Modelos Land Rover Series I 86, 88, 107 y 109 pulgadas originales de fábrica

Fue en 1996 cuando se publicó por primera vez el libro de James Taylor, Original Land Rover Series I, y desde entonces ha estado en imprenta y con una demanda constante. En los últimos años, James se ha dedicado a una investigación adicional y a la recopilación de nueva información para una obra mucho más grande y detallada sobre la Serie I, por lo que, habiendo cubierto el modelo de 80 pulgadas el año pasado en Factory-Original Land Rover Series I 80-inch Models, este importante segundo libro está dedicado a los modelos de distancia entre ejes más larga. El objetivo sigue siendo el mismo que el del libro de 1996: proporcionar una guía detallada de la especificación y el equipamiento correctos de fábrica para todos los modelos.

Entre 1948 y 1953, el Land Rover original de 80 pulgadas estableció un sólido mercado mundial para el pequeño vehículo utilitario 4x4. En aquellos primeros días, la empresa tomó nota cuidadosamente de las reacciones y críticas de los clientes, y de la forma en que utilizaban sus Land Rovers. Entre los hallazgos clave estaba que los Land Rovers se sobrecargaban regularmente: los clientes querían más espacio para transportar cargas.

Por lo tanto, no fue una sorpresa que los nuevos modelos introducidos en otoño de 1953 fueran más grandes que sus predecesores. El modelo original fue reemplazado directamente por uno con una distancia entre ejes de 86 pulgadas, y junto a él llegó un portacargas mucho más grande con 107 pulgadas entre los centros de los ejes y una plataforma de carga de seis pies de largo. Tres años más tarde, la introducción de una alternativa diésel al motor de gasolina existente provocó un cambio a distancias entre ejes de 88 y 109 pulgadas, pero la configuración básica de los vehículos se mantuvo sin cambios. Mientras tanto, Rover también había respondido a la demanda de variantes robustas para el transporte de pasajeros, con una Station Wagon de siete asientos con la distancia entre ejes estándar en 1953 y una de diez asientos con la distancia entre ejes larga a partir de 1955.

Esta amplia y versátil gama de modelos se actualizó regularmente de forma tanto mayor como menor, a medida que las mejoras se hacían necesarias o se sugerían. Los cambios constituyen un tema de estudio fascinante por derecho propio, y son esos cambios los que constituyen el corazón de este libro. Para los propietarios y entusiastas que buscan restaurar uno de estos modelos a su especificación original de fábrica, sus páginas tienen como objetivo identificar todos los cambios que se realizaron en las líneas de montaje, siempre que sea posible, no solo registrando lo que sucedió sino también por qué.

Con la ayuda de las fotografías de Simon Clay de algunos magníficos ejemplos de la marca, se muestran detalles correctos tanto en vehículos completos como en algunos en restauración para dar al entusiasta dedicado el conocimiento necesario para una restauración precisa y satisfactoria. En este libro, el entusiasta y principal historiador de Land Rover, James Taylor, es su guía de los múltiples cambios en las especificaciones que afectaron a los modelos de 86 pulgadas de 1953-1956, de 107 pulgadas de 1953-1958 y de 88 y 109 pulgadas de 1956-1958.