Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS (Motorbooks Workshop)

Cuando se introdujo por primera vez en el Corvette de 1997, el motor LS1 de GM conmocionó al mundo del rendimiento. Su combinación de potencia masiva, peso ligero e impresionante economía de combustible sentó nuevos precedentes para los motores de rendimiento, y sigue haciéndolo generación tras generación. La última versión, el LS9, produce unos 638 CV con solo 6.2 litros, superando con creces incluso a los big-blocks más potentes de la era de los muscle cars, al tiempo que cumple con los estándares modernos de emisiones y economía de combustible. No es de extrañar, entonces, que los motores LSX se hayan convertido en algunos de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento.

Para aquellos que desean construir o modificar su motor LS, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS. El motor LSX, introducido por primera vez en el Corvette de 1997, es uno de los más populares para aplicaciones de alto rendimiento. Y para aquellos que desean construir o modificar su motor LS, este libro ofrece las instrucciones más detalladas y extensas jamás ofrecidas. Cualesquiera que sean sus objetivos de rendimiento, Cómo construir y modificar motores GM de la serie LS le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. Sus temas incluyen cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. le muestra qué modificaciones son necesarias y cómo realizarlas. El técnico principal de motores LS Joseph Potak aborda todas las preguntas que puedan surgir, cubriendo temas como cigüeñales y conjuntos de pistones, culatas, árboles de levas, tren de válvulas, modificaciones del bloque, colectores de admisión, sistema de combustible, selección de colectores y configuración de holguras de aros y cojinetes para usos particulares. En resumen, este libro es el recurso definitivo para construir el motor LSX definitivo.