Hubert Platt: Los "Ford rápidos" de "Georgia Shaker"

El diccionario Webster define el término showman como "un artista notablemente espectacular, dramático o eficaz". En el arte de las carreras de aceleración, Hubert Platt cumplía todos los requisitos. Conocido como el "Georgia Shaker", Platt se curtió al volante en las largas rectas y las tortuosas carreteras secundarias de Carolina del Sur mientras contrabandeaba licor ilegal. Tras un encontronazo con la ley en 1958, Platt transfirió sus habilidades de conducción de la actividad ilegal a las carreras de aceleración sancionadas y comenzó una de las trayectorias más dominantes en la historia de las carreras de aceleración hasta su jubilación en 1977.

Después de temporadas en Chevrolets de 1957, 1938 y 1962, el siguiente vehículo de Platt fue un Impala Z11, que llevaba su primer apodo de "Georgia Shaker". Una vez que Chevrolet se retiró de las carreras sancionadas, Platt encontró un nuevo hogar con Ford para 1964 y permaneció allí hasta que colgó su casco. Algunos de los coches que condujo se convirtieron en iconos por derecho propio. Sus máquinas personales y con respaldo de fábrica incluían un Impala Z11 de 1963, un Thunderbolt de 1964, un Falcon de 1965, un Mustang Funny Car de 1966, un Fairlane 427 de 1967, un Cobra Jet de 1968-1/2, un CJ Mustang de 1969, un Mustang 427 SOHC de 1970 y un Maverick Boss 429 de 1970.

Miembro del Salón de la Fama de la NHRA en 1986, el legado duradero de Platt en el deporte no puede negarse. Ya fuera lanzando su Falcon con la puerta abierta, dirigiendo un seminario del Ford Drag Team o marcando el tiempo más bajo en los US Nationals de 1967 con su Fairlane, la huella de Platt en las carreras de aceleración fue total. Su hijo y mayor fan, Allen Platt, comparte la icónica carrera de su padre en ¡Hubert Platt: Fast Fords of the “Georgia Shaker”!

• Hubert Platt condujo los coches de carreras de aceleración más icónicos de la era de los muscle cars, incluyendo el Impala ZL1 de 1963, el Thunderbolt de 1964 y el Mustang Cobra Jet de 1968-1/2.

• Hubert Platt estableció récords de la NHRA tanto con su Fairlane de 1967 como con su Mustang Cobra Jet de 1968-1/2.

• Cientos de miles de espectadores asistieron a los seminarios del Ford Drag Team que Hubert Platt impartió entre 1969 y 1971.