SHARKNOSE V6: FERRARI 156, FERRARI 246SP Y FERRARI 196SP

La historia de los Ferrari "Sharknose" de motor central es una de gloria y drama. Victorias destacadas, como ganar el Campeonato de Fórmula 1 en 1961 con el piloto estadounidense Phil Hill, están inextricablemente ligadas a profundas tragedias; por ejemplo, la muerte de Wolfgang von Trips y quince espectadores en el Gran Premio de Italia de 1961 en Monza. El recién llegado Giancarlo Baghetti, por otro lado, está inmortalizado en los libros de récords con tres victorias en sus tres primeras apariciones en Fórmula 1, incluida la carrera del Campeonato Mundial en Reims. El declive deportivo del equipo en 1962, después de una temporada gloriosa el año anterior con siete victorias en Grandes Premios, es puro drama. La constante intervención en las operaciones del equipo por parte de la esposa de Ferrari, Laura, expulsó a todo el cuadro directivo de la Scuderia, incluido Carlo Chiti, dejando al joven de 26 años Mauro Forghieri la desalentadora tarea de dirigir las operaciones técnicas del equipo. Forghieri estuvo a la altura del desafío y se convirtió en una de las figuras más destacadas del automovilismo. Mientras que el monoplaza 156, un icono en el mundo de la Fórmula 1 y con un estilo irresistible de Fantuzzi, se convirtió en leyenda, los prototipos deportivos, también dibujados por Fantuzzi, con su bajo peso y sus formas aerodinámicamente optimizadas, tuvieron un efecto duradero en el desarrollo de los coches de carreras biplaza en los años siguientes. Celebraron victorias en la Targa Florio, en el Nürburgring y en el Campeonato de Europa de Montaña. Este libro, con muchas imágenes inéditas de los archivos del incomparable Bernard Cahier, pinta una imagen detallada de una de las épocas más emocionantes del automovilismo y de uno de sus mayores iconos: el Ferrari 156 y sus hermanos prototipos, el 246SP y el 196SP.