{"title":"Libros y manuales de taller de motores y transmisiones de GM y Chevrolet","description":"Libros y manuales de taller de motores y transmisiones de GM y Chevrolet","products":[{"product_id":"gm-ls-series-engines-the-complete-swap-manual-motorbooks-workshop","title":"Motores GM Serie LS: El manual completo de intercambio (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eLas variantes de la innovadora familia de \u003cstrong\u003emotores LSX \u003c\/strong\u003ede GM se instalan en todo, desde sus furgonetas más mundanas hasta su impresionante \u003cstrong\u003eCorvette ZR1\u003c\/strong\u003e. Visto por primera vez en el \u003cstrong\u003eCorvette de 1997\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003eLS1 \u003c\/strong\u003ey sus sucesores han demostrado ser potentes, fiables y asombrosamente eficientes en el consumo de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos entusiastas del rendimiento han adoptado este notable \u003cstrong\u003eV-8\u003c\/strong\u003e, y rápidamente se ha convertido en un tema favorito para los \u003cstrong\u003ecambios de motor\u003c\/strong\u003e. ¿Por qué? Porque el versátil motor ofrece una potencia fantástica, un diseño compacto y un peso ligero. Aún mejor, responde muy bien a las modificaciones. Es todo lo que el entusiasta del alto rendimiento podría desear. El libro \u003cstrong\u003eGM LS-Series Engine \u003c\/strong\u003edetalla todos los pasos necesarios, desde el concepto hasta la finalización, incluyendo la fabricación e instalación de soportes de motor, cableado, sistema de combustible y consideraciones sobre la transmisión. ¡Esta es la guía definitiva para instalar el LSX en tu muscle car de GM! \u003cstrong\u003eJoseph Potak \u003c\/strong\u003ees un especialista y técnico profesional en motores de la serie LS. Ha trabajado para \u003cstrong\u003eTexas Speed and Performance \u003c\/strong\u003edesde 2002 y atiende directamente las necesidades de rendimiento de los propietarios de vehículos equipados con LSX.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911884652615,"sku":"B04088","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04088.jpg?v=1697228622"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-gm-turbo-400-transmissions-s-a-design-workbench-series","title":"Cómo reconstruir y modificar transmisiones GM Turbo 400 (S-A Design Workbench Series)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo Reconstruir y Modificar las Transmisiones GM Turbo 400 (S-A Design Workbench Series)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante los últimos 50 años, literalmente millones de coches y camiones GM han sido construidos con transmisiones automáticas Turbo 400. Aunque estas transmisiones son respetadas por su durabilidad y versatilidad, siempre llega un punto en el que la vieja transmisión muestra signos de desgaste. En algún momento, incluso las mejores transmisiones necesitan ser reconstruidas. El respetado autor técnico automotriz Cliff Ruggles guía a los lectores a través del complejo procedimiento de reconstrucción de la transmisión automática de tracción trasera más popular de GM en este gran libro nuevo. Los entusiastas han adoptado las fiables transmisiones automáticas de tres velocidades GM Turbo Hydra-Matic 400 durante años, y la popularidad de estas transmisiones no está disminuyendo. Con su estilo probado, Ruggles explica paso a paso los procedimientos de reconstrucción y mejora del rendimiento en una serie de fotos a todo color. Los consejos para ahorrar tiempo forman parte de cada montaje. Esta es una adición bienvenida a su biblioteca automotriz. Tanto aficionados como profesionales apreciarán los consejos y la orientación ofrecidos en cada página. Incluso si al final decide que un profesional se encargue de las necesidades de reparación y rendimiento de su transmisión, esta información es crucial para entender cómo la potencia llega del motor a la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911885013063,"sku":"B04134","price":27.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/cdbcf0b8-864e-4453-b185-1a7272426733_2f626.jpg?v=1772253245"},{"product_id":"ls-swaps-how-to-swap-gm-ls-engines-into-almost-anything-performance-how-to","title":"Intercambios de motor LS: Cómo instalar motores GM LS en casi cualquier cosa (guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eIntroducido en 1997, el \u003cstrong\u003emotor GM LS\u003c\/strong\u003e se ha convertido en el \u003cstrong\u003emotor V8\u003c\/strong\u003e dominante en los vehículos GM y en un \u003cstrong\u003emotor de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e de caja de alta venta. GM ha lanzado una amplia gama de \u003cstrong\u003emotores LS de tercera\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong\u003ecuarta generación\u003c\/strong\u003e que ofrecen una eficiencia y un rendimiento espectaculares. Estos motores V8 de varilla de empuje compactos, ligeros y de última generación se han vuelto asequibles y fácilmente obtenibles de una variedad de fuentes. En el proceso, el motor LS se ha convertido en el motor V8 más popular para intercambiar en muchos muscle cars, autos deportivos, camionetas y automóviles de pasajeros estadounidenses y extranjeros.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara seleccionar el mejor motor para un intercambio de motor LS, debe considerar cuidadosamente la aplicación. El autor veterano y maestro en intercambio de motores LS, \u003cstrong\u003eJefferson Bryant\u003c\/strong\u003e, revela todos los criterios a considerar al elegir un motor LS para un proyecto de intercambio. Se le guía a través de la selección o fabricación de los soportes del motor para el proyecto. Posicionar el motor LS en el compartimento del motor y empaquetar su equipo es una parte crucial del proceso de intercambio, que se cubre de manera exhaustiva. Como parte de la instalación, debe elegir un travesaño de transmisión que se ajuste al motor y al vehículo, así como seleccionar un cárter de aceite que tenga el perfil correcto para el travesaño con suficiente distancia al suelo. A menudo, el servofreno, el eje de dirección, las poleas accesorias y el sistema de escape presentan desafíos de espacio, por lo que este libro le ofrece las mejores opciones y soluciones. Además, adaptar el sistema de control por computadora al mazo de cables y al vehículo es un aspecto crucial para completar la instalación, lo cual se detalla minuciosamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo una edición completamente nueva del título original más vendido, LS Swaps: Cómo intercambiar motores GM LS en casi cualquier cosa cubre la forma correcta de realizar un espectro de intercambios. Edición completamente nueva del título más vendido que proporciona varios intercambios de muestra detallados. Autor experto y especialista profesional en intercambio de motores LS proporciona instrucciones excepcionales para seleccionar piezas cruciales.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911888912455,"sku":"B04377","price":24.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/f9c86c79-4d8e-4195-8240-7ca1d6ce4376_252b8.jpg?v=1772258903"},{"product_id":"david-vizards-how-to-build-max-performance-chevy-small-blocks-on-a-budget-performance-how-to","title":"Cómo construir Small-Blocks Chevy de máximo rendimiento con poco presupuesto de David Vizard (Guía de rendimiento)","description":"Hay un hilo conductor que conecta a los entusiastas del alto rendimiento: quieren caballos de fuerza al precio más asequible. Los \"hot rodders\" siempre han buscado formas de ahorrar dinero y mejorar el rendimiento, lo que incluye fabricar sus propias piezas, comprar piezas usadas de primera calidad, buscar anuncios clasificados y rastrear mercados de pulgas en busca de ofertas. Estos entusiastas del alto rendimiento se enorgullecen de vencer al siguiente tipo en un concurso de velocidad gastando mucho menos para lograrlo. El reconocido constructor de motores y escritor técnico David Vizard centra su atención en extraer caballos de fuerza serios de los motores Chevy de bloque pequeño mientras lo hace con un presupuesto limitado. Se incluyen detalles de los números de piezas de fábrica deseables, modificaciones sencillas de culatas para hacer uno mismo, piezas de posventa económicas pero efectivas, los mejores bloques, conjunto giratorio (cigüeñales, bielas y pistones), selección de árbol de levas, lubricación, inducción, encendido, sistemas de escape y más. Este libro es una edición a todo color completamente nueva de un éxito de ventas anterior. Contiene las últimas técnicas de construcción de motores, perfiles de la tecnología actual e incluye piezas y motores asequibles de hoy en día. Vizard realiza diez construcciones de motores, que incluyen gráficos de dinamómetro y listas de piezas. Y todo se hace a un costo nominal. No malgastes dinero en piezas falsas y afirmaciones de caballos de fuerza infladas. ¡Obtén la información real con \"How to Build Max-Performance Chevy Small Blocks on a Budget\" hoy mismo!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889240135,"sku":"B03911","price":27.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/c5942813-3bc3-47f8-a1a8-d0a370386dd9_2fbca_5ee86aa5-78c3-4d6a-86d5-5b7a0abf0a08.jpg?v=1772254380"},{"product_id":"how-to-build-killer-big-block-chevy-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Big-Block potentes","description":"Las fotos de esta edición son en blanco y negro.Desde su introducción en\n1965, el motor big-block Chevy ha sido una fuerza a tener en cuenta tanto en\nla calle como en la pista. Durante las últimas cuatro décadas, el big-block ha\nexperimentado una evolución constante hacia una mayor eficiencia y durabilidad.\nTambién ha aumentado su desplazamiento, ya que General Motors ofrece\nahora motores de caja de hasta 572 ci, y las versiones del mercado de accesorios han\nido mucho más allá. En How to Build Killer Big-Block Chevy Engines, el autor Tom\nDufur revisa las piezas de fábrica comúnmente disponibles junto con muchas\nofertas del mercado de accesorios, y discute las ventajas de ambas.\nAdemás, incluye recetas populares de montaje y muestra los\nresultados del dinamómetro, probando teorías y compartiendo investigaciones en profundidad. Las décadas de\nexperiencia de Dufur diseñando, ensamblando, ajustando y compitiendo con el\nmotor big-block Chevy realmente se notan. Una gran cantidad de fotos, gráficos y\ntablas facilita la comprensión de los puntos críticos de estos excelentes\nmotores. Capítulos en profundidad sobre diseño, preparación del motor y montaje\nle muestran cómo desarrollar su propio big-block Chevy a su máximo potencial.\nYa sea que su big-block esté destinado a una vida en un coche de calle, un coche de carreras,\no incluso un barco, la gran cantidad de información de este libro garantizará\nque tenga una potencia y longevidad amplias una vez que esté todo montado.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889371207,"sku":"B04185","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9c7a70ca-90ce-4642-9e57-947ee642bf91_261d1.jpg?v=1772256837"},{"product_id":"small-block-chevrolet-stock-and-high-performance-rebuilds-workbench-how-to","title":"Small-Block Chevrolet: Restauraciones estándar y de alto rendimiento (Manual de taller)","description":"El motor Chevrolet \"small-block\" es, sin duda, el motor V-8 más popular jamás construido. Se introdujo en 1955 y se mantuvo en producción hasta mediados de la década de 1990, impulsando coches legendarios como los Chevys de 1955-1957, Camaros, Impalas, Novas, Chevelles y, por supuesto, el coche deportivo más popular de todos los tiempos, el Corvette. Naturalmente, ya sea restaurando o modificando uno de estos clásicos, llega el momento en que su Chevrolet \"small-block\" necesita una reconstrucción.\n\nEsta versión actualizada de \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" es un libro de taller de calidad, paso a paso, que le muestra cómo reconstruir un Chevrolet \"small-block\" de calle o de carreras en su propio garaje. Incluye más de 600 fotos a color y texto fácil de leer que explica cada procedimiento que utiliza un constructor profesional para ensamblar un motor, desde el cigüeñal hasta el carburador. Las secciones detalladas muestran cómo desarmar un motor usado, inspeccionar si hay signos de daño, seleccionar piezas de repuesto, adquirir trabajos de rectificado, verificar el ajuste de los componentes críticos y mucho más. Se discuten las modificaciones y actualizaciones de rendimiento a lo largo del libro, por lo que satisface las necesidades de todos los entusiastas, desde restauradores hasta \"hot rodders\".\n\n\"Small Block Chevrolet: Stock and High-Performance Rebuilds\" es un libro imprescindible para todos los fanáticos del Chevrolet \"small-block\". \"Small-Block Chevrolet: Stock and High-Performance\" ofrece información sobre construcciones de alto rendimiento y muestra cómo construir un \"small-block\" en más de 600 fotos. Contiene pasos de preparación del motor fáciles de seguir con secuencias de fotos detalladas paso a paso.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911889731655,"sku":"B04488","price":29.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/2c866da2-5b2c-4d4d-bfc6-77a33fc2b674_2128c_1a8f78d0-8b73-4dfd-ac05-1963d735813a.jpg?v=1772254655"},{"product_id":"how-to-rebuild-gm-ls-series-engines-s-a-design","title":"Cómo reconstruir motores GM de la serie LS (Diseño S-A)","description":"\u003cp\u003eCon la creciente popularidad de la familia de \u003cstrong\u003emotores de la serie LS de GM\u003c\/strong\u003e, muchos entusiastas están listos para reconstruir. \u003cstrong\u003eCómo reconstruir los motores de la serie LS de GM\u003c\/strong\u003e es el primer libro de este tipo que lo ayuda a reconstruir su motor de la serie LS de GM. Explica las variaciones entre los motores de la serie LS y detalla las características de diseño que componen esta familia de motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn este \u003cstrong\u003elibro de banco de trabajo\u003c\/strong\u003e, el autor \u003cstrong\u003eChris Werner\u003c\/strong\u003e utiliza más de 600 fotos, gráficos e ilustraciones para brindar instrucciones sencillas paso a paso sobre el desmontaje, la limpieza, los consejos de mecanizado, el ajuste previo al montaje y el montaje final. Este libro considera tanto las reconstrucciones estándar como las de rendimiento. Lo guía a través de los procedimientos fáciles y difíciles, mostrándole cómo reconstruir su motor y asegurarse de que funcione perfectamente. El libro también ilustra muchos de los componentes de rendimiento, accesorios y actualizaciones que se han desarrollado para la familia de motores de la serie LS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los títulos de Workbench, este libro detalla y destaca los componentes especiales, las herramientas, los productos químicos y otros accesorios necesarios para hacer el trabajo correctamente la primera vez. Los apéndices están repletos de información de referencia valiosa, y el libro incluye una \u003cstrong\u003eHoja de trabajo\u003c\/strong\u003e para ayudarle a registrar estadísticas y mediciones vitales a lo largo del proceso. Incluso encontrará consejos que le ayudarán a ahorrar dinero sin comprometer resultados de primera categoría.