Camiones de plataforma del Oeste americano

Antes de la década de 1970, cuando se redactaron leyes de longitud para permitir que configuraciones más largas circularan por el sistema nacional de autopistas interestatales, solo se veían muchos de estos camiones al oeste del Misisipi. Configuraciones como la de Rocky Mountain Double no estaban permitidas en muchos estados.

Semi Trucks of the American West es el primer libro que muestra las combinaciones únicas de camiones/remolques y las empresas que trabajaron en las carreteras del oeste americano desde principios del siglo XX hasta la década de 1970. Ron Adams ha extraído 375 imágenes de su vasta colección para presentar compañías y fabricantes de camiones, como Navajo Freight Lines Inc.; Denver-Chicago Trucking Co. Inc.; Braswell Motor Freight Lines Inc.; Western Truck Lines Inc.; I.M.L. Freight Inc.,; West Coast Fast Freight Inc.; Los Angeles-Seattle Motor Express Inc.; Garrett Freight Lines, Illinois-California Express Inc.; Ringsby Truck Lines Inc.; Watson Bros. Transportation Co. Inc.; Pacific Inter-Mountain Express; Transcon Lines Inc.; Big Sky Co-op of Montana; Garrison Fast Freight Inc.; Arrowhead Freight Lines Inc.; United Truck Lines Inc.; Strickland Transportation Co.; semirremolques Peterbilt; Sterling; International; Kenworth; White; camiones Autocar; semirremolques GMC; remolques Fruehauf; semirremolques Mack; semirremolques Freightliner. Se cubren camiones y empresas de los siguientes estados: California, Oregón, Washington, Idaho, Utah, Colorado, Nevada, Arizona, Nuevo México, Texas, Wyoming y Montana.