos diseños de motores big-block muy diferentes durante el apogeo de la era de los muscle cars. El diseño \u003cstrong\u003eoriginal del motor FE\u003c\/strong\u003e fue pionero a finales de la década de 1950, principalmente como un reemplazo más potente para el anticuado diseño \u003cstrong\u003eY-block\u003c\/strong\u003e. Lo que comenzó como motores con gran par motor destinados a mover sedanes pesados se transformó en ruidosos molinos de alto rendimiento que ganaron \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecampeonatos de carreras de arrastre\u003c\/strong\u003e a lo largo de la década de 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA finales de la década de 1960, el \u003cstrong\u003ediseño FE\u003c\/strong\u003e estaba anticuado, por lo que Ford lo reemplazó con la serie 385, también conocida como el \u003cstrong\u003ediseño Lima\u003c\/strong\u003e, en cilindradas de 429 y 460 ci, que era similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartía el pedigrí de éxito en carreras del FE, principalmente debido al momento, pero el nuevo diseño era mejor en casi todos los sentidos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy. A partir de 1971, el 429 encontró su camino entre los guardabarros de \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e en versiones de alta compresión de 4 carburadores llamadas \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e, y fueron algunos de los motores de automóviles de pasajeros más potentes que Ford había construido. Si la era de los muscle cars no hubiera desaparecido poco después del lanzamiento de estos potentes motores, sin duda, las variantes de rendimiento del 429 se clasificarían entre los legendarios big-blocks de todos los tiempos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta edición revisada de Cómo reconstruir motores Ford Big-Block, ahora titulada \u003cstrong\u003eMotores Ford 429\/460: Cómo reconstruir\u003c\/strong\u003e, el experto de Ford \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e cubre todos los procedimientos, procesos y técnicas para reconstruir su big-block de la serie 385. El texto paso a paso proporciona detalles para determinar si su motor realmente necesita una reconstrucción, preparación y extracción, desmontaje, inspección, limpieza, mecanizado y selección de piezas, reensamblaje, arranque y ajuste. También se incluye un capítulo sobre la construcción de los motores especiales Boss 429, así como un capítulo adicional sobre el \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, el hermano pequeño de Ford del big-block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cubre exclusivamente motores Ford de las series 385\/LIMA de 429 y 460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Presenta instrucciones paso a paso con más de 600 fotos a color\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capítulo especial con modificaciones y mejoras de rendimiento\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911910047815,"sku":"B09253","price":28.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09253.jpg?v=1772258505"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Motor de sopa de existencias Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Este clásico de Roger Huntington le ayudará a comprender cómo se hacían las cosas en 1950. Entre los motores analizados se incluyen el Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 y V-8; Ford Model A y B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; y otros. Cubre el rendimiento general del motor, las características, los caminos hacia la potencia, el bloque y la mitad inferior, la culata, el flujo de gas y más. 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El bajo precio de entrada del Mustang, seguido por la avalancha de piezas de recambio disponibles, ha convertido al Mustang con carrocería Fox (1979-1995) en el coche más deseable y modificado del mercado en los últimos 20 años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCómo construir Mustangs Fox de máximo rendimiento con un presupuesto ajustado es un libro esencial para cualquiera que quiera modificar este asequible y popular coche deportivo, cubriendo todo, desde la planificación de su proyecto, la modificación y el rendimiento del motor, las mejoras de la transmisión y la línea motriz, hasta la modificación del rendimiento de la suspensión y la modificación de la carrocería.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912092991559,"sku":"b02783","price":33.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b02783_201608.jpg?v=1772258747"},{"product_id":"ford-speed-manual","title":"Manual de velocidad Ford","description":"Reimpresión de la edición original de 1952. Cómo preparar motores Ford y Mercury V-8 y de seis cilindros de culata plana, además de motores Modelo A y B y el motor Lincoln V-12. Lleno de cortes, fotografías, planos de construcción, datos técnicos y gráficos.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912095744071,"sku":"B02586","price":19.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/5e339597-b443-4b3a-951f-b9216c454fb3_2ab3e.jpg?v=1772251218"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-how-to-rebuild-ford-fe-engines-box-set","title":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento y cómo reconstruir motores Ford FE (estuche)","description":"Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento\n\nEl motor Ford FE (Ford Edsel) es uno de los motores más populares que Ford\njamás haya producido, y propulsó la mayoría de los automóviles y camiones Ford y Mercury desde\nfinales de los años 50 hasta mediados de los 70. Durante muchos de los últimos años, los motores FE\nse utilizaron principalmente en aplicaciones de camiones, pero ha habido un renacimiento\ndel motor FE en vehículos de calle de alto rendimiento, arrancones, muscle cars e incluso\ncamiones de alto rendimiento. Si bien se discutirán los principios y técnicas de construcción de alto rendimiento\npara todos los motores, el autor Barry Rabotnick\nse centrará en la construcción de máximo rendimiento para los motores más populares,\ncomo el 390 y el 428. Con el resurgimiento de alto rendimiento en los\nmotores FE, se están realizando una variedad de construcciones, desde bloques de serie con\nun trabajo ligero de culata y árbol de levas hasta motores completos de posventa con bloques de aluminio,\nculatas de alto flujo y árboles de levas de rodillos agresivos. Cómo construir\nmotores Ford FE de máximo rendimiento le mostrará cómo seleccionar los pistones,\nbielas y cigüeñales ideales para lograr los requisitos de potencia para todas las aplicaciones. El capítulo de bloques discutirá\nlas fortalezas y debilidades de cada bloque particular considerado. El libro\ntambién examinará las opciones de culata, tren de válvulas y árbol de levas que mejor se adapten\na sus objetivos de rendimiento. También se cubren las culatas de mejor flujo,\nlas opciones de balancines, los levantadores y las varillas de empuje. Además, este volumen\ncubre el tamaño de los puertos, el levantamiento del árbol de levas y la mejor geometría de los balancines.\n\nLos motores FE son una excelente plataforma para el stroking, y este libro\nproporciona un enfoque perspicaz y fácil de seguir para seleccionar el cigüeñal,\nlas bielas, los pistones correctos y realizar las modificaciones necesarias en el bloque. Finalmente, los fanáticos de Ford FE tienen el único libro que estaban buscando.\n\nCÓMO RECONSTRUIR MOTORES FORD 330 352 390 427 428 FE\n\nLos motores Ford FE, que se fabricaron desde finales de la década de 1950 hasta\nmediados de la década de 1970, fueron designados como los motores de gran cilindrada\nen la línea Ford. FE significa Ford Edsel, y refleja una era en la que Ford\nbuscaba promover el nombre Edsel. El diseño de estos motores se\nimplementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los motores Y-Block\nde la década anterior. Los modelos tempranos eran bastante modestos en cilindrada,\nal igual que la mayoría de los big-blocks de la época, pero crecieron rápidamente\npara satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis que cambiaban rápidamente y la demanda de los consumidores\nde vehículos más grandes. A medida que creció, el motor FE funcionó\nadmirablemente como un motor de automóvil de pasajeros pesado y camión ligero. También\nse hizo bastante exitoso en círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas\nde Le Mans, así como impulsando los programas de muscle cars y carreras de arrancones de Ford\na mediados y finales de la década de 1960.\n\nEn Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita\nsaber para reconstruir uno de estos motores legendarios. El formato único\nde la serie Workbench de CarTech lo guía paso a paso a través de todo\nel proceso de reconstrucción. Se cubren la identificación y selección del motor,\nel desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de piezas, los\nprocesos del taller de máquinas, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y\nlas técnicas de arranque\/rodaje. En el camino, encontrará consejos útiles sobre\nactualizaciones de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales requeridas\ny consejos de constructores profesionales.\n\nEl maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y veterano autor Barry\nRabotnick comparte todos sus trucos y secretos sobre la construcción de un motor FE\nduradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un camión viejo para\nun uso de servicio confiable, restaurando un auto de exhibición de 100 puntos o construyendo\nla base para una máquina de alto rendimiento para la calle y la pista, este libro\nserá un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623868487,"sku":"KITB04011\/B06018","price":63.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04011b06018.jpg?v=1772255762"},{"product_id":"how-to-build-a-traditional-ford-hot-rod-ford-flathead-engines-how-to-rebuild-modify-box-set","title":"Cómo construir un hot rod Ford tradicional y Motores Ford Flathead Cómo reconstruir y modificar SET DE CAJA","description":"Cómo construir un Hot Rod Ford tradicional\n\nLo que hace que el libro sea tan valioso es la forma en que Bishop y Tardel le explican al lector no solo lo que están haciendo, sino la lógica detrás de la decisión de hacer cada aspecto diferente del coche de una determinada manera. Desde la elección de un colector de admisión hasta la decisión de los frenos adecuados e incluso la elección del mejor bloque Flathead, los muchos años de experiencia de Vern Tardel en la construcción de hot rods Ford están disponibles por el precio de un libro de tapa blanda. ¿Pensando en construir un hot rod? Este libro es un gran recurso. Ol Skool Rodz ¡Construye tu propio roadster flathead tal como se habría construido en la década de 1950! Utilizando un Ford Modelo A de 1929, esta guía sigue su construcción desde el principio hasta un fantástico final. Bishop comienza con una gran cantidad de consejos expertos sobre la planificación de su proyecto, la búsqueda de piezas tradicionales y la adquisición de las herramientas, el tiempo, el espacio y los servicios necesarios. Desde el chasis, la suspensión delantera y la dirección, hasta los frenos, el motor y la transmisión, el enfoque experto de Bishop está completamente ilustrado con fotos y dibujos lineales encargados especialmente.