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ecubre todos los motores GM de automóviles y camiones de tercera y cuarta generación\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCAMARO, CORVETTE, FIREBIRD CADILLAC, GTO, SSR, HOLDEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneración III: LS1, LS6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeneración IV: L76, L98, LS2, LS3, LS4, LS7, LS7.R, LSX, LS9, LSA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890026567,"sku":"B03767","price":25.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/26125757-2da4-4c4e-9ffb-6201a8a9f610_2fb38.jpg?v=1772252708"},{"product_id":"how-to-build-big-inch-gm-ls-series-engines","title":"Cómo construir motores GM LS-series de gran cilindrada","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores GM LS-Series\u003c\/strong\u003e han hecho historia. Estos motores producen una gran cantidad de caballos de fuerza y lo hacen de manera muy eficiente, por lo que los \u003cstrong\u003emotores LS\u003c\/strong\u003e se han instalado en muchos \u003cstrong\u003eautomóviles GM\u003c\/strong\u003e, así como trasplantados a hot rods y a una multitud de muscle cars. Estos motores tremendamente populares se han modificado de muchas maneras, y una de las modificaciones más populares y asequibles es aumentar la carrera de un motor LS. Al agregar más pulgadas cúbicas, estos motores producen muchos más caballos de fuerza y ​​par. \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl autor \u003cstrong\u003eStephen Kim\u003c\/strong\u003e cubre los diversos modelos de motores LS, por lo que si está comprando un motor, puede seleccionar la mejor plataforma de carrera. También lo guía a través de cada paso crucial de la construcción de un motor LS de carrera o de gran tamaño. Comienza discutiendo las opciones de carrera, la carrera y el diámetro máximo para motores de bloque de aluminio y de hierro, y los mejores cigüeñales, bielas y pistones de varios proveedores del mercado de accesorios. El constructor de motores LS en ciernes puede seleccionar las piezas o el kit de carrera que mejor se adapte al motor en particular y al presupuesto. \u0026nbsp; \u0026nbsp; \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKim profundiza en los beneficios e inconvenientes de aumentar la carrera de la gama de motores LS de bloque de aluminio y hierro. Pero, también examina los bloques del mercado de accesorios de World, Dart y GM Performance Parts para aumentar la carrera. Los motores LS son la familia de motores más popular del mercado en este momento, y con razón. Si bien hay otros libros sobre motores LS en el mercado, este es el único que aborda específicamente el aumento de la cilindrada como un medio para obtener caballos de fuerza utilizables en el mundo real.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890157639,"sku":"B04159","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/77e0e810-b1a2-4811-ac30-0c3ea0352a17_249dc.jpg?v=1772278980"},{"product_id":"gm-automatic-overdrive-transmission-builders-and-swappers-guide","title":"Guía para Constructores y Adaptadores de Transmisiones Automáticas con Sobremarcha GM","description":"Hay un componente importante entre el motor y las ruedas motrices: la transmisión. Dentro de esa caja metálica hay una desconcertante variedad de engranajes, cojinetes, sellos y más. La transmisión automática es un milagro de la ingeniería moderna, pero también puede ser una fuente de problemas. Si la transmisión se avería, no irá a ninguna parte, y si simplemente no funciona correctamente, su coche nunca alcanzará su potencial de rendimiento.\n \n\nEn este libro, el mecánico experto y piloto de carreras de aceleración Cliff Ruggles desmitifica las populares transmisiones automáticas GM 700-R4 y 4L60. Teniendo en cuenta al entusiasta, Ruggles explica la historia de estas transmisiones, presenta pautas críticas de identificación y guía al lector a través de los procesos completos de desmontaje, reparación y mejora, y montaje. Los aficionados al \"hágalo usted mismo\" aprenderán a probar su transmisión para asegurar su correcto funcionamiento antes de instalarla en el coche.\n\nEste libro incluye información sobre modificaciones de alto rendimiento, tanto de fábrica como del mercado de accesorios. Estas incluyen piezas internas y componentes externos como kits de cambio y convertidores de par que le ayudarán a que su transmisión funcione al máximo. También cubre problemas comunes de instalación como el montaje, las palancas de cambio y los varillajes, los arneses de cableado y más, e incluye una sección especial de Ro McGonegal sobre cómo instalar estas transmisiones en chasis de coches de rendimiento y muscle cars más antiguos.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911890714695,"sku":"B03824","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03824.jpg?v=1772257581"},{"product_id":"muncie-4-speed-transmissions-how-to-rebuild-modify-sa-design","title":"Transmisiones Muncie de 4 Velocidades: Cómo Reconstruir y Modificar (Sa Design)","description":"Las transmisiones manuales Muncie de 4 velocidades (M20, M21 y M22) son algunas de las más populares jamás fabricadas y siguen siendo increíblemente demandadas. La Muncie fue la transmisión manual de alto rendimiento superior que GM ofreció en sus muscle cars de los años 60 y principios de los 70. Se instaló en el Camaro, Chevelle, Buick GS, Pontiac GTO, Olds Cutlass y muchos otros coches clásicos. Muchos propietarios desean conservar la transmisión original en sus coches clásicos para mantener su valor. El experto en transmisiones y autor veterano Paul Cangialosi ha creado una referencia indispensable para las Muncie de 4 velocidades que le guía a través de cada etapa crucial del proceso de reconstrucción. Se proporciona información de identificación completa, para que pueda identificar positivamente las carcasas, los ejes y las piezas relacionadas. Se discuten los modelos disponibles, las opciones de piezas y las carcasas de la caja de cambios. Lo más importante es que muestra cómo desmontar completamente la caja de cambios, identificar el desgaste y los daños, seleccionar las mejores piezas y completar la reconstrucción. También explica cómo elegir la relación de marchas ideal para una aplicación particular. También se muestran varias configuraciones de alto rendimiento y de competición, incluyendo modificaciones esenciales, perforación de los ejes, reducción de los engranajes para eliminar peso y la consecución de tolerancias específicas para la competición. Las Muncie de 4 velocidades necesitan ser reconstruidas después de muchos kilómetros de servicio y uso extremo. Además, cuando el propietario de un muscle car construye un motor de alto rendimiento que excede con creces la potencia de serie, se debe construir una transmisión de alto rendimiento más fuerte para adaptarse a este aumento de par y potencia. Ningún otro libro entra en tanto detalle sobre la identificación de la Muncie de 4 velocidades, las piezas disponibles, la selección de relaciones de marchas y el proceso de reconstrucción.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911892090951,"sku":"B04437","price":27.37,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/dd304776-09c3-4f38-b88d-10ff7c659bb4_2e90c_8d2fae9c-ae11-4c40-91a2-1cd7608dcccd.jpg?v=1772255096"},{"product_id":"chevy-differentials-how-to-rebuild-the-10-and-12-bolt","title":"Diferenciales Chevy: Cómo reconstruir los de 10 y 12 pernos","description":"Millones de vehículos Chevrolet fueron fabricados y vendidos en las décadas de 1960 y 1970, y la gran mayoría de ellos eran modelos de tracción trasera con diferenciales conocidos como de 10 o 12 pernos. Versiones de alto rendimiento de estos diferenciales con diferencial de deslizamiento limitado también se instalaron en Camaros, Chevelles, Corvettes y muchos otros muscle cars de GM desde 1964 hasta la década de 1970, así como en camionetas Chevy y GMC. Si usted ha sido propietario de un coche de alto rendimiento de GM de los años 60 o 70, ha poseído uno de estos diferenciales robustos, fiables y versátiles. Muchos de estos diferenciales tienen ahora más de 40 años y necesitan una revisión. En Chevy Differentials: How to Rebuild the 10- and 12-Bolt, el autor Jefferson Bryant le guía a través de todo el proceso de desmontaje, evaluación y reconstrucción del diferencial perfecto para su aplicación GM. En esta guía paso a paso, aprenderá a desmontar completamente el diferencial, evaluar los componentes y seleccionar las piezas de repuesto. También se le muestran todas las técnicas actualizadas para volver a montar el diferencial y el eje. También se proporcionan secciones informativas sobre la identificación del eje y las piezas de repuesto.\n\nQuizás haya encontrado una unidad en un desguace y quiera reconstruirla para mejorar su vehículo existente. Quizás le gustaría instalar un conjunto de 12 pernos del mercado de accesorios para un rendimiento o una competición extremos. Este es el único libro dedicado exclusivamente a la reconstrucción, configuración y modificación de estos conjuntos de ejes para una larga vida útil y el máximo rendimiento. Si va a reconstruir un eje Chevy de 10 o 12 pernos, este libro le proporciona la información esencial para hacer el trabajo correctamente.\n\n• Este es el único libro dedicado exclusivamente a los conjuntos de ejes Chevy de 10 y 12 pernos.\n\n• Incluye fotos paso a paso fáciles de seguir de todo el procedimiento de reconstrucción.\n\n• Muestra cómo seleccionar e instalar diferentes relaciones de transmisión.\n\nSobre el autor\n\nJefferson Bryant es un entusiasta del automóvil de toda la vida. A los seis años, vio por primera vez un Pontiac Firebird de 1978 y supo que sería un \"car guy\" para siempre. Durante los últimos 15 años, Jefferson ha cultivado las artes automotrices. Hace cinco años, logró un objetivo de mucho tiempo al escribir para revistas de aficionados al automóvil como Car Craft, Rod and Custom, MuscleCar Enthusiast y Super Rod.","brand":"MidlifeClassicCars.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894614087,"sku":"B04520","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/795fd6d8-4fd4-4899-a88f-aa3399afc412_2277f.jpg?v=1772255571"},{"product_id":"chevy-tpi-fuel-injection-swappers-guide-s-a-design","title":"Guía del Intercambiador de Inyección de Combustible TPI de Chevy (Diseño S-A)","description":"Desde el primer motor Chevrolet de bloque pequeño producido en 1955 hasta el nuevo motor moderno de bloque pequeño, todos son candidatos para los últimos sistemas de inyección de combustible TPI de alta tecnología. Los entusiastas de las calles, los hot rodders, los constructores de autos de exhibición y los que buscan rendimiento están recurriendo al sistema TPI. Los depósitos de chatarra, los distribuidores de repuestos y los mostradores de piezas de fábrica son las fuentes de estos sistemas. Adaptar un sistema TPI a un motor más antiguo no es exactamente ciencia espacial, pero requiere un gran conocimiento no solo de los sistemas de inducción básicos, sino también de los controles y circuitos computarizados. Este manual lleva al lector paso a paso a través del sistema de inyección de combustible a un motor típico de bloque pequeño de Chevy.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911894843463,"sku":"B02156","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/e4ec8a88-3db3-42c4-a85b-80a0de0eb60f_263fe.jpg?v=1772254139"},{"product_id":"how-to-rebuild-modify-high-performance-manual-transmissions-workbench-how-to","title":"Cómo reconstruir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento (Guía práctica de taller)","description":"\u003cp\u003eEsta edición revisada es nueva en nuestra serie WorkBench y amplía nuestra ya popular edición original de \"Cómo construir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Cómo reconstruir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\" desglosa el proceso de desmontaje, inspección, modificación\/actualización y reconstrucción en pasos detallados pero fáciles de seguir, coherentes con los demás libros de la serie Workbench de SA Design. Se revelan las últimas técnicas y consejos internos, para que un entusiasta pueda realizar rápidamente un desmontaje, identificar las piezas desgastadas, seleccionar los mejores componentes y ensamblar con éxito una transmisión de alto rendimiento. El experto y diseñador de transmisiones Paul Cangialosi comparte sus métodos de reconstrucción probados, su conocimiento y 27 años de experiencia en la industria de las transmisiones. Le guía a través del proceso de reconstrucción para la mayoría de las transmisiones de alto rendimiento importantes, incluidas BorgWarner T10 y super T10, GM\/Muncie, Ford Toploader y Tremec T5. Esta nueva edición también contiene una reconstrucción paso a paso completa de la transmisión Chrysler A833.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHasta ahora, no estaba disponible una guía de montaje de transmisiones de alto rendimiento que cubriera todos los aspectos del proceso de reconstrucción, la teoría y el funcionamiento. \"Cómo construir y modificar transmisiones manuales de alto rendimiento\" desglosa el proceso de desmontaje, inspección, modificación\/actualización y reconstrucción en pasos detallados pero fáciles de seguir. Se revelan las últimas técnicas y consejos internos, para que un entusiasta pueda realizar rápidamente un desmontaje, identificar las piezas desgastadas, seleccionar los mejores componentes y ensamblar con éxito una transmisión de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896154183,"sku":"B03800","price":27.85,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0ce723a5-9601-45b8-8898-be9dbf98e619_25369.jpg?v=1772257519"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-buick-engines","title":"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento","description":"Skylarks, GSX, Grand Nationals, Rivieras, Gran Sports; la lista de formidables Buicks de alto rendimiento es impresionante. Desde los monstruos de torsión de los años 60 hasta los modelos Turbo de alto vuelo de los 80, los Buick tienen un lugar único en la historia del rendimiento.