Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y Cómo construir bloques pequeños Mopar de gran cilindrada (Set de 2 libros)

Experimente el poder de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección

Los árboles de levas son la fuerza motriz detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.

En High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection, Billy Godbold, un ex granjero convertido en físico, comparte sus amplios veinticinco años de experiencia trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.

Con configuraciones y aplicaciones específicas, High-Performance Cams & Valvetrains le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de resistencia), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.

¿Por qué elegir High-Performance Cams & Valvetrains?

1. Desbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.
2. Autor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece experiencia y conocimientos inigualables.
3. Aprendizaje visual: repleto de cientos de tablas y gráficos, High-Performance Cams & Valvetrains ofrece un festín visual, ayudándole a comprender cada aspecto de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.

Sobre el autor

El viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales. Gracias a su formación única,

Pero ahora hay otra forma de obtener más caballos de fuerza que aburrir y aumentar el recorrido de su Mopar de bloque pequeño para obtener más pulgadas cúbicas. ¡Hasta 476 pulgadas cúbicas! El Mopar de bloque pequeño es uno de los motores más fáciles en los que aumentar el desplazamiento sin modificaciones extensas o trabajos de mecanizado especializados, ¡el motor fue prácticamente diseñado para más pulgadas cúbicas! Este libro le muestra cómo obtener esa potencia de grandes pulgadas, y luego le muestra cómo optimizar los otros sistemas del bloque pequeño (inducción, culatas, tren de válvulas, encendido, escape y más) para aprovechar al máximo las pulgadas cúbicas adicionales.

Este es el único libro que describe las técnicas de gran cilindrada y el único libro actual de rendimiento de Chrysler de bloque pequeño.

El aumento del desplazamiento del motor es la nueva tendencia de rendimiento y es la modificación con mejor relación calidad-precio.

Todas las revistas de la industria están cubriendo esta tendencia de rendimiento de manera extensiva.

Atrae a una audiencia de entusiastas de los muscle cars asequibles a medida que los coches de bloque grande se disparan en valor.

Apoyado por una sólida industria de piezas de recambio.

En un momento dado, si querías mucha potencia en tu muscle car o camioneta Mopar, tus opciones se limitaban a un cambio de bloque grande o a un codiciado Hemi. Como mínimo, necesitabas soportes de motor diferentes, subchasis, transmisiones, colectores, etc. ¡y los Hemis nunca han sido baratos!

El autor Jim Szilagyi es un especialista en rendimiento de DodgeMotorsports y Mopar Performance Parts. En este libro, cubre la construcción de motores de gran cilindrada a partir de motores Mopar 318/340/360 -ci LA o Magnum de 5.2/5.9 litros, utilizando piezas tanto de fábrica como del mercado de accesorios. Si quieres obtener una gran potencia de tu Mopar de bloque pequeño, este es el libro para ti.