\n\nMotores Ford Flathead Cómo reconstruir y modificar\n\nAunque no fue el primer motor V-8 producido, el V-8 de válvulas laterales de Henry Ford, lanzado en 1932, ciertamente calificó como el primer V-8 de producción masiva vendido al público. Con el tiempo, sin embargo, el Flattie se convirtió en el motor preferido para toda una generación de nuevos aficionados que fueron llamados hot rodders. En Ford Flathead Engines: How to Rebuild \u0026 Modify, el autor veterano Tony Thacker y el gurú de los flathead de H\u0026H Flatheads, Mike Herman, lo guían paso a paso a través de la reconstrucción de un flathead antiguo. Uno de los pasos más importantes es encontrar un núcleo bueno y utilizable; muchos han estado almacenados durante mucho tiempo y el diseño del motor es propenso a agrietarse. Los cambios continuos también son una consideración importante al seleccionar un núcleo, e incluyen el sistema de enfriamiento, el encendido y el soporte de la transmisión. Después de haber seleccionado un núcleo, Thacker y Herman lo guían a través de todo el proceso de una reconstrucción, incluyendo el desmontaje, la inspección de piezas, los procesos del taller de máquinas, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje, el arranque y el rodaje. También se cubre una construcción de rendimiento única completada en el taller de H\u0026H para el legendario gerente del equipo de carreras y entusiasta Ray Evernham. Todo esto suma más de 500 fotos a color y consejos de expertos sobre la construcción de lo que podría llamarse el motor más icónico jamás construido, el V-8 Ford flathead. Este libro cubre el proceso de reconstrucción en más de 500 fotos paso a paso. El autor veterano Thacker y el experto en Flathead Herman aportan una visión y experiencia únicas a este libro. Finalmente, aquí hay una edición a todo color que cubre toda la nueva tecnología y técnicas.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007627374663,"sku":"KITB02205\/B05114","price":54.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb02205b05114.jpg?v=1772257431"},{"product_id":"how-to-rebuild-the-small-block-ford-s-a-design","title":"Cómo reconstruir un motor Ford Small-Block (Diseño S-A)","description":"\u003cp\u003eEL LIBRO MÁS VENDIDO AHORA A TODO COLOR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA lo largo de los años, el \u003cstrong\u003emotor Ford de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e ha seguido siendo uno de los motores más populares y utilizados del planeta. Desde los primeros Fairlane y Mustang hasta los últimos Mustang y camiones ligeros, el motor Ford de bloque pequeño los ha impulsado a todos. Con la cantidad de soporte posventa y núcleos reconstruibles disponibles, no tiene que preocuparse por gastar una fortuna en una reconstrucción de calidad, especialmente si realiza el desmontaje y el montaje usted mismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \"Cómo reconstruir el motor Ford de bloque pequeño\", el formato único Workbench® de CarTech le guía paso a paso a través de una reconstrucción, incluyendo: Planificación de su reconstrucción; Desmontaje e inspección; Elección de las piezas adecuadas; Trabajo de mecanizado; Montaje de su motor; y Primer encendido y rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl formato Workbench® también le ofrece consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, incluyendo árboles de levas, culatas, encendido, inducción y mucho más. También señala áreas problemáticas a las que prestar atención, consejos de constructores profesionales, trabajos que requieren un cuidado especial o herramientas especiales, y mucho más. Ya sea que sea un constructor de motores por primera vez o un profesional experimentado, esta es la guía esencial para reconstruir su motor Ford de bloque pequeño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo reconstruir el motor Ford de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e, del veterano entusiasta de Ford y autor de best-sellers George Reid, es una de las últimas incorporaciones a la popular serie de libros de rendimiento S-A Design de CarTech. Los lectores encontrarán información detallada sobre la planificación, el desmontaje y la inspección, la elección de las piezas correctas, el trabajo de mecanizado, el montaje, el primer encendido y el rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de más de 600 fotos A COLOR que ilustran claramente cada paso de una reconstrucción, el formato \u003cstrong\u003eWorkbench®\u003c\/strong\u003e del libro también ofrece consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, incluyendo árboles de levas, culatas, encendido, inducción y mucho más. El autor también señala áreas problemáticas a las que prestar atención, consejos de constructores profesionales, trabajos que requieren un cuidado especial o herramientas especiales, y mucho más.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32335676801095,"sku":"B03889","price":24.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a4b5c733-01da-445b-b239-fc42a3f39720_2300d.jpg?v=1772256567"},{"product_id":"ford-y-block-engines-how-to-rebuild-and-modify","title":"Motores Ford Y-Block: Cómo reconstruirlos y modificarlos","description":"A medida que los automóviles Ford crecieron en tamaño y peso después de la Segunda Guerra Mundial, la necesidad de un motor más potente y robusto que el viejo Flathead se hizo evidente. El sucesor del motor Flathead, el motor Ford Y-block V-8, ofrecía un rendimiento mucho mejor y no tenía los problemas inherentes de lubricación del Flathead. Este motor presentaba un diseño de bloque de faldón profundo, y su disposición se asemeja a una \"Y\", de ahí el nombre Y-block. Con cilindradas fabricadas de 239, 256, 272, 292 y 312 pulgadas cúbicas, este robusto motor aumentó su cilindrada con los años para satisfacer las demandas de más potencia. Impulsó una variedad de camiones y automóviles Ford desde 1952 hasta 1964, incluyendo el Thunderbird, el Edsel y las famosas camionetas de 53-56.El Ford Y-block ha sido ignorado en gran medida durante años, pero ahora el motor está disfrutando de un renacimiento. Con el renovado interés, hay muchas piezas nuevas de alto rendimiento en el mercado. En esta guía completa de reconstrucción y montaje de alto rendimiento, se proporciona una reconstrucción paso a paso de dos motores de serie completa con texto explicativo y leyendas, así como fotos a todo color. Durante el proceso de reconstrucción, aprenderá las características únicas de esta serie de motores y cómo construir un motor fuerte y confiable. Además, el autor Charlie Morris describe la construcción de un motor 292 sobrealimentado modificado que utiliza las últimas piezas de rendimiento y tecnología desarrolladas específicamente para esta serie de motores. Se le muestra cómo mecanizar y preparar el bloque, reacondicionar las culatas y seleccionar el conjunto giratorio óptimo para un nivel de potencia particular.El último libro publicado sobre los Y-Blocks fue hace 20 años, pero no ha habido un libro autorizado de reconstrucción de motores paso a paso y de alto rendimiento hasta ahora. Los entusiastas han estado clamando por información y, por supuesto, los propietarios encontrarán una cobertura invaluable de las nuevas piezas, el proceso de mecanizado y las técnicas de ensamblaje. Si eres un entusiasta de los Y-block, tendrás que tener este libro.","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32543578488903,"sku":"B04370#POD","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04370_23pod.jpg?v=1772289492"},{"product_id":"ford-small-block-engine-parts-interchange","title":"Intercambio de piezas de motores Ford Small-Block","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIntercambio de piezas de motores Ford Small-Block\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi hay algo que los entusiastas de Ford han aprendido a lo largo de los años, es que descifrar qué piezas de Ford funcionan con qué motores de Ford es una tarea mucho más difícil que con muchas otras familias de motores. ¿Las culatas Cleveland encajarán en mi bloque Windsor? ¿Puedo construir un motor stroker con piezas de fábrica? ¿Puedo ganar compresión usando culatas de modelos más antiguos y restringirá el flujo? ¿Hay alguna diferencia entre las culatas Windsor de 2 y 4 carburadores? Estos son solo algunos ejemplos de preguntas comunes que tienen los fanáticos de Ford. Estas y muchas otras preguntas se examinan en esta nueva actualización de un éxito de ventas perenne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInvestigado a fondo y, a diferencia de ediciones anteriores, ahora enfocado enteramente en las familias de motores small-block Windsor y Cleveland, Ford Small Block Engine Parts Interchange incluye información crítica sobre los mejores motores small-block de Ford y entra en gran detalle sobre el hardware de alto rendimiento altamente deseable producido a lo largo de las décadas de 1960, 1970 y 1980. Al combinar algunas de las mejores piezas de varios años, se puede desbloquear un gran potencial de rendimiento de formas que Ford nunca ofreció al público en general. Siguiendo los consejos de Ford Small-Block Engine Parts Interchange, estas combinaciones de motores pueden hacerse realidad. Encontrará información valiosa sobre cigüeñales, bloques, culatas, árboles de levas, colectores de admisión, bielas, pistones e incluso accesorios para guiarlo en su proyecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl autor George Reid ha realizado una vez más una extensa investigación para entregar con precisión una colección completa y exhaustiva de información sobre los small-blocks de Ford en esta edición recientemente revisada. Saber qué piezas internas de motores de fábrica se pueden usar en la amplia gama de motores Ford de producción es invaluable para el entusiasta de los hot rods y para el comprador en mercados de pulgas\/eBay. Ya sea que esté construyendo un stroker Cleveland o un Windsor modificado, este libro es una guía esencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Edición recientemente revisada de un éxito de ventas perenne\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Ahora centrado completamente en los motores small-block de las familias Windsor y Cleveland\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Un enfoque más estrecho permite un nivel de detalle que no se encontraba en ediciones anteriores\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32547790127175,"sku":"B04555#POD","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04555_23pod.jpg?v=1772258548"},{"product_id":"ford-inline-six-how-to-rebuild-modify","title":"Ford seis en línea: cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cp\u003e Reconstruya y modifique su Ford de seis cilindros en línea con la ayuda de\n  los principales constructores de rendimiento de estos motores, ¡Vintage\n  Inlines! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCubriendo el pequeño motor Ford de 6 cilindros hecho famoso en los Falcons, Comets, Mustangs y muchos otros modelos de los años 60 y 70, este libro tiene todo lo que necesita saber, desde instrucciones de reconstrucción paso a paso hasta piezas de rendimiento que lo diferenciarán del resto de la multitud. Si esta es la primera vez que reconstruye un motor, le complacerá saber que todos los aspectos de una reconstrucción completa están aquí. Comenzando con la extracción del motor, aprenderá todos los diferentes pasos, incluyendo el examen, el trabajo de máquina, el reensamblaje y la reinstalación. Se desvela el misterio sobre cómo ajustar la luz de los anillos, comprobar la holgura entre la válvula y el pistón, ¡incluso desengrasar el árbol de levas para una sincronización de válvulas perfecta!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea reemplazando el carburador de 1 barril subdimensionado y obsoleto o el distribuidor original Load-O-Matic, aprenderá cómo sacar el máximo provecho del motor que vino como equipo original en literalmente millones de nuestros vehículos Ford favoritos. Con la información de este libro, aprenderá cómo agregar un carburador de 2 barriles, encendido electrónico e incluso un colector para que pueda tener el suave rugido de un doble escape. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• La fotografía a color paso a paso guía al lector a través de la identificación, inspección, desmontaje, reconstrucción y reensamblaje \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cientos de miles de Ford Mustangs fueron impulsados por el seis en línea \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cubre todas las opciones de rendimiento, incluyendo piezas de posventa y la modificación de componentes de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32729922961479,"sku":"9781613255179","price":28.