{"title":"Libros de Ford Racing","description":"Libros de Ford Racing","products":[{"product_id":"hubert-platt-fast-fords-of-the-georgia-shaker","title":"Hubert Platt: Los \"Ford rápidos\" de \"Georgia Shaker\"","description":"\u003cp\u003eEl diccionario Webster define el término showman como \"un artista notablemente espectacular, dramático o eficaz\". En el arte de las carreras de aceleración, \u003cstrong\u003eHubert Platt\u003c\/strong\u003e cumplía todos los requisitos. Conocido como el \u003cstrong\u003e\"Georgia Shaker\",\u003c\/strong\u003e Platt se curtió al volante en las largas rectas y las tortuosas carreteras secundarias de Carolina del Sur mientras contrabandeaba licor ilegal. Tras un encontronazo con la ley en 1958, Platt transfirió sus habilidades de conducción de la actividad ilegal a las carreras de aceleración sancionadas y comenzó una de las trayectorias más dominantes en la historia de las carreras de aceleración hasta su jubilación en 1977.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de temporadas en Chevrolets de 1957, 1938 y 1962, el siguiente vehículo de Platt fue un \u003cstrong\u003eImpala Z11\u003c\/strong\u003e, que llevaba su primer apodo de \"Georgia Shaker\". Una vez que Chevrolet se retiró de las carreras sancionadas, Platt encontró un nuevo hogar con Ford para 1964 y permaneció allí hasta que colgó su casco. Algunos de los coches que condujo se convirtieron en iconos por derecho propio. Sus máquinas personales y con respaldo de fábrica incluían un \u003cstrong\u003eImpala Z11 de 1963, un Thunderbolt de 1964, un Falcon de 1965, un Mustang Funny Car de 1966, un Fairlane 427 de 1967, un Cobra Jet de 1968-1\/2, un CJ Mustang de 1969, un Mustang 427 SOHC de 1970 y un Maverick Boss 429 de 1970.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMiembro del \u003cstrong\u003eSalón de la Fama de la NHRA en 1986\u003c\/strong\u003e, el legado duradero de Platt en el deporte no puede negarse. Ya fuera lanzando su Falcon con la puerta abierta, dirigiendo un seminario del Ford Drag Team o marcando el tiempo más bajo en los US Nationals de 1967 con su Fairlane, la huella de Platt en las carreras de aceleración fue total. Su hijo y mayor fan, Allen Platt, comparte la icónica carrera de su padre en ¡Hubert Platt: Fast Fords of the “Georgia Shaker”!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hubert Platt condujo los coches de carreras de aceleración más icónicos de la era de los muscle cars, incluyendo el Impala ZL1 de 1963, el Thunderbolt de 1964 y el Mustang Cobra Jet de 1968-1\/2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Hubert Platt estableció récords de la NHRA tanto con su Fairlane de 1967 como con su Mustang Cobra Jet de 1968-1\/2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cientos de miles de espectadores asistieron a los seminarios del Ford Drag Team que Hubert Platt impartió entre 1969 y 1971.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894712391,"sku":"B09256","price":28.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09255.jpg?v=1772256597"},{"product_id":"the-shelby-american-story","title":"La historia de Shelby American","description":"La historia de Shelby American es una colección fascinante de entrevistas e historias sobre los coches, las carreras y las personas que hicieron que la historia de Shelby fuera tan cautivadora.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900676167,"sku":"B10515","price":49.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780979721939_743a3_72a7f76d-f2e8-4a1a-b1a0-dc54a4a6622a.jpg?v=1772262527"},{"product_id":"dyno-don-the-cars-and-career-of-dyno-don-nicholson","title":"Dyno Don: Los coches y la carrera de Dyno Don Nicholson","description":"\u003cp\u003eMuchos fanáticos de las carreras de arrastre consideran que la era más interesante fue desde la década de 1950 hasta la de 1970, los años en que el deporte realmente despegó. Durante ese período, tanto cambió desde el punto de vista de la velocidad y la tecnología que la gente a menudo se refiere a este tiempo como la edad de oro de las carreras de arrastre. Los pilotos a menudo se asociaban con un fabricante en particular, como Chevy, Ford o Chrysler, a través de patrocinios, equipos de fábrica o, a veces, simplemente por su propia preferencia. Los pilotos más exitosos se convirtieron en nombres conocidos en la comunidad de las carreras de arrastre. Chevy tenía a Grumpy Jenkins, Pontiac a Arnie \"the Farmer\" Beswick, Mopar a Sox \u0026amp; Martin y Dandy Dick Landy, y el piloto más exitoso de Ford de esa época fue el legendario \u003cstrong\u003e\"Dyno Don\" Nicholson\u003c\/strong\u003e. Las primeras victorias de Nicholson a nivel nacional fueron en realidad a principios de la década de 1960 con productos Chevrolet. Tuvo un éxito tremendo en el circuito de carreras por encuentros. Luego, en 1964, se pasó a Mercury con el nuevo Comet después de que General Motors promulgara una prohibición de las actividades de carreras en fábrica. Ganó el 90 por ciento de sus carreras por encuentros ese año. Se mantuvo con productos Ford y Mercury y ganó durante las décadas de 1960 y 1970, incluso después de que Ford también retirara el patrocinio del equipo de fábrica. Llegó a las rondas finales en casi 50 eventos nacionales durante ese período, además de ganar campeonatos, premios y carreras por encuentros en el camino. Si eres fanático de una cierta era de las carreras, un fanático de Ford o, ciertamente, un fanático de \"Dyno Don\", este libro será una adición bienvenida a tu biblioteca.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902347335,"sku":"B06019","price":28.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/ct631_20cover_20image_3f589fc5-b3df-47ed-955e-9f9dfb5d4609.jpg?v=1772265218"},{"product_id":"inside-shelby-american-wrenching-and-racing-with-carroll-shelby-in-the-1960s","title":"Dentro de Shelby American: mecánica y carreras con Carroll Shelby en los años sesenta","description":"A fines de la década de 1950, un joven John Morton estaba cautivado con las carreras de autos deportivos. Sus sueños de competencia finalmente lo llevaron a inscribirse, en 1962, en la Shelby School of High Performance Driving. En un momento audaz después de la última clase, Morton le preguntó a Shelby si podía ir a trabajar para el recién formado Shelby American. La respuesta fue \"Sí; aquí tienes una escoba\". Así terminó la carrera universitaria de Morton y comenzó su larga carrera en las carreras. Durante los siguientes tres años, Morton sería testigo de primera mano de la evolución de uno de los fabricantes de autos deportivos y equipos de carreras más icónicos de la década de 1960. La compañía de Shelby rebosaba de talento, desde el diseñador Pete Brock hasta el extraordinario fabricante Phil Remington y pilotos como Dan Gurney, Ken Miles, Dave MacDonald, Bob Bondurant y Phil Hill. Los autos eran igualmente cautivadores: Shelby Cobra, Mustang GT 350, Ford GT, Daytona Coupe. La historia de Morton se entrelaza con los recuerdos de otros miembros del personal de Shelby de la época para revelar la emocionante, a veces trágica, historia de este famoso grupo. Morton finalmente cambió su escoba por un volante, compitiendo con Cobras y sus propios autos hasta que dejó Shelby en 1965. Aunque él y Shelby se separaron, su relación perduró mientras John continuó compitiendo en varias series de carreras. Hoy en día, sigue siendo un corredor histórico activo.","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919779911,"sku":"B05811","price":20.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b05811.jpg?v=1772256672"},{"product_id":"cobra-jet-the-history-of-ford-s-greatest-high-performance-muscle-cars","title":"Cobra Jet La historia de los autos de alto rendimiento más grandiosos de Ford","description":"El programa de carreras \"Total Performance\" de Ford a principios\nde la década de 1960 fue la primera piedra que se movió en la tarea de\nrediseñar su imagen para el mercado juvenil. La introducción\ndel Mustang aumentó eso exponencialmente, pero incluso en\nsu forma 289 Hi-Po, no era rival para el Pontiac GTO\nu otros muscle cars. Tampoco lo fueron el Fairlane GT de 1966\nni el Mustang 390 del año siguiente. Pero cuando el 428\nCobra Jet Mustang debutó en Pomona para las NHRA\nWinternationals en 1968, ¡esa imagen evolucionó de sana a temible!\n\nLos Cobra Jet Mustangs derrotaron a todos sus oponentes y se\nllevaron la codiciada corona de Super Stock Eliminator mientras\nintroducían una nueva arma. Para el siguiente año modelo, con el\nrevolucionario capó \"shaker\" en los Mach I equipados con Cobra\nJet y la impactante serpiente adornando la chapa del Cobra de\ntamaño mediano, el cambio de imagen de Ford estaba completo.\nLa desaparición de la era de los muscle cars no significó el fin del\nCobra Jet, ya que Ford continuó su reinado de rendimiento con el\n351 Cobra Jet.\n\nEl legado dejado por los vehículos Mustang, Cougar, Torino,\nCyclone y Ranchero con motores 428, 429 y 351 Cobra Jet es\nindeleble. El editor de Mustang Monthly, Rob Kinnan, y el experto en\nmuscle cars, Diego Rosenberg, reviven esta historia en un libro\nexhaustivo que es el primero en presentar específicamente todos los\nautomóviles Cobra Jet, ¡incluidos los drag cars construidos\nespecialmente en la actualidad! Cobra Jet: La historia de los muscle\ncars de alto rendimiento más grandes de Ford te hipnotizará como la\nprimera y completa historia de los motores más famosos de Ford\ndurante el apogeo de la era.\n\n• Los Ford Mustang se encuentran entre los coches\ndeportivos más populares del mundo, con nuevos\nmodelos que aparecen cada año, atrayendo a todas las\ngeneraciones de aficionados a los coches deportivos.\n• Los Cobra Jet Mustangs fueron dominantes en sus\nclases de carreras a finales de la década de 1960,\ncreando un nuevo respeto por el pony car favorito de\nEstados Unidos.\n• Los libros sobre Mustang son éxitos de ventas constantes.\n\nSobre los autores\n\nNacido en Ohio de un padre aficionado a los coches, Rob Kinnan\nestuvo interesado en coches, motocicletas y todo lo mecánico desde\nuna edad temprana. Graduado de la Universidad Estatal de Colorado\ncon un título en periodismo y una pasión por leer revistas de coches,\nRob consiguió su trabajo soñado en la revista Hot Rod. Después de 26\naños de periodismo automotriz, Rob ha trabajado en una variedad de\nrevistas, incluyendo la posición de editor en su primer amor, Hot Rod,\ndurante siete años.