Chaparral y Leyenda de Texas: Set de 2 libros

Jim Hall, uno de los mejores pilotos de su generación, es aún más conocido como innovador. Desde los pequeños Chaparral Cars en Midland, Texas, surgió una serie de vehículos que cambiaron la faz de las carreras. Su coche Chaparral 2E Can-Am de ala alta y el contendiente del Campeonato Mundial de Coches Deportivos 2F pueden ser los vehículos de carreras más influyentes del siglo XX. Hoy en día, todos los coches de Fórmula 1 utilizan carga aerodinámica neta, alerones ajustables por el piloto, chasis compuestos, radiadores montados lateralmente, cajas de cambios semiautomáticas y telemetría avanzada para optimizar el rendimiento del vehículo, todo lo cual Chaparral fue pionero a mediados de la década de 1960.

• Primer libro en el que Hall cuenta su propia historia.
• La enorme influencia de su introducción de la carga aerodinámica neta en las carreras, que ahora se incorpora al diseño de todos los principales tipos de vehículos de competición de cuatro ruedas.
• Cómo Hall asombró al mundo con diseños innovadores que ganaron en todas las series en las que compitieron, incluyendo Can-Am, Trans-Am, el Campeonato Mundial de Coches Deportivos, Fórmula 5000, el Campeonato de Carreras de Carretera de Estados Unidos, el Campeonato Canadiense de Coches Deportivos y las 500 Millas de Indianápolis.
• Cómo Jim y John Barnard crearon el Chaparral 2K "Submarino Amarillo" que ganó las 500 Millas de Indianápolis y el campeonato nacional de la USAC, sentando las bases para el moderno coche Indy.
• La masiva resistencia que Jim enfrentó por parte de equipos y organismos sancionadores con la intención de prohibir sus innovaciones legales pero revolucionarias.
• La conexión con Chevrolet y el papel crucial que desempeñó Chaparral Cars en la defensa de GM durante los juicios del Corvair a mediados de la década de 1960.
• Cómo Hall se convirtió en una celebridad nacional, con portadas de Newsweek y Sports Illustrated, comerciales de Coca-Cola y millones de coches de slot y maquetas "Jim Hall Authorized".
• Texto basado en las extensas entrevistas del autor con más de 100 personalidades destacadas del automovilismo, incluidos Jim y Sandy Hall, Roger Penske, Jackie Stewart, Dan Gurney, Sam Posey, Brian Redman, Phil Hill, Al y Bobby Unser, Bernie Ecclestone, Johnny Rutherford, Gordon Murray, Adrian Newey, Gil de Ferran, Mario Andretti, Bob Lutz y Tony Southgate.
• Grande, hermoso y repleto de hechos y anécdotas, el libro está profusamente ilustrado con fotografías de época de muchos de los mejores fotógrafos de automovilismo del mundo, incluidos Pete Biro, Bernard Cahier, Hal Crocker, Dave Friedman, Pete Lyons, Dan Boyd, Lionel Birnbom y el ganador del Premio Pulitzer Bob Jackson.

En Texas Legend, Jim Hall cuenta su historia —su vida, sus coches, su relación con Chevrolet, su asociación con Hap Sharp, sus batallas con las burocracias de los organismos sancionadores— por primera vez al galardonado autor George Levy en esta biografía autorizada.

Pocos coches de carreras han capturado la imaginación como los Chaparral. Las amenazantes máquinas blancas del país petrolero de Texas abrieron brecha en las carreras de coches deportivos estadounidenses en la década de 1960, e incluso ganaron en Nürburgring y Brands Hatch. Creados por Jim Hall y Hap Sharp —y finalmente con la ayuda de GM y Chevrolet—, los Chaparral fueron pioneros en innovaciones en las carreras como el alerón para la carga aerodinámica y la transmisión automática. Excelentes fotos del autor, Stanley Rosenthall y Max Le Grand muestran a los exóticos Chaparral en reposo y en acción. Las fotografías incluyen los primeros coches con motor delantero, los deportivos 2, 2C, 2E y 2G, los coches de resistencia 2D y 2F, y los más salvajes de todos, el 2H y el 2J, el primer coche en usar un ventilador para generar carga aerodinámica por succión.

El libro es un regalo raro para los fanáticos de la emocionante y popular serie de carreras Can-Am.