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255179.jpg?v=1772252647"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-horsepower","title":"Cómo aumentar la potencia de su motor por David Vizard","description":"Métodos probados para aumentar la potencia en cualquier motor. Los fabricantes de motores de alto rendimiento para calle y competición siempre buscan las últimas técnicas y la combinación de piezas para construir motores mejores, más fuertes y potentes. Construir un motor es un proceso complejo y exigente que requiere una planificación cuidadosa, una selección de piezas precisa y una atención excepcional a los detalles. Si alguien está construyendo un motor por primera vez, necesita la información que contiene este libro.\nExtraer el máximo par motor y potencia de los motores es tanto un arte como una ciencia. David Vizard es un ingeniero y, más apropiadamente, un artista de la construcción de motores que guía al lector a través de todos los aspectos de la producción de potencia y la construcción de motores de alto rendimiento. Sus métodos y técnicas probados para la construcción de motores de alto rendimiento se revelan en esta nueva edición de \"How to Build Horsepower\". Vizard profundiza en los detalles para obtener el máximo rendimiento de cualquier motor automotriz. La producción de potencia se cubre desde el punto más lógico: desde el aire que entra en el motor hasta los gases gastados que salen por el escape. Se explica cómo optimizar todos los componentes intermedios, como la selección de culatas para un flujo máximo o culatas con puertos para una salida de potencia superior, componentes ideales del tren de válvulas, la consecución de las relaciones de balancines ideales para una aplicación particular, los secretos para seleccionar la mejor leva y una visión única de todas las facetas del rendimiento de la leva. Además, cubre cómo seleccionar y configurar sobrealimentadores, óxido nitroso, encendido y otros aspectos vitales de la construcción de motores de alto rendimiento.\n\nEl best-seller de Vizard \"How to Build Horsepower\" explica las últimas y más efectivas técnicas y estrategias de construcción de motores. El lector tiene acceso a los secretos y métodos para construir prácticamente cualquier motor automotriz. El estilo de escritura único y entretenido de Vizard explica claramente los principios clave y proporciona detalles extremos y una visión poco común, para que el constructor de motores casero pueda alcanzar sus objetivos de rendimiento.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39400407728199,"sku":"9781934709177","price":29.78,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781934709177.jpg?v=1772260008"},{"product_id":"classy-ford-v8","title":"Ford V8 clásico USADO","description":"Más información próximamente","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39407242018887,"sku":"B00484","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0879384530.jpg?v=1772262539"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-build-max-performance","title":"Motores Ford 429\/460: Cómo construir el máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003eAprende a producir una potencia increíble con el diseño del motor big-block\u003cbr\u003emás potente de Ford\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDurante años, Ford confió en el venerable diseño del motor big-block FE\u003cbr\u003epara impulsar sus turismos, camiones e incluso muscle cars, ¿y por qué no? El\u003cbr\u003ediseño era robusto, fiable, amortizado y un ganador probado en Le Mans y\u003cbr\u003een las pistas de arrancones de todo el país. Sin embargo, como siempre\u003cbr\u003eocurre con la tecnología, el tiempo avanza y Ford tenía un nuevo diseño\u003cbr\u003econ muchas mejoras en mente. Así surge la familia de motores 385 (también\u003cbr\u003econocida como el big-block \"Lima\"). Producidos entre 1968 y 1998, los\u003cbr\u003emotores de la serie 385 se utilizaron en múltiples aplicaciones, desde camiones\u003cbr\u003eindustriales hasta muscle cars y vehículos de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003eescrito por el experto de Ford Jim Smart, se cubren todos los aspectos de la\u003cbr\u003econstrucción de motores de alto rendimiento, incluyendo la historia y el diseño\u003cbr\u003edel motor, los sistemas de inducción, las culatas, el tren de válvulas, la\u003cbr\u003eselección de árboles de levas, el bloque del motor y los conjuntos rotativos.\u003cbr\u003eTambién se examinan las mejores opciones, la combinación óptima de piezas,\u003cbr\u003elas piezas del mercado de accesorios frente a las de fábrica, los niveles de\u003cbr\u003epresupuesto y los niveles de construcción. Los motores 429\/460 son una\u003cbr\u003ebuena plataforma para el aumento de carrera, por lo que también se cubre\u003cbr\u003eaquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que quieras construir un motor monstruo de torque para tu F-150\u003cbr\u003etodoterreno, una versión de mejor rendimiento de un motor de smog de los\u003cbr\u003eaños 70 para tu Lincoln de lujo, o un motor de alta potencia para tu muscle\u003cbr\u003ecar, este libro es una adición bienvenida a tu biblioteca de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Primer libro moderno de rendimiento a todo color en décadas\u003cbr\u003ededicado a este motor\u003cbr\u003e• Cubre piezas de recambio y de fábrica\u003cbr\u003e• Millones de estos motores se construyeron en un período de 30 años\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39561199059015,"sku":"9781613256046","price":28.7,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613256046_201.jpg?v=1772258970"},{"product_id":"mustang-parts-interchange-fox-body-1979-1993","title":"Intercambio de piezas de Mustang Fox Body 1979-1993","description":"En 1964 nació el Mustang, era deportivo y juvenil; a medida que pasaron los años, se hizo más grande y pesado, convirtiéndose en un coche de tamaño medio a principios de los años 70. En sus inicios, compartió la plataforma del Falcon, e intentó recuperar su juventud compartiendo la plataforma del Pinto. En 1979, el Mustang buscaba renacer, y lo encontró compartiendo la plataforma de la carrocería Fox.\n\nCon el estilo original del \"caballo salvaje\" anterior, con un capó largo y una tapa del maletero corta. Con la capacidad de albergar fácilmente el motor V-8 de 5.0 litros y 302 pulgadas cúbicas, era el favorito de coleccionistas y corredores de arrancones por igual.\n\nBasado en la carrocería Fox que incluye el Fairmount y el Thunderbird, esto permite que el Mustang de 1979-1993 comparta con sus hermanos mayores, lo cual es un gran beneficio para los propietarios de Mustang. Cuando el coche era nuevo, el hecho de compartir permitió a Ford mantener el precio bajo, y hoy en día ofrece una mayor variedad de piezas, ¿pero cuáles? Con el Intercambio de Piezas del Mustang GT, usted lo hará. Cubre el motor, la transmisión y la suspensión.","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39622553567303,"sku":"9780974773087","price":33.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780974773087.jpg?v=1772258090"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-ford-small-blocks-1","title":"Cómo armar Ford Small Blocks de gran cilindrada","description":"\u003cp\u003e¿Ha estado soñando con un poco de cilindrada extra para su \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl aumentar el diámetro y la carrera de su motor actual, puede añadir esas pulgadas cúbicas sin la molestia de cambiar a un bloque grande. \u003cstrong\u003eGeorge Reid\u003c\/strong\u003e explica a fondo el concepto de construir un motor de carrera larga (stroker), prestando especial atención al efecto que el aumento del diámetro y la carrera tienen en el motor en su conjunto. Con esta información, podrá adaptar mejor sus culatas, árbol de levas, colector de admisión, carburador y sistema de escape para sacar el máximo partido a las pulgadas extra. También se incluye una guía completa de las culatas y bloques de fábrica, así como guías de bloques y culatas del mercado de accesorios, para que pueda elegir exactamente las piezas adecuadas para su proyecto. Este libro es la guía definitiva para construir un Ford de bloque pequeño de gran tamaño, con cuatro construcciones de motor que van desde 331 a 408 pulgadas cúbicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39726413873223,"sku":"B02656#POD","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/front_cover_image_3719_1_b37c8d62-fc59-43c4-ba12-e57909460043.jpg?v=1772260244"},{"product_id":"ford-cleveland-335-series-v8-engine-1970-to-1982-the-essential-source-book","title":"Motor V8 Ford Cleveland Serie 335 de 1970 a 1982: El libro de referencia esencial","description":"Características\n\n• Cubre los motores V8 Cleveland de 2V y 4V de 302ci, 351ci y 400ci\n\n• Especificaciones de fábrica de todas las variantes\n\n• Historia del diseño y la producción\n\n• Un motor de rendimiento enormemente popular para los fans de Ford, \nespecialmente los propietarios de Mustang\n\n• Información sobre lo que es importante para el uso de alto rendimiento\n\n• La cobertura incluye motores de carreras NASCAR\n\nDescripción\n\nEste libro ofrece una historia única, una valoración técnica, \ninformación sobre la puesta a punto y el rendimiento en el deporte del \nmotor de los motores Ford Cleveland. Incluye aportaciones de ingenieros \nque participaron en el diseño, desarrollo y posterior fabricación de \neste motor tan apreciado desde su creación en 1968 hasta que cesó su \nproducción en 1982.\n\nSinopsis\n\nLa historia definitiva de los motores V8 Ford Cleveland de bloque \npequeño de la serie 335 producidos en EE. UU., Canadá y Australia entre \n1970 y 1982. Años de investigación meticulosa y dedicada han permitido \na Des Hammill recopilar información exhaustiva y precisa para producir \nesta evaluación técnica única y completa de los motores V8 Ford \nCleveland, incluyendo conocimientos previamente indocumentados tanto de \nlos ingenieros como de las plantas de motores involucradas en el diseño, \ndesarrollo y posterior fabricación de este motor tan preciado desde su \ncreación en 1968 hasta que cesó la producción en 1982. La cobertura \nincluye las plantas de motores Ford, todas las variantes del Cleveland \n335, culatas, preparación para carreras, árboles de levas, datos \ntécnicos, historia de las carreras en NASCAR y Pro-Stock; de hecho, \ncasi todo lo que se pueda desear saber sobre este motor clásico. Este \nes uno de una serie informativa de libros que describen la historia de \nlas series individuales de motores V8 de válvulas en cabeza de Ford.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39835571454023,"sku":"B05790","price":27.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787110892.jpg?v=1772257242"},{"product_id":"ford-escape-01-17-mazda-tribute-01-11-mercury-mariner-05-11-haynes-repair-manual-haynes-repair-manual","title":"Manual de Reparación Haynes para Ford Escape (01-17), Mazda Tribute (01-11) y Mercury Mariner (05-11)","description":"Cada manual Haynes está escrito para el aficionado al bricolaje y proporciona instrucciones paso a paso basadas en un desmontaje completo del vehículo. Esta experiencia práctica proporciona al lector instrucciones específicas y detalladas para realizar desde el mantenimiento básico y la resolución de problemas hasta una revisión completa del motor. Los modelos y años de modelo cubiertos en este título son los siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ford Escape, 2001-2017\u003cbr\u003e Mazda Tribute, 2001-2011\u003cbr\u003e Mercury Mariner, 2005-2011\u003cbr\u003e Exclusiones: No incluye información específica de modelos híbridos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Este manual de reparación automotriz Haynes incluye más de 700 fotos y los siguientes capítulos:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Introducción\u003cbr\u003e Capítulo 1: Puesta a punto y mantenimiento de rutina\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte A: Motor de cuatro cilindros\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte B: Motor V6\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte C: Procedimientos generales de revisión del motor\u003cbr\u003e Capítulo 3: Sistemas de refrigeración, calefacción y aire acondicionado\u003cbr\u003e Capítulo 4: Sistemas de combustible y escape\u003cbr\u003e Capítulo 5: Sistemas eléctricos del motor\u003cbr\u003e Capítulo 6: Sistemas de emisiones y control del motor\u003cbr\u003e Capítulo 7: Parte A: Transeje manual\u003cbr\u003e Capítulo 7: Parte B: Transeje