\n\nDesde que tenía 2 años y jugaba con el Cougar de 1967 de su padre,\nDiego Rosenberg ha sido un entusiasta de los coches de varias\nmarcas de todo el mundo. La proximidad a Carlisle y a los circuitos\nde carreras le ayudó a desarrollar un gusto por los coches de\nrendimiento americanos de la década de 1960, especialmente\ncuando la afición por los muscle cars estaba ganando terreno en la\ndécada de 1980.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31949325140039,"sku":"B10522","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10522.jpg?v=1772259127"},{"product_id":"the-shelby-american-story-the-last-shelby-cobra-box-set","title":"La historia de Shelby American y el set de caja de la última Shelby Cobra","description":"La historia de Shelby American\n\nLa historia de Shelby American es una fascinante colección de entrevistas e historias sobre los coches, las carreras y las personas que hicieron la historia de Shelby tan apasionante.\n\nLa última cobra Shelby\n\nCarroll Shelby, legendario as de la conducción, propietario de equipos de carreras y diseñador de los clásicos Shelby Cobra, Daytona y Mustang GT350, es venerado por los entusiastas del automóvil, sin embargo, poco se ha escrito sobre el último cuarto de siglo de la vida de Carroll Shelby. Durante ese tiempo, Chris Theodore, vicepresidente de Chrysler y Ford, desarrolló una estrecha amistad personal con Carroll. La última cobra Shelby narra el desarrollo de los muchos vehículos en los que trabajaron juntos (Viper, Ford GT, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Shelby GT500 y otros). Es una historia interna sobre cómo Shelby regresó a la familia Ford y la intriga detrás del viaje de cinco años para conseguir una insignia de Shelby en un vehículo de producción de Ford. El autor proporciona una nueva perspectiva y nuevas historias sobre la personalidad, la energía, los intereses y los muchos proyectos inéditos de Shelby, hasta su fallecimiento. Finalmente, el libro describe su proyecto inacabado, el Super Snake II Cobra, y las circunstancias fortuitas que permitieron al autor adquirir a Daisy, la última Shelby Cobra. Para sus muchos fans, Carroll Shelby fue verdaderamente \"el hombre más interesante del mundo\". W3 Revelando la historia interna del último cuarto de siglo de Carroll Shelby: la leyenda, el hombre y los vehículos que ayudó a desarrollar con el autor: Ford GT, Shelby GT500, Shelby Cobra Concept, Shelby GR1, Super Snake, proyectos secretos y el regreso de Daisy, la última Shelby Cobra.","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007627309127,"sku":"KITB10515\/B09484","price":128.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb10515b09484.jpg?v=1772262638"},{"product_id":"the-shelby-american-story-inside-shelby-american-box-set","title":"The Shelby American Story y el Box Set de Inside Shelby American","description":"La historia de Shelby American\n\nLa historia de Shelby American es una fascinante colección de entrevistas e historias sobre los coches, las carreras y las personas que hicieron la historia de Shelby tan apasionante.\n\nDentro de Shelby American: Ajustando y compitiendo con Carroll Shelby en la década de 1960\n\nA finales de la década de 1950, un joven John Morton estaba fascinado con las carreras de coches deportivos. Sus sueños de competición finalmente lo llevaron a inscribirse, en 1962, en la Shelby School of High Performance Driving. En un momento audaz después de la última clase, Morton le preguntó a Shelby si podía ir a trabajar para la recién formada Shelby American. La respuesta fue Sí; aquí tienes una escoba. Así terminó la carrera universitaria de Morton y comenzó su larga carrera como piloto de carreras. Durante los siguientes tres años, Morton fue testigo de primera mano de la evolución de uno de los constructores de coches deportivos y equipos de carreras más icónicos de la década de 1960. La compañía de Shelby rebosaba talento, desde el diseñador Pete Brock hasta el extraordinario fabricante Phil Remington y pilotos como Dan Gurney, Ken Miles, Dave MacDonald, Bob Bondurant y Phil Hill. Los coches eran igualmente cautivadores: Shelby Cobra, Mustang GT 350, Ford GT, Daytona Coupe. La historia de Morton se entrelaza con los recuerdos de otros miembros del personal de Shelby de la época para revelar la emocionante, a veces trágica, historia de este famoso grupo. Morton finalmente cambió su escoba por un volante, compitiendo con Cobras y con sus propios coches hasta que dejó Shelby en 1965. Aunque él y Shelby se separaron, su relación perduró ya que John continuó compitiendo en varias series de carreras. Hoy en día, sigue siendo un activo piloto de carreras históricas.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32335984787527,"sku":"KITB10515\/B05811","price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb10515b05811.jpg?v=1772256291"},{"product_id":"hurst-equipped-revised-and-updated-edition-more-than-50-years-of-high-performance","title":"Hurst Equipado - Edición Revisada y Actualizada Más de 50 Años de Alto Rendimiento","description":"\u003cp\u003eGeorge Hurst era un entusiasta de los hot rods de corazón, pero también era un visionario, un innovador, un promotor brillante, y era particularmente hábil en la construcción de alianzas. Hurst desarrolló y comercializó una línea de palancas de cambio de alto rendimiento que lideró la industria y se convirtió en la piedra angular de la empresa. Después de formar una alianza con Anco Industries, Hurst comercializó y vendió más de 100 piezas de velocidad que incluían palancas de cambio, culatas, ruedas y muchas otras piezas. Finalmente, el catálogo de Hurst se convirtió en la fuente de piezas de alto rendimiento en las décadas de 1960 y 1970.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJack “Doc” Watson se unió a Hurst y se convirtió en una figura fundamental dentro de la empresa, lo que llevó a muchos proyectos de rendimiento con Pontiac. A lo largo de los años, Hurst también se asoció con Oldsmobile para construir modelos 442 especiales conocidos como los “Hurst” Olds, con AMC para construir el increíblemente efectivo SC Rambler, y con Chrysler para crear una serie de autos Super Stock, así como el 300H. También ayudó a construir uno de los autos de exhibición más memorables en la historia de las carreras de arrastre, el Hemi Under Glass.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNinguna otra empresa o individuo tuvo un impacto tan grande en tantos aspectos de la industria automotriz como George Hurst. Sus piezas de rendimiento fueron algunas de las mejores de la historia, los autos de competición ganaron muchas carreras, y los muscle cars que llevan su nombre fueron algunos de los mejores de la época. Decenas de entrevistas, una investigación exhaustiva y una visión excepcional del veterano editor de revistas Richard Truesdell y del coautor Mark Fletcher han creado un gran libro. En esta edición revisada de tapa blanda, Hurst Equipped: Revised and Updated Edition captura la historia completa, desde los autos de producción y de carreras hasta las piezas de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Nueva edición actualizada de tapa blanda de un éxito de ventas anterior\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Los autos equipados con Hurst y los autos especiales de fábrica asociados con la marca Hurst son extremadamente populares y valiosos hoy en día.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Las piezas de velocidad Hurst siguen siendo las más vendidas hoy en día para los temas de carreras de arrastre vintage.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32538041024583,"sku":"B10932","price":33.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10932.jpg?v=1772218978"},{"product_id":"racing-mustangs","title":"Carreras de Mustangs","description":"Prácticamente desde el momento de su lanzamiento en abril de 1964, el Ford Mustang ha sido uno de los favoritos entre los corredores de carretera. Desde el Tour de Francia hasta las carreras de autos deportivos de producción, la serie SCCA Trans-Am, las competiciones regionales y nacionales de A\/Sedan, y los campeonatos internacionales y nacionales de sedanes en Gran Bretaña, Europa, Australia y Nueva Zelanda, el Mustang ha gozado de un seguimiento como pocos otros modelos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003eRacing Mustangs\u003c\/i\u003e es una celebración fotográfica de los Mustangs de carreras en todo el mundo. Se centra en los autos basados en la producción, en lugar de las máquinas de silueta con chasis tubular muy modificadas que comenzaron a aparecer a fines de la década de 1970. Se incluyen imágenes de autos con grandes presupuestos y apoyo de fábrica compitiendo en la serie Trans-Am, hasta independientes de bajo presupuesto y autos compitiendo en todo el mundo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Utilizando únicamente imágenes de época, incluidas innumerables fotos que nunca antes se habían publicado, esta es una verdadera historia fotográfica que representa la popularidad global del Ford Mustang como auto de carreras.","brand":"Veloce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32793382060103,"sku":"9781787117358","price":25.56,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787117358.jpg?v=1772283776"},{"product_id":"the-great-british-rally","title":"El Gran Rally Británico","description":"\u003cp\u003eAhora en rústica, \u003ci\u003eThe Great British Rally\u003c\/i\u003e es la historia completa de los eventos de rally internacionales británicos, comenzando con el primer rally del RAC en 1932, que incluyó 1.000 millas de automovilismo por carretera, cuando solo tres pruebas de conducción fueron necesarias para producir un resultado.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para 1951 se había logrado un permiso internacional, se incluyó un elemento de velocidad y el 'Rally de Pruebas' se desarrolló hasta 1960. A partir de 1961, el evento adoptó una serie de etapas especiales de alta velocidad y superficie suelta, la influencia escandinava se hizo evidente, y el evento obtuvo la calificación para el Campeonato Mundial en 1973. En ese tiempo, los coches participantes habían progresado de tener quizás 50 CV a al menos 300 CV, e incluso le seguirían máquinas de mayor tecnología con 500 CV y tracción a las cuatro ruedas.