Motores GM Serie LS: Guía completa de instalación y cómo construir motores de gran cilindrada (Set de 2 libros)

En GM LS-Series Engines: The Complete Swap Manual 2nd Edition, el técnico experto Joseph Potak le guía a través de todos los pasos involucrados en la instalación de un motor LS en cualquier vehículo de proyecto, desde el concepto hasta la finalización.

Las variantes de la innovadora familia de motores LS de General Motors se instalan en todo tipo de vehículos, desde furgonetas Chevrolet comunes hasta el impactante Corvette Z06. Lanzado en 1997, el LS1 original y sus numerosos sucesores han demostrado ser potentes, fiables y asombrosamente flexibles.

Los entusiastas del rendimiento acogieron este notable V-8, y rápidamente se convirtió en un favorito para los intercambios de motor en vehículos de proyecto que van desde muscle cars clásicos hasta hot rods y coches de carreras. ¿Por qué? Porque el versátil LS ofrece una potencia fantástica, un diseño compacto, un peso ligero y responde muy bien a las modificaciones de rendimiento. La clave de este rendimiento es un sofisticado paquete electrónico desmitificado aquí por el autor.

En GM LS-Series Engines: The Complete Swap Manual 2nd Edition, el profesional especialista en motores de la serie LS Joseph Potak detalla todas las consideraciones involucradas en la realización de este intercambio en cualquier vehículo. Con instrucciones claras, fotos en color, diagramas y tablas de especificaciones, Potak le guía a través de:

• Instalación de su motor LS
• Configuración del sistema EFI
• Diseño de sistemas de combustible y escape
• Obtención de los accesorios correctos para su aplicación
• Transmisiones, convertidores de par y embragues
• Mejoras de rendimiento y aumentadores de potencia

Esta es la guía definitiva para instalar un LS en su coche de proyecto.

Los motores GM de la serie LS han hecho historia. Estos motores producen grandes cantidades de caballos de fuerza y lo hacen de manera muy eficiente, por lo que los motores LS se han instalado en muchos automóviles GM, así como trasplantados en hot rods y multitud de muscle cars. Estos motores tremendamente populares se han modificado de muchas maneras, y una de las modificaciones más populares y asequibles es el stroking de un motor LS. Al agregar más pulgadas cúbicas, estos motores producen muchos más caballos de fuerza y torsión.     

El autor Stephen Kim cubre los diversos modelos de motores LS, por lo que si está comprando un motor, podrá seleccionar la mejor plataforma de stroker. También le guía a través de cada paso crucial de la construcción de un motor stroker o LS de gran cilindrada. Comienza discutiendo las opciones de stroker, la carrera y el diámetro máximos para los motores de bloque de aluminio y de hierro, y las mejores bielas, bielas y pistones de varios proveedores de posventa. El constructor de motores LS en ciernes puede entonces seleccionar las piezas o el kit de stroker que mejor se adapte al motor en particular y al presupuesto.     

Kim profundiza en los beneficios y desventajas de hacer stroking a los motores de bloque de aluminio y hierro de la gama LS. Pero también examina los bloques de posventa de World, Dart y GM Performance Parts para hacer stroking. Los motores LS son la familia de motores más popular del mercado en este momento, y por una buena razón. Si bien hay otros libros de motores LS en el mercado, este es el único que aborda específicamente el aumento de la cilindrada como un medio para obtener caballos de fuerza utilizables en el mundo real.