Juego de 2 libros: Manual de revisión de motores Ford Haynes y Cómo reconstruir motores 429/460

Cada manual de Haynes está escrito específicamente para el aficionado al "hágalo usted mismo" a partir de la experiencia práctica basada en el desmontaje de un vehículo utilizando herramientas de uso común. Los procedimientos paso a paso están vinculados a cientos de fotos e ilustraciones fáciles de seguir.
 
El manual incluye una sección de localización de averías para ayudar a identificar problemas específicos, valiosos atajos para facilitar el trabajo y eliminar la necesidad de herramientas especiales, y un índice fácil de usar.

Este Manual de Revisión de Motores Ford ofrece instrucciones completas, paso a paso e ilustradas para reconstruir los motores Ford más populares. Incluye los motores de 255, 260, 289, 302, 351C, 351M, 351W, 360, 390, 400, 428, 429 y 460 pulgadas cúbicas.

Ford fue único en el sentido de que tuvo dos diseños de motores big-block muy diferentes durante la cúspide de la era de los muscle cars. El diseño original del motor FE fue pionero a finales de los años 50, principalmente como un reemplazo más potente para el anticuado diseño Y-block. Lo que comenzó como motores con gran torsión destinados a mover sedanes pesados se transformó en potentes motores de alto rendimiento que ganaron Le Mans y campeonatos de carreras de arrastre a lo largo de los años 60.

A finales de los años 60, el diseño FE estaba anticuado, por lo que Ford lo reemplazó con la serie 385, también conocida como diseño Lima, en cilindradas de 429 y 460 ci, que era similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartió el pedigrí de éxito en carreras del FE, principalmente debido al momento, pero el nuevo diseño era mejor en casi todos los aspectos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy. A partir de 1971, el 429 encontró su camino entre los guardabarros de Mustangs y Torinos en versiones de 4 barriles de alta compresión llamadas Cobra Jet y Super Cobra Jet, y fueron algunos de los motores de automóviles de pasajeros más potentes que Ford había construido. Si la era de los muscle cars no hubiera desaparecido poco después del lanzamiento de estos potentes motores, sin duda, las variantes de rendimiento del 429 se clasificarían entre los legendarios big-blocks de todos los tiempos.

En esta edición revisada de Cómo reconstruir motores Ford Big-Block, ahora titulada Motores Ford 429/460: Cómo reconstruir, el experto en Ford Charles Morris cubre todos los procedimientos, procesos y técnicas para reconstruir su big-block de la Serie 385. El texto paso a paso proporciona detalles para determinar si su motor realmente necesita una reconstrucción, preparación y extracción, desmontaje, inspección, limpieza, mecanizado y selección de piezas, reensamblaje, arranque y ajuste. También se incluye un capítulo sobre la construcción de los motores especiales Boss 429, así como un capítulo adicional sobre el Ford 351 Cleveland, el hermano pequeño del big-block de Ford.

Este libro:

• Cubre exclusivamente los motores Ford serie 385/LIMA 429 y 460

• Incluye instrucciones paso a paso con más de 600 fotos a color

• Capítulo especial con modificaciones y mejoras de rendimiento