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Para entonces, el Rally RAC era –y sigue siendo en su forma actual como Rally de Gales GB– uno de los tres rallies más importantes del mundo. Cada equipo \"oficial\" se asegura de estar representado, y tiene una imagen muy importante en todo el mundo. Los principales patrocinadores apoyaron el evento desde la década de 1960 –primero \u003ci\u003eThe Sun\u003c\/i\u003e y \u003ci\u003eDaily Mirror\u003c\/i\u003e, luego Lombard y Network Q, y finalmente el gobierno galés– que en los últimos años se ha convertido en un escaparate de muy alto perfil para los coches más emocionantes del mundo. Pocos otros eventos internacionales británicos tienen un historial tan largo y distinguido. La 75ª edición de este evento tendrá lugar en 2019.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Con relatos año tras año de todos los eventos en la historia del Rally, copiosamente ilustrado con fotografías de época, y cubriendo los diversos desafíos planteados por crisis como la fiebre aftosa, las condiciones climáticas y la controversia sobre las reglas y regulaciones, este libro es la guía definitiva.\u003c\/p\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32800967163975,"sku":"9781787117365","price":39.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781787117365.jpg?v=1772280810"},{"product_id":"rs200-fords-group-b-rally-legend","title":"RS200 - La leyenda de Ford en los rallies del Grupo B","description":"En una vida corta pero tempestuosa y emocionante, la categoría Grupo B del automovilismo atrajo a fabricantes de talla mundial para desarrollar nuevos modelos. Casi todos eran técnicamente avanzados, muy potentes y llamativos en muchos aspectos, siendo el RS200 de Ford quizás el más atractivo y el más prometedor de todos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Concebido en 1983, construido en 1985 y 1986, y utilizado intensamente en rallies en 1986, el RS200 no solo tenía una apariencia imponente, sino que apenas estaba comenzando una prometedora carrera cuando la FIA eliminó la controvertida categoría Grupo B. Aunque Ford ya había construido 200 coches para cumplir con los requisitos de homologación, la carrera del RS200 llegó a un final abrupto, y los esfuerzos de Ford Motorsport fueron casi completamente anulados.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Graham Robson estuvo estrechamente involucrado con el proyecto a lo largo de su tempestuosa carrera, observando (y a veces experimentando) todas las etapas del concepto, el proceso de ingeniería, el estilo, el desarrollo y la fabricación, seguido de un período de cuatro años en el que condujo RS200 como coches de carretera normales. Esta es la historia completa, tal como la contaron la alta dirección, los diseñadores y los entusiastas que dirigieron y compitieron con los coches, junto con muchos detalles de cuándo, dónde y cómo se unieron todos los elementos del diseño. Pero esto no es simplemente una revisión de los archivos, ya que Robson convenció a personalidades destacadas, incluyendo al jefe de Ford Motorsport, Stuart Turner, al ingeniero John Wheeler y al gerente de proyecto Mike Moreton, para que completaran los detalles. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e ¿Por qué se eligió una disposición de motor central y tracción a las cuatro ruedas? ¿Por qué se recurrió a Ghia de Italia para producir el estilo elegante de este biplaza? ¿Por qué los coches de producción tenían motores turboalimentados de 1.8 litros, y por qué se propuso una versión de 2.1 litros para la siguiente versión del coche? ¿Por qué hubo una búsqueda tan larga de una fábrica para construir los coches, y por qué no se eligió una planta de Ford? Esta es una historia compleja, visual y técnicamente fascinante, que proporciona información privilegiada sobre probablemente el programa deportivo más audaz jamás emprendido por Ford UK.","brand":"Herridge \u0026 Sons Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32800967295047,"sku":"9781906133955","price":47.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781906133955.jpg?v=1772259342"},{"product_id":"drag-racing-in-the-1960s-the-evolution-in-race-car-technology","title":"Las carreras de aceleración en los años 60: La evolución de la tecnología en los autos de carrera","description":"\u003cp\u003eLas carreras de aceleración tienen una historia larga y legendaria. Muchos han dicho que la primera carrera de aceleración ocurrió poco después de que se fabricara el segundo automóvil. Si bien eso puede o no ser cierto, las carreras antes de la Segunda Guerra Mundial se centraron principalmente en actividades en lagos secos y carreras de alta velocidad. Después de la guerra, las carreras de aceleración se organizaron con la formación de la NHRA, y durante la década de 1950, se construyeron muchas pistas en todo \u003cbr\u003eEstados Unidos para acomodar a los corredores. La tecnología en la década de 1950 se centró en que los fabricantes actualizaran los antiguos diseños de cabezal plano a nuevos diseños de válvula en cabeza, y la carrera por la potencia realmente comenzó a calentarse.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eEn muchas formas de carreras, la década de 1960 trajo la evolución tecnológica. La década comenzó con motores grandes en chasis de serie aún más grandes y terminó con chasis construidos específicamente para carreras, carrocerías de fibra de vidrio, inyección de combustible, nitrometano y sobrealimentadores. Los tiempos de un cuarto de milla que estaban en el rango de los 13 segundos al comienzo de la década, estaban en el rango de los 7 segundos al final. Se formaron nuevas clases, se construyeron coches dedicados para ellas y muchos corredores se hicieron nombres reconocidos en el panorama deportivo.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eEn Drag Racing in the 60s: The Evolution in Race Car Technology, el veterano autor Doug Boyce te lleva en un viaje a través de toda la década desde un punto de vista tecnológico en lugar de uno basado en resultados. Se cubren todas las clases, incluyendo Super Stocks, coches de distancia entre ejes alterada (que dieron lugar a los Funny Cars), Top Fuelers, Gassers y más.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e• Esta es una mirada fascinante a la evolución tecnológica de las carreras de aceleración.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e• Los años 60 vieron el mayor avance tecnológico en todas las formas de carreras.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e• Lleno de fotografías antiguas nunca antes publicadas.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811796004935,"sku":"9781613255827","price":27.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255827.jpg?v=1772259304"},{"product_id":"trans-am-racing-1966-85-detroits-battle-for-pony-car-supremacy","title":"Trans-Am Racing, 1966-85: la batalla de Detroit por la supremacía de los \"pony cars\"","description":"Carreras Trans-Am, 1966-85: La batalla de Detroit por la supremacía de los \"pony cars\"","brand":"Motorbooks Intl","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39377488773191,"sku":"0879382295","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/img_2039.jpg?v=1772262087"},{"product_id":"stock-cars-americas-most-popular-motorsport","title":"¡Coches de Stock Car! El deporte automovilístico más popular de Estados Unidos","description":"Sobre esta edición\nISBN:9781557883087, 1557883084\nNúmero de páginas:201\nPublicado:1999\nFormato:Tapa blanda\nEditorial:HP Books\nIdioma:Inglés\nAutor:John Carollo, William G. Holder\nLas carreras de stock car son el deporte de motor más popular de Estados Unidos y uno de los deportes con mayor crecimiento de espectadores en el mundo. ¡Stock Cars! rastrea el deporte desde sus humildes comienzos en las carreras de ferias de condado hasta el fenómeno nacional que es hoy. Todas las formas de carreras de stock car, desde la NASCAR Winston Cup y la Busch Grand National hasta las carreras de base de ARCA, IMCA y las carreras locales, se cubren con detalle histórico. También se incluyen perfiles de los famosos pilotos, propietarios de equipos y equipos que se han convertido en leyendas deportivas en los últimos cincuenta años.\n¡Stock Cars! narra el desarrollo de la tecnología de carreras, desde motores y chasis hasta aerodinámica y seguridad. Se revisan con un raro detalle fotográfico los tipos de stock cars que han corrido a lo largo de los años, incluyendo los modelos innovadores, campeones e históricos. 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Lanzó Shelby American en 1962 con la creación del brillante AC Cobra con motor Ford, que pronto dominaría las carreras de coches deportivos tanto en EE. UU. como a nivel internacional. Los éxitos de Shelby pronto llevaron a Ford a buscar la ayuda del equipo de \"preparadores\" de Shelby para que el programa Ford GT fuera un éxito. Funcionó. Shelby y Ford pronto asombraron al mundo del automovilismo al ganar Le Mans y dominar otros escenarios de 1966 a 1969 con el GT40. Cincuenta y tres años después, la legendaria primera victoria en Le Mans de 1966 sería la base de la aclamada película\u003ci\u003eFord v Ferrari\u003c\/i\u003e. Como si el Cobra, el Daytona Coupe y el GT40 no fueran suficientes, este pequeño equipo de preparadores, fabricantes y mecánicos de carreras también creó el Shelby Mustang GT350 en 1965 y el GT500 dos años después. Shelby American fue una explosión de talento de 1962 a 1970.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ci\u003eShelby American 60 Years of High Performance\u003c\/i\u003e cubre todos estos primeros triunfos, siguiendo los acontecimientos desde un pequeño taller en Venice, California, hasta unas instalaciones más grandes en el LAX, todo mientras desarrollaba nuevos coches de carretera, dirigía un equipo de carreras de primera y proporcionaba a los pilotos privados los coches que necesitaban para ganar. Conozca a Shelby, así como a los innovadores que lo rodearon, incluido el diseñador Peter Brock, el ingeniero genio Phil Remington, \"Mr. GT350\" Chuck Cantwell y una lista de los mejores pilotos que incluyó a Ken Miles, Bob Bondurant, Dan Gurney, Bruce McLaren, Denny Hulme, A.J. Foyt, Mario Andretti y más.