BMW E34 La historia completa

El BMW Serie 5 E34 está considerado como uno de los diseños automovilísticos más impresionantes de la década de 1980. El BMW Serie 5 E34 se convirtió en la berlina ejecutiva de referencia durante sus ocho años de producción, y hoy en día los entusiastas lo siguen recordando como uno de los puntos álgidos de la historia de BMW. La gama E34 debutó en 1988 y se basó en el creciente éxito de BMW en la clase de berlinas de tamaño medio. Desde el principio, sus fabricantes se propusieron arrebatar el liderazgo del sector del mercado a sus archirrivales de Mercedes-Benz, y para ello desarrollaron una forma elegante y deportiva y pusieron el coche a disposición con una gama de motores de 6 cilindros. Estos incluían motores diésel de gran prestigio, y más tarde también habría un motor de 4 cilindros de nivel básico. BMW mantuvo la gama E34 fresca hasta el final, a través de tres grandes épocas de producción. La primera duró hasta 1990 y estableció firmemente la gama. El segundo período, de 1990 a 1992, trajo los modelos "Touring" (familiar), las variantes de tracción a las 4 ruedas y los nuevos y avanzados motores de 4 válvulas. Entre 1992 y 1996, la tercera fase trajo actualizaciones anuales, incluyendo la distribución variable VANOS y nuevos motores V8 para los modelos tope de gama. En la tradición de BMW, estos coches combinaban un gran rendimiento con una excelente maniobrabilidad, y estas cualidades fueron explotadas al máximo por las variantes M5 producidas por la legendaria División M. Los especialistas en tuning del mercado de accesorios también hicieron sus propias contribuciones, añadiendo al aura de glamour que rodea a la gama E34. También hubo elementos menos conocidos de la historia, cuando BMW utilizó la gama E34 para algunos experimentos fascinantes con sistemas de propulsión híbridos, un descapotable y un sistema de doble combustible.