{"title":"Manuales de Taller y Libros de Nash","description":"Descubre una colección de obras ingeniosas y que invitan a la reflexión del legendario poeta y matemático, Nash. Imprescindible para los amantes de los juegos de palabras ingeniosos.","products":[{"product_id":"works-healeys-in-detail-healey-nash-healey-and-austin-healey-works-competition-entries-car-by-car","title":"Healeys de fábrica en detalle: Participaciones en competición de Healey, Nash-Healey y Austin-Healey de fábrica, coche por coche","description":"Graham Robson es el decano de los escritores sobre rally. Su nuevo libro, \"Works Healeys in Detail\", se une a sus respetados \"Works Triumphs\" y \"Works Escorts\" en nuestra lista. En él, narra la historia de la introducción de los coches de fabricación propia de Donald Healey en el mundo de los rallies y las carreras, desde el Healey Elliott y el Westland de finales de la década de 1940 hasta el último Austin-Healey Sprite de competición en 1967. Entre medias, produjo versiones de competición del Austin-Healey 100 y 100S, el 100-6 y el gloriosamente exitoso 3000, una máquina brutal y caprichosa que ganó innumerables rallies internacionales en la década de 1960 en manos de grandes pilotos como Pat Moss, Timo Makinen, Rauno Aaltonen y Paddy Hopkirk, por nombrar solo algunos. El libro cubre la trayectoria de cada uno de los coches oficiales individualmente: inscripciones, pilotos y resultados, con casi todos los coches ilustrados. Además, incluye fotografías a color detalladas de importantes ejemplares supervivientes. En \"Works Healeys in Detail\", el veterano de rally e historiador Graham Robson aborda la carrera de cada Healey oficial: carreras, rallies y récords.","brand":"Herridge \u0026 Sons Ltd.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31911903133767,"sku":"B09244","price":44.35,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/b09244_dfed98da-669a-4070-9e54-00ffeeb865d0.jpg?v=1772265536"},{"product_id":"frazer-nash-a-foulis-motoring-book","title":"Frazer Nash (Un libro de automovilismo de Foulis) USADO","description":"Archie Frazer-Nash (siempre con guion) fue un entusiasta ya en 1910. Ese año se unió a H. R. Godfrey para fabricar autociclos, de ahí el nombre GN.\n\nUnos doce años más tarde, ambos abandonaron su compañía, Archie para construir Frazer Nash (sin guion) y Godfrey más tarde para construir HRG. Lo que dejaron atrás fue una historia larga y compleja — y uno de los nombres más preciados que jamás haya adornado la rejilla de un coche deportivo.\n\n¿Cómo fue posible que dos jóvenes ingenieros con poco más que ofrecer que sus habilidades de ingeniería, ingenio, esfuerzo y perseverancia, destacaran entre la multitud de \"empresarios\" similares de los primeros días de la fabricación de automóviles?\n\nEs interesante examinar los hechos; este libro abarca mucho terreno nuevo y aclara muchos malentendidos. El coche \"Kim\" de Archie de 1914 había logrado, para 1927, más de 50 victorias. GN produjo casi 6000 coches en Inglaterra y Francia y tuvo muchos éxitos en carreras. El Frazer Nash \"chain-gang\", con las ruedas traseras impulsadas por cadenas y sin caja de cambios convencional, es la parte principal de la historia.\n\nLuego vino la Réplica de Le Mans, y con solo 105 coches construidos después de la guerra, sus éxitos fueron aún más impresionantes.\n\nAunque siempre pequeños en términos de cantidad construida, los coches fueron exitosos, siempre interesantes e inevitablemente recordados con una luz romántica. Un coche deportivo inglés tradicional con un seguimiento fanático hoy en día.\n\nDavid Thirlby, ahora en sus últimos cuarenta, compró su primer Frazer Nash hace casi veinticinco años, cuando las versiones de segunda mano eran relativamente baratas y abundantes. Fue Registrador de la Sección Frazer Nash del Vintage Sports Car Club durante veinte años y ha sido editor de la Chain Gang Gazette en varias ocasiones.\n\nSu cualificación para escribir este libro no necesita más promoción. Como miembro del Institute of Mechanical Engineers y del Institute of Marketing, ahora es gerente de servicios de marketing. Hizo su aprendizaje con A. V. Roe y luego trabajó para Napiers.\n\nCasado y con dos hijas, ambas anticipan compartir un Frazer Nash con su padre, David tiene una gran cantidad de otros intereses a través del jazz, la arqueología industrial y todas las formas de transporte. Como solo aquellos que lo conocen confirmarán,\n\nDavid es un entusiasta que participa plenamente en todo lo que le interesa.","brand":"G T Foulis \u0026 Co Ltd","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31912138309703,"sku":"13352","price":180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/0854291830.jpg?v=1772284470"},{"product_id":"nash-1936-1957-factory-photo-archive-book","title":"Libro del archivo fotográfico de fábrica de Nash 1936-1957","description":"\u003cp\u003eA lo largo de su historia, \u003cstrong\u003eNash\u003c\/strong\u003e siguió siendo uno de los fabricantes de automóviles independientes con mayor solidez financiera. Aunque poco apreciado por los coleccionistas de hoy en día, Nash fue un fabricante de automóviles verdaderamente innovador, introduciendo muchos avances que han sido adoptados universalmente hoy en día. Entre sus muchas innovaciones se incluyen: sistemas de calefacción y ventilación de aire fresco (1938); carrocerías modernas de construcción unitaria en un coche de producción masiva y bajo precio (1941); el primer coche compacto de posguerra exitoso, el Rambler (1950); el primer sistema combinado de aire acondicionado y calefacción, montado en el salpicadero (1954); asientos reclinables (1950); y camas convertibles (1936). Una nítida fotografía en blanco y negro y unos subtítulos autorizados cuentan la historia.\u003c\/p\u003e","brand":"Ertel Publishing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32065270317127,"sku":"B02533","price":24.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/00556325-232b-469d-8c90-cd8d9c64fa98_2ac4e.jpg?v=1772253955"},{"product_id":"lost-car-legends","title":"Leyendas de coches perdidos","description":"\u003ci\u003eLost Car Legends\u003c\/i\u003e es un repaso entretenido a más de 40 fabricantes de automóviles independientes que cerraron en los últimos 75 años. Desde Allstate hasta Zimmer, el reconocido historiador automotriz Pat Foster cubre una increíble variedad de fabricantes y sus coches... ¡y qué variedad había! Había coches pequeños, coches eléctricos, coches retro, coches de lujo, coches de cercanías, coches deportivos. Había empresas bien establecidas con miles de empleados y empresas falsas que solo tenían una buena historia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntre los fabricantes de automóviles cubiertos se incluyen Allstate, Argonaut, AMC, Autoette, Avanti, Bricklin, Checker Motors, Citicar, Commutacar, Colt, Cord Automobile Company, Crosley Motors, Dale, Davis Motorcar Company, Excalibur, Fascination, Frazer, Freeway, Glassic, Henry J, Hudson, International Harvestor, Kaiser, King Midget, Markette, Mobs, Muntz Jet, Nash Motors, Packard, Playboy, Powell, Quantum, Rambler, Shay, Shelby, Stuart, Studebaker, Trivan, Tucker, Willys, Woodhill Wildfire y Zimmer.","brand":"Enthusiast Books","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32688014622791,"sku":"9781583883587","price":29.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781583883587.jpg?v=1772253800"}],"url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/collections\/nash-books-shop-manuals.oembed","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}