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLos autores Colin Comer y Rick Kopec, destacados historiadores de Shelby, siguen la historia de Shelby a través de la relación de Carroll con Dodge después de Ford, incluidos sus papeles en los gigantescos y compactos Shelby Charger, GLH (\"Goes Like Hell\") y GLH-S, junto con una gran cantidad de otras máquinas \"Shelby-izadas\", incluido su papel en el nacimiento y desarrollo del amenazante Dodge Viper.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLa historia del difunto Carroll Shelby y la compañía que fundó es un cuento clásico de ingenio, agallas y perseverancia. Ilustrado con imágenes raras de la época y fotografía moderna en color, \u003ci\u003eShelby American 60 Years of High Performance\u003c\/i\u003e es el tributo definitivo a Shelby American y al equipo que lo hizo todo posible.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39588598251591,"sku":"9780760376195","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760376195_cfe3e580-064f-4dbd-afa2-6aa22399caa4.jpg?v=1772284431"},{"product_id":"carroll-smith-kit","title":"Kit de Carroll Smith","description":"Este es un kit de 6 libros de Carroll Smith.\n\nDrive to Win, La guía esencial para la conducción en carreras: Alcanza la pole position para aprender las reglas básicas, técnicas y procedimientos de la percepción y evaluación en la conducción. El profesional de carreras Carroll Smith ofrece las técnicas más avanzadas para trabajar con tu equipo para desarrollar y configurar tu coche de manera que tengas una herramienta competitiva con la cual practicar el arte de la conducción.\n\nCarroll Smiths Nuts, Bolts, Fasteners, Plumbing Handbook: Esta guía completa analiza los miles de opciones disponibles y te muestra cómo elegir el sujetador correcto para cualquier aplicación, ya sea carreras, rendimiento en la calle o restauración. Además, información importante sobre corte de roscas, par, selección de materiales, insertos, sujetadores de paneles y mucho más. El libro no se limita a aplicaciones de carreras; es útil para cualquiera que trabaje con metal y ofrecerá algo de valor a cualquiera que haya intentado reemplazar un sujetador en una emergencia. ¿Te sentiste abrumado cuando visitaste los pasillos de sujetadores en tu ferretería local o centro de suministros para el hogar? Este libro puede ayudarte.\n\nPrepare to Win: Uno de los profesionales más importantes de las carreras en carretera presenta aquí una vasta cantidad de su conocimiento acumulado sobre la preparación de coches. Cubre sujetadores, fontanería, remachado y soldadura, trabajo básico de metales, sistema de frenos, embrague, suspensión, ruedas y neumáticos, motor, caja de cambios, electricidad, celdas de combustible, pintura y papeleo. El 95% de los pilotos aficionados no tienen ni idea sobre aerodinámica, dinámica del vehículo y otras áreas bastante esenciales pero muy difíciles, y los pilotos profesionales no están mucho mejor. La belleza de este libro es que Carroll Smith lo desglosa y te dice EXACTAMENTE lo que necesitas saber en un formato muy fácil de leer.\n\nTune to Win: Cubre el desarrollo y la puesta a punto de coches de carreras explicando claramente los principios básicos de la dinámica del vehículo y relacionando estos principios con las funciones de entrada y control del piloto de carreras. Un libro excepcional escrito por un verdadero profesional. El 95% de los pilotos aficionados no tienen ni idea sobre aerodinámica, dinámica del vehículo y otras áreas bastante esenciales pero muy difíciles, y los pilotos profesionales no están mucho mejor. La belleza de este libro es que Carroll Smith lo desglosa y te dice EXACTAMENTE lo que necesitas saber en un formato muy fácil de leer.\n\nEngineer to Win, Guía esencial sobre materiales para coches de carreras: El estado del arte actual en tecnología de carreras por un experto destacado en el campo. Cubre todas las formas de coches de carreras e incluye un análisis exhaustivo de la metalurgia, la fatiga del metal y la tecnología general de materiales. Detalla componentes específicos y actividades específicas como tratamientos térmicos, alivio de tensiones, etc. Además, aerodinámica, efectos de suelo, frenos, herramientas y más. ...excelente información. Revista Popular Cars.\n\nCarroll Smith's Engineer in Your Pocket: Una guía práctica para ajustar el chasis y la suspensión del coche de carreras: ¡Guarda todas las respuestas en tu bolsillo! Esta práctica guía de bolsillo escrita por el profesional de carreras Carroll Smith sugiere soluciones realistas a problemas comunes de manejo de coches de carreras. Listado formativo de causas y posibles efectos, y problemas y posibles causas.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39588763926599,"sku":"CSKit1","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/carrollsmithkit.jpg?v=1772252965"},{"product_id":"early-funny-cars-1964-1975","title":"Funny Cars iniciales 1964-1975","description":"\u003cp\u003eReviva los años iniciales y cambiantes de las carreras de arrancones de Funny Car, cuando los \"door slammers\" se transformaron en monstruos sobre ruedas con cabinas abatibles. La era presenta monturas históricas de Arnie \"the Farmer\" Beswick, Al \"the Flying Dutchman\" Vanderwoude, \"Jungle\" Jim Liberman, Don \"the Snake\" Prudhomme, ¡y muchos más!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa metamorfosis de los \"door slammers\" a los dragsters de fibra de vidrio con cabina abatible nunca fue un plan sencillo. A medida que los pilotos de arrancones superaban los límites para conseguir más velocidad, una serie de innovaciones hicieron evolucionar y refinar rápidamente el género.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos Funny Cars hicieron sus primeras apariciones en las clases A\/Factory Experimental (A\/FX) y Experimental Stock (X\/S) en 1964 con los Mopars del 2% que se veían extraños con sus ejes adelantados. Sin embargo, fue el Comet Caliente 427 Supercharged Factory Experimental (S\/FX) sobrealimentado y alimentado con nitro de Jack Chrisman el que abrió el camino a la clase a la que la NHRA dio la espalda y la AHRA aceptó plenamente. El espectáculo se convirtió en el atractivo en los inicios de los Funny Car, con quemadas hasta la mitad de la pista y escapes que lanzaban llamas, lo que atraía a los aficionados, que se agolpaban en la valla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara 1969, la NHRA no tuvo más remedio que crear una clase para estos bólidos sobre ruedas que respiraban nitro y tenían cabina abatible, instituyendo la clase Funny Car (F\/C) en las Winternationals con 40 coches compitiendo por 16 puestos en la parrilla de salida. ¡El resto, como dicen, es historia!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Este es el libro más completo jamás escrito sobre los primeros \u003cbr\u003eaños del Funny Car\u003cbr\u003e• Los Funny Cars son la variación más popular de los coches de arrancones\u003cbr\u003e• Decenas de millones de aficionados han visto correr a los Funny Cars\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39616477364295,"sku":"9781613256985","price":32.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613256985_201wal.jpg?v=1772259918"},{"product_id":"bronco-racing-ford-s-legendary-4x4-in-off-road-competition","title":"Bronco Racing: El legendario 4x4 de Ford en competición todoterreno","description":"\u003cp\u003eRepleto de fotografías, historias y resultados de carreras\u003cbr\u003enunca antes vistos, Bronco Racing: Ford’s Legendary 4x4 in\u003cbr\u003eOff-Road Competition es la publicación más definitiva\u003cbr\u003ejamás creada sobre el éxito en carreras de esta marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1965, el legendario constructor y aficionado al todoterreno,\u003cbr\u003eBill Stroppe, fue uno de los primeros en probar el nuevo Bronco\u003cbr\u003een condiciones todoterreno. En marzo de 1966, Stroppe presentó\u003cbr\u003esu Bronco de carreras a la prensa en el Bronco Roundup,\u003cbr\u003edonde el as de las carreras Ray Harvick recorrió el lecho del\u003cbr\u003erío Santa Ana con su máquina tuneada para ganar el Top\u003cbr\u003eEliminator en el Grand Prix de Cuatro Ruedas en Riverside,\u003cbr\u003ey el resto es historia. El Bronco de Ford dominó la escena de\u003cbr\u003elas carreras todoterreno y capturó codiciados títulos en la\u003cbr\u003eMint 400, la Baja 500 y el logro cumbre de las carreras de tierra:\u003cbr\u003ela Mexican 1000\/Baja 1000. A medida que el Bronco de primera\u003cbr\u003egeneración dio paso a la máquina de segunda generación\u003cbr\u003e(1978), los Broncos de carreras continuaron devorando a la\u003cbr\u003ecompetencia hasta que Ford retiró el vehículo en 1996.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eComplementando a los legendarios Broncos que aquí se\u003cbr\u003epresentan, también escuchará las historias de sus domadores,\u003cbr\u003eincluidos Parnelli Jones, Rod Hall, Larry Minor, Shelby Hall,\u003cbr\u003eJames Garner, Don Barlow, James Duff, Bill Rush y los\u003cbr\u003emencionados Ray Harvick y Bill Stroppe. Los infames\u003cbr\u003evehículos cubiertos incluyen Big Oly\/Crazy Colt, Pony, Big Hoss,\u003cbr\u003eCrazy Horse, Stove y Colt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eEscrito diligentemente por el historiador de carreras de\u003cbr\u003eBronco, John Elkin, este libro es la colección más completa\u003cbr\u003ede precisión histórica jamás escrita sobre este tema. Ajústese\u003cbr\u003ebien los cinturones y limpie sus gafas por última vez con\u003cbr\u003eBronco Racing: ¡Ford’s Legendary 4x4 in Off-Road Competition!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• El regreso del Ford Bronco en 2021 ha desatado el\u003cbr\u003emayor interés en el Ford Bronco desde su creación\u003cbr\u003een 1966.\u003cbr\u003e• Este libro exhaustivo sobre el Bronco en competición\u003cbr\u003etodoterreno es el más completo jamás creado sobre el\u003cbr\u003etema.\u003cbr\u003e• Este libro contiene imágenes nunca antes vistas,\u003cbr\u003enuevas historias y hechos históricos documentados.