automático\u003cbr\u003e Capítulo 8: Embrague y tren de transmisión\u003cbr\u003e Capítulo 9: Frenos\u003cbr\u003e Capítulo 10: Sistemas de suspensión y dirección\u003cbr\u003e Capítulo 11: Carrocería\u003cbr\u003e Capítulo 12: Sistema eléctrico del chasis\u003cbr\u003e Diagramas de cableado\u003cbr\u003e","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854382121031,"sku":"9781620922880","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781620922880_201.jpg?v=1772288302"},{"product_id":"ford-explorer-mazda-navajo-1991-thru-2001-mercury-mountaineer-1997-thru-2001-explorer-sport-200-2003-explorer-sport-trac-2001-2005-haynes-repair-manual","title":"Manual de reparación Haynes para Ford Explorer y Mazda Navajo 1991 a 2001, Mercury Mountaineer 1997 a 2001, Explorer Sport 2000-2003 y Explorer Sport Trac 2001-2005","description":"Cada manual Haynes está escrito para el aficionado al bricolaje y proporciona instrucciones paso a paso basadas en un desmontaje completo del vehículo. Esta experiencia práctica proporciona al lector instrucciones específicas y detalladas para realizar desde el mantenimiento básico y la resolución de problemas hasta una revisión completa del motor. Los modelos y años de modelo cubiertos en este título son los siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ford Explorer 1991 - 2001\u003cbr\u003e Ford Explorer Sport Trac 2001 - 2005\u003cbr\u003e Mazda Navajo 1991 - 2001\u003cbr\u003e Mercury Mountaineer 1997 - 2001\u003cbr\u003e Ford Explorer Sport 2000 - 2003\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Este manual de reparación automotriz de Haynes incluye más de 700 fotos y los siguientes capítulos:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Introducción\u003cbr\u003e Capítulo 1: Puesta a punto y mantenimiento rutinario\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte A: Motor V6 de 4.0L (varilla de empuje)\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte B: Motor V6 SOHC de 4.0L\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte C: Motor V8 de 5.0L\u003cbr\u003e Capítulo 2: Parte D: Procedimientos generales de revisión del motor\u003cbr\u003e Capítulo 3: Sistemas de refrigeración, calefacción y aire acondicionado\u003cbr\u003e Capítulo 4: Sistemas de combustible y escape\u003cbr\u003e Capítulo 5: Sistemas eléctricos del motor\u003cbr\u003e Capítulo 6: Sistemas de control de emisiones y del motor\u003cbr\u003e Capítulo 7: Transmisiones manuales y automáticas, caja de transferencia\u003cbr\u003e Capítulo 8: Embrague y semiejes\u003cbr\u003e Capítulo 9: Frenos\u003cbr\u003e Capítulo 10: Sistemas de suspensión y dirección\u003cbr\u003e Capítulo 11: Carrocería\u003cbr\u003e Capítulo 12: Sistema eléctrico del chasis\u003cbr\u003e Diagramas de cableado\u003cbr\u003e","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854382219335,"sku":"9781563925917","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781563925917_201.jpg?v=1772281267"},{"product_id":"ford-1939-and-1940-engine-chassis-repair-manual","title":"Manual de reparación USADO de motor y chasis Ford 1939 y 1940","description":"MANUAL DE REPARACIÓN Y SERVICIO DEL MOTOR Y CHASIS DEL FORD V-8 DE 1939 Y 1940 COMPLETAMENTE ILUSTRADO 39 40 V8 - - - - - - - - \"Manual de reparación del motor y chasis del Ford V8 1939 y 1940\" Esta es una reimpresión de alta calidad del manual que utilizaban los mecánicos de Ford para los aspectos básicos del servicio de vehículos. En su interior, encontrará procedimientos de servicio para el encendido, ajustes y especificaciones del carburador, bomba de combustible, ajuste y extracción del embrague, transmisión, ejes, ajuste de frenos y extracción y desmontaje de la junta universal. Verá 9 páginas dedicadas al motor, incluyendo especificaciones, rectificado de válvulas, sincronización, extracción del cárter de aceite, trabajo de pistones, cojinetes y más. Con las instrucciones ilustradas paso a paso, los dibujos seccionados, las especificaciones y los diagramas de cableado de este manual, tendrá la información que necesita para poner en marcha su proyecto y mantenerlo. Puede utilizar la información de este manual para restaurar todos los modelos Ford V8 de 1939 y 1940. El libro tiene 44 páginas, está en NUEVAS condiciones y mide 8\" por 10 3\/4\". Cómprelo ahora para aprender los conceptos básicos de su Ford.","brand":"FORD MOTORS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39854565064775,"sku":"B001CA6FEW","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b001ca6few_201.jpg?v=1772272166"},{"product_id":"ford-coyote-engines-revised-edition-how-to-build-max-performance","title":"Motores Ford Coyote - Edición Revisada: Cómo Lograr el Máximo Rendimiento","description":"Aproveche todo el potencial de su motor Ford Coyote utilizando este recurso detallado como guía para seleccionar las piezas adecuadas para la calle o la pista.\u003cp\u003eEl veterano escritor e historiador de Ford, Jim Smart, destaca las últimas y mejores opciones para lograr más caballos de fuerza y torque, y por supuesto, tiempos de cuarto de milla más rápidos en \u003ci\u003eFord Coyote Engines: How to Build Max Performance-Revised Edition\u003c\/i\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEn esta Edición Revisada, que ahora cubre motores de Generación III, así como de Generación I y II\u003c\/b\u003e, las mejoras incluidas son técnicas de construcción de motores, kits de inducción de aire frío, kits de supercargador y poleas, mejores colectores de escape, mejoras en el sistema de combustible y en la sintonización de la ECU, y más. Tanto Ford como el mercado de accesorios han producido una variedad de piezas para exprimir aún más potencia de su Coyote. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFord introdujo sus primeros motores V-8 de \"diseño de hoja en blanco\" a principios de los años 90 en modelos de Ford, Lincoln y Mercury. Conocida como la familia de motores \"Modular\", los motores de 4.6L empleaban nuevas levas en cabeza, rendimiento multivalvular, encendido sin distribuidor y más. Este motor tenía nueva tecnología para su época, y demostró ser un caballo de batalla extremadamente duradero que registró cientos de miles de millas en aplicaciones policiales y de taxi, así como en camiones ligeros. Y, por supuesto, versiones más potentes, e incluso versiones sobrealimentadas, se abrieron camino en aplicaciones de rendimiento como los Mustang GT y Cobras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara 2011, Ford quería algo más potente y actual, especialmente para sus modelos insignia Mustang GT y GT350, que de repente competían con los nuevos motores LS3 de 6.2L en Camaros y los motores Hemi de 6.4L en Challengers. Aquí entra el nuevo motor \"Coyote\" de 5.0L de Ford con Distribución Variable Independiente de Doble Árbol de Levas (Ti-VCT); fue una evolución de los diseños Modular anteriores de 4.6L y 5.4L. Aunque el nuevo motor Coyote tenía un mayor desplazamiento, todavía tenía muchos menos centímetros cúbicos que la competencia. A pesar de un menor desplazamiento, el Coyote podía competir con los motores más grandes de Chevy y Chrysler gracias a la tecnología avanzada, como las culatas 4V con una mejor geometría de puertos y tren de válvulas. El Coyote es también la primera incursión de Ford en la tecnología que incluye Ti-VCT y la función activada por el par de leva (CTA), que es una forma elegante de decir distribución variable de válvulas para una increíble curva de potencia en un rango de RPM más amplio. Ahora, en la Generación III, Ford ha implementado un sistema que utiliza inyección de combustible tanto en el puerto como directa, aprovechando los beneficios de ambos sistemas en una sola aplicación. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluso con toda esta nueva tecnología, siempre hay margen de mejora. Si busca aún más potencia de su nuevo Coyote, no busque más allá de este volumen.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43708445393176,"sku":"9781613257982","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257982_201.jpg?v=1772258573"},{"product_id":"cosworth-the-search-for-power","title":"Cosworth: La búsqueda de la potencia USADO","description":"Cosworth no solo ha diseñado y suministrado muchos motores de coches de carreras, que ganaron en F1, CART y muchas otras carreras de Campeonato, sino que también ha producido muchos motores de coches de carretera de alto rendimiento. En épocas más recientes, su creciente experiencia en el desarrollo de componentes electrónicos de captura de datos y en la provisión de instalaciones de fabricación de motores de ultra alta tecnología lo han convertido en un líder mundial a muchos niveles. La expansión continúa, y en este libro, la historia de Cosworth se ha actualizado para celebrar el 50 aniversario del nacimiento del legendario motor DF1 de F1.","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43718899532056,"sku":"9781859606100","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781859606100_201.jpg?v=1772272576"},{"product_id":"diesel","title":"Manual de reparación de motores diésel","description":"Cada manual de Haynes está escrito específicamente para el aficionado al bricolaje, con experiencia \"práctica\" basada en el desmontaje de vehículos utilizando herramientas de uso común. Los procedimientos paso a paso están vinculados a cientos de fotos e ilustraciones fáciles de seguir.\u003cbr\u003e \u0026nbsp;\u003cbr\u003e El manual incluye una sección de resolución de problemas para ayudar a identificar problemas específicos, valiosos atajos para facilitar el trabajo y eliminar la necesidad de herramientas especiales, y un índice fácil de usar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Este libro se centra en los vehículos diésel de General Motors y Ford: camionetas ligeras, furgonetas, turismos, que cubren los motores General Motors de 350 pulgadas cúbicas (5,7 litros), 379 pulgadas cúbicas (6,2 litros), 397 pulgadas cúbicas (6,5 litros), y Ford de 420 pulgadas cúbicas (6,9 litros), 445 pulgadas cúbicas (7,3 litros) y 445 pulgadas cúbicas (7,3 litros Power Stroke) \u0026nbsp; ·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Instrucciones paso a paso·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Totalmente ilustrado para el mecánico aficionado·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Desde mantenimiento sencillo hasta reparaciones importantes·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Herramientas y equipo·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Prácticas de taller·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Solución de problemas·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Mantenimiento rutinario·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Reparaciones y revisión del motor·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Sistema de refrigeración·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Sistema de combustible·\u0026nbsp;\u0026nbsp; Sistema eléctrico","brand":"Haynes Manuals N. America, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44084291240216,"sku":"9781563921889","price":35.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781563921889_201.jpg?v=1772260530"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-theory-technology-and-selection","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: Teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de guía como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de última generación, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: Teoría, tecnología y selección\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras de carretera, carreras de pista de tierra, carreras de alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento\u003c\/em\u003e le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas de aire, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras de pista circular o carreras de arrastre), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para desbloquear el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eAcerca del autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una maestría en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, y finalmente se convirtió en un consultor de confianza para equipos NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45225074589976,"sku":"9781613257548","price":28.