Breadvan: un Ferrari que venció al GTO

Construido como un Ferrari 250 GT Short Wheelbase Competizione, el chasis número 2819 GT se ha hecho famoso como el "Breadvan" inmediatamente reconocible, un favorito de los aficionados de todo el mundo. Este último libro de Porter Press cuenta su historia completa, desde su entrega nueva al as de los coches deportivos Olivier Gendebien y su conversión en 1962 en el Breadvan por el conde Giovanni Volpi di Misurata, hasta sus recientes apariciones en Goodwood y Le Mans.

Escrito por el reconocido autor Richard Heseltine, con contribuciones de Nicola von Dönhoff y el destacado historiador de Ferrari Keith Bluemel, documenta el desarrollo de los 250 GT Berlinetta, el "golpe de palacio" en Maranello que llevó al nacimiento del Breadvan, y la carrera automovilística del coche en manos de ases como Ludovico Scarfiotti y Carlo Maria Abate.

Breadvan – A Ferrari To Beat The GTO está repleto de nuevas investigaciones, como la confirmación de las apariciones del 2819 GT en Daytona y Sebring en 1962, así como perfiles de todos los protagonistas de la historia y cientos de fotografías de archivo. Heseltine también documenta la vida de Serenissima después del Breadvan, y actualiza la historia del coche con su exitosa "segunda vida" en las carreras históricas.

• Historia del Ferrari 250 GT Berlinetta, además de la vida de carreras del 2819 GT antes de ser convertido en el Breadvan.
• Perfiles de todos los jugadores clave en la carrera de competición del coche de la época, incluidos Giotto Bizzarrini, Olivier Gendebien, Carlo Maria Abate y Ludovico Scarfiotti.
• Informes detallados de cada una de las apariciones en carrera del 2819 GT en eventos como las 24 Horas de Le Mans, el Tour de Francia y los 1.000 km de París.
• Por qué Gianni Agnelli pintó el Breadvan de negro y Gunter Sachs fue arrestado en él.
• Historia completa de la vida posterior del coche, desde sus aventuras en los EE. UU. hasta su regreso a las carreras en el Reino Unido durante la década de 1970.
• Detalles del reciente éxito del Breadvan en el automovilismo histórico, desde su regreso a Le Mans hasta la victoria en Goodwood.