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39665982373959,"sku":"9781613255964","price":31.25,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255964_948d28ef-8b0b-4570-858e-1b0b733bd8fd.jpg?v=1772282709"},{"product_id":"historic-car-racing-3","title":"Carreras de Coches Clásicos 3 USADOS","description":"Tercero de una serie de revisiones anuales de carreras de coches deportivos clásicos en Europa, cubre 1983. Secciones especiales sobre Jaguar y el GP de Lausana, además de carreras en Mugello, Zandvoort, Brands Hatch, Hockenheim, Montlhéry, Donington, Zolder y Monza.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39668183040071,"sku":"9783907030035","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9783907030035_201.jpg?v=1772261334"},{"product_id":"automobile-record-breakers","title":"Coches de récords USADOS","description":"Este es un tributo a aquellos que deseaban poner a prueba la ambición y el logro de quienes buscaban traspasar los límites del refinamiento automotriz.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39690919936071,"sku":"9781555214548","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781555214548_201.jpg?v=1772290530"},{"product_id":"where-they-raced-lap2","title":"Dónde corrieron - VUELTA2 USADO","description":"Más carreras de automóviles se han celebrado en el sur de California que en cualquier otro lugar de igual superficie en el mundo. Where They Raced - LAP2 proporciona detalles y descripciones de más de 170 recintos de carreras desde Ventura hasta Bakersfield, de Beverly Hills a Riverside, y de Mission Bay a El Cajón. Where They Raced fue el primer libro dedicado a los recintos de carreras de automóviles en Los Ángeles. LAP2 reúne todo el trabajo original con nueva información sobre docenas de recintos adicionales en desuso, carreras de aceleración y cinco nuevas pistas de carreras. La ampliación del alcance para incluir los condados de Ventura, Kern y San Diego convierte a este en un verdadero esfuerzo del sur de California.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39716532027463,"sku":"9780965953337","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780965953337_201.jpg?v=1772290569"},{"product_id":"ford-bronco-racing-and-history-bronco-box-set","title":"Caja Ford Bronco: carreras e historia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBronco Racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Repleto de fotografías, historias y resultados de carreras nunca antes vistos, Bronco Racing: Ford's Legendary 4x4 in Off-Road Competition es la publicación más definitiva jamás realizada sobre el éxito en las carreras de esta marca!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEscrito diligentemente por el historiador de carreras de Bronco John Elkin, este libro es la colección más completa de precisión histórica jamás escrita sobre este tema. ¡Ajústate bien los cinturones y limpia tus gafas una última vez con Bronco Racing: Ford's Legendary 4x4 in Off-Road Competition!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord Bronco: An Illustrated History\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl Ford Bronco es un vehículo utilitario deportivo que se produjo entre 1966 y 1996, con cinco generaciones distintas. El Bronco entró permanentemente en la cultura popular estadounidense el 17 de junio de 1994, cuando un modelo blanco de 1992 propiedad y conducido por Al Cowlings con O. J. Simpson, quien era buscado por los asesinatos de su ex esposa y su amigo, intentó evadir al Departamento de Policía de Los Ángeles en una persecución a baja velocidad, que fue televisada a nivel nacional y vista por millones en todo el país. Esta es la historia completa desde la concepción hasta la descontinuación en 1996, contada por el historiador (y conocido \"chico Ford\") Paul McLaughlin utilizando su gran colección de fotografías, folletos, anuncios y otros materiales promocionales. Siga las diversas encarnaciones del Bronco desde un pequeño vehículo utilitario deportivo de las décadas de 1960 y 1970 hasta el Bronco más grande de tamaño completo de las décadas de 1980 y 1990, modelos especiales como el \"Bill Stroppe Edition\", los \"Eddie Bauer Specials\", el Bronco II y otras curiosidades jugosas como el vehículo conceptual Bronco que Ford llevó al circuito de exhibiciones de automóviles en 2005 (lo que entusiasmó tanto a los entusiastas del Bronco que Ford iba a agregar un vehículo Bronco a su línea una vez más). También se cubren los Broncos que corrieron en carreras todoterreno en el desierto, juguetes y otros coleccionables de Bronco, hojas de especificaciones, números de producción y otros datos interesantes. ¡Finalmente, un libro para todos los entusiastas del Bronco!\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39735212769351,"sku":"KIT9781613255964\/B04506","price":65.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kit9781613255964b04506.jpg?v=1772255215"},{"product_id":"the-shelby-american-2009-annual","title":"El Anuario Shelby American 2009","description":"Ganando nuestras rayas desde 1962... Shelby es y siempre será el punto de referencia de velocidad y rendimiento en la industria automotriz. 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Sinopsis\n\n¿Qué sucedió cuando la compañía automotriz más rica de Estados Unidos, que producía miles de automóviles al año, se enfrentó cara a cara con Ferrari de Italia a mediados de los años 60? Esta es la historia de una fuerza inamovible que se encuentra con la terquedad de un objeto inamovible, es decir, Ford contra Ferrari. Enzo Ferrari, cuya compañía producía menos de cuatrocientos automóviles al año en 1963, no iba a ceder ante Ford después de haber rechazado su oferta de compra de su empresa. El único lugar que quedaba para resolverlo era en las pistas de carreras del mundo... y en una en particular: Le Mans.\n\n• Ford contra Ferrari en Le Mans fue EL choque de TITANES en la década de 1960.\n\n• Esta es la historia de los acontecimientos que precedieron a las batallas de Le Mans entre 1964 y 1967.\n\n• Narra la evolución y el desarrollo del Ford GT40, junto con el ascenso de Ferrari en las carreras de automóviles.\n\n• La historia de Ken Miles, el inglés que llevó al equipo Ford a la victoria.\n\n• Sigue la carrera de John Surtees, el piloto número uno de Ferrari y campeón tanto en dos como en cuatro ruedas.\n\nInformación adicional\n\nPeríodo cubierto: 1962-1969 Modelos cubiertos: Porsche, Lola, Ferrari, Sauber, Nissan, Corvette, coches del Grupo C.\n\nNunca ha habido una lucha que iguale el enfrentamiento Ferrari contra Ford en la historia del automovilismo, tanto en términos de costo como de esfuerzo. Un choque de personalidades fuertes: Enzo Ferrari contra Henry Ford II con todo el dinero de la compañía estadounidense. Una descripción detallada de cada carrera en la que participaron los coches. La historia detrás de la película \"Ford v Ferrari\"\n\nKen Miles recordado\n\nKen Miles es una biografía del personaje. Sigue su vida desde sus primeros días en Inglaterra hasta su trágica muerte en Riverside Raceway en 1966. El formato del libro es algo diferente a otros. Es esencialmente un álbum de recortes. Se incluyen más de 130 fotografías. Muchas provienen de colecciones privadas y nunca antes se habían publicado. Una característica fascinante son los recuerdos escritos por algunos de los que mejor conocieron a Miles, como Carroll Shelby, Augie Pabst, John Morton, Bill Pollack y el hijo de Ken, Peter. El propio Miles fue un escritor consumado y se reimprimen algunos artículos que escribió.\n\nEl libro comienza con una cronología completa desde el nacimiento hasta la muerte y termina con el elogio pronunciado por el padre del autor y un registro de carreras nunca antes recopilado. El segundo puesto de Miles en las 24 Horas de Le Mans de 1966 estuvo envuelto en controversia. Este libro contribuye en cierta medida a su aclaración. Intercalados a lo largo del libro se encuentran artículos de publicaciones de la época. El álbum de recortes se mantiene unido con el texto del autor, un amigo cercano de Miles y su familia.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39803517304903,"sku":"KITB09575\/10077","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb0957510077_201.jpg?v=1772258067"},{"product_id":"the-shelby-american-story-ford-versus-ferrari-book-set","title":"El set de libros \"The Shelby American Story\" y \"Ford versus Ferrari\"","description":"La historia de Shelby American\n\nLa historia de Shelby American es una fascinante colección de entrevistas e historias sobre los coches, las carreras y la gente que hicieron que la historia de Shelby fuera tan convincente.\n\nFord contra Ferrari\n\nLa historia de una batalla monumental, mientras Ford y Ferrari competían por la supremacía en las carreras de Le Mans durante la década de 1960. Tras el desarrollo del Ford GT40, la participación de Ken Miles y el piloto número 1 de Ferrari, John Surtees, este fascinante libro ofrece la historia completa de la lucha entre dos gigantes de la historia del automovilismo.\n\n¿Qué pasó cuando la empresa automovilística más rica de América, que producía muchos miles de coches al año, se enfrentó cara a cara con la Ferrari de Italia a mediados de los años 60? Esta es la historia de una fuerza inamovible que se enfrenta a la terquedad de un objeto inamovible, es decir, Ford contra Ferrari. Enzo Ferrari, cuya empresa producía menos de cuatrocientos coches al año en 1963, no iba a ceder ante Ford después de haber rechazado su oferta de comprar su empresa. El único lugar que quedaba para librar la batalla era en los circuitos de carreras del mundo y en uno en particular: Le Mans. Ford contra Ferrari en Le Mans fue EL choque de TITANES en la década de 1960. Esta es la historia de los acontecimientos que precedieron a las batallas en Le Mans entre 1964 y 1967. Narra la evolución y el desarrollo del Ford GT40, junto con el ascenso de Ferrari en el automovilismo. La historia de Ken Miles, el inglés que llevó al equipo Ford a la victoria. Sigue la carrera de John Surtees, el piloto número uno de Ferrari y campeón tanto en dos como en cuatro ruedas. Información adicional Período cubierto: 1962-1969 Modelos cubiertos: Porsche, Lola, Ferrari, Sauber, Nissan, Corvette, coches del Grupo C. Nunca ha habido una lucha que iguale el concurso Ferrari contra Ford en la historia del automovilismo, tanto en términos de coste como de esfuerzo. Un choque de personalidades fuertes: Enzo Ferrari contra Henry Ford II con todo el dinero de la empresa americana. Una descripción detallada de cada carrera en la que participaron los coches. La historia detrás de la película Ford v Ferrari","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39803517403207,"sku":"KITB10515\/B09575","price":99.