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257548_20w.jpg?v=1772262358"},{"product_id":"ford-429-460-engines-how-to-rebuild-build-max-performance","title":"Motores Ford 429\/460: Cómo reconstruir y lograr el máximo rendimiento","description":"Ford fue único en el sentido de que tuvo dos diseños de motores de bloque grande muy diferentes durante el apogeo de la era de los muscle cars. El diseño original del motor FE\nfue pionero a fines de la década de 1950, principalmente como un reemplazo más potente para el diseño obsoleto de bloque en Y. Lo que comenzó como motores con gran torque destinados a mover sedanes pesados, se transformó en potentes máquinas de alto rendimiento que ganaron Le Mans y campeonatos de carreras de arrastre a lo largo de la década de 1960.\n\nPara fines de la década de 1960, el diseño FE estaba obsoleto, por lo que Ford lo reemplazó con la serie 385, también conocida como diseño Lima, en cilindradas de 429 y 460 ci, similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartía el pedigrí de éxito en carreras del FE, principalmente debido al momento, pero el nuevo diseño era mejor en casi todos los sentidos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy. A partir de 1971, el 429 se abrió camino entre los guardabarros de los Mustangs y Torinos en versiones de alta compresión de 4 carburadores llamadas Cobra Jet y Super Cobra Jet, y fueron algunos de los motores de automóviles de pasajeros más potentes que Ford había construido. Si la era de los muscle cars no hubiera desaparecido poco después del lanzamiento de estos potentes motores, sin duda las variantes de rendimiento 429 se clasificarían entre los legendarios big-blocks de todos los tiempos.\n\nEn esta edición revisada de Cómo reconstruir motores Ford de bloque grande, ahora titulada Motores Ford 429\/460: Cómo reconstruir, el experto de Ford Charles Morris cubre todos los procedimientos, procesos y técnicas para reconstruir su motor de bloque grande de la Serie 385. El texto paso a paso proporciona detalles para determinar si su motor realmente necesita una reconstrucción, preparación y remoción, desmontaje, inspección, limpieza, mecanizado y selección de piezas, reensamblaje, puesta en marcha y ajuste. También se incluye un capítulo sobre la construcción de los motores especiales Boss 429, así como un capítulo extra sobre el Ford 351 Cleveland, el hermano menor del big-block de Ford.\n\nSobre el autor\n\nCharles Morris es un entusiasta de los automóviles y un acérrimo fanático de Ford que ha escrito numerosos artículos para revistas de automóviles Ford. Piloto de carreras de arrastre desde 1966, Morris ha sido miembro del equipo de un Top Alcohol Funny Car y de un equipo Pro\/Stock; también ha corrido autos en las clases Stock, Super Stock y Nostalgia Super Stock. Fue incluido en el Salón de la Fama del USA 1 Nostalgia Dragfest en 2006.\n\n• Cubre exclusivamente los motores Ford serie 385\/LIMA de 429 y 460.\n\n• Incluye instrucciones paso a paso con más de 600 fotos a color.\n\n• Capítulo especial con modificaciones y mejoras de rendimiento.\n\n\u003cp\u003eAprende a generar una increíble potencia con el diseño de motor big-block\u003cbr\u003emás potente de Ford\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDurante años, Ford confió en el venerable diseño de motor big-block FE\u003cbr\u003epara impulsar sus turismos, camiones e incluso muscle cars, ¿y por qué no? El diseño era robusto,\u003cbr\u003efiable, amortizado y un probado ganador en Le Mans y en las pistas de aceleración\u003cbr\u003ede todo el país. Sin embargo, como siempre ocurre con la tecnología, el tiempo\u003cbr\u003eavanza, y Ford tenía en mente un nuevo diseño con muchas mejoras. Entra la\u003cbr\u003efamilia de motores 385 (también conocidos como el big-block “Lima”). Producidos\u003cbr\u003edesde 1968 hasta 1998, los motores de la serie 385 se utilizaron en múltiples aplicaciones,\u003cbr\u003edesde camiones industriales hasta muscle cars y vehículos de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003eescrito por el experto de Ford Jim Smart, se cubren todos los aspectos de la construcción\u003cbr\u003ede rendimiento, incluyendo la historia y el diseño del motor, los sistemas de inducción,\u003cbr\u003elas culatas, el tren de válvulas, la selección del árbol de levas, el bloque del motor\u003cbr\u003ey los conjuntos giratorios. También se examinan las mejores opciones, la combinación óptima de piezas,\u003cbr\u003elas piezas del mercado de accesorios frente a las de fábrica, los niveles de presupuesto y los niveles de construcción.\u003cbr\u003eLos motores 429\/460 son una buena plataforma para aumentar la carrera,\u003cbr\u003epor lo que también se cubre aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que quieras construir un motor monstruoso de torque para\u003cbr\u003etu F-150 todoterreno, una versión de mejor rendimiento de un motor de smog de la década de 1970\u003cbr\u003epara tu lujoso Lincoln, o un motor de alta potencia para tu muscle car,\u003cbr\u003eeste libro es una adición bienvenida a tu biblioteca de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Primer libro de rendimiento moderno a todo color en décadas\u003cbr\u003ededicado a este motor\u003cbr\u003e• Cubre piezas de posventa y de fábrica\u003cbr\u003e• Millones de estos motores fueron construidos en un período de 30 años\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45305791873304,"sku":"KITB09253\/9781613256046","price":56.92,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb092539781613256046_202.jpg?v=1772259483"},{"product_id":"diesel-repair-manual-how-to-rebuild-ford-power-stroke-diesel-engines-1994-2007","title":"Diésel: Manual de reparación y cómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007","description":"Las camionetas con motor diésel nunca han sido tan populares, y la familia de motores diésel Power Stroke de Ford ha sido un pilar del mercado desde su introducción en 1994. Si bien estos motores son bien conocidos por su durabilidad y longevidad, aún requieren una reconstrucción en algún momento. La mejor manera de diagnosticar, reparar y reconstruir estos motores es algo misteriosa para aquellos que no tienen acceso a los manuales de fábrica... hasta ahora.\nEste libro cubre la gran mayoría de los motores diésel Power Stroke que circulan por las carreteras y le brinda la historia completa de su diseño. Cada parte del motor se describe y discute en detalle, con fotos a todo color de cada componente crítico. También se incluye una reconstrucción completa y paso a paso del motor.\nEl atractivo del libro se extiende aún más con una amplia gama de consejos para la construcción de motores, tablas, gráficos y recuadros llenos de información para compartir aún más información. Los gráficos detallados que muestran los diversos diseños del sistema del motor también son una característica única de este libro.\nCómo reconstruir motores diésel Ford Power Stroke 1994-2007 incluye información sobre los motores 7.3L de 1994-2002 y 6.0L de 2003-2007 utilizados en las populares camionetas F-150, F-250 y F-350 de Ford y camiones de trabajo industriales. El autor Bob McDonald es un conocido experto en motores diésel. Es el propietario de un taller especializado en reparación de diésel y tiene más de 20 años de experiencia reparando y reconstruyendo motores de gasolina y diésel de todo tipo.\n• Primer y único libro de reconstrucción en el mercado sobre este tema.\n\nCada manual de Haynes está escrito específicamente para el aficionado al \"hágalo usted mismo\" a partir de la experiencia práctica basada en el desmontaje de un vehículo utilizando herramientas de uso común. Los procedimientos paso a paso están vinculados a cientos de fotos e ilustraciones fáciles de seguir.\u003cbr\u003e  \u003cbr\u003e El manual incluye una sección de solución de problemas para ayudar a identificar problemas específicos, atajos valiosos para facilitar el trabajo y eliminar la necesidad de herramientas especiales, y un índice fácil de usar.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Este libro se centra en los vehículos diésel de General Motors y Ford: camionetas ligeras, furgonetas, turismos que cubren General Motors 350 cu in (5.7 litros), 379 cu in (6.2 litros), 397 cu in (6.5 litros), y Ford 420 cu in (6.9 litros), 445 cu in (7.3 litros) y 445 cu in (7.3 litros Power Stroke)   ·   Instrucciones paso a paso·   Totalmente ilustrado para el mecánico doméstico·   Desde el mantenimiento simple hasta las reparaciones importantes·   Herramientas y equipo·   Prácticas de taller·   Solución de problemas·   Mantenimiento rutinario·   Reparaciones y revisión del motor·   Sistema de refrigeración·   Sistema de combustible·   Sistema eléctrico","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45503209603352,"sku":"KITB04215\/9781563921889","price":67.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb042159781563921889.jpg?v=1772256345"},{"product_id":"ford-mustang-199404-chilton-shop-manuals","title":"Manuales de taller Chilton para Ford Mustang 1994-2004","description":"Capítulo 1: Puesta a punto y mantenimiento rutinario\nCapítulo 2: Motores y procedimientos generales de revisión del motor\nCapítulo 3: Sistemas de refrigeración, calefacción y aire acondicionado\nCapítulo 4: Sistemas de combustible y escape\nCapítulo 5: Sistemas eléctricos del motor\nCapítulo 6: Sistemas de emisiones y control del motor\nCapítulo 7: Transmisiones manuales y automáticas\nCapítulo 8: Embrague y transmisión\nCapítulo 9: Frenos\nCapítulo 10: Sistemas de suspensión y dirección\nCapítulo 11: Carrocería\nCapítulo 12: Sistema eléctrico del chasis y diagramas de cableado Glosario e índice maestro\n\nQué está cubierto:\nFord Mustang 1994-04, cubriendo todos los modelos excepto la suspensión trasera independiente\/ejes de transmisión en los modelos Cobra de 1999 y posteriores, ni información sobre los modelos Cobra de 2003 y 2004","brand":"Chilton","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46589832429848,"sku":"9781563926495","price":42.46,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26608.jpg?v=1772282859"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-fe-engines-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento (set de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un motor clásico de cabeza plana o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eÁrboles de Levas y Trenes de Válvulas de Alto Rendimiento: Teoría, Tecnología y Selección\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras de carretera, carreras de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy proporciona una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eÁrboles de Levas y Trenes de Válvulas de Alto Rendimiento\u003c\/em\u003e le proporciona técnicas prácticas y ejemplos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras de carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eÁrboles de Levas y Trenes de Válvulas de Alto Rendimiento\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender cada aspecto de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003emotor Ford FE (Ford Edsel)\u003c\/strong\u003e es uno de los motores más populares que Ford haya producido, y propulsó la mayoría de los automóviles y camionetas \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eMercury\u003c\/strong\u003e desde finales de los años 50 hasta mediados de los 70. Durante muchos de los últimos años, los motores FE se utilizaron principalmente en aplicaciones de camiones, pero ha habido un renacimiento de los \u003cstrong\u003emotores FE\u003c\/strong\u003e en la calle de alto rendimiento, la pista, los muscle cars e incluso los camiones de alto rendimiento. Si bien se discutirán los principios y técnicas de construcción de alto rendimiento para todos los motores, el autor \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e se centrará en la construcción de máximo rendimiento para los motores más populares, como el 390 y el 428.