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A finales de la década de 1990, General Motors reconoció la necesidad de modernizar su plataforma diésel envejecida. El motor Detroit Diesel de larga trayectoria —diseñado más de dos décadas antes— era conocido por su fiabilidad, eficiencia de combustible y cumplimiento de emisiones, pero nunca fue concebido para entregar la potencia y el torque demandados por los propietarios de camiones diésel modernos. A medida que los motores Ford Power Stroke y Cummins evolucionaron hasta convertirse en verdaderos líderes en rendimiento, GM respondió con un diseño completamente nuevo.
El resultado fue el diésel V8 Duramax 6.6L, introducido en 2001. En los últimos 25 años, se han producido múltiples variantes de Duramax, todas manteniendo la cilindrada de 6.6 litros mientras aumentaban constantemente la potencia, el torque, la durabilidad y la eficiencia. Hoy en día, muchos motores Duramax de primera y media generación están llegando al punto en que se requiere una reconstrucción completa o una actualización de rendimiento.
Motores diésel V-8 Duramax 6.6L de GM: Cómo reconstruirlos y modificarlos ofrece una guía completa, de principio a fin, para reconstruir y mejorar estos legendarios motores diésel. Escrito en un formato claro y paso a paso, este libro incluye más de 375 fotos a todo color para guiarlo a través de cada fase del proceso.
Además de una reconstrucción correcta de fábrica, este libro incluye un capítulo dedicado al rendimiento con comentarios de expertos de Gale Banks. Esta sección explora estrategias de mejora probadas para aumentar la potencia, la fiabilidad y la eficiencia, manteniendo la durabilidad en carretera y en remolque.
Ya sea que planee reconstruir su propio motor o simplemente desee una referencia autorizada sobre la plataforma diésel Duramax 6.6L de GM, este libro proporciona la profundidad técnica, la claridad visual y la visión del mundo real necesarias para hacer el trabajo correctamente. Desde reconstrucciones de serie hasta mejoras de rendimiento, es un recurso esencial para cualquiera que trabaje con motores diésel Duramax.
A medida que las herramientas para la optimización de los motores modernos se han vuelto más potentes y sofisticadas en los últimos años, la necesidad de un conocimiento profundo de los sistemas de gestión del motor y las técnicas de optimización ha crecido. La optimización de motores puede ser un arte misterioso, ya que todos los motores necesitan un equilibrio preciso de combustible, aire y tiempo para alcanzar su verdadero potencial de rendimiento.
Engine Management: Advanced Tuning explica cómo el sistema EFI determina el funcionamiento del motor y cómo el calibrador puede cambiar los parámetros de control para optimizar el rendimiento real del motor. Este libro lleva las técnicas de optimización de motores al siguiente nivel. Es imprescindible para los tuners y calibradores y un recurso valioso para cualquiera que quiera generar caballos de fuerza con un motor de inyección de combustible, controlado electrónicamente.
El autor Greg Banish es un ingeniero de calibración con una amplia experiencia en calibración de rendimiento del mercado de accesorios. Con más de mil calibraciones únicas realizadas en cinco años, ha trabajado con entusiastas y OEM por igual para mejorar el rendimiento y el comportamiento de conducción de una amplia gama de vehículos.
El libro contiene ecuaciones, gráficos e ilustraciones detallados. También se incluyen ejemplos valiosos y prácticos, incluidos ejemplos del mundo real basados en la experiencia del autor que ayudarán a los lectores más avanzados a aplicar esta nueva información a situaciones que se ven comúnmente durante la calibración.
Author: NA
Author Bio: NA
Publisher: Midlife Classic Cars
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
Country Made: NA