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb10515b09575.jpg?v=1772257418"},{"product_id":"cosworth-the-search-for-power-6th-edition-usedln","title":"Cosworth: En Busca de la Potencia - 6ª Edición USADO","description":"Cosworth no solo ha diseñado y suministrado numerosos motores de coches de carreras, que ganaron en F1, CART y muchas otras carreras de Campeonato, sino que también ha producido muchos motores celebrados de coches de carretera de alto rendimiento. En tiempos más recientes, su creciente experiencia en el desarrollo de componentes electrónicos de captura de datos y en la provisión de instalaciones de fabricación de motores de ultra alta tecnología lo han convertido en un líder mundial en muchos niveles. La expansión continúa, y en este libro la historia de Cosworth ha sido actualizada para celebrar el 50 aniversario del nacimiento del legendario motor DFV F1.","brand":"Veloce Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43709172646168,"sku":"B05357#LN","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/l_b0f1f89e-4a03-4ce5-baea-a8c7d1b00e75.jpg?v=1772272352"},{"product_id":"cosworth-the-search-for-power","title":"Cosworth: La búsqueda de la potencia USADO","description":"Cosworth no solo ha diseñado y suministrado muchos motores de coches de carreras, que ganaron en F1, CART y muchas otras carreras de Campeonato, sino que también ha producido muchos motores de coches de carretera de alto rendimiento. 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Entre los pilotos destacados se incluyen grandes nombres del automovilismo como \u003cstrong\u003eHailwood\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSurtees\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eHulme\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBrabham\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBonnier\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eG. Hill\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEdwards\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003eTambay\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"ertel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44586981851416,"sku":"9781882256730","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/e166_d40c3387-082e-46e2-bd43-b110e51bce88.jpg?v=1772260861"},{"product_id":"fords-feisty-capri-european-sporting-coupes-1969-1987","title":"El Brioso Capri de Ford","description":"El fabuloso éxito del Ford Mustang en América inspiró a las filiales británica y alemana de Ford a hacer lo mismo. El coupé deportivo que crearon, el Ford Capri, fue lanzado en 1969 como la primera producción conjunta del recién formado Ford of Europe. Anunciado como \"El coche que siempre te prometiste\", el Capri fue un éxito rotundo, con casi 1,9 millones de unidades fabricadas cuando la producción finalizó en 1987. Sus líneas audaces, su precio competitivo y su amplia oferta de potencia le dieron al Capri un gran atractivo no solo en Europa, sino también en América, que importó las versiones Mark I y II de 1970 a 1977 para su venta a través de los concesionarios Lincoln-Mercury. El Mark III para Europa le siguió en 1978. Lejos de ser meros \"tigres de papel\", estos elegantes coupés fueron formidables coches de rally y de carreras, como revelan las ilustraciones de este libro. Un conocedor del Capri, el ex ejecutivo de Ford of Europe Karl Ludvigsen, presenta la saga del Capri e ilumina las muchas imágenes raras de su mundialmente famosa Biblioteca Ludvigsen. Un festín para los fans del Óvalo Azul, las páginas de este libro dan vida a la emocionante historia de uno de los Fords más queridos de todos los tiempos.","brand":"Enthusiast Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45907899679000,"sku":"9781583882511","price":24.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781583882511.jpg?v=1772259366"},{"product_id":"hardbound-edition-ohio-george-montgomery-drag-racings-gasser-king","title":"EDICIÓN DE TAPA DURA Ohio George Montgomery: El Rey de los Gassers del Drag Racing","description":"\u003cp\u003eDe joven, \u003cstrong\u003eGeorge Montgomery\u003c\/strong\u003e vivía para los coches. Creció en la era clásica de los \"hot rod\" y se sumergió por completo en la cultura automovilística. Montgomery se tomó muy en serio la construcción de coches y llegó a ser uno de los pioneros del deporte de las carreras de aceleración. Desde un pequeño taller en un suburbio de \u003cstrong\u003eDayton, Ohio\u003c\/strong\u003e, construyó y corrió coches que lideraron el mundo en innovación y artesanía. Montgomery fue un participante destacado en las famosas carreras de \"match\" de las \u003cstrong\u003e\"Gasser Wars\"\u003c\/strong\u003e de la década de 1960, donde se ganó el apodo de \u003cstrong\u003e\"Ohio George\"\u003c\/strong\u003e, mientras conducía su icónico \u003cstrong\u003eWillys de 1933\u003c\/strong\u003e de victoria en victoria. La era de las \"Gasser Wars\" fue uno de los capítulos más coloridos de la historia de las carreras y George fue uno de los pilotos más exitosos de la época. Siempre innovador, Montgomery construyó el revolucionario \u003cstrong\u003eMalco Gasser Mustang\u003c\/strong\u003e en 1967 y le siguió unos años más tarde con el revolucionario \u003cstrong\u003eMr. Gasket turbocharged Mustang\u003c\/strong\u003e. Tras retirarse de las carreras en 1985, Montgomery se convirtió en uno de los constructores de motores más exitosos del país. Ha recibido los premios más prestigiosos de la \u003cstrong\u003eNational Hot Rod Assoc.\u003c\/strong\u003e, incluido el \u003cstrong\u003eLifetime Achievement Award\u003c\/strong\u003e, y está considerado como uno de los \u003cstrong\u003e50 mejores pilotos de la historia de las carreras de aceleración\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46123086577944,"sku":"9780692680438#HARD","price":44.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oh-george_d3e37cbb-1161-409c-9bf1-fc5b6541a9d2.jpg?v=1772288972"},{"product_id":"vintage-motorsprot-1992-1995-annuals","title":"Anuarios Vintage Motorsprot 1992 y 1995 USADOS","description":"Vintage Motorsports: La revista de la historia del automovilismo\n\nAnuario de 1992 y Anuario de 1995","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48061650895128,"sku":"MCCKIT0007","price":24.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/mcckit0007.jpg?v=1772288859"},{"product_id":"fast-fords","title":"Fords rápidos","description":"\u003cb\u003eEn más de 50 años como reconocido periodista de automovilismo y piloto de carreras, Jeremy Walton ha conducido muchísimos coches de alto rendimiento, pero los Ford siempre han ocupado un lugar destacado entre ellos y han sido especialmente queridos para él.\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Él estuvo presente cuando los Ford rápidos llegaron a principios de los sesenta, a la vez que el óvalo azul se tomaba en serio el automovilismo. Desde entonces, ha probado casi todas las variantes de rendimiento significativas, muchas directamente del departamento de competición de Ford. Desde Cortinas hasta Capris, Escorts y Sierras, pasando por los épicos GT40, las extraordinarias Transit Supervans y entrando en el nuevo Milenio con Mondeo, Focus y Fiesta, Walton estuvo allí.\u003cbr\u003e   \u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Populars y Anglias: el coche de carreras especial del club 'Berpop'; Harry Potter impulsa la fama global del Anglia; el futuro talento de Grand Prix dentro del Anglia de Roger Williamson; la veloz semana de resistencia de Goodwood del Campeón del Mundo Graham Hill. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Cortinas en toda su variedad: desde el ganador del British Saloon Car Championship ex-Jim Clark hasta el Cortina Lotus tuneado por BRM del autor, además de tres leyendas Savage V6 modificadas por Uren. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Ford GT40s: experiencias de conducción de dos ejemplares propiedad de fábrica, un par de homenajes modernos y un ejemplar de propiedad privada en colores Gulf. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Supervans: las tres generaciones de Transits ridículamente rápidas de Ford, con motores GT40 y Cosworth V8. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Escorts de tracción trasera: numerosas versiones de competición, incluyendo RS1600s internacionalmente célebres, pilotados por John Fitzpatrick y en rallies por Timo Mäkinen. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Capris en profusión: todas las generaciones probadas y en carreras, incluyendo la historia única de un 3 litros conducido por la realeza y un triple Campeón del Mundo; relatos del British Touring Car Championship, infames eventos 'de celebridades' y las clásicas 24 Horas de Spa en Bélgica. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Escorts de tracción delantera: más experiencias de carreras, el Escort RS inmensamente valioso de la Princesa Diana, además de un trío de salvajes paseos en versiones de rallycross de 550 CV con turbocompresor y tracción a las cuatro ruedas, estableciendo récords para sprints de 0 a 60 mph cronometrados electrónicamente. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Sierras de muchas tonalidades: desde XR4i y XR 4x4 hasta Cosworth y RS500, incluyendo amplias carreras, además de un RS ganador del Campeonato Mundial de Rally de fábrica y el inevitable Cosworth RS robado de prueba de carretera. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Escort Cosworth y Mondeo de fábrica: todavía probando lo mejor de Ford en los años 90, incluyendo dos generaciones de Focus RS y Fiesta ST. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Corazones americanos: experiencias con V8 Mustangs, Falcons y Thunderbirds, incluyendo una estruendosa prueba en pista de un NASCAR 'T-Bird'. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Corazones americanos: experiencias con V8 Mustangs, Falcons y Thunderbirds, incluyendo una estruendosa prueba en pista de un NASCAR 'T-Bird'. