Con los años, el Jaguar E-type se ha ganado una reputación entre los entusiastas de Jaguar y los coleccionistas de coches clásicos por ser el clásico definitivo. Si tiene la...
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A partir de 1997, los Morgan tradicionales de cuatro ruedas se modernizaron con aletas de aluminio súperformadas, un mamparo de acero inoxidable, escapes de acero inoxidable y alteraciones en la...
Con instrucciones paso a paso e información de seguridad en todo momento, el Manual de Mantenimiento y Mejoras del Land Rover Series II, IIa y III es un valioso recurso...
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Una nueva historia definitiva del aficionado a Saab de renombre internacional Lance Cole, Saab Cars - The Complete Story ofrece una visión detallada de la historia de la compañía, desde...
TVR 1946-1982 - Los años de Trevor Wilkinson y Martin Lilley describe la historia completa de los inicios de TVR, desde que Trevor Wilkinson fundó la compañía en 1946 hasta...
El MGA verdaderamente marcó una revolución en el diseño de los autos deportivos MG. Rompió con una tradición centenaria que había caracterizado a la mayoría de los autos deportivos MG...
La historia de los Porsche de motor delantero, refrigerados por agua y con transeje, Porsche 924/928/944/968, contiene entrevistas con varios de los ingenieros, diseñadores y modelistas clave de Porsche que...
Impulsada inicialmente por el talento para el diseño de Ivor Walklett y su deseo de construir su propio coche, la marca Ginetta pasó rápidamente de ser un pasatiempo a un...
El Jaguar XJ-S se lanzó en 1975, a raíz de una crisis mundial del combustible, lo que provocó una escasa demanda de un gran turismo de lujo con un motor...
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Diseñado como un coche barato para la Francia rural de los primeros años de posguerra, el Citroën 2CV, con su motor bicilíndrico, gran distancia al suelo y diseño sencillo, era...
Los Austin-Healey 100 y 3000, en todas sus variantes, fueron intensamente y entusiastamente utilizados en carreras y rallies desde sus inicios a principios de los años 50. Durante más de...
Las motocicletas bicilíndricas pre-unit de Triumph se produjeron de 1938 a 1962, con motores de 350 cc, 500 cc y 650 cc. Utilizadas tanto en carretera como en competición, las...
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