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el resurgimiento del alto rendimiento en los motores FE, se están realizando una variedad de construcciones, desde bloques de serie con trabajo de culata y árbol de levas suaves hasta motores completos del mercado de accesorios con bloques de aluminio, culatas de alto flujo y árboles de levas de rodillo agresivos. Cómo construir motores Ford FE de máximo rendimiento le mostrará cómo seleccionar los pistones, bielas y cigüeñales ideales para lograr los requisitos de potencia para todas las aplicaciones. El capítulo de bloques discutirá las fortalezas y debilidades de cada bloque en particular considerado. El libro también examinará las opciones de culata, tren de válvulas y árbol de levas que mejor se adapten a sus objetivos de rendimiento. También se cubren las culatas de mayor flujo, las opciones de balancines, los levantaválvulas y las varillas de empuje. Además, este volumen cubre el tamaño de los puertos, la elevación del árbol de levas y la mejor geometría de los balancines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos motores FE son una excelente plataforma para el stroking, y este libro proporciona un enfoque perspicaz y fácil de seguir para seleccionar el cigüeñal, las bielas, los pistones y realizar las modificaciones de bloque necesarias. Finalmente, los fanáticos de los Ford FE tienen el libro que estaban buscando.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 1: Una breve historia de los motores Ford FE..................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 2: Bloques de motor...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 3: Cigüeñales......................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 4: Pistones y anillos de pistón.................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 5: El sistema de lubricación............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 6: Culatas.................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 7: Tren de válvulas y sistemas de balancines.......................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 8: Árboles de levas y levantaválvulas......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 9: Sistemas de distribución................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 10: Múltiples de admisión............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 11: Sistemas de encendido............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 12: Sistemas de combustible...................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 13: Sistemas de escape.............................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 14: Accesorios externos.......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapítulo 16: Asentamiento y ajuste......................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR MOTORES FORD FE 352 390 427 428 DE MÁXIMO RENDIMIENTO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCÓMO CONSTRUIR EL MOTOR FORD FE 332 352 361 390 406 427 428 Capítulo 15: Proceso de montaje y consejos del motor Ford FE........................................................................\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724034840,"sku":"KIT9781613257548\/B04011","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04011.jpg?v=1772251795"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-rebuild-the-small-block-ford-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo reconstruir un motor Ford de bloque pequeño (Juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de última generación, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Aunque las configuraciones del tren de válvulas pueden variar entre aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold —un ex granjero convertido en físico— comparte sus extensos veinticinco años de experiencia trabajando con trenes de válvulas en reconocidas empresas como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de trenes de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e le equipa con técnicas prácticas y ejemplos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con admisiones, colectores, supercargadores, turbocompresores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía inestimable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla), o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender cada aspecto de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Misisipi, donde echó raíces su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEL LIBRO MÁS VENDIDO AHORA A TODO COLOR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA lo largo de los años, el \u003cstrong\u003esmall-block Ford\u003c\/strong\u003e ha seguido siendo uno de los motores más populares y utilizados del planeta. Desde los primeros Fairlanes y Mustangs hasta los últimos Mustangs y camiones ligeros, el small-block Ford los ha impulsado a todos. Con la cantidad de soporte de posventa y núcleos reconstruibles que existen, no tiene que preocuparse por gastar una fortuna en una reconstrucción de calidad, especialmente si realiza el desmontaje y el montaje usted mismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn How to Rebuild the Small-Block Ford, el formato único Workbench® de CarTech lo guía paso a paso a través de una reconstrucción, que incluye: Planificación de la reconstrucción; Desmontaje e inspección; Elección de las piezas correctas; Trabajo de máquina; Montaje de su motor; y Primer encendido y rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl formato Workbench® también le brinda útiles consejos y trucos sobre mejoras de rendimiento, incluidos árboles de levas, culatas, encendido, inducción y más. También señala áreas problemáticas a tener en cuenta, consejos de constructores profesionales, trabajos que necesitan un cuidado especial o herramientas especiales, y más. Ya sea que sea un constructor de motores por primera vez o un profesional experimentado, esta es la guía esencial para reconstruir su small-block Ford.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo reconstruir el small-block Ford\u003c\/strong\u003e, por el entusiasta de Ford de toda la vida y autor de best-sellers George Reid, es una de las incorporaciones más recientes a la popular serie de libros de rendimiento S-A Design de CarTech. Los lectores encontrarán información detallada sobre planificación, desmontaje e inspección, elección de las piezas correctas, trabajo de máquina, montaje, primer encendido y rodaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de más de 600 fotos a COLOR que ilustran claramente cada paso de una reconstrucción, el formato \u003cstrong\u003eWorkbench® \u003c\/strong\u003edel libro también brinda útiles consejos y trucos sobre mejoras de rendimiento, incluidos árboles de levas, culatas, encendido, inducción y más. El autor también señala áreas problemáticas a tener en cuenta, consejos de constructores profesionales, trabajos que necesitan un cuidado especial o herramientas especiales, y más.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724067608,"sku":"KIT9781613257548\/B03889","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b03889.jpg?v=1772255327"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-429-460-engines-how-to-rebuild-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo reconstruir motores Ford 429\/460 (juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: Teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 CV hasta bestias callejeras de más de 500 CV y monstruos modernos de NHRA Pro Stock de más de 1500 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un ex granjero convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras de carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras de carretera, carreras en pista circular o carreras de arrastre), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquea la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el Autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFord fue único en el sentido de que tenía dos diseños de motor de bloque grande muy diferentes durante el apogeo de la era de los muscle cars. El diseño \u003cstrong\u003eoriginal del motor FE\u003c\/strong\u003e fue pionero a fines de la década de 1950, principalmente como un reemplazo más potente para el anticuado \u003cstrong\u003ediseño Y-block\u003c\/strong\u003e. Lo que comenzó como motores con mucho torque destinados a mover sedanes pesados se transformó en motores de alto rendimiento que ganaron \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecampeonatos de carreras de arrastre\u003c\/strong\u003e a lo largo de la década de 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara fines de la década de 1960, el \u003cstrong\u003ediseño FE\u003c\/strong\u003e estaba obsoleto, por lo que Ford lo reemplazó con la serie 385, también conocida como el \u003cstrong\u003ediseño Lima\u003c\/strong\u003e, en cilindradas de 429 y 460 ci, que era similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartió el pedigrí de carreras exitosas del FE, principalmente debido al momento, pero el nuevo diseño fue mejor en casi todos los sentidos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy. A partir de 1971, el 429 se abrió paso entre los guardabarros de \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTorinos\u003c\/strong\u003e en versiones de alta compresión de 4 barriles llamadas \u003cstrong\u003eCobra Jet\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eSuper Cobra Jet\u003c\/strong\u003e, y fueron algunos de los motores de automóviles de pasajeros más potentes que Ford había construido. Si la era de los muscle cars no hubiera desaparecido poco después del lanzamiento de estos potentes motores, sin duda, las variantes de rendimiento del 429 se clasificarían con los legendarios motores de bloque grande de todos los tiempos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta edición revisada de How to Rebuild Big-Block Ford Engines, ahora titulada \u003cstrong\u003eFord 429\/460 Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e, el experto de Ford \u003cstrong\u003eCharles Morris\u003c\/strong\u003e cubre todos los procedimientos, procesos y técnicas para reconstruir su motor de bloque grande de la Serie 385. El texto paso a paso proporciona detalles para determinar si su motor realmente necesita una reconstrucción, preparación y extracción, desmontaje, inspección, limpieza, mecanizado y selección de piezas, reensamblaje, arranque y ajuste. También se incluye un capítulo sobre la construcción de los motores especiales Boss 429, así como un capítulo adicional sobre el \u003cstrong\u003eFord 351 Cleveland\u003c\/strong\u003e, el hermano pequeño de Ford del bloque grande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cubre exclusivamente los motores Ford 385\/LIMA-series 429 y 460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Presenta instrucciones paso a paso con más de 600 fotos a color\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Capítulo especial con modificaciones y mejoras de rendimiento\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46902724100376,"sku":"KIT9781613257548\/B09253","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b09253.jpg?v=1772258475"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-429-460-engines-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo construir motores Ford 429\/460 de máximo rendimiento (Juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente la potencia de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo ideas aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 CV hasta bestias de calle de más de 500 CV y ​​monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad en tierra, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en óvalo o carreras de arrancones), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e proporciona un festín visual, lo que le ayuda a comprender cada aspecto de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eAcerca del autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAprenda a generar una potencia increíble con el diseño de motor big-block más\u003cbr\u003epotente de Ford\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDurante años, Ford confió en el venerable diseño de motor big-block FE para impulsar sus turismos, camiones e incluso\u003cbr\u003emuscle cars, ¿y por qué no? El diseño era robusto, fiable,\u003cbr\u003eamortizado y un ganador probado en carreras en Le Mans y arrancones\u003cbr\u003een todo el país. Sin embargo, como siempre ocurre con la\u003cbr\u003etecnología, el tiempo avanza, y Ford tenía un nuevo diseño con\u003cbr\u003emuchas mejoras en mente. Entra la familia de motores 385\u003cbr\u003e(también conocida como el big-block \"Lima\"). Producidos desde 1968 hasta\u003cbr\u003e1998, los motores de la serie 385 se utilizaron en múltiples aplicaciones,\u003cbr\u003edesde camiones industriales hasta muscle cars y cruceros de lujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford 429\/460 Engines: How to Build Max Performance,\u003cbr\u003eescrito por el experto de Ford Jim Smart, se cubren todos los aspectos de\u003cbr\u003ela construcción de rendimiento, incluida la historia y el diseño del motor,\u003cbr\u003elos sistemas de inducción, las culatas, el tren de válvulas,\u003cbr\u003ela selección del árbol de levas, el bloque del motor y los conjuntos giratorios.