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003cbr\u003e Presentando su extraordinaria experiencia y pericia en su característico y colorido estilo de escritura, pone al lector al volante para una montaña rusa de emocionantes viajes. Cualquier entusiasta que alguna vez haya disfrutado de un Ford rápido amará esta entretenida fiesta de nostalgia.","brand":"Evro Publishing Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48435869876504,"sku":"9781910505830","price":49.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781910505830.jpg?v=1772273456"},{"product_id":"my-travels-on-racer-road-can-am-and-formula-1-in-their-golden-age","title":"Mis viajes por Racer Road","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eComo afirma Sir Jackie Stewart en su Prólogo, \"Pete Lyons fue uno de los mejores periodistas de Fórmula 1 en la época en que yo corría\". El propio Lyons escribe que cuando se obsesionó con el automovilismo, \"sentí que era mi verdadero camino\".\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFue testigo de cómo Chaparral, Lola, McLaren y Porsche creaban bestias Can-Am cada vez más monstruosas para ser domadas por Jim Hall, John Surtees, Bruce McLaren, Denny Hulme, Mario Andretti y Mark Donohue. Sus cámaras, cuadernos y máquina de escribir también estuvieron allí cuando Tyrrell, Lotus, McLaren y Ferrari eran las fuerzas dominantes en la Fórmula 1, con Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda y James Hunt como pilotos Campeones del Mundo.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePrimeros viajes, incluyendo el cruce de los Estados Unidos en el Rolls-Royce de preguerra de su familia y en motocicleta Vincent a finales de la década de 1950, y luego descubriendo el panorama de las carreras europeas como un vagabundo indigente a principios de la década de 1960.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComienza a trabajar como reportero profesional a partir de 1964 para la revista británica Autosport junto a su padre Ozzie Lyons, con encargos que abarcan la Indycar, los deportivos de resistencia, la Fórmula 1 y más, y llegando a conocer a los grandes nombres de estos mundos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe enamora de la Can-Am en su inicio en 1966 y sigue de cerca esta carrera de \"grandes motores\" durante siete temporadas, durante las cuales \"Riding with Revvie\" —vueltas con el campeón de la serie de 1971 Peter Revson en un McLaren M8F— fue uno de los momentos destacados. Los viajes de Lyons \"en la carretera del corredor\" lo llevaron por toda Norteamérica en una camioneta Volvo, una furgoneta Ford y una motocicleta Honda CB750.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn 1973, se embarca en cuatro temporadas de viajes globales con el \"circo\" de la Fórmula 1 y todas las diversiones que ello conllevaba, incluyendo tiempo con Emerson Fittipaldi en su casa de Brasil y una odisea de rally británico como navegante de Denny Hulme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePor Europa, Lyons se desplazaba en su Chevrolet Corvette Stingray, una furgoneta cámper VW que servía de oficina móvil y hotel, y aviones privados alquilados que él mismo pilotaba a las carreras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEn su vida post-nómada, Lyons ha estado ejerciendo su oficio desde entonces como escritor, fotógrafo y editor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003cbr\u003eInmerso en una época dorada de las carreras, Lyons aportó una mezcla única de descripción evocadora y detallada precisión fáctica a su oficio, situando a sus devotos lectores en el corazón de la acción. Estas cautivadoras memorias le transportarán de nuevo a aquellos tiempos.","brand":"Evro Publishing Limited","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49377960558872,"sku":"9781910505878","price":69.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781910505878.jpg?v=1772273630"},{"product_id":"drag-racing-in-the-1970s","title":"Las carreras de aceleración en la década de 1970","description":"\u003cdiv\u003e\n  \u003ch1\u003eLas carreras de aceleración en los años 70: una década sensacional de velocidad e innovación\u003c\/h1\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Retrocede en el tiempo al emocionante mundo de la década de 1970 con este cautivador libro que \n    narra una década trascendental en la historia de las carreras de aceleración. Aunque las carreras \n    de aceleración comenzaron en la década de 1950 como un deporte incipiente, experimentaron un \n    extraordinario progreso tecnológico durante la década de 1960. Para la década de 1970, el deporte \n    alcanzó nuevas cotas de sofisticación, marcando el comienzo de una nueva era de profesionalismo. \n    A medida que equipos más grandes y bien financiados dominaban el escenario nacional, los equipos más \n    pequeños y con presupuestos limitados a menudo se veían obligados a retirarse o a competir en \n    clases de menor coste.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    A pesar de estos cambios, la década de 1970 resultó ser uno de los períodos más dinámicos en las \n    carreras de aceleración. Fue una era de innovación, con nuevas y emocionantes clases y avances \n    tecnológicos que dieron forma al deporte. Los Funny Cars se transformaron de los \"doorslammers\" de \n    distancia entre ejes alterada de la década de 1960 en máquinas completas con chasis tubular y \n    carrocería de fibra de vidrio para 1970. Esta evolución allanó el camino para la creación de la \n    clase Pro Stock, una de las favoritas de los aficionados que trajo feroces rivalidades y vínculos \n    directos con los principales fabricantes de automóviles de Detroit. En aras de la seguridad y el \n    rendimiento, los coches Top Fuel cambiaron a diseños con motor central, volviéndose más rápidos y \n    aerodinámicos. A finales de la década, los Funny Cars casi habían evolucionado hasta convertirse en \n    versiones de carrocería completa de sus homólogos Top Fuel. Muchos de estos desarrollos de la década \n    de 1970 continúan influyendo en las carreras de la NHRA hoy en día.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eLas carreras de aceleración en los años 70\u003c\/strong\u003e, escrito por el veterano historiador de \n    carreras Doug Boyce, ofrece una mirada completa y cronológica a esta emocionante década. Repleto de \n    vívidas fotografías y comentarios perspicaces, el libro profundiza en los coches, las clases y los \n    pilotos icónicos que definieron la era. Los lectores descubrirán el auge de los patrocinadores con \n    grandes sumas de dinero, la transición al profesionalismo y el papel de las clases de menor \n    presupuesto como Modified Eliminator y Super Stock. Este tributo ricamente ilustrado es una adición \n    imprescindible a la biblioteca de cualquier entusiasta de las carreras de aceleración.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eEl primer libro en centrarse exclusivamente en las carreras de aceleración en la década de 1970.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eIncluye fotografías raras, nunca antes publicadas.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eCubre el nacimiento de nuevas clases, pilotos legendarios e historias inolvidables.\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch2\u003eSobre el autor\u003c\/h2\u003e\n  \u003cp\u003e\n    La pasión de Doug Boyce por las carreras de aceleración ha durado toda la vida. Desde que apretó su \n    primera llave a los 8 años hasta que asistió a su primera carrera a los 10, Doug quedó cautivado por \n    el mundo lleno de adrenalina de la goma quemada y los motores rugientes. En su adolescencia, estaba \n    completamente inmerso en la construcción de coches clásicos y en satisfacer su pasión por el deporte. \n    Compaginando una carrera en la industria automotriz, Doug también dedicó su tiempo libre a documentar \n    los años dorados de las carreras de aceleración a través de artículos para clubes y revistas. Su \n    profundo conocimiento y su continuo amor por el deporte han culminado en varios libros aclamados, \n    incluyendo \u003cem\u003eLas carreras de aceleración en los años 70\u003c\/em\u003e, \u003cem\u003eGrumpy's Toys\u003c\/em\u003e, \n    \u003cem\u003eJunior Stock\u003c\/em\u003e y \u003cem\u003e1001 Drag Racing Facts\u003c\/em\u003e, entre otros.\n  \u003c\/p\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Tanto si eres un experimentado aficionado a las carreras de aceleración como un recién llegado que \n    desea explorar su rica historia, \u003cstrong\u003eLas carreras de aceleración en los años 70\u003c\/strong\u003e es una \n    lectura fascinante que captura la esencia de una de las décadas más emocionantes del automovilismo.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49454872035608,"sku":"9781613258422","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613258422_2012.jpg?v=1772259433"},{"product_id":"fords-of-the-sixties","title":"Fords de los sesenta","description":"Aquí están las historias internas de Ford durante los sesenta de Total Performance. Esta década nos trajo el Falcon, el Mustang, los Shelby Cobra y victorias en automovilismo desde Indy y NASCAR hasta Trans-Am y LeMans. Este clásico a todo color es un indispensable para tu biblioteca.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49479240122648,"sku":"9781931128162","price":31.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/ford_20sicties.jpg?v=1772259570"},{"product_id":"trans-am-challengers","title":"Challengers Trans-Am","description":"\u003cp\u003eCuenta la historia de los \u003cstrong\u003eMustang y Camaro en las carreras Trans-Am\u003c\/strong\u003e, y los récords de competición de los modelos. Incluye las historias de sus competidores —los \"cuatro grandes\" de Detroit— y su compromiso con el éxito de ventas a través de la serie Trans-Am.