Cómo cambiar motores LS y LT en camiones Chevy y GMC: 1960-1998 y cómo construir motores GM de la serie LS de gran tamaño (juego de 2 libros)

En los últimos años del mercado de coleccionistas de automóviles, los camiones ligeros se han convertido en un bien muy preciado, especialmente los camiones Chevy. A diferencia del pasado, los vehículos muy modificados tienen un precio superior a las restauraciones de fábrica. Los propietarios de estos camiones, que a menudo eran bastante rudimentarios y no muy divertidos de conducir, exigen un rendimiento y una tecnología modernos en cada sistema. Los frenos, la suspensión, la dirección, el aire acondicionado y la electrónica se pueden actualizar para que su camión viejo se conduzca como nuevo. Por supuesto, la transmisión es sin duda la parte más importante de esa ecuación, y eso significa cambiar un motor LS o LT y una transmisión moderna en su camión Chevy clásico.

Para realizar un cambio exitoso de motor LS o LT en un camión Chevy antiguo, se requiere una planificación adecuada, la combinación correcta de piezas y la información correcta para completar el proyecto. Cómo cambiar motores LS y LT en camiones Chevy y GMC: 1960–1998 proporciona instrucciones y orientación para seleccionar el mejor motor para su presupuesto, elegir las placas adaptadoras y los soportes del motor, colocar el motor en el camión, seleccionar la transmisión y las líneas de transmisión ideales y completar todas las facetas del cambio. Debe asegurarse de que todos los demás componentes del automóvil sean compatibles con el motor, por lo que el autor Jefferson Bryant le indica cómo integrar el sistema de control electrónico del motor; seleccionar e instalar el escape, la admisión y las bombas de combustible; y actualizar el sistema de enfriamiento para los LS y LT de alto rendimiento.

Si bien el proceso de cambio se cubre en detalle, el autor también proporciona una útil guía de motores LS y LT. Esto le ayuda a encontrar la mejor opción para su aplicación y a comprender las diferentes consideraciones para estos dos motores. Ya sea que esté listo para comenzar ahora mismo o quiera usar este libro para determinar si desea abordar este proyecto, este libro es esencial para tomar decisiones informadas a lo largo del camino.

Los motores GM LS-Series han hecho historia. Estos motores producen grandes cantidades de caballos de fuerza y lo hacen de manera muy eficiente, y por lo tanto, los motores LS se han instalado en muchos automóviles GM, así como se han trasplantado a hot rods y a una multitud de muscle cars. Estos motores enormemente populares se han modificado de muchas maneras, y una de las modificaciones más populares y asequibles es el aumento de la carrera de un motor LS. Al agregar más pulgadas cúbicas, estos motores producen muchos más caballos de fuerza y ​​torque.

El autor Stephen Kim cubre los diversos modelos de motores LS, por lo que si está comprando un motor, puede seleccionar la mejor plataforma para el stroker. También lo guía a través de cada paso crucial de la construcción de un motor LS stroker o de gran cilindrada. Comienza discutiendo las opciones del stroker, la carrera y el diámetro máximos para los motores de bloque de aluminio y de hierro, y las mejores bielas, cigüeñales y pistones de varios proveedores del mercado de accesorios. El constructor de motores LS en ciernes puede entonces seleccionar las piezas o el kit de stroker que mejor se adapte al motor y al presupuesto en particular.

Kim profundiza en los beneficios e inconvenientes de aumentar la carrera de la gama de motores LS de bloque de aluminio y hierro. Pero también examina los bloques de posventa de World, Dart y GM Performance Parts para aumentar la carrera. Los motores LS son la familia de motores más popular del mercado en este momento, y por una buena razón. Si bien hay otros libros de motores LS en el mercado, este es el único que aborda específicamente el aumento de la cilindrada como un medio para obtener caballos de fuerza útiles en el mundo real.