JEEP EN CARRERAS: EL 4x4 MÁS DURO DE AMÉRICA EN COMPETICIÓN FUERA DE CARRETERA 1965-1989

En 1940, la American Bantam Car Company entregó el primer vehículo de reconocimiento de mando al ejército estadounidense. Se fabricaron más de 600.000 unidades durante los años de la guerra, lo que llevó a una venta de excedentes en 1946, cuando veteranos con conocimiento de primera mano de su capacidad los compraron. Cuando comenzaron las carreras todoterreno, Jeep estuvo allí, y cuando se llevó a cabo la primera carrera autorizada en 1967 por la península de Baja California, Jeep estuvo en el círculo de ganadores. Los vehículos Jeep dominaron la escena de las carreras todoterreno y obtuvieron codiciados títulos en la Mint 400, la Baja 500 y el logro cumbre de las carreras del desierto: la Mexican 1000/Baja 1000. A medida que el CJ de primera generación dio paso a la máquina de segunda generación, los Jeeps de carreras tuvieron éxito en la competición y continúan haciéndolo hasta el día de hoy. No solo leerás sobre los mayores logros de los Jeeps en las carreras todoterreno, sino que también escucharás las historias de sus "wranglers", incluidos Brain Chuchua, Larry Minor, Roger Mears, Rod Hall, Sherman Balch, J. M. Bragg, Ray Russell, la familia Randall, David Bryan y muchos más. Entre los famosos Jeeps que se cubren se incluyen el Budweiser Jeep Honcho, los CJ-7 de celebridades, Holy Toledo, el CJ-7 de Don Adams y muchos más. Escrito por el historiador de carreras todoterreno John Elkin, este libro es la colección de contenido más completa que se ha producido sobre este tema. ¡Descubre por qué Jeep es la marca de carreras todoterreno más exitosa con Jeep Racing: America’s Toughest 4x4 in Off-Road Competition 1965–1989!