\n\nDurante la década de 1960, cuando la noticia de las montañas de torsión suministradas por los Buick de gran tamaño llegó a la calle, nadie quería meterse con ellos. Más tarde, los Buick de gran tamaño y los Hemi Chryslers se enfrentaron a brazo partido en tiroteos de arrastre de serie y en las páginas de las populares revistas de muscle cars de la época. Las guerras entre los Turbo Buick y los Mustang GT en la década de 1980 también fueron legendarias, ya que ambos coches respondieron muy bien a las modificaciones.\n\n\"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento\" es el primer libro sobre motores de alto rendimiento que se publica sobre la familia de motores Buick. Este libro cubre todo, desde los Nailheads de los años 50 y principios de los 60, hasta las evoluciones posteriores del Buick V-8 a lo largo de los 60 y 70, hasta los modelos turbo V-6 de los 70 y 80. El veterano escritor de revistas y propietario de un Buick, Jefferson Bryant, proporciona la información más actualizada sobre culatas, bloques, árboles de levas, conjuntos giratorios, intercambiabilidad y mejoras y modificaciones del sistema de lubricación, junto con detalles sobre las mejores opciones de rendimiento disponibles, vías de soporte posventa y mucho más. Finalmente, el campo Buick obtiene la información que ha estado esperando, y todo está aquí mismo en \"Cómo construir motores Buick de máximo rendimiento\".\n\nCUBIERTAS\n\nTURBO V-6\n\nBLOQUE PEQUEÑO 350\n\nBLOQUE GRANDE 400 430 455\n\nNAILHEAD 264 322 364 401 425\n\nLIBRO MANUAL DEL MOTOR BUICK 455 350 400 430 425 401 364 V8","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911896842311,"sku":"b03765","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/515UTMTo94L.jpg?v=1772258957"},{"product_id":"gm-turbo-350-transmissions-how-to-rebuild-and-modify","title":"Transmisiones GM Turbo 350: Cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmisiones GM Turbo 350: Cómo Reconstruir y Modificar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl único libro sobre este tema a todo color\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProcedimientos paso a paso guían al lector en todo momento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque no es tan potente como su hermano mayor, el Turbo 400, la transmisión Turbo 350 es un buen, duradero y capaz, y cuando se modifica, un potente dispositivo por derecho propio. Millones de coches y camiones GM han sido construidos con transmisiones automáticas Turbo 350. Siempre llega un momento en que la vieja transmisión muestra signos de desgaste. En algún momento, incluso las mejores transmisiones necesitan ser reconstruidas. En GM Turbo 350 Transmissions: How to Rebuild \u0026amp; Modify, el respetado autor técnico automotriz Cliff Ruggles le guía a través del complejo procedimiento de reconstrucción de la popular transmisión automática de tracción trasera de GM. Con su estilo probado, Ruggles repasa los procedimientos de reconstrucción y mejora del rendimiento paso a paso en una serie de fotos a todo color. Incluye instrucciones sobre extracción e instalación, procedimientos de desmontaje, inspección y reemplazo de piezas, así como modificaciones de rendimiento e instalación de kits de cambio. Los consejos para ahorrar tiempo también son parte de cada montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas transmisiones automáticas son un misterio para la mayoría. Incluso si al final decide que un profesional se encargue de las reparaciones y las necesidades de rendimiento de su transmisión, la información contenida en este libro es crucial para comprender cómo la potencia llega del motor a la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911897792583,"sku":"B04530","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04530.jpg?v=1772254353"},{"product_id":"chevrolet-inline-six-cylinder-power-manual","title":"Manual de potencia de los motores Chevrolet de seis cilindros en línea","description":"Repleto de todo aquello que hizo del Chevrolet Inline Six-Cylinder Power Manual original la biblia para los constructores de motores de seis cilindros, tanto novatos como experimentados, esta versión actualizada es un libro imprescindible para cualquier \"inliner\" serio. De principio a fin, si quieres construir un motor Chevy de seis cilindros para obtener más potencia y torque de lo que la fábrica podría imaginar, solo hay un libro al que recurren los expertos. Y ahora, la segunda edición está absolutamente repleta de los últimos planos, entrevistas, gráficos de flujo de aire, hojas de construcción y perfiles de corredores y \"hot dogs\". ¡Ideas que invitan a la reflexión te ayudarán a construir el Chevy de seis cilindros a tu manera!\n\nNo importa cómo planees tu modificación, de suave a salvaje, encontrarás información interna que te hará pensar y te ayudará a alcanzar tus objetivos de caballos de fuerza. Utiliza las ventajas inherentes del seis en línea para vencer a la competencia. Descubre secretos de modificación conocidos solo por unos pocos constructores de motores. Determina las mejores formas de usar la sobrealimentación, la turbocarga o el óxido nitroso. ¡Finalmente, aprende sobre el equipo que hizo del 292 CID un terror en la pista de arrastre, tanto que el organismo sancionador finalmente eliminó la categoría!\n\n50 páginas más de texto nuevo","brand":"California Bill's Automotive Hnbks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911899922503,"sku":"B03951","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b03951.jpg?v=1772251808"},{"product_id":"how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines-revised-edition","title":"Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series - Edición revisada","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003emotores GM de la serie LS\u003c\/strong\u003e son algunos de los \u003cstrong\u003emotores V-8\u003c\/strong\u003e más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un torque excepcional y una abundante potencia, hay una amplia oferta y una gran variedad de piezas de posventa disponibles. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción de aire forzado: la \u003cstrong\u003esobrealimentación\u003c\/strong\u003e o la \u003cstrong\u003eturbocarga\u003c\/strong\u003e. Los sobrealimentadores y turbocargadores de tamaño adecuado y una afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o la turbocarga de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero muy eficaz para generar un aumento espectacular de la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la edición revisada de \u003cstrong\u003eCómo sobrealimentar y turbocargar motores GM de la serie LS\u003c\/strong\u003e, el diseño y el funcionamiento de los sobrealimentadores y turbocargadores se cubren en detalle, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los sobrealimentadores de tipo Roots y centrífugos, así como los turbocargadores, para establecer una base sólida de conocimiento. Se explican los beneficios e inconvenientes de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez que el sistema ha sido instalado, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga saludable. Se explican las culatas de diseño de puerto tipo catedral, cuadrado y en D en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un sobrealimentador o turbocargador. Este es el único libro en el mercado específicamente dedicado a la inducción de aire forzado para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que es, posiblemente, el V-8 moderno más popular del mercado actual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Los motores de la serie LS son la plataforma V-8 más popular del mercado actual\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Estos motores, con programas de caja y más de 20 años de producción, nunca han estado tan disponibles para ser modificados\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Muestra cómo utilizar un potenciador de potencia para igualar o superar los equivalentes de fábrica modernos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911900381255,"sku":"B09367","price":27.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/71Zc-E9omML_de6f697d-d267-4c53-b6f4-f9a5a23b6ba8.jpg?v=1772251055"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-chevy-lt1-lt4-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Lt1\/Lt4 de máximo rendimiento","description":"En 1992, General Motors presentó el motor V8 LT1. Este diseño mejorado, basado en el tradicional (desde 1955) V8 de bloque pequeño, marcó un importante avance para GM, ya que el motor fue diseñado desde el principio para ser un motor moderno, eficiente y controlado por ordenador. Esto no se parecía a ningún otro V8 que GM hubiera construido, y los resultados fueron sobresalientes.\n\nEl LT1, junto con su compañero de cuadra más potente, el LT4, elevaron el listón para los motores de bloque pequeño orientados al rendimiento hasta la introducción del LS1 en 1997. Los motores LT1\/LT4 son potentes, relativamente ligeros y asequibles. Impulsaron los legendarios Impala SS de Chevrolet (y miles de coches de policía similares), Corvettes y Camaros, y siguen siendo opciones viables para los entusiastas de hoy en día.\n\nEste libro investiga cada componente de estos motores, discutiendo sus puntos fuertes y débiles e identificando sus características. Se describen y explican completamente las mejoras y modificaciones tanto para una mayor producción de potencia como para una mayor durabilidad. Se enumeran todos los números de fundición de fábrica relevantes. Las mejoras de componentes del mercado de accesorios para un rendimiento mejorado en la calle y en la pista se definen de forma clara y con gran detalle.\n\nPrimer libro en abordar específicamente las modificaciones de rendimiento para los motores LT1\/LT4.\n\nLos motores LT1\/LT4 impulsaron Corvettes, Camaros e Impala SS desde 1992 hasta 1997.\n\nLos motores LT1\/LT4 son una plataforma excelente y asequible para mejoras importantes de rendimiento.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911902281799,"sku":"B04268","price":29.79,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/725c4a32-a5db-49d4-93d4-d46f47ca1131_280fb.jpg?v=1772255146"},{"product_id":"chevrolet-8-1l-vortec-496-performance-manual-how-to-modify-8100-vortec-truck-and-496-cid-marine-engines","title":"Manual de rendimiento de Chevrolet 8.1L Vortec\/496: Cómo modificar los motores marinos 8100 Vortec Truck y 496 CID","description":"Desde 2001 hasta 2009, General Motors Corporation produjo el potente motor Vortec 8.1L\/496 CID para camiones, embarcaciones y más. Desde motores de fábrica hasta la fabricación de posventa, Larry Hofer y Don Taylor cubren los pormenores del aumento de caballos de fuerza y la modificación del torque para un mayor rendimiento que se adapte a sus necesidades.\n\n Este es el único libro escrito sobre el motor Vortec 8.1L\/496 CID. Para cada uso que pueda imaginar, existe una forma diferente de configurar este motor. Este libro cubre el bloque, los sistemas de lubricación, los sistemas de enfriamiento, las bielas y pistones, las culatas, las computadoras, los escapes y todo lo que desea saber para seleccionar la combinación correcta de componentes.\n\n Tanto si es propietario de un camión o una embarcación y busca modificar un motor existente, como si es un mecánico que desea ampliar sus conocimientos sobre los bloques Chevy, el Manual de rendimiento Chevrolet 8.1 L Vortec\/496 tiene la información que necesita. Fotografías a todo color y secciones y consejos adicionales destacan las opciones para modificaciones avanzadas. ¡No se sentirá decepcionado!","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905001543,"sku":"14476","price":28.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781931128414.jpg?v=1772251670"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-228-248-256-320-270","title":"Manual de velocidad Chevrolet, GMC y Buick 228 248 256 320 270","description":"Reimpresión de la edición original de 1954. Cómo preparar motores Chevrolet de seis cilindros en línea de 216 y 235 pulgadas cúbicas, además de motores GMC de 228, 248, 256, 270 y 302 pulgadas cúbicas, y motores Buick de ocho cilindros en línea de 248 y 320 pulgadas cúbicas. Incluye planos de construcción, fotos y datos técnicos fáciles de leer y comprender.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911905067079,"sku":"B02227","price":20.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/a17f0108-eefb-446b-9f16-7a37c4507dc1_298f5_41d9b874-520c-4f21-ad37-b7ffa18cab0a.jpg?v=1772251640"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-1929-1962-how-to-rebuild","title":"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea 1954-1962: Cómo reconstruirlo","description":"El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet, cariñosamente conocido como Stovebolt, se produjo y aplicó a los automóviles propulsados por Chevrolet desde 1929 hasta 1962. Su eficacia y simplicidad contribuyeron en gran medida a la larga duración de su vida útil, ya que el motor todavía se creaba de alguna manera hasta 2009.\n\nDeve Krehbiel, de devestechnet.com, ha tomado sus décadas de conocimiento sobre el motor de 6 cilindros en línea y ha creado el recurso definitivo para reconstruir el motor Stovebolt de Chevrolet. Usando fotografías a color con secuencias paso a paso, Deve lo guía a través del desmontaje, la reconstrucción y el reensamblaje de estos motores, incluida la reconstrucción del carburador, el distribuidor y los sistemas de admisión\/escape. Los consejos técnicos resaltan áreas que pueden pasarse por alto, como la limpieza adecuada y la determinación de si una pieza es reutilizable, y un apéndice proporciona información sobre cómo decodificar los números de fundición.\n\nCon millones de Chevrolets construidos con un motor de 6 cilindros en línea, no faltan candidatos para una reconstrucción. Con Chevrolet Inline-6 ​​Engine: How to Rebuild, ahora tendrá la herramienta complementaria perfecta para guiarlo a través de todo el proceso de reconstrucción del motor.\n\n• El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet impulsó millones de camiones y automóviles desde 1929 hasta principios de la década de 2000.\n\n• El motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet está experimentando un resurgimiento en las restauraciones de Chevrolet antiguos, especialmente en camiones.\n\n• Este será el primer libro en documentar la reconstrucción del motor de 6 cilindros en línea de Chevrolet en un proceso paso a paso.