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn abril de 1964, el Mustang \"pony car\" de Ford irrumpió en escena, desatando un fenómeno de ventas que obligó a los demás fabricantes de automóviles de Detroit a apresurarse a crear sus propios competidores. Casi al mismo tiempo, el \u003cstrong\u003eSports Car Club of America\u003c\/strong\u003e (SCCA) estaba pasando de ser una organización puramente amateur a una potencia de las carreras profesionales, introduciendo campeonatos con premios en metálico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1966, el SCCA lanzó dos series históricas: la \u003cstrong\u003eCanadian-American Challenge Cup\u003c\/strong\u003e (Can-Am) y el \u003cstrong\u003eTrans-American Sedan Championship\u003c\/strong\u003e (Trans-Am). Mientras que la Can-Am se centraba en coches deportivos ilimitados de la FIA Grupo 7, la Trans-Am atendía a coches de turismo de la FIA Grupo 2, con clases divididas por tamaños de motor: hasta 2000cc y de 2001-5000cc. La clase de más de 2000cc se creó específicamente pensando en el Mustang, asegurando el interés de Ford y aprovechando las crecientes guerras de los \"pony car\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChevrolet respondió al Mustang de Ford con el lanzamiento del Camaro en septiembre de 1966, lo que desató una feroz competencia en la pista y en los concesionarios. Pronto, Mercury, Pontiac, Dodge, Plymouth y AMC se unieron a la contienda, convirtiendo la serie Trans-Am en un campo de batalla para los \"Cuatro Grandes\" de Detroit. Los fabricantes vieron el éxito en Trans-Am como un camino hacia la dominación, invirtiendo fuertemente en el desarrollo de coches listos para la carrera y desatando ediciones especiales de homologación de baja producción como el \u003cstrong\u003eMustang Boss 302, Camaro Z28, Pontiac Firebird Trans-Am, AMC Javelin Mark Donohue Edition, Dodge Challenger T\/A y Plymouth 'Cuda AAR\u003c\/strong\u003e, ahora algunos de los coches clásicos americanos más raros y valiosos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMás allá de la famosa rivalidad entre Mustang y Camaro, este libro desvela las historias no contadas de sus rivales y la incesante búsqueda de la gloria en ventas. Mercury casi se alzó con el campeonato en 1967, y AMC triunfó en 1971 y 1972 con Penske Racing. La feroz competencia dejó una huella imborrable en la historia del automovilismo americano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn capítulo también explora contendientes menos conocidos de fuera de EE. UU., como los Ford Falcon Sprints en el \u003cstrong\u003eBritish Saloon Car Championship\u003c\/strong\u003e y los potentes Holden Monaros y Ford Falcons que dominaron los circuitos australianos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsto es más que una simple historia del Mustang contra el Camaro; es la historia de una era en la que lo mejor de Detroit luchó por conquistar la pista y la sala de exposición, dejando un legado de brillantez en ingeniería y pasión por el automovilismo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDescubre el Génesis de las Guerras de los \"Pony Cars\": Explora cómo el Mustang de Ford encendió un frenesí competitivo entre los fabricantes de automóviles de Detroit, inspirando a rivales icónicos como el Camaro de Chevrolet, el Firebird de Pontiac y muchos más.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesvela el Nacimiento de las Carreras Trans-Am: Aprende sobre el revolucionario Trans-American Sedan Championship de la SCCA, creado para exhibir los \"pony cars\" en carreras profesionales y capturar el espíritu del automovilismo americano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExperimenta las Feroces Rivalidades de los Cuatro Grandes de Detroit: Sigue las batallas de alto riesgo entre Ford, Chevrolet, Mercury, AMC y otros mientras luchaban por la gloria en la pista y la dominación en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCelebra los Icónicos Especiales de Homologación: Adéntrate en las historias detrás de leyendas raras e inspiradas en la competición como el Mustang Boss 302, Camaro Z28 y Plymouth 'Cuda AAR, ahora considerados algunos de los coches clásicos más codiciados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVe más allá de las Costas Americanas: Amplía tus conocimientos con un capítulo dedicado a la competición internacional, presentando coches como los Ford Falcon Sprints en Gran Bretaña y los potentes Holden Monaros en Australia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Veloce","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50062567964952,"sku":"9781836440345","price":34.57,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/img_0177.jpg?v=1772262243"},{"product_id":"isky","title":"Isky","description":"\u003cp\u003eContar la historia de vida de \u003cstrong\u003eEd “Isky” Iskenderian\u003c\/strong\u003e es contar la historia del \u003cstrong\u003ehot rodding en América\u003c\/strong\u003e. Ed estuvo allí desde el principio. El interés de Ed por los automóviles, especialmente por los hot rods, surgió a una edad temprana. Ed tenía habilidades naturales en metalurgia y mecanizado que desarrolló en la escuela secundaria. Quería seguir desarrollando esas habilidades, por lo que se unió al \u003cstrong\u003eAir Corps\u003c\/strong\u003e para continuar su educación y voló con el \u003cstrong\u003eAir Transport Command\u003c\/strong\u003e. Para cuando Ed salió del servicio, la escena del hot rod en California estaba en pleno apogeo, con decenas de miles de veteranos que tenían el deseo de hacer que los autos fueran rápidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eIsky: Ed Iskenderian and the History of Hot Rodding\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e, cuenta la historia completa, desde sus actividades \u003cstrong\u003eprevias a la guerra en Lake Muroc y en clubes de automóviles\u003c\/strong\u003e, su servicio militar, el inicio de un pequeño negocio de fabricación de piezas y levas en la parte trasera de un taller alquilado, y luego la venta de levas a otros rodders. Ed era un maquinista talentoso y también tenía un don natural para la promoción. Compró un anuncio en el segundo número de la \u003cstrong\u003erevista Hot Rod\u003c\/strong\u003e, sintiendo que algo grande se avecinaba; sus instintos, como siempre, eran correctos. No solo fue un pionero temprano en la industria de la publicidad impresa y los catálogos, también fue uno de los primeros en comprender el valor de tener coches de carreras exitosos usando sus levas en sus motores y luciendo sus calcomanías en sus guardabarros. Los nombres más importantes de la industria de las carreras usaban levas Isky, y Ed se aseguró de que el mundo lo supiera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl nombre de la compañía de Ed se convirtió en uno de los nombres más conocidos en la comunidad del rendimiento. Su continuo éxito es una historia entretenida de encuentros con íconos de la industria, una visión del negocio del hot rodding, grandes historias de ayer y hoy, y una vida muy bien vivida.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003ePrimera biografía jamás publicada sobre este ícono de la industria\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEsta historia no es solo una autobiografía, sino también una historia del hot rodding\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLlena de fotos vintage únicas e historias de una era pasada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51699386515736,"sku":"9781613259146","price":26.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/isky.jpg?v=1772252076"},{"product_id":"mustang-unbridled","title":"Mustang desatado","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eProfundice en la historia completa del apreciado coche deportivo de Ford en esta historia de alto octanaje.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ci\u003eMustang Unbridled\u003c\/i\u003e ofrece el relato más completo del Ford Mustang jamás publicado, un emocionante viaje a través de seis décadas de producción continua que revela una de las mayores historias de éxito automovilístico de la historia.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEl autor Robert M. Kennedy comienza antes del principio, esbozando la evolución de Ford Motor Company desde su fundación hasta principios de la década de 1960, delineando los acontecimientos clave que pusieron al \"Óvalo Azul\" en el camino de los coches de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA partir de ahí, Kennedy toma las riendas de la historia del Mustang a través de cada una de sus generaciones, detallando los impactos de las políticas internas y externas, las decisiones de ingeniería, las campañas publicitarias, los modelos de la competencia, los proyectos de carreras, la cultura pop y los acontecimientos mundiales en su éxito sin precedentes. Henry Ford II, Lee Iacocca, Don Frey y otros miembros del personal de Ford prepararon el escenario, a los que se unieron una serie de influyentes externos clave, como Carroll Shelby, Steve Saleen, Jack Roush, Vaughn Gittin, Jr., y muchos más.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDesde el prototipo de Mustang con motor V4 de 1962 hasta las versiones Boss y Shelby de finales de los 60 y principios de los 70, que escupían fuego y conquistaban el mundo; y desde el Mustang II y los coches de carrocería Fox hasta los actuales superdeportivos de alto rendimiento Dark Horse y GTD, \u003ci\u003eMustang Unbridled\u003c\/i\u003e ofrece un examen inigualable del legendario \"pony car\" de Ford.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e\"La tenaz investigación de Robert M. Kennedy y su capacidad para descubrir verdades que han sido verificadas por personalidades del Mustang confieren a \u003ci\u003eMustang Unbridled\u003c\/i\u003e puntos de vista reveladores que pueden hacer que los aficionados reconsideren lo que creían saber sobre el \"corcel de acero\" de Ford\".\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e—John M. Clor, Gerente de Comunicaciones para Entusiastas, Ford Racing\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003e\"En \u003ci\u003eMustang Unbridled\u003c\/i\u003e, Robert M. Kennedy entrelaza las olas de cambio nacional y global en su narrativa histórica del Mustang. Kennedy aporta una perspectiva fresca y un entusiasmo 'juvenil' a un coche que siempre ha sido sinónimo de la diversión y la alegría de la juventud\".\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e—Donald Farr, editor, \u003ci\u003eMustang Times\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51852849447192,"sku":"9781577158332","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781577158332.jpg?v=1774470238"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/collections\/ford-racing-books.oembed?page=2","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}