Diferenciales, Ejes Y Trenes De Transmisión De Alto Rendimiento

Con demasiada frecuencia, cuando un entusiasta construye un motor de alto rendimiento, instala un motor más potente en un automóvil o monta neumáticos adherentes, los componentes de la transmisión simplemente no pueden manejar el par adicional y fallan. Además, los componentes del diferencial, los ejes y la transmisión tienen una vida útil limitada bajo la potencia de un motor de alto rendimiento. También es necesario seleccionar e instalar las relaciones de transmisión adecuadas para obtener el máximo rendimiento en la calle, en el cuarto de milla o en la pista. El rendimiento del eje de transmisión, el diferencial, el eje y otros componentes de la transmisión debe coincidir con el nivel de rendimiento de un motor en particular, para que se pueda lograr la máxima eficiencia, longevidad y fiabilidad.

Este libro cubre todo lo que necesita saber sobre cómo seleccionar la relación de transmisión más deseable, reconstruir diferenciales y otros componentes de la transmisión, y lo más importante, cómo hacer coincidir los componentes de la transmisión correctos con la potencia del motor. Aprenda a configurar un diferencial de deslizamiento limitado, instalar semiejes de alto rendimiento, cambiar los engranajes del diferencial y seleccionar los mejores productos disponibles para la transmisión. Este libro cubre los Chevy de 12 pernos, Ford de 8.8 pulgadas, unidades Dana y muchos otros ejes y ejes traseros populares de alto rendimiento. Además, explica los fundamentos del diferencial trasero, las carcasas del diferencial trasero, la reconstrucción de diferenciales traseros abiertos, los diferenciales de deslizamiento limitado y los diferenciales de fábrica. También se cubren los engranajes de piñón y corona, las carcasas de los ejes, los semiejes, los ejes de transmisión y las juntas universales.