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911906738247,"sku":"B09165","price":49.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613254882_c9aed95b-0103-4faa-8a85-1509ce02f01d.jpg?v=1709243910"},{"product_id":"chevy-big-blocks-how-to-build-max-performance-on-a-budget-performance-how-to","title":"Bloques grandes de Chevy: Cómo construir el máximo rendimiento con un presupuesto limitado (Guía de rendimiento)","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eChevy big-block\u003c\/strong\u003e estableció un ilustre récord en las carreras de autos de serie y propulsó algunos de los Chevy muscle cars más rápidos y exclusivos de las décadas de 1960 y 1970, como el \u003cstrong\u003eChevelle, Corvette y Camaro\u003c\/strong\u003e. Como resultado, el Chevy big-block se volvió tan icónico como los autos que propulsaba. Pero construir un Chevy big-block puede ser una empresa muy costosa y muchos aspectos diferentes requieren atención para lograr el máximo rendimiento con un presupuesto razonable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Big-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e (Cómo construir Chevy Big-Blocks de máximo rendimiento con un presupuesto), el maestro constructor de motores y autor veterano \u003cstrong\u003eDavid Vizard\u003c\/strong\u003e comparte sus 50 años de experiencia en la construcción de motores y su visión única, para que el lector pueda invertir sabiamente y construir un Chevy big-block de \u003cstrong\u003emáximo rendimiento\u003c\/strong\u003e. Al igual que el libro más vendido de Vizard, \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHow to Build Max-Performance Chevy Small-Blocks on a Budget\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e (Cómo construir Chevy Small-Blocks de máximo rendimiento con un presupuesto), se muestra a los lectores cómo realizar el mecanizado óptimo, seleccionar las piezas ideales y ensamblar el paquete de motor más resistente para un presupuesto de $1,900 a $15,000. Este libro ofrece un enfoque práctico, metódico y revelador para el desmontaje, mecanizado, preparación, modificación y ensamblaje de un big-block Chevy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVizard explica a fondo cómo obtener el máximo rendimiento con un presupuesto e incluye ocho construcciones de motores asequibles y potentes en cada rango de precios. Cualquier entusiasta de un big-block Chevy puede beneficiarse enormemente de la experiencia y el conocimiento que proporciona el autor superventas Vizard, lo que convierte a este libro en una valiosa adición a la biblioteca de cualquier entusiasta de Chevy.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911909621831,"sku":"B04132","price":27.52,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/7e935c70-ba5c-4437-beca-6edaf3369f0e_293ea.jpg?v=1772260716"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-build-max-performance","title":"Motores LS Gen IV 2005 - Actualidad: Cómo construir el máximo rendimiento","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003emotor GM LS Gen IV\u003c\/strong\u003e domina el mercado de los \u003cstrong\u003eV-8 de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e y es el motor más popular para proyectos de intercambio de motores. De serie, los motores Gen IV producen una potencia líder en su clase. Las culatas de puerto rectangular del Gen IV fluyen mucho más aire\/combustible que las \u003cstrong\u003eculatas de puerto de catedral del Gen III\u003c\/strong\u003e. Sin embargo, con la combinación adecuada de procedimientos de modificación y piezas de rendimiento, puedes liberar el potencial de rendimiento de los \u003cstrong\u003emotores Gen IV\u003c\/strong\u003e y alcanzar casi cualquier objetivo de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl experto en construcción de motores y LS \u003cstrong\u003eMike Mavrigian\u003c\/strong\u003e guía a los lectores a través de los mejores productos y procedimientos de modificación para lograr el máximo rendimiento para una variedad de aplicaciones. Para generar más potencia, se necesita hacer fluir más aire y combustible al motor; por lo tanto, se cubre exhaustivamente cómo seleccionar las culatas de posventa líderes en la industria y cómo portar las culatas de serie para un rendimiento superior. El árbol de levas controla todos los eventos de sincronización importantes en el motor, por lo que se revela cómo determinar el mejor árbol de levas para el paquete de su motor y sus objetivos de rendimiento. Pero estos son solo algunos aspectos de la construcción de motores Gen IV de alto rendimiento. La instalación de óxido nitroso o sistemas de supercargador y la colocación de entradas de aire frío, controles de encendido de posventa, colectores y piezas del sistema de escape se cubren en detalle. La base de cualquier construcción de motor es el bloque, y se proporciona una guía crucial para modificar los bloques de serie y consejos para la actualización de bloques de posventa. Los cigüeñales, pistones y bielas, tren de válvulas, sistemas de lubricación, tomas de admisión e inyección de combustible, sistemas de refrigeración se cubren para que pueda construir un paquete completo de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna enorme cantidad de piezas de posventa está disponible para la plataforma Gen IV, y este nuevo libro proporciona orientación e instrucciones para extraer el máximo rendimiento de estos motores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911917879367,"sku":"B06022","price":26.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b06022.jpg?v=1772251112"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-s-a-design","title":"Manual de intercambio de piezas del Chevrolet Small-Block (Diseño S-A)","description":"Aunque la primera y segunda generación de motores Chevy de bloque pequeño han estado en el mercado desde siempre, todavía existe una confusa variedad de configuraciones en las que este motor ha sido lanzado a lo largo de los años. ¿Sabías que el famoso motor Chevy 302cid utilizado en los primeros Z-28 era prácticamente un 327 con un diámetro y una carrera de 283? Sin embargo, para ser original, necesitas tener el bloque 302 original estampado DZ y el cigüeñal codificado correctamente para esa aplicación particular. ¿Estás confundido acerca de qué combinación de cigüeñal y bloque produce desplazamientos de 377 y 383 pulgadas cúbicas? No busques más.\nEn esta edición a todo color del Manual de Intercambio de Piezas del Chevrolet Small-Block, estos misterios se resuelven. Incluye información sobre cigüeñales, bielas, culatas, colectores de admisión, colectores de escape, encendidos y mucho más. También incluye guías de identificación de números de fundición y de serie para ayudarte a través de la miríada de piezas disponibles en desguaces, mercados de pulgas y en Internet. Además, se incluye información sólida sobre modificaciones de rendimiento cuando corresponda.\nSi estás construiendo un motor stroker a partir de piezas individuales de un desguace, buscando hacer un motor con números coincidentes para tu muscle car de colección, o simplemente buscando ver qué piezas funcionan juntas, el Manual de Intercambio de Piezas del Chevrolet Small-Block es una adición imprescindible para tu biblioteca.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911919517767,"sku":"B04087","price":45.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55.jpg?v=1772254459"},{"product_id":"souping-stock-engine-ford-desoto-studebaker-flathead-cadillac-chevrolet","title":"Motor de sopa de existencias Ford Desoto Studebaker Flathead Cadillac Chevrolet","description":"Este clásico de Roger Huntington le ayudará a comprender cómo se hacían las cosas en 1950. Entre los motores analizados se incluyen el Cadillac OHV; Chevrolet 6; Chrysler; DeSoto; Dodge 6 y V-8; Ford Model A y B; Offenhauser Midget; Studebaker Champion 6; y otros. Cubre el rendimiento general del motor, las características, los caminos hacia la potencia, el bloque y la mitad inferior, la culata, el flujo de gas y más. 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Puede que descubra que su\npieza de alto rendimiento también se usaba en sedanes familiares comunes.\n\nImprescindible para cualquier propietario de un Oldsmobile 442, F85,\nCUTLASS, HURST\/OLDS de 1964-1972, o un Toronado y Toronado GT de 1966-1972.\n\nGuía de Piezas Intercambiables Oldsmobile 442 TORONADO 1964-72\n\n64 65 66 67 68 69 70 71 72 Guía de Intercambio Olds 442","brand":"PAH Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911921713223,"sku":"B03042","price":32.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/oldpartsfret_5d15c1f5-1e6d-4551-8a3f-db551b17f94b.jpg?v=1772258195"},{"product_id":"chevrolet-small-block-parts-interchange-manual-rev-ed","title":"Manual de intercambio de piezas del motor Chevrolet Small-Block - Ed. REV","description":"\u003cp\u003eEmpezando con los primeros motores de bloque pequeño y abarcando los últimos modelos \"Gen III\", el MANUAL DE INTERCAMBIO DE PIEZAS DE CHEVROLET SMALL BLOCK proporciona información completa sobre el intercambio de piezas de fábrica, permitiendo al entusiasta construir su propia versión de alto rendimiento del famoso motor Chevy \"Mouse\" a partir de piezas estándar. Incluye números de fábrica, marcas de fundición, historiales de producción, proveedores, capacidades de rendimiento de los componentes, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"¿Encajará? El nuevo libro de Ed Staffel, el Chevrolet Small Block Parts Interchange Manual, responde a la pregunta de una vez por todas. Este valioso recurso le proporciona más de 300 fotos en blanco y negro y 128 páginas repletas de información. Numerosas tablas enumeran los números de fundición para ayudar a identificar tesoros... o basura de desguace. Si estás construyendo un motor Mouse, necesitas este libro.-- Steve Magnante, HOT ROD, septiembre de 1998\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Ed Staffel Jr. ha escrito manuales de intercambio de piezas tanto para los motores Chevy de bloque grande como de bloque pequeño. Estos libros cubren no solo los números de fundición, sino también todas las diferentes aplicaciones en las que se pueden usar las piezas. Staffel incluye tolerancias para facilitar el montaje del motor, especificaciones de levas, consejos de encendido y mucho más. También da consejos sobre algunas piezas de posventa y puntos a tener en cuenta al aplicarlas a los motores Chevy de serie. Ambos son excelentes adiciones a cualquier biblioteca de referencia.\" -- CHEVY  HIGH PERFORMANCE, noviembre de 1997\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911926464583,"sku":"B01755","price":23.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/sa55_a3f8ca78-1f81-4801-b33f-8a316d3d9f9b.jpg?v=1772254444"},{"product_id":"how-to-build-high-performance-chevy-ls1-ls6-v-8s-s-a-design","title":"Cómo construir motores V-8 Chevy Ls1\/Ls6 de alto rendimiento (S-A Design)","description":"\u003cp\u003e¡¡¡¡EDICIÓN TOTALMENTE NUEVA A TODO COLOR!!!! ACTUALIZADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1997, \u003cstrong\u003eChevrolet\u003c\/strong\u003e hizo lo impensable: rediseñó el motor más popular y modificado de la historia de Estados Unidos. El \u003cstrong\u003emotor V-8 de bloque pequeño de Chevrolet\u003c\/strong\u003e hizo su debut en 1955, y con su llegada, Chevrolet saltó instantáneamente a la vanguardia en la mente de los amantes de los hot rods y los entusiastas del rendimiento por igual. Aunque el motor creció en cilindrada y tecnología durante los siguientes 30 años, su diseño básico permaneció inalterado... hasta 1997, cuando se introdujo el diseño del \u003cstrong\u003emotor Gen III LS1\/LS6\u003c\/strong\u003e. El motor LS1 apareció por primera vez en el \u003cstrong\u003eCorvette\u003c\/strong\u003e de 1997, y pronto le siguieron el Camaro Firebird y miles de camiones y SUV Chevrolet de tamaño completo. Este libro es esencial para el entusiasta que desea obtener el máximo rendimiento de este diseño de motor, pero solo está familiarizado con los bloques pequeños más antiguos de Chevy. Junto con fotos a todo color, este libro contiene todo lo que necesita saber sobre estos motores, incluida la difícil extracción e instalación del motor, los sencillos complementos del motor, los controles electrónicos para el \u003cstrong\u003emotor de Generación III\u003c\/strong\u003e y las construcciones detalladas del motor en cuatro niveles de potencia diferentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927644231,"sku":"B03826","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781932494884.jpg?v=1772261822"},{"product_id":"how-to-rebuild-pontiac-v-8s-updated-edition","title":"Cómo reconstruir motores Pontiac V-8 - Edición actualizada","description":"Restaure su motor Pontiac V-8 a su rendimiento y especificaciones de fábrica originales con esta edición revisada de un éxito de ventas de Pontiac. Bajo la dirección de Semon \"Bunkie\" Knutson, John DeLorean y una serie de personas creativas e innovadoras, Pontiac estableció su propia identidad y una distintiva plataforma de motor V-8 bajo el estandarte de GM. En 1955, el V-8 de Pontiac comenzó con unos escasos 287 ci, pero fue un comienzo prometedor para una ilustre línea de motores. El potente motor creció y evolucionó durante las décadas siguientes, lo que incluyó el 389 Tri-Power, el 421, el Ram Air IV 400, el 428 y el Super Duty 455. Estos V-8 impulsaron una serie de automóviles legendarios, incluidos el GTO, el Firebird, el Trans-Am y muchos otros.\n\nEn esta edición actualizada, el experto de Pontiac de larga trayectoria Rocky Rotella guía al lector a través de todo el proceso de reconstrucción. Basándose en su vasta experiencia, Rotella utiliza subtítulos detallados y fotos explicativas para mostrar cada paso crucial del desmontaje, la inspección, el trabajo de la máquina, la selección de piezas, el montaje y el proceso de rodaje. Este libro instruye al lector sobre cómo sacar el motor con habilidad y evitar daños al automóvil. Documenta cómo inspeccionar cuidadosamente los componentes en busca de problemas y solucionar estos problemas que podrían significar la ruina para un motor recién reconstruido. Se discute la búsqueda de un taller de maquinaria profesional y de buena reputación que se especialice en motores Pontiac, así como el intercambio de piezas de recambio y piezas OEM para alto rendimiento, para que pueda seleccionar las mejores piezas para un motor en particular. Todos los procedimientos esenciales del taller de máquinas se cubren en detalle. También se incluye un nuevo capítulo sobre números de fundición y compatibilidad de piezas.