Bmw Serie 3 (E36) 1992-1999: Cómo construir y modificar (Performance How-To) USADON COMO NUEVO

El E36 fue la encarnación del sedán deportivo de lujo y el estándar que otros fabricantes se esforzaron por alcanzar. Y como tal, el BMW Serie 3 se hizo enormemente popular, con BMW fabricando 2.67 millones de coches E36 en todo el mundo entre 1992 y 1999. El BMW E36 combinó a la perfección un rendimiento emocionante con un equipamiento refinado y produjo una máquina de conducción cómoda pero agresiva que atrajo a un público amplio. Aunque el BMW de serie es un sedán deportivo más que capaz, el experimentado autor Jeffrey Zurschmeide profundiza en todos los diferentes métodos para extraer más rendimiento, para que puedas hacer tu E36 aún más potente. Explica cómo mejorar el manejo y el control mediante la instalación de muelles de suspensión (coil-over) del mercado de accesorios, bujes, barras estabilizadoras y frenos más grandes. Producir más potencia también es una prioridad, por lo que te muestra cómo instalar y configurar una admisión de aire frío, ajustadores de encendido y componentes del sistema de escape. También se te guía a través del trabajo en culatas, árboles de levas y pistones. Además, se te muestra la forma correcta de instalar supercargadores y kits de turbo. Si tu Serie 3 está generando más potencia, entonces necesitas que esa potencia llegue al suelo; se proporciona orientación para actualizar la transmisión y los diferenciales de deslizamiento limitado. El BMW Serie 3 ha establecido el punto de referencia para el rendimiento y el lujo. Pero incluso en este punto de referencia, estos coches pueden mejorarse drásticamente. Cada grupo principal de componentes del coche puede modificarse o actualizarse para obtener más rendimiento. Sobre los autores Jeffrey Zurschmeide es un periodista automotriz freelance y autor de otros cuatro títulos de CarTech Books. Su trabajo aparece regularmente en las revistas Forever MX-5, MazdaSport y Subiesport, así como en periódicos y revistas de todo el país. Eddie Nakato, mecánico y constructor de automóviles especializado en coches alemanes e importados, es propietario y dirige AR Auto Service en Lake Oswego, Oregón. Actualmente, ha estado modificando y construyendo un E46 M3 V8 para carreras en la clase SCCA GT2. • Muestra las técnicas y productos más eficaces para modificar los populares coches BMW E36. • Se centra especialmente en la mejora del manejo, la frenada y el control. • Ofrece información completa para la instalación de supercargadores y turbocompresores.