Alfa Romeo Coupes y Spiders al detalle desde 1945

Cuando se piensa en Alfa Romeo, son sobre todo los coches deportivos de la compañía italiana los que encienden la imaginación, ya que encarnan todo lo que es grande de la marca. En sucesivas dinastías de cupés de techo fijo y spiders descapotables, Alfa Romeo ha construido uno de los mayores cánones de trabajo de cualquier fabricante de automóviles del mundo. El atractivo de los coches deportivos de Alfa Romeo se debe, por supuesto, en parte a su eminencia estética. Una gran cantidad de diseñadores talentosos crearon sus mejores obras para Alfa —el Giulia Sprint GT de Giorgetto Giugiaro, el 33 Stradale de Franco Scaglione y el Duetto Spider de Pininfarina, por nombrar solo algunos—, pero el estilo siempre fue solo una parte de la historia. Los conductores también adoran los cupés y spiders de Alfa Romeo porque, técnicamente hablando, estos coches estaban en una categoría propia. Alfa Romeo empleó constantemente elementos de maquinaria mucho más cara, democratizándolos en sus coches deportivos. Se pueden citar cajas de cambios con múltiples relaciones, frenos de disco en todas las ruedas, motores de aluminio ligeros, distribución de peso perfectamente equilibrada y muchos más. Alfa Romeo Coupes and Spider In Detail since 1945 celebra la maquinaria deportiva más icónica de Alfa Romeo. Desde los primeros coches deportivos de sus años de formación hasta la actualidad, cada cupé y spider de Alfa se describe en detalle. Se incluyen exóticos como el 6C 2500 Freccia d’Oro, el Montreal y el 8C Competizione; coches para entusiastas centrados como el Giulietta Sprint Veloce, el Giulia GTA y el 4C; cómodas máquinas de turismo como el 2600 Spider y el Giulia GTC; icónicos coches deportivos para "todos" como el Giulia Spider, el Alfetta GTV y el Alfasud Sprint; y proyectos genuinamente únicos como el ES-30 SZ. También se incluyen muchos coches con carrocerías especiales, conceptos oficiales y coches de exhibición.