\n\nLo más importante, como con todos los títulos de la serie Workbench, el enfoque metódico y práctico proporciona la información y los datos vitales necesarios para la tarea. Este, el primer libro dedicado a la reconstrucción del motor V-8 de Pontiac, es una valiosa adición a la biblioteca de cualquier entusiasta de Pontiac.","brand":"Clymer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911927742535,"sku":"B09936","price":27.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09936.jpg?v=1772257015"},{"product_id":"how-to-build-and-modify-gm-ls-series-engines-motorbooks-workshop","title":"Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS (Motorbooks Workshop)","description":"\u003cp\u003eCuando se introdujo por primera vez en el \u003cstrong\u003eCorvette de 1997\u003c\/strong\u003e, el \u003cstrong\u003emotor LS1\u003c\/strong\u003e de GM conmocionó al mundo del rendimiento. Su combinación de potencia masiva, peso ligero e impresionante economía de combustible sentó nuevos precedentes para los motores de rendimiento, y sigue haciéndolo generación tras generación. La última versión, el \u003cstrong\u003eLS9\u003c\/strong\u003e, produce unos \u003cstrong\u003e638 CV\u003c\/strong\u003e con solo \u003cstrong\u003e6.2 litros\u003c\/strong\u003e, superando con creces incluso a los big-blocks más potentes de la era de los \u003cstrong\u003emuscle cars\u003c\/strong\u003e, al tiempo que cumple con los estándares modernos de emisiones y economía de combustible. No es de extrañar, entonces, que los \u003cstrong\u003emotores LSX\u003c\/strong\u003e se hayan convertido en algunos de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean construir o modificar su \u003cstrong\u003emotor LS\u003c\/strong\u003e, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, \u003cstrong\u003eCómo construir y modificar motores GM de la serie LS.\u003c\/strong\u003e El motor LSX, introducido por primera vez en el Corvette de 1997, es uno de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento. Y para aquellos que desean construir o modificar su motor LS, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. Sus temas incluyen cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. El \u003cstrong\u003etécnico principal de motores LS\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eJoseph Potak\u003c\/strong\u003e aborda todas las preguntas que puedan surgir, cubriendo temas como cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. En resumen, este libro es el recurso definitivo para construir el motor LSX definitivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Motorbooks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911929086023,"sku":"B03928","price":23.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9780760335437.jpg?v=1772254195"},{"product_id":"how-to-build-killer-chevy-small-block-engines","title":"Cómo construir motores Chevy Small-Block brutales","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCómo construir motores Chevy Small-Block impactantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprenda a obtener la mayor potencia del probado y verdadero Chevy small-block en esta nueva guía a todo color.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYa sea que usted sea un entusiasta de los hot rod, el propietario de un coche personalizado o un aficionado a los muscle cars, siempre estará buscando la información más reciente y mejor sobre el rendimiento del Chevy small-block. Este libro es un recurso valioso sobre todo lo último para el propietario de un Chevy small-block.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCómo construir motores Chevy Small-Block impactantes cubre todos los componentes principales, como bloques, cigüeñales, bielas y pistones, árboles de levas, el tren de válvulas, sistemas de lubricación, culatas, admisión y carburador, y sistemas de encendido. Además, este libro contiene una gran sección sobre paquetes de carrera larga (stroker packages). También se presentan las últimas culatas para calle de AFR, Dart, RHS, World Products y otros fabricantes destacados. Aunque el diseño tiene más de 60 años, el mercado de posventa para esta central eléctrica todavía se está desarrollando. Se presenta un ejemplo en profundidad y altamente detallado de un formato de construcción popular, que ofrece una hoja de ruta completa para duplicar esta construcción de muestra. ¡Esta construcción logró más de 700 hp de 422 pulgadas cúbicas!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi bien la familia de motores GM LS ha ganado un gran número de seguidores y actualmente es el small-block más popular en el mercado de entusiastas, el motor Chevy small-block Gen I conserva un fuerte seguimiento con la enorme cantidad de estos motores que todavía se utilizan en todo el pasatiempo. Son duraderos, asequibles y una plataforma muy bien respaldada.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911934591047,"sku":"B10519","price":26.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b10519.jpg?v=1772259458"},{"product_id":"high-performance-differentials-axles-and-drivelines","title":"Diferenciales, Ejes Y Trenes De Transmisión De Alto Rendimiento","description":"\u003cp\u003eCon demasiada frecuencia, cuando un entusiasta construye un \u003cstrong\u003emotor de alto rendimiento\u003c\/strong\u003e, instala un motor más potente en un automóvil o monta neumáticos adherentes, los componentes de la transmisión simplemente no pueden manejar el par adicional y fallan. Además, los \u003cstrong\u003ecomponentes del diferencial, los ejes y la transmisión\u003c\/strong\u003e tienen una vida útil limitada bajo la potencia de un motor de alto rendimiento. También es necesario seleccionar e instalar las relaciones de transmisión adecuadas para obtener el máximo rendimiento en la calle, en el cuarto de milla o en la pista. El rendimiento del eje de transmisión, el diferencial, el eje y otros componentes de la transmisión debe coincidir con el nivel de rendimiento de un motor en particular, para que se pueda lograr la máxima eficiencia, longevidad y fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro cubre todo lo que necesita saber sobre cómo seleccionar la relación de transmisión más deseable, reconstruir diferenciales y otros componentes de la transmisión, y lo más importante, cómo hacer coincidir los componentes de la transmisión correctos con la potencia del motor. Aprenda a configurar un diferencial de deslizamiento limitado, instalar semiejes de alto rendimiento, cambiar los engranajes del diferencial y seleccionar los mejores productos disponibles para la transmisión. Este libro cubre los \u003cstrong\u003eChevy de 12 pernos, Ford de 8.8 pulgadas, unidades Dana\u003c\/strong\u003e y muchos otros ejes y ejes traseros populares de alto rendimiento. Además, explica los fundamentos del diferencial trasero, las carcasas del diferencial trasero, la reconstrucción de diferenciales traseros abiertos, los diferenciales de deslizamiento limitado y los diferenciales de fábrica. También se cubren los engranajes de piñón y corona, las carcasas de los ejes, los semiejes, los ejes de transmisión y las juntas universales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911979974727,"sku":"B03959","price":36.87,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9fb56ba8-c4cd-4d9f-9dc0-357b0948fa89_2a73d.gif?v=1772276169"},{"product_id":"ls-series-engine-cylinder-head-guide-how-to-supercharge-turbocharging-ls-series-engines","title":"Guía de culatas de motores de la serie LS y cómo supercargar y turbocargar motores de la serie LS","description":"Cómo sobrealimentar y turboalimentar motores GM de la serie LS\n\nLos motores GM de la serie LS, revisados, son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un torque excepcional y una potencia abundante, están ampliamente disponibles y cuentan con una enorme gama de piezas de posventa. Una de las formas más comunes de producir más caballos de fuerza es a través de la inducción de aire forzado: la sobrealimentación o la turboalimentación. Los sobrealimentadores y turbocompresores del tamaño adecuado y la afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o turboalimentación de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero altamente efectivo para generar un aumento drástico de la potencia. En la edición revisada de Cómo sobrealimentar y turboalimentar motores GM de la serie LS, el diseño y el funcionamiento de los sobrealimentadores y turbocompresores se tratan en detalle, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Los atributos de los sobrealimentadores tipo Roots y tipo centrífugo, así como los turbocompresores, se discuten extensamente para establecer una sólida base de conocimientos. Se explican los beneficios y desventajas de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez que el sistema ha sido instalado, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga en buen estado. Los diseños de culatas con puertos tipo catedral, cuadrados y en forma de D se explican en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un sobrealimentador o turbocompresor. Este es el único libro en el mercado dedicado específicamente a la inducción de aire forzado para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que posiblemente sea el V-8 moderno más popular del mercado actual.\n\nGuía de culatas de alto rendimiento para motores GM de la serie LS\n\nLos V-8 de la serie LS de GM son, sin duda, los motores más populares en el mercado de accesorios en este momento. Han demostrado estar llenos de potencial de potencia y están fácilmente disponibles, ya sea nuevos o usados, en una amplia gama de cilindradas. Elegir la mejor culata posible para que coincida con el resto del paquete es clave para que cualquier motor de proyecto basado en LS funcione a su máximo potencial. Este libro revisa todas las culatas de fábrica y de posventa fácilmente disponibles diseñadas para motores GM de la serie LS, y ofrece los datos sobre cada una en un formato fácilmente comparable. Incluye las dimensiones básicas de cada culata, junto con sus tasas de flujo de aire declaradas. También se incluye información sobre intercambiabilidad, tamaños de cámaras de combustión, relaciones de compresión, aplicaciones, características de rendimiento, consejos útiles e incluso un capítulo sobre los sistemas de admisión.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623082055,"sku":"KITB04263\/B09367","price":58.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04263b09367.jpg?v=1772251149"},{"product_id":"ls-swaps-how-to-swap-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"LS Swaps: Cómo intercambiar y cómo sobrealimentar y turboalimentar motores GM de la serie LS","description":"Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series - Revisado\n\nLos motores GM LS-series son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un par motor excepcional y una gran potencia, tienen una amplia disponibilidad y una enorme gama de piezas de posventa disponibles. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción forzada de aire: la sobrealimentación o el turbocargador. Los sobrealimentadores y turbocargadores del tamaño adecuado y la facilidad relativa de ajuste han hecho que la sobrealimentación o el turbocargador de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero altamente efectivo para generar un aumento dramático de potencia.\n\nEn la edición revisada de Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series, el diseño y funcionamiento del sobrealimentador y turbocargador se cubren en detalle, para que el lector tenga una comprensión sólida de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los sobrealimentadores tipo Roots y tipo centrífugos, así como los turbocargadores, para establecer una base sólida de conocimiento. Se explican los beneficios y desventajas de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez instalado el sistema, el libro cubre el ajuste, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga sano. Se explican las culatas con diseño de puerto tipo catedral, cuadrado y en forma de D en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nIntercambios LS Cómo intercambiar motores GM LS en casi cualquier cosa\n\nIntroducido en 1997, el motor GM LS se ha convertido en el motor V-8 dominante en los vehículos GM y en un motor de caja de alto rendimiento de gran éxito de ventas. GM ha lanzado una amplia gama de motores LS Gen III y IV que ofrecen una eficiencia y un rendimiento espectaculares. Estos motores V-8 de varillas de empuje compactos, ligeros y de vanguardia se han vuelto asequibles y fácilmente obtenibles de una variedad de fuentes. En el proceso, el motor LS se ha convertido en el motor V-8 más popular para intercambiar en muchos muscle cars, coches deportivos, camiones y turismos americanos y extranjeros.\n\nPara seleccionar el mejor motor para un intercambio de motor LS, debe considerar cuidadosamente la aplicación. El veterano autor y maestro en intercambios de motores LS, Jefferson Bryant, revela todos los criterios a considerar al elegir un motor LS para un proyecto de intercambio. Se le guía a través de la selección o fabricación de soportes de motor para el proyecto. El posicionamiento del motor LS en el compartimiento del motor y el embalaje de su equipo es una parte crucial del proceso de intercambio, que se cubre exhaustivamente. Como parte de la instalación, debe elegir un travesaño de transmisión que se ajuste al motor y al vehículo, así como seleccionar un cárter de aceite que tenga el perfil correcto para el travesaño con una distancia al suelo adecuada. A menudo, el servofreno, el eje de dirección, las poleas de accesorios y el sistema de escape presentan desafíos de espacio libre, por lo que este libro le ofrece las mejores opciones y soluciones. Además, la adaptación del sistema de control por computadora al mazo de cables y al vehículo es un aspecto crucial para completar la instalación, que se detalla minuciosamente.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623278663,"sku":"KITB04377\/B09367","price":55.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04377b09367.jpg?v=1772251249"},{"product_id":"ls-gen-iv-engines-2005-present-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"Motores LS Gen IV 2005 - Presente y cómo sobrealimentar y turbocargar los motores gm de la serie Ls","description":"Cómo sobrealimentar y turbocargar los motores GM de la serie LS - Revisado\n\nLos motores GM de la serie LS son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un par motor excepcional y una gran potencia, tienen una amplia disponibilidad y cuentan con una enorme gama de piezas de recambio. