Cómo restaurar Honda Fours

Características • Restauración en la vida real realizada por el autor • Dirigido tanto a restauradores de motocicletas principiantes como experimentados • Asesoramiento sobre la elección del proyecto y el proceso de preparación • Guía paso a paso con cientos de fotografías • Desmontaje, restauración y búsqueda de piezas, reconstrucción • Recomendaciones sobre reparaciones, renovaciones y reemplazo de piezas • Herramientas especiales, su compra, uso y alternativas • Restauración de piezas mecánicas como motor, caja de cambios, frenos y sistema eléctrico • Trabajo de carrocería: pintura, pulido, retapizado de asientos, calcomanías, horquillas y neumáticos • Cómo ahorrar tiempo y dinero Descripción Este libro ofrece a los entusiastas de la Honda 4 de árbol de levas en cabeza simple una guía paso a paso para una restauración completa. Ya sea la pequeña pero lujosa CB350/4 o la innovadora CB750/4. Esta guía cubre el desmontaje de la motocicleta y sus componentes, la restauración y búsqueda de piezas, la pintura en aerosol, las calcomanías y el pulido. Los capítulos cubren: motor, chasis, horquillas, combustible, escape, asiento, frenos, neumáticos, sistema eléctrico, hasta el reensamblaje y la configuración segura, el mantenimiento general y, finalmente, la conducción segura y el almacenamiento. Sinopsis En 1969, la Honda Motor Company lanzó una motocicleta que muchos consideran la primera superbike del mundo. La Honda CB750 tenía el primer motor de 4 cilindros en línea producido en masa, un solo árbol de levas en cabeza con 4 carburadores, un sistema de escape de 4 a 4 y venía con arranque eléctrico y frenos de disco delanteros de serie. Esta especificación elevó el listón más de lo que se había visto antes en una motocicleta de producción y llevó a otros fabricantes de motocicletas japoneses a introducir sus propias motocicletas de 4 cilindros, aunque algún tiempo después. Tras el éxito de la CB750 original, Honda continuó produciendo una gama de motocicletas utilizando motores SOHC de 4 cilindros. Todas con sus propias características, demostraron ser fiables y de funcionamiento suave e incluso hoy en día pueden ofrecer un transporte realmente fiable en las carreteras modernas si se restauran correctamente. Ahora, con algunos ejemplos de más de 40 años, muchos entusiastas desean restaurar estas máquinas clásicas. Este libro ha sido escrito para guiar al entusiasta a través de la restauración de estas excelentes motocicletas clásicas. Información adicional Cubre el período 1969-1982 y los modelos CB350/4, CB400/4, CB500/4, CB550/4, CB650/4, CB750/4.