\u003cbr\u003eTambién se examinan las mejores opciones, la combinación óptima de piezas, el mercado de accesorios frente a las piezas de fábrica,\u003cbr\u003elos niveles de presupuesto y los niveles de construcción.\u003cbr\u003eLos motores 429\/460 son una buena plataforma para el stroking,\u003cbr\u003epor lo que también se cubre aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que desee construir un motor monstruoso de torsión para\u003cbr\u003esu F-150 todoterreno, una versión de mayor rendimiento de un motor de smog de la década de 1970\u003cbr\u003epara su Lincoln de lujo, o un motor de alta potencia\u003cbr\u003epara su muscle car, este libro es una adición bienvenida\u003cbr\u003ea su biblioteca de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Primer libro moderno de rendimiento a todo color en décadas\u003cbr\u003ededicado a este motor\u003cbr\u003e• Cubre piezas tanto del mercado de accesorios como de fábrica\u003cbr\u003e• Se fabricaron millones de estos motores durante un período de 30 años\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408004888,"sku":"KIT9781613257548\/9781613256046","price":59.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613256046.jpg?v=1772258450"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-max-performance-ford-351-cleveland-engines-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo construir motores Ford 351 Cleveland de máximo rendimiento (juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales siguen siendo constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo ideas aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un ex granjero convertido en físico, comparte sus amplios veinticinco años de experiencia trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquea la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, y finalmente se convirtió en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste nuevo libro revisa la historia y las variaciones del \u003cstrong\u003e351 Cleveland\u003c\/strong\u003e y los motores relacionados de Ford, el \u003cstrong\u003e351M\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong\u003e400M\u003c\/strong\u003e. Se muestran las dimensiones y especificaciones básicas de cada motor, junto con consejos para identificar las diferencias de diseño y los números de fundición. Además, se describen en detalle los puntos fuertes de cada motor y las áreas de preocupación. Escrito pensando en el alto rendimiento, se comparten tanto los trucos de potencia tradicionales como los métodos para aumentar la eficiencia de estos motores específicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la afluencia de piezas del mercado de accesorios, especialmente excelentes culatas de cilindros, el 351 Cleveland, así como sus primos el 351M y el 400M, ahora se consideran excelentes motores para construir. Este libro le guiará a través de la construcción de un gran motor de calle o de competición basado en la plataforma del 351 Cleveland.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro ofrece detalles en profundidad, información de referencia crítica y la historia interna de las últimas piezas nuevas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408037656,"sku":"KIT9781613257548\/B04332","price":59.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04332.jpg?v=1772253217"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-rebuild-4-6l-5-4l-ford-engines-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y Cómo reconstruir motores Ford 4.6L y 5.4L (Juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo ideas aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un ex niño de granja convertido en físico, comparte sus veinticinco años de amplia experiencia trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e le brinda técnicas prácticas y ejemplos para optimizar los árboles de levas y los trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas, colectores, supercargadores, turbocompresores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en pista circular o carreras de arrastre), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, y finalmente se convirtió en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDesde la década de 1990, el \u003cstrong\u003eFord 4.6 litros\u003c\/strong\u003e se ha convertido en un fenómeno \u003cstrong\u003eV-8\u003c\/strong\u003e moderno, impulsando desde \u003cstrong\u003eMustangs\u003c\/strong\u003e hasta hot rods hechos a mano. Su diseño innovador ofrece potencia excepcional, potencial de modificación y fiabilidad. Este popular motor ha creado una industria en sí mismo con un enorme suministro de piezas de alto rendimiento del mercado de accesorios, servicios de mecanizado y accesorios. A medida que estos motores envejecen y necesitan una reconstrucción, o se consideran para modificaciones de rendimiento del mercado de accesorios, los propietarios necesitan un manual de reconstrucción práctico paso a paso. \u003cstrong\u003e4.6L \u0026amp; 5.4L Ford Engines: How to Rebuild\u003c\/strong\u003e explica de manera experta cada fase de reconstrucción de estos motores, brindando información e instrucciones cruciales paso a paso. Esta edición recientemente revisada ofrece la historia completa de la reconstrucción de tuercas y tornillos para que puedas reconstruir un motor en casa y lograr resultados profesionales. Además, contiene una historia completa de la familia de motores, así como información esencial de identificación de bloques, culatas y componentes, y una explicación exhaustiva de las diferencias de componentes de \u003cstrong\u003eRomeo\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eWindsor\u003c\/strong\u003e para seleccionar las piezas adecuadas. Con fotos detalladas y subtítulos completos, cada paso se detalla expertamente en el desmontaje, el trabajo a máquina, el montaje, el arranque, el rodaje y la puesta a punto de todos los motores de 4.6 y 5.4 litros, incluidas las versiones \u003cstrong\u003eSOHC\u003c\/strong\u003e de dos y tres válvulas y las \u003cstrong\u003eDOHC\u003c\/strong\u003e de cuatro válvulas. También se incluye un capítulo sobre los nuevos y emocionantes motores \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e, su diseño y filosofía. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi eres un fanático de los motores Modular Ford, este libro es un recurso invaluable. La edición actualizada contiene información sobre el nuevo motor Coyote 5.0L de Ford. Este es el único libro de reconstrucción Modular Ford en el mercado. Millones de estos motores están en servicio hoy en día.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036408103192,"sku":"KIT9781613257548\/B04511","price":56.81,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b04511.jpg?v=1772261347"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-how-to-build-big-inch-ford-small-blocks-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y Cómo construir bloques pequeños de Ford de gran cilindrada (juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con una culata plana clásica o una máquina de Fórmula 1 de última generación, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 CV hasta bestias callejeras de más de 500 CV y monstruos modernos de NHRA Pro Stock de más de 1.500 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un ex granjero convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras de carretera, carreras de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e le proporciona técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras de carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de gráficos y tablas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026amp; Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eAcerca del autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, y finalmente se convirtió en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e¿Ha estado soñando con un poco de cilindrada extra para su \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl aumentar el diámetro y la carrera de su motor actual, puede añadir esas pulgadas cúbicas sin la molestia de cambiar a un bloque grande. \u003cstrong\u003eGeorge Reid\u003c\/strong\u003e explica a fondo el concepto de construir un motor de carrera larga, prestando especial atención al efecto que el aumento del diámetro y la carrera tienen en el motor en su conjunto. Con esta información, podrá adaptar mejor sus culatas, árbol de levas, colector de admisión, carburador y sistema de escape para sacar el máximo provecho de las pulgadas cúbicas adicionales. También se incluye una guía completa de las fundiciones de culata y bloque de fábrica, así como guías de bloques y culatas del mercado de accesorios, para que pueda elegir exactamente las piezas adecuadas para su proyecto. Este libro es la guía definitiva para construir un Ford de bloque pequeño de gran cilindrada, con cuatro construcciones de motor que van desde 331 a 408 pulgadas cúbicas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47036410265880,"sku":"KIT9781613257548\/B02656#POD","price":57.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b02656_23pod.jpg?v=1772262331"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-fe-engines-how-to-rebuild-2-book-set","title":"Cigüeñales y trenes de válvulas de alto rendimiento y motores Ford Fe: cómo reconstruir (juego de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el Poder de Árboles de Levas y Trenes de Válvulas de Alto Rendimiento: Teoría, Tecnología y Selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza motriz detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte sus veinticinco años de experiencia trabajando con trenes de válvulas en reconocidas empresas como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e le equipa con técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla), o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en pista ovalada o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de gráficos y diagramas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Misisipi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una maestría en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores Ford FE\u003c\/strong\u003e, que se fabricaron desde finales de la década de 1950 hasta mediados de la de 1970, fueron designados como los motores de gran cilindrada en la línea de Ford. FE significa \u003cstrong\u003eFord Edsel\u003c\/strong\u003e, y refleja una era en la que Ford buscó promocionar el nombre Edsel. El diseño de estos motores se implementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los \u003cstrong\u003emotores Y-Block\u003c\/strong\u003e de la década anterior. Los primeros modelos eran bastante modestos en cilindrada, al igual que la mayoría de los \u003cstrong\u003ebig-blocks\u003c\/strong\u003e de la época, pero crecieron rápidamente para satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis en rápido cambio y la demanda de los consumidores de vehículos más grandes. A medida que crecía, el motor FE se desempeñó admirablemente como motor de automóviles de pasajeros pesados y camiones ligeros. También se volvió bastante exitoso en los círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas de \u003cstrong\u003eLe Mans\u003c\/strong\u003e, además de impulsar los programas de muscle cars y carreras de arrastre de Ford a mediados y finales de la década de 1960.