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción forzada de aire: la sobrealimentación o la turbocarga. Los supercargadores y turbocargadores del tamaño adecuado y la facilidad relativa de la puesta a punto han hecho que la sobrealimentación o la turbocarga de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero muy efectivo para generar un aumento dramático de la potencia.\n\nEn la edición revisada de \"Cómo sobrealimentar y turbocargar los motores GM de la serie LS\", se cubren en detalle el diseño y el funcionamiento de los supercargadores y turbocargadores, de modo que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los supercargadores tipo Roots y tipo centrífugo, así como los turbocargadores, para establecer una base sólida de conocimiento. Se explican los beneficios y los inconvenientes de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez instalado el sistema, el libro cubre la puesta a punto, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga en buen estado. Se explican las culatas de diseño de puertos catedral, cuadrados y en forma de D en términos de rendimiento, así como la resistencia y la fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para adaptarse a un supercargador o turbocargador. Este es el único libro en el mercado específicamente dedicado a la inducción forzada de aire para motores de la serie LS. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que es, sin duda, el motor V-8 moderno más popular del mercado actual.\n\nMotores LS Gen IV 2005 - Presente: Cómo construir el máximo rendimiento\n\nEl motor GM LS Gen IV domina el mercado de los V-8 de alto rendimiento y es el motor más popular para proyectos de cambio de motor. En su versión original, los motores Gen IV producen una potencia líder en su clase. Las culatas de puerto rectangular de los Gen IV fluyen mucho más aire\/combustible que las culatas de puerto catedral de los Gen III. Sin embargo, con la combinación adecuada de procedimientos de modificación y piezas de rendimiento, puede desbloquear el potencial de rendimiento de los motores Gen IV y alcanzar casi cualquier objetivo de rendimiento.\n\nEl experto en construcción de motores y LS Mike Mavrigian guía a los lectores a través de los mejores productos y procedimientos de modificación para lograr el máximo rendimiento para una variedad de aplicaciones. Para obtener más potencia, necesita que fluya más aire y combustible hacia el motor; por lo tanto, se cubre exhaustivamente cómo seleccionar las culatas del mercado de accesorios líderes en la industria y cómo portar las culatas de serie para un rendimiento superior. El árbol de levas controla todos los eventos principales de sincronización en el motor, por lo que se revela cómo determinar el mejor árbol de levas para su paquete de motor y objetivos de rendimiento. Pero estos son solo algunos aspectos de la construcción de motores Gen IV de alto rendimiento. La instalación de sistemas de óxido nitroso o supercargadores y la colocación de tomas de aire frío, controles de encendido del mercado de accesorios, colectores de escape y piezas del sistema de escape se cubren en detalle. La base de cualquier construcción de motor es el bloque, y se proporciona una guía crucial para modificar los bloques de serie y consejos para la actualización de bloques del mercado de accesorios. Los cigüeñales, pistones y bielas, tren de válvulas, sistemas de lubricación, tomas de aire e inyección de combustible, sistemas de enfriamiento se cubren para que pueda construir un paquete completo de alto rendimiento.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007623442503,"sku":"KITB06022\/B09367","price":49.45,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb06022b09367.jpg?v=1772251042"},{"product_id":"chevrolet-inline-6-engine-rebuild-power-manual-and-box-set","title":"Manual de potencia para reconstrucción del motor Chevrolet de 6 cilindros en línea y juego de caja","description":"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea 1929-1962: Cómo reconstruirlo\n\nEl motor Chevrolet de 6 cilindros en línea, conocido cariñosamente como Stovebolt, se produjo y aplicó a automóviles con motor Chevrolet desde 1929 hasta 1962. Su eficacia y simplicidad contribuyeron en gran medida a la larga duración de su vida útil, produciéndose el motor de alguna manera hasta 2009. Deve Krehbiel de devestechnet.com ha utilizado sus décadas de conocimiento sobre el motor de 6 cilindros en línea para crear el recurso definitivo sobre la reconstrucción del motor Chevrolet Stovebolt. Con fotografías a color y secuencias paso a paso, Deve te guía a través del desmontaje, la reconstrucción y el reensamblaje de estos motores, incluyendo la reconstrucción del carburador, el distribuidor y los sistemas de admisión\/escape. Los consejos técnicos destacan áreas que pueden pasarse por alto, como la limpieza adecuada y la determinación de si una pieza es reutilizable, y un apéndice proporciona información sobre la decodificación de los números de fundición. Con millones de Chevrolets construidos con un motor de 6 cilindros en línea, no faltan candidatos para una reconstrucción. Con el libro \"Motor Chevrolet de 6 cilindros en línea: Cómo reconstruirlo\", ahora tendrás la herramienta complementaria perfecta para guiarte a través de todo el proceso de reconstrucción del motor. El motor Chevrolet de 6 cilindros en línea impulsó millones de camiones y automóviles desde 1929 hasta principios de la década de 2000. El motor Chevrolet de 6 cilindros en línea está experimentando un resurgimiento en las restauraciones de Chevrolet antiguos, especialmente en camiones. Este será el primer libro que documente la reconstrucción del motor Chevrolet de 6 cilindros en línea en un proceso paso a paso.\n\nManual de potencia Chevrolet Inline 194 230 250 292 CAR TRUCK GMC SEIS CILINDROS 6\n\nRepleto de todo lo que hizo del manual original Chevrolet Inline Six-Cylinder Power la biblia para constructores de motores de seis cilindros nuevos y experimentados, esta versión actualizada es imprescindible para cualquier aficionado serio a los motores en línea. De principio a fin, si quieres construir el Chevy de seis cilindros para obtener más potencia y torque de lo que la fábrica podría imaginar, solo hay un libro al que recurren los expertos. Y ahora la segunda edición está completamente llena de los últimos planos, entrevistas, gráficos de flujo de aire, hojas de construcción, perfiles de corredores y \"expertos\". ¡Ideas que invitan a la reflexión te ayudarán a construir el Chevy de seis cilindros a tu manera!\n\nIndependientemente de cómo planifiques tu modificación, de suave a salvaje, encontrarás información privilegiada que te hará reflexionar y te ayudará a alcanzar tus objetivos de caballos de fuerza. Utiliza las ventajas inherentes del motor de seis cilindros en línea para vencer a la competencia. Descubre secretos de modificación conocidos solo por unos pocos constructores de motores. Determina las mejores formas de usar la sobrealimentación, el turbocompresor o el óxido nitroso. ¡Finalmente, aprende sobre el equipo que hizo del 292 CID un terror en la pista de arrastre que la entidad sancionadora finalmente eliminó la categoría!","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624654919,"sku":"KITB09165\/B03951","price":59.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/inline_20six.jpg?v=1772252772"},{"product_id":"big-inch-gm-ls-series-engines-how-to-supercharge-turbocharge-gm-ls-series-engines","title":"Motores Big-Inch GM LS-Series y cómo sobrealimentar y turboalimentar los motores GM LS-Series","description":"Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series\n\nLos motores GM LS-series revisados son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un torque excepcional y una abundante potencia, hay gran cantidad de ellos disponibles y cuentan con una enorme gama de piezas de recambio. Una de las formas más comunes de producir más potencia es a través de la inducción de aire forzado: la sobrealimentación o la turbocarga. Los supercargadores y turbocargadores de tamaño adecuado y una afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o la turbocarga de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero altamente efectivo para generar un aumento drástico de potencia. En la edición revisada de \"Cómo sobrealimentar y turbocargar motores GM LS-Series\", se cubren en detalle el diseño y el funcionamiento del supercargador y el turbocargador, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los supercargadores tipo Roots y tipo centrífugo, así como los turbocargadores, para establecer una sólida base de conocimientos. Se explican los beneficios e inconvenientes de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez instalado el sistema, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga en buen estado. Se explican las culatas con diseño de puerto tipo catedral, cuadrado y en forma de D en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.\n\nFinalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un supercargador o un turbocargador. Este es el único libro en el mercado dedicado específicamente a la inducción de aire forzado para motores LS-series. Proporciona una guía excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para el que posiblemente sea el V-8 moderno más popular en el mercado actual.\n\nCómo construir motores GM LS-Series de gran cilindrada\n\nLos motores GM LS-Series han hecho historia. Estos motores producen grandes cantidades de caballos de fuerza y lo hacen de manera muy eficiente, y por lo tanto, los motores LS se han instalado en muchos automóviles GM, así como se han trasplantado a hot rods y a una multitud de muscle cars. Estos motores enormemente populares se han modificado de muchas maneras, y una de las modificaciones más populares y asequibles es aumentar la carrera de un motor LS. 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Deve Krehbiel de devestechnet.com\nha puesto sus décadas de conocimiento sobre el motor de 6 cilindros en línea y ha creado el\nrecurso definitivo sobre la reconstrucción del motor Chevrolet Stovebolt.\nUsando fotografías a color con secuencias paso a paso, Deve lo lleva\na través del desmontaje, la reconstrucción y el reensamblaje de estos motores,\nincluyendo la reconstrucción del carburador, el distribuidor y los sistemas de admisión\/escape.\nLos consejos técnicos resaltan áreas que pueden pasarse por alto, como\nla limpieza adecuada y la determinación de si una pieza es reutilizable, y un apéndice\nproporciona información sobre la decodificación de los números de fundición. Con millones de\nChevrolets construidos con un motor de 6 cilindros en línea, no faltan\ncandidatos para una reconstrucción. Con Chevrolet Inline-6 Engine: How to\nRebuild, ahora tendrá la herramienta complementaria perfecta para guiarlo\na través de todo el proceso de reconstrucción del motor. El motor Chevrolet de 6 cilindros en línea\nimpulsó millones de camiones y automóviles desde 1929 hasta principios de la década de 2000.\nEl motor Chevrolet de 6 cilindros en línea está experimentando un resurgimiento en las restauraciones de Chevrolet clásicos,\nespecialmente en camiones. Este será el primer libro que documente la reconstrucción del Chevrolet\nde 6 cilindros en línea en un proceso paso a paso.\n\nManual de potencia Chevrolet Inline 194 230 250 292 CARRO CAMIÓN GMC\nSEIS CILINDROS 6\n\nRepleto de todas las cosas que hicieron del Manual de Potencia original de Seis Cilindros en Línea de Chevrolet\nla biblia para constructores de motores de seis cilindros nuevos y experimentados,\nesta versión actualizada es un libro imprescindible para cualquier\n\"inliner\" serio. De principio a fin, si desea construir un Chevrolet de seis cilindros\npara obtener más potencia y torque de lo que la fábrica podría imaginar,\nsolo hay un libro al que recurren los expertos. Y ahora, la segunda edición está\nabsolutamente repleta de los últimos planos, entrevistas, tablas de flujo de aire,\nhojas de construcción, perfiles de corredores y \"perros calientes\". ¡Ideas que invitan a la reflexión\nlo ayudarán a construir el Chevrolet de seis cilindros a su manera!\n\nSea cual sea su plan de modificación, desde suave hasta salvaje, encontrará información\nprivilegiada que le ayudará a alcanzar sus objetivos de caballos de fuerza.\nUtilice las ventajas inherentes del seis en línea para vencer a la competencia.\nDescubra secretos de modificación conocidos solo por unos pocos constructores de motores.\nDetermine las mejores formas de usar la sobrealimentación, la turbocompresión o el óxido nitroso.\n¡Finalmente, conozca al equipo que hizo del 292 CID un terror en la pista de arrastre, tanto que\nel organismo sancionador finalmente eliminó la clase!\n\nCÓMO POTENCIAR LOS MOTORES CHEVROLET 6 CIL. 228 248 270 GMC\n\n¡Este clásico de Huntington le ayudará a entender cómo se hacían las cosas en 1951!\nExplica el árbol genealógico del V-8, la planificación del trabajo, las modificaciones\ny el ensamblaje del bloque, las culatas de cilindros, los colectores de admisión\ny los carburadores, los encendidos, los sobrealimentadores, la estimación\nde la potencia y cómo obtener el máximo rendimiento por su dinero.\nEdición original de 1951. Teoría y práctica de la puesta a punto para la velocidad,\ncostos, caballos de fuerza y ​​par para los Chevrolet 6 de 1937-54,\nademás de los motores GMC 228, 248 y 270.\n\nMANUAL DE VELOCIDAD CHEVROLET, GMC y BUICK\n\nReimpresión de la edición original de 1954. Cómo modificar los motores Chevrolet de seis cilindros en línea de 216 y 235 cid, además de los motores GMC de 228, 248, 256, 270 y 302 cid, y los motores Buick de ocho cilindros en línea de 248 y 320 cid. Incluye dibujos de construcción, fotos y datos técnicos fáciles de leer y comprender.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007624785991,"sku":"KITB09165\/B03951\/B02584\/B02227","price":107.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb09165b03951b02584b02227.jpg?v=1772251690"},{"product_id":"chevrolet-gmc-buick-speed-manual-how-to-hop-up-chevrolet-6-cly-box-set","title":"Chevrolet, Gmc \u0026 Buick Speed Manual Cómo Potenciar Chevrolet 6 Cil. Caja Set","description":"CÓMO POTENCIAR MOTORES CHEVROLET 6 CIL. 228 248 270 GMC\n\nEste clásico de Huntington le ayudará a entender cómo se hacían las cosas en\n1951. 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Cómo modificar los motores Chevrolet de seis cilindros en línea 216 y 235 cid, además de los motores GMC 228, 248, 256, 270 y 302 cid, y los motores Buick de ocho cilindros en línea 248 y 320 cid.\nIncluye dibujos de construcción, fotos y datos técnicos fáciles de leer y entender.