La historia de BMW: modelos de competición y de producción desde 1923 hasta hoy EN EXISTENCIA

La R32 de Max Friz de 1923, la primera motocicleta BMW bóxer de dos cilindros, marcó el rumbo de BMW durante los siguientes 80 años. Aunque el bicilíndrico ha predominado, algunas de las motocicletas BMW más populares han sido monocilíndricas y las de la serie K de tres y cuatro cilindros. BMW nunca ha temido a la innovación, desde el supercargador de los años 20 y 30, la horquilla telescópica y luego la Earles, los carenados desarrollados en túnel de viento, los frenos antibloqueo y los basculantes Paralever. Aquí está la historia completa de todas las máquinas de carretera y de carreras de BMW, y las personas que las diseñaron, incluyendo máquinas clásicas como la Kompressor, RS54, R69S, R90S y R100RS, así como las últimas R1150 y K1200.