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita saber para reconstruir uno de estos legendarios motores. El formato único de la serie Workbench de CarTech le guía paso a paso a través de todo el proceso de reconstrucción. Se cubre la identificación y selección del motor, el desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de las piezas, los procesos de taller de maquinaria, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y las técnicas de arranque\/rodaje. A lo largo del camino encontrará consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales necesarias y consejos de constructores profesionales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y autor veterano \u003cstrong\u003eBarry Rabotnick\u003c\/strong\u003e comparte todos sus trucos y secretos sobre cómo construir un motor FE duradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un viejo camión para un servicio confiable, restaurando un coche de exposición de 100 puntos o construyendo la base para una máquina de alto rendimiento para calle y pista, este libro será un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47078645530904,"sku":"KIT9781613257548\/B06018","price":61.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613257548b06018.jpg?v=1772262408"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-coyote-engines-how-to-build-max-performance-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y motores Ford Coyote: cómo lograr el máximo rendimiento (set de 2 libros)","description":"\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar entre aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 CV hasta bestias callejeras de más de 500 CV y monstruos modernos de NHRA Pro Stock de más de 1.500 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en empresas de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales de NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque desenfadado y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento\u003c\/em\u003e le proporciona técnicas y ejemplos prácticos para optimizar los árboles de levas y los trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de alto rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de gráficos y diagramas, \u003cem\u003eÁrboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eAcerca del autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Misisipi, donde echó raíces su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una maestría en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, y finalmente se convirtió en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\nAproveche todo el potencial de su motor Ford Coyote utilizando este recurso detallado como guía para seleccionar las piezas adecuadas para la calle o la pista.\u003cp\u003eEl veterano escritor e historiador de Ford, Jim Smart, destaca todas las últimas y mejores opciones para lograr más caballos de fuerza y torque, y por supuesto, tiempos de cuarto de milla más rápidos en \u003ci\u003eMotores Ford Coyote: Cómo construir el máximo rendimiento - Edición revisada\u003c\/i\u003e. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eEn esta edición revisada, que ahora cubre los motores de la Generación III, así como la Generación I y II\u003c\/b\u003e, las mejoras incluidas son técnicas de construcción de motores, kits de inducción de aire frío, kits de sobrealimentación y poleas, mejores colectores de escape, mejoras en el sistema de combustible y la afinación de la ECU, y más. Tanto Ford como el mercado de accesorios han producido una variedad de piezas para exprimir aún más potencia de su Coyote. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFord introdujo sus primeros motores V-8 de \"diseño de hoja en blanco\" a principios de la década de 1990 en modelos Ford, Lincoln y Mercury. Conocidos como la familia de motores \"Modular\", los motores de 4.6L empleaban nuevos árboles de levas en cabeza, rendimiento multivalvular, encendido sin distribuidor y más. Este motor tenía nueva tecnología para su época, y demostró ser un caballo de batalla extremadamente duradero que registró cientos de miles de millas en aplicaciones policiales y de taxi, así como en camiones ligeros. Y, por supuesto, versiones más potentes, e incluso versiones sobrealimentadas, encontraron su camino en aplicaciones de rendimiento como los Mustang GT y Cobras.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePara 2011, Ford quería algo más potente y actual, especialmente para sus modelos insignia Mustang GT y GT350, que de repente competían con nuevos motores LS3 de 6.2L en Camaros y motores Hemi de 6.4L en Challengers. Entra el nuevo motor \"Coyote\" de 5.0L de Ford con Distribución Variable Independiente Doble (Ti-VCT); fue una evolución de los diseños modulares anteriores de 4.6L y 5.4L. Aunque el nuevo motor Coyote tenía mayor cilindrada, aún tenía muchas menos pulgadas cúbicas que la competencia. A pesar de la menor cilindrada, el Coyote podía competir con los motores más grandes de Chevy y Chrysler gracias a la tecnología avanzada, como las culatas 4V con mejor geometría de puertos y tren de válvulas. El Coyote también es la primera incursión de Ford en tecnología que incluye Ti-VCT y la función activada por el par del árbol de levas (CTA), que es una forma elegante de decir distribución variable para una increíble curva de potencia en un rango de RPM más amplio. Ahora, en la Generación III, Ford ha implementado un sistema que utiliza tanto inyección de puerto como inyección directa de combustible, aprovechando los beneficios de ambos sistemas en una sola aplicación. \u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIncluso con toda esta nueva tecnología, siempre hay margen de mejora. Si busca aún más potencia de su nuevo Coyote, no busque más allá de este volumen.\u003c\/p\u003e","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47147659886872,"sku":"KIT9781613257548\/9781613257982","price":61.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613257982.jpg?v=1772258889"},{"product_id":"high-performance-cams-valvetrains-ford-inline-six-how-to-rebuild-modify-2-book-set","title":"Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y Ford de seis cilindros en línea Cómo reconstruir y modificar (Juego de 2 libros)","description":"\u003cbody\u003e\n\u003ch2\u003eExperimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: Teoría, tecnología y selección\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos árboles de levas son la fuerza motriz de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de última generación, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según la aplicación, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo ideas aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains: Theory, Technology, and Selection\u003c\/em\u003e, Billy Godbold, un ex niño de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad en tierra, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon configuraciones y aplicaciones específicas, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e le proporciona técnicas y ejemplos prácticos para optimizar los árboles de levas y los trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas, colectores, supercargadores, turbocompresores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla), o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de arrastre), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para desbloquear el máximo potencial de cada componente, lo que en última instancia le ayudará a alcanzar sus objetivos únicos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eDesbloquea la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAutor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, \u003cem\u003eHigh-Performance Cams \u0026 Valvetrains\u003c\/em\u003e ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch4\u003eSobre el autor\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEl viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp\u003e Reconstruya y modifique su Ford de seis cilindros en línea con la ayuda de\n  los principales constructores de rendimiento de estos motores, Vintage\n  Inlines. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Cubriendo el pequeño motor Ford de 6 cilindros famoso en Falcons, Comets, Mustangs y muchos otros modelos de los años 60 y 70, este libro tiene todo lo que necesita saber, desde instrucciones paso a paso para la reconstrucción hasta piezas de rendimiento que lo diferenciarán del resto. Si esta es la primera vez que construye un motor, le alegrará saber que todos los aspectos de una reconstrucción completa están aquí. Comenzando con la extracción del motor, aprenderá todos los diferentes pasos, incluida la examinación, el trabajo de la máquina, el reensamblaje y la reinstalación. El misterio se revela al ajustar la holgura del anillo, verificar la holgura de la válvula al pistón, ¡incluso desengrasar el árbol de levas para una sincronización de válvulas precisa!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Ya sea reemplazando el carburador de 1 barril subdimensionado y obsoleto o el distribuidor original Load-O-Matic, aprenderá cómo sacar el máximo provecho del motor que venía como equipo original en literalmente millones de nuestros vehículos Ford favoritos. Con la información de este libro, aprenderá cómo agregar un carburador de 2 barriles, encendido electrónico e incluso un colector para que pueda tener el suave rugido de un escape doble. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e • La fotografía a color paso a paso guía al lector a través de la identificación, inspección, desmontaje, reconstrucción y reensamblaje \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cientos de miles de Ford Mustangs fueron impulsados por el seis en línea \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cubre todas las opciones de rendimiento, incluidas las piezas de posventa y la modificación de componentes de fábrica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47147659919640,"sku":"KIT9781613257548\/9781613255179","price":63.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit97816132575489781613255179.jpg?v=1772251676"},{"product_id":"ford-small-block-engines-how-to-build-max-performance","title":"Motores Ford Small-Block: Cómo lograr el máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003eFord Small-Block Engines: How to Build Max Performance\u003c\/strong\u003e, el experto de Ford, \u003cstrong\u003eJim Smart\u003c\/strong\u003e, cubre todos los componentes principales, incluyendo cigüeñales, bielas y pistones, árboles de levas, el tren de válvulas, sistemas de lubricación, admisiones, carburadores, sistemas de encendido, sistemas de escape. Se destacan las últimas culatas para calle de \u003cstrong\u003eAFR, Dart, Ford Performance, Edelbrock\u003c\/strong\u003e y otros fabricantes prominentes. Los bloques de motor del mercado de accesorios también son ampliamente cubiertos por una variedad de fabricantes, como \u003cstrong\u003eFord Performance, Dart, Speedmaster, Bill Mitchell Products y World Products.\u003c\/strong\u003e El diseño básico de este motor tiene más de 60 años, pero el mercado de accesorios para esta unidad de potencia ha crecido a lo largo de los años y sigue creciendo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque la familia de motores \u003cstrong\u003eCoyote\u003c\/strong\u003e ha ganado un gran número de seguidores, el motor \u003cstrong\u003eFord de bloque pequeño\u003c\/strong\u003e original conserva un seguimiento igualmente fuerte, con la enorme cantidad de estos motores aún en uso en todo el pasatiempo. Ya sea que desee comenzar su construcción o simplemente quiera aprender sobre las capacidades del Ford de bloque pequeño, este libro será una gran adición a su biblioteca.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48057930449176,"sku":"9781613258026","price":22.75,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613258026_201.jpg?v=1772255849"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/collections\/ford-engines-performance-books-shop-manuals.oembed","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}