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007625408583,"sku":"KITB02584\/B02227","price":47.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/inline_20six_202.jpg?v=1772251603"},{"product_id":"ultimate-small-block-chevrolet-rebuild-performance-interchange-boxset","title":"Juego de caja definitivo de reconstrucción, rendimiento e intercambio de Chevrolet Small Block","description":"MAX PERFORMANCE CHEVY SMALL BLOCK BUDGET VIZARD book CHEVROLET \n\nEste libro es una edición a todo color de un best-seller anterior. \nContiene las últimas técnicas de construcción de motores, describe la \ntecnología actual e incluye las piezas y motores asequibles de hoy en \ndía. Vizard realiza diez construcciones de motores, que incluyen gráficos \nde dinamómetro y listas de piezas. Y todo se hace a un costo nominal. \nNo malgaste dinero en piezas falsas y afirmaciones infladas de \ncaballos de fuerza. ¡Obtenga la información real con \"Cómo construir \nSmall Blocks Chevy de máximo rendimiento con un presupuesto limitado\" \nhoy mismo!\n\nSmall Block Chevrolet Stock High Performance Rebuild \n\nEsta versión actualizada de \"Small-Block Chevrolet: Stock and \nHigh-Performance Rebuilds\" es un libro de taller de calidad, paso a \npaso, que le muestra cómo reconstruir un small-block Chevy de calle o \nde carreras en su propio garaje. Incluye más de 600 fotos a color y un \ntexto fácil de leer que explica cada procedimiento que utiliza un \nconstructor profesional para ensamblar un motor, desde el cigüeñal \nhasta el carburador. Las secciones detalladas muestran cómo desarmar un \nmotor usado, inspeccionar si hay signos de daño, seleccionar piezas de \nrepuesto, comprar trabajos de máquinas, verificar el ajuste crítico de \nlos componentes, ¡y mucho más! Se discuten modificaciones y mejoras de \nrendimiento a lo largo del libro, por lo que satisface las necesidades \nde todos los entusiastas, desde restauradores hasta hot rodders.\n\nChevrolet Small Block Parts Interchange Manual \n\nAunque la primera y segunda generación de motores small-block Chevy \nhan estado en el mercado desde siempre, todavía existe una confusa \nvariedad de configuraciones en las que se ha lanzado este motor a lo \nlargo de los años. ¿Sabía que el famoso motor Chevy 302cid utilizado \nen los primeros Z-28 era prácticamente un 327 con un diámetro de \ncilindro y una carrera de 283? Sin embargo, para ser original, necesita \ntener el bloque 302 original estampado con \"DZ\" y el cigüeñal \ncodificado correctamente para esa aplicación en particular. ¿Está \nconfundido sobre qué combinación de cigüeñal y bloque produce \ndesplazamientos de 377 y 383 pulgadas cúbicas? No busque más.\n\nEn esta edición a todo color del Manual de Intercambio de Piezas de \nChevrolet Small-Block, estos misterios se resuelven. Incluye \ninformación sobre cigüeñales, bielas, culatas, colectores de admisión, \ncolectores de escape, encendidos y más. También incluye guías de \nidentificación de números de fundición y serie para ayudarle a través \nde la miríada de piezas disponibles en desguaces, mercados de \nsegunda mano y en Internet. Además, se incluye información sólida sobre \nmodificaciones de rendimiento cuando sea aplicable.","brand":"Midlife Classic Cars","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32007626096711,"sku":"KITB04488\/B03911\/B04087","price":78.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/kitb04488b03911b04087.jpg?v=1772254904"},{"product_id":"duramax-diesel-engine-repair-manual-chevrolet-gmc-truck-van-6-6-liter-2001-2019","title":"Manual de Reparación del Motor Diésel Duramax Chevrolet GMC Camión Furgoneta 6.6 Litros 2001-2019","description":"Introducción\u003cbr\u003e Capítulo 1: Mantenimiento\u003cbr\u003e Capítulo 2: Sistema de refrigeración\u003cbr\u003e Capítulo 3: Sistema de combustible\u003cbr\u003e Capítulo 4: Turbocompresor e intercooler\u003cbr\u003e Capítulo 5: Sistemas eléctricos del motor\u003cbr\u003e Capítulo 6: Sistemas de emisiones y control del motor\u003cbr\u003e Capítulo 7: Procedimientos de reparación del motor en el vehículo\u003cbr\u003e Capítulo 8: Procedimientos de revisión del motor\u003cbr\u003e Capítulo 9: Solución de problemas\u003cbr\u003e Capítulo 10: Diagramas de cableado\u003cbr\u003e Índice\n\nInstrucciones paso a paso para la reparación y el mantenimiento de todos los motores diésel GM 6.6L Duramax de 2001 a 2019.\n\nEn el Techbook del motor diésel Duramax se incluyen los siguientes temas:\n--Herramientas y equipos\n--Resolución de problemas\n--Códigos de diagnóstico de problemas (DTC)\n--Mantenimiento de rutina\n--Reparaciones y revisión del motor\n--Sistema de refrigeración\n--Sistemas de combustible y gestión del motor\n--Sistema eléctrico\n--Sistemas de control de emisiones","brand":"Haynes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32307352895559,"sku":"B04356","price":35.58,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781620923849.jpg?v=1772252414"},{"product_id":"chevy-chevrolet-348-396-402-427-454-big-block-engine-parts-interchange","title":"Intercambio de piezas de motores Chevrolet 348 396 402 427 454 Big Block","description":"Las fotos de esta edición son en blanco y negro.\n\nLos venerables motores Chevy big-block se han consolidado durante más de medio siglo como la planta motriz elegida para un rendimiento increíble en la calle y en la pista de carreras. Fueron innovadores y dominadores de las guerras de los muscle cars de la década de 1960 y presentaban una arquitectura de diseño versátil que los hacía perfectos tanto para automóviles como para camiones. A lo largo de su impresionante período de producción, los motores Chevy big-block experimentaron muchas generaciones de actualizaciones y mejoras. Comprender qué piezas son compatibles y funcionan mejor para su proyecto específico es fundamental para una construcción exitosa y satisfactoria de un motor Chevy big-block.\n\nEn \"Intercambio de piezas de motores Chevy Big-Block\" se incluyen cientos de números de piezas de fábrica, RPO y fotos detalladas a color que cubren todas las generaciones del motor Chevy big-block. Cada componente se detalla, desde cigüeñales y bielas hasta culatas y colectores. Aprenderá qué funciona, qué no, y cómo intercambiar componentes entre diferentes cilindradas y generaciones de motores. Este práctico e informativo manual de referencia le ayuda a crear motores Chevy big-block completamente únicos con carreras, diámetros y potencias nunca vistos en configuraciones de fábrica. También se incluye orientación experta y real sobre piezas de rendimiento del mercado de accesorios e incluso motores prefabricados \"llave en mano\". Es una guía completa para su restauración de época o construcción de alto rendimiento.\n\nJohn Baechtel aporta a este libro su conocimiento y experiencia acumulados durante más de 34 años en pruebas de motores y vehículos de alto rendimiento. Detalla los motores Chevy big-block y sus diversos componentes como nunca antes, con respuestas definitivas a preguntas difíciles sobre el intercambio y claras instrucciones para encontrar piezas raras. Consultará constantemente \"Intercambio de piezas de motores Chevy Big-Block\" en sus visitas a desguaces y mercadillos, y ciertamente mientras construye su propio motor Chevy big-block.","brand":"CarTech, Inc.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32335957819463,"sku":"B04378","price":30.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04378p.jpg?v=1772252952"},{"product_id":"how-to-build-max-performance-pontiac-v-8s","title":"Cómo construir Pontiac V8 de máximo rendimiento","description":"El tradicional motor V8 de Pontiac marcó el inicio de la era de los grandes V8 estadounidenses con válvulas en cabeza con su introducción en 1955. Casi de inmediato, se convirtió en la base para los motores de competición. A medida que pasó el tiempo y el motor evolucionó a mayores alturas y cilindradas, los entusiastas de Pontiac aprovecharon los puntos fuertes del diseño y superaron sus debilidades para construir una legendaria historia de rendimiento.Hoy en día, el entusiasta de Pontiac tiene una amplia gama de componentes de fábrica y de posventa para elegir, y en \"Cómo construir motores V8 Pontiac de máximo rendimiento\", todos los componentes críticos se revisan con gran detalle. El libro incluye consejos honestos sobre la forma adecuada de modificar los componentes para una potencia y durabilidad óptimas. El libro también ofrece a los lectores una evaluación de los muchos accesorios del mercado de repuestos que se ofrecen para estos grandes motores, y comparte las capacidades que estas piezas aportan. Además, se realizan montajes de motores de alto rendimiento y se comparten los resultados.Si está considerando construir un motor V8 Pontiac tradicional para aumentar la potencia y el rendimiento o incluso para carreras de competición, este libro es un componente crítico para lograr sus objetivos. Una guía completa y exhaustiva para diseñar y ensamblar motores V8 Pontiac de alto rendimiento. Incluye información sobre los últimos componentes del mercado de repuestos para el Pontiac, incluidas las nuevas culatas de hierro fundido con puertos en D y los bloques de aluminio. Los Pontiac GTO y Firebirds siguen siendo algunos de los coches más populares de todos los tiempos.","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32429405438023,"sku":"B04267#POD","price":28.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04267_23pod.jpg?v=1772257581"},{"product_id":"swap-ls-engines-into-camaros-firebirds-1967-1981-sa-design-1","title":"Cómo adaptar los motores LS a los Camaros y Firebirds: 1967-1981 (Sa Design)","description":"\u003cp\u003eLos \u003cstrong\u003eCamaros y Firebirds de 1967-1981\u003c\/strong\u003e son clásicos perdurables que incluyen los modelos \u003cstrong\u003eZ28, Firebird Formula 400\u003c\/strong\u003e y las \u003cstrong\u003eTrans Ams edición Smokey and the Bandit\u003c\/strong\u003e. Pero muchos propietarios quieren que sus vehículos tengan lo último y lo mejor en \u003cstrong\u003etecnología y rendimiento de motores GM\u003c\/strong\u003e, y ese es el \u003cstrong\u003emotor LS\u003c\/strong\u003e. Estos \u003cstrong\u003ecoches F-Body\u003c\/strong\u003e aceptan fácilmente estos \u003cstrong\u003emotores V-8\u003c\/strong\u003e modernos, compactos y ligeros. Los motores LS producen más caballos de fuerza por pulgada cúbica que casi todos los demás motores V-8 de varilla de empuje, por lo que la combinación del motor LS y un Camaro o Firebird da como resultado un coche de rendimiento extraordinario. Y es precisamente por eso que estos cambios de motor se han vuelto tan populares. Para realizar un cambio de motor LS de calibre profesional en un Camaro o Firebird, necesita una planificación adecuada, la combinación correcta de piezas e información para completar el proyecto. Swap LS Engines into Camaros \u0026amp; Firebirds: 1967-1981 proporciona excelentes instrucciones y orientación para seleccionar el mejor motor para un presupuesto, elegir las placas adaptadoras y los soportes del motor, colocar el motor en el coche, seleccionar la transmisión y las líneas de transmisión ideales, y completar todas las facetas del cambio. Debe asegurarse de que todos los demás componentes del coche sean compatibles con el motor, por lo que el autor McClellan instruye a los lectores sobre cómo integrar el sistema de control electrónico del motor en los primeros coches F-Body, así como seleccionar e instalar el escape, la admisión, las bombas de combustible y actualizar el sistema de refrigeración para el LS de alto rendimiento. Si bien el proceso de cambio se cubre en detalle, el autor también proporciona una útil guía de motores LS Gen III y Gen IV, para que el lector encuentre el motor de mejor rendimiento y más confiable para un coche y una aplicación en particular, como Pro Touring, carreras de arrastre y calle de alto rendimiento. Además, el autor explica cómo buscar y comprar un motor LS usado de un desguace, para que obtenga un buen motor con todos los accesorios necesarios. Cuando esté listo para cambiar un motor de serie por un GM LS, necesitará este libro.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32463751381063,"sku":"B04369#POD","price":31.87,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04369_23pod.jpg?v=1772275588"},{"product_id":"gm-6-2-6-5-liter-diesel-engines-how-to-rebuild","title":"MOTORES DIÉSEL GM DE 6.2 Y 6.5 LITROS: CÓMO RECONSTRUIRLOS","description":"\u003cp\u003e¡Por fin, una guía de reconstrucción y rendimiento para los \u003cstrong\u003emotores diésel GM 6.2 y 6.5L\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, los fabricantes de automóviles de Detroit se vieron sometidos a una considerable presión para aumentar la eficiencia del combustible de sus líneas de automóviles y camiones ligeros. Mientras que los controles electrónicos eficientes del motor y la tecnología de motores de gasolina controlados por computadora todavía estaban en las etapas de desarrollo, la eficiencia de los motores diésel ya estaba bien documentada durante este período de tiempo. Como resultado, General Motors añadió opciones de motores diésel a sus líneas de automóviles y camiones en un intento de combatir los altos precios de la gasolina y aumentar la eficiencia del combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos primeros \u003cstrong\u003emotores diésel V-8\u003c\/strong\u003e de producción masiva de la época, las \u003cstrong\u003evariantes de 5.7L\u003c\/strong\u003e, aparecieron en varios modelos de turismos de \u003cstrong\u003eGeneral Motors\u003c\/strong\u003e a partir de 1978 y a menudo se conocen como los \u003cstrong\u003ediésel Oldsmobile\u003c\/strong\u003e debido al número de coches Oldsmobile equipados con esta opción. Esta edición perdió popularidad a principios de la década de 1980 como resultado de la caída de los precios de la gasolina y los problemas de calidad con los proveedores de combustible diésel, lo que dio a los coches una mala reputación en cuanto a fiabilidad y dependencia. El \u003cstrong\u003e6.2L\u003c\/strong\u003e apareció en 1982 y el \u003cstrong\u003e6.5L\u003c\/strong\u003e en 1992, ya que el enfoque para las aplicaciones diésel cambió de los automóviles a los camiones ligeros. Estos motores sirvieron fielmente y permanecieron en producción hasta 2001, cuando el nuevo diseño Duramax lo reemplazó en todas las aplicaciones, excepto en algunas militares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque muy duraderos y fiables, la mayoría de estos motores tienen muchos kilómetros, y muchos necesitan una reconstrucción. Este libro lo guiará a través de todo el proceso de reconstrucción paso a paso, desde el diagnóstico hasta el desmontaje, la inspección y el abastecimiento de piezas, el mecanizado y, finalmente, el reensamblaje. También se incluye información valiosa para la resolución de problemas, explicaciones detalladas de cómo funcionan los sistemas e incluso una sección completa de reconstrucción de Stanadyne DB2 para sacar el máximo partido a su motor en la era moderna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tiene un motor diésel GM de 6.2 o 6.5L, este libro es un artículo imprescindible para su taller o biblioteca.\u003c\/p\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32538293796935,"sku":"14500","price":30.86,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255605_1.jpg?v=1772257855"},{"product_id":"chevy-big-block-engine-parts-interchange-the-ultimate-guide-to-sourcing-and-selecting-compatible-factory-parts","title":"Intercambio de piezas de motores Big-Block de Chevy: La guía definitiva para encontrar y seleccionar piezas de fábrica compatibles","description":"A lo largo de su impresionante producción, los motores Chevy big-block sufrieron muchas actualizaciones y mejoras. Comprender qué piezas son compatibles y funcionan mejor para su proyecto específico es fundamental para una construcción exitosa y satisfactoria de un motor Chevy big-block.En el libro \"Intercambio de piezas de motores Chevy Big-Block\", se incluyen cientos de números de piezas de fábrica, RPO y fotos detalladas a color que cubren todas las generaciones del motor Chevy big-block. Se detalla cada componente, desde cigüeñales y bielas hasta culatas y colectores. Aprenderá qué funciona, qué no y cómo intercambiar componentes entre diferentes cilindradas y generaciones de motores. Este práctico e informativo manual de referencia le permite crear paquetes de equipos de motor únicos con carreras, diámetros y potencias nunca vistos en las configuraciones de fábrica. También se incluye la guía de expertos del mundo real sobre piezas de rendimiento del mercado de accesorios e incluso motores llave en mano. Es una guía completa para su restauración o construcción de rendimiento correcta para la época.John Baechtel aporta a este libro sus conocimientos y experiencia acumulados durante más de 34 años de pruebas de motores y vehículos de alto rendimiento. Detalla los motores Chevy big-block y sus diversos componentes como nunca antes, con respuestas definitivas a preguntas difíciles de intercambio e instrucciones claras para localizar piezas raras. Constantemente consultará el libro \"Intercambio de piezas de motores Chevy Big-Block\" en excursiones a desguaces y mercadillos, y ciertamente mientras construye su propio motor Chevy big-block.o Los motores Chevy big-block son populares para restauraciones y carreras y tienen un amplio soporte de posventa.o Este es el primer libro totalmente a color sobre la intercambiabilidad de piezas de Chevy big-block.o Listas detalladas y completas de números de piezas y RPO para ayudar al entusiasta con proyectos de restauración y construcciones de rendimiento.","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32547790258247,"sku":"B04378#POD","price":29.8,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/51c3d251-e567-4195-8239-f19c275d9d42_2a6a2.jpg?v=1772258877"},{"product_id":"how-to-swap-gm-lt-series-engines-into-almost-anything","title":"Cómo cambiar motores GM LT-Series en casi cualquier cosa","description":"El motor LS de GM ha dominado el mercado de motores completos y de intercambio durante los últimos 20 años, y ahora el nuevo motor LT también se ha convertido en un popular motor completo para proyectos de intercambio. Como esencialmente la próxima generación del LS, el LT presenta un tamaño compacto, un diseño liviano y una arquitectura de varilla de empuje V-8 tradicional similar a su predecesor, por lo que se intercambia fácilmente en muchos autos clásicos, hot rods e incluso autos deportivos extranjeros.\n\nEl nuevo LT1\/LT4 da un gran paso adelante en tecnología, utilizando gestión activa de combustible, inyección directa, un sistema de encendido mejorado, distribución variable continua y un sistema de lubricación de cárter húmedo o seco. Con esta tecnología avanzada y un mayor rendimiento, más expertos en intercambio de motores están utilizando la plataforma LT. El experto en intercambio y autor de larga trayectoria, Jefferson Bryant, presenta instrucciones exhaustivas para cada paso crucial en el proceso de intercambio del LT.\n\nAunque el nuevo LT comparte el mismo diseño básico de motor con el LS, casi todas las piezas del motor LT han sido revisadas y actualizadas. Como resultado, el proceso de montaje ha cambiado sustancialmente, incluyendo la ubicación de los soportes del motor, el proceso de montaje del subchasis y el espacio libre de los componentes; todos estos aspectos del intercambio se cubren de forma exhaustiva. Se cubren todos los demás aspectos importantes del proceso de intercambio, incluyendo los sistemas de accesorios y de refrigeración, los sistemas de gestión del motor, el software de ajuste, los controladores y el escape, para que pueda instalar el LT en plataformas populares de GM A- y F-Body, así como en casi cualquier otro chasis. Se proporcionan soluciones para los principales desafíos de intercambio, la compatibilidad de piezas y los problemas de espacio libre.\n\nLos propietarios de muscle cars, hot rods, camionetas y autos deportivos han adoptado la nueva plataforma LT y el mercado de accesorios ha seguido su ejemplo con una amplia gama de productos para facilitar los proyectos de intercambio. Este libro ofrece una guía completa para que pueda completar un intercambio con confianza.\n\n• Primer libro sobre intercambios de LT\n• Los motores LT son una mejora evolutiva de la plataforma LS\n• Se cubren exhaustivamente las combinaciones de motor y transmisión completos","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32580922966087,"sku":"14493","price":26.54,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/14493.jpg?v=1772262011"},{"product_id":"oldsmobile-v-8-engines-revised-edition-how-to-build-max-performance-1","title":"Motores V-8 Oldsmobile - Edición revisada: Cómo construir el máximo rendimiento","description":"\u003cbody\u003e\n\u003ctitle\u003eV8 de Oldsmobile de máximo rendimiento\u003c\/title\u003e\n\n\n    \u003ch1\u003eEl tradicional V8 de Oldsmobile\u003c\/h1\u003e\n    \u003cp\u003eImpulsó algunos de los coches más memorables de la era de los muscle cars, desde los 442 de los años 60 y principios de los 70 hasta los Trans-Ams de finales de los 70. Estos potentes V8 también fueron populares en las lanchas de esquí. Han encontrado una nueva vida con el reciente desarrollo de culatas de repuesto mejoradas, árboles de levas de rodillos agresivos e inyección electrónica de combustible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl autor Bill Trovato es reconocido por ser uno de los expertos en motores Oldsmobile más agresivos y exitosos, y comparte abiertamente todos sus trucos, consejos y técnicas probados en \u003ci\u003eCómo construir V8 Oldsmobile de máximo rendimiento\u003c\/i\u003e. Sus muchos años de exitosa experiencia compitiendo y ganando con el Olds V8 en coches de carreras directas y legales para la calle demuestran que sabe cómo extraer la máxima potencia del diseño sin sacrificar la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna revisión completa de bloques, cigüeñales, culatas de fábrica y más se une a una revisión exhaustiva de todo el equipo de posventa disponible. Ya sea suave o salvaje, la información importante sobre la selección de levas y las técnicas de construcción de motores específicas de Olds están todas aquí. Los fanáticos del tradicional Olds V8 apreciarán el nivel de detalle y la exhaustividad que Trovato aporta, y su estilo de escritura franco y directo es tan eficiente y efectivo como los motores que diseña, construye y corre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCualquiera que esté considerando usar un Oldsmobile V8 para impulsar su vehículo ahorrará tiempo, dinero y dolores de cabeza siguiendo los consejos claros y honestos que se ofrecen en \u003ci\u003eCómo construir V8 Oldsmobile de máximo rendimiento\u003c\/i\u003e. Un montón de fotos y construcciones de motores paso a paso muestran exactamente cómo se deben construir estos motores para ofrecer la mayor potencia por dólar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLa primera guía completa del tradicional V8 de Oldsmobile para aplicaciones de alto rendimiento.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eCubre tanto los V8 Olds de bloque pequeño como los de bloque grande utilizando componentes de fábrica y de posventa.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAborda la selección de componentes, las modificaciones de durabilidad y el ajuste para motores de calle y de carreras.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSobre el autor\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBill Travato trabajó durante 20 años como mecánico de automatización en Delco Products General Motors y ha operado su taller de motores de alto rendimiento durante cinco años. Ha competido en varios desafíos de motores de Popular Hot Rodding y es el actual poseedor del récord en la clase X-treme Street de la National Muscle Car Association con 7.97@171 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"Cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32653133578311,"sku":"B04531#POD","price":32.76,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b04531_23pod.jpg?v=1772262650"},{"product_id":"oldsmobile-w-powered-muscle-cars","title":"Los autos clásicos de Oldsmobile con motor W-Powered","description":"\u003cbody\u003e\n\u003cp\u003e Revive las ofertas de muscle cars más potentes de Oldsmobile\u003cbr\u003e\n  cuando la simple letra W intimidaba a todos los que se atrevían. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa incursión de Oldsmobile en las crecientes guerras de muscle cars de la década de 1960 no sorprendió a la mayoría de la industria automotriz. ¡Lo sorprendente fue que no fue el primero en desarrollarlo! El Rocket 88 de Oldsmobile ha sido considerado por algunos como el comienzo de las ofertas de alto rendimiento de los fabricantes de automóviles. El 4-4-2 fue la respuesta de Oldsmobile al Pontiac GTO, y en 1966, Olds intentó dar el golpe final con su nuevo paquete de carreras de arrastre de alto rendimiento W-30.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante las siguientes dos décadas, Oldsmobile ofreció el código W en una variedad de plataformas (el Cutlass, F-85, 4-4-2, Toronado y Delta 88) con una variedad de paquetes de motor (400, 455 y 350). A medida que los muscle cars quedaron en el olvido durante la difícil década de 1970, Oldsmobile continuó llevando su insignia W-30 hasta el año modelo 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste libro del historiador de muscle cars y estimado fotógrafo David Newhardt revisita y celebra las legendarias máquinas de rendimiento de Oldsmobile con opción W. Así que, siéntate, abróchate el cinturón y deja que el Dr. Oldsmobile conduzca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Cientos de miles de Oldsmobile de alto rendimiento fueron impulsados bajo los paquetes de código W \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Este libro consolida todas las ofertas de rendimiento de Oldsmobile durante y después de la era de los muscle cars \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• El autor David Newhardt es el fotógrafo de muscle cars más reconocido del mundo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/body\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811274174535,"sku":"9781613255407","price":34.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255407.jpg?v=1772261760"},{"product_id":"gm-4l80e-transmissions-how-to-rebuild-modify","title":"Transmisiones GM 4L80E: Cómo reconstruir y modificar","description":"\u003cp\u003e¡Aprende cómo reconstruir y modificar la transmisión GM 4L80E! Como sucesora de la venerable y popular Turbo Hydra-matic 400 (TH400), la 4L80E fue la siguiente abanderada en la línea de transmisiones automáticas de GM. Si bien sirve como la prima más pequeña y liviana de la 4L85E, la abundancia de transmisiones 4L80E fabricadas entre 1991 y 2013 asegura que estas unidades de sobremarcha de 4 velocidades altamente capaces estarán en servicio durante muchos años.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas transmisiones automáticas a menudo se consideran misteriosas y excesivamente complicadas, pero gran parte de las conjeturas se han simplificado a sus elementos básicos en esta guía fácil de seguir. Este libro cubre el proceso de identificar las mejores versiones, desmontar la 4L80E, reconstruirla, volver a montarla y solucionar problemas. También se incluyen las mejoras disponibles para la 4L80E, un tema popular entre los aficionados al rendimiento y los que cambian de transmisión. Este manual de instrucciones detallado y paso a paso ha sido escrito por el piloto y constructor Eric McClellan. Se presentan meticulosas fotos paso a paso del proceso de reconstrucción, junto con las especificaciones de torsión y la identificación única de todos los componentes principales y la mayoría de los menores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• La GM 4L80E fue la transmisión detrás de millones de vehículos con motor Chevrolet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Nunca antes ha estado disponible en formato impreso un libro de reconstrucción paso a paso sobre la GM 4L80E\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• Secuencias a todo color y paso a paso guían al lector a través del desmontaje, la evaluación y la reconstrucción\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcerca del autor Eric McClellan es un entusiasta de los Chevrolet Corvette y Camaro de toda la vida. Es autor de dos títulos anteriores relacionados con General Motors: How to Build Max Performance LT1\/LT4 Engines con Myron Cottrell y Swap LS Engines into Camaros and Firebirds (1967-1981). Eric ha contribuido a innumerables artículos para revistas de automoción. Construyó a mano muchos coches de calle y de carreras y actualmente disfruta de su C6 Z06\/Z07 con opciones poco comunes.\u003c\/p\u003e","brand":"CarTech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39396447912007,"sku":"9781613255698","price":29.9,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613255698.jpg?v=1772251579"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/collections\/gm-chevrolet-engine-drivetrain-books-shop-manuals.oembed?page=4","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}