Diferenciales Chevy: Cómo reconstruir los de 10 y 12 pernos

Millones de vehículos Chevrolet fueron fabricados y vendidos en las décadas de 1960 y 1970, y la gran mayoría de ellos eran modelos de tracción trasera con diferenciales conocidos como de 10 o 12 pernos. Versiones de alto rendimiento de estos diferenciales con diferencial de deslizamiento limitado también se instalaron en Camaros, Chevelles, Corvettes y muchos otros muscle cars de GM desde 1964 hasta la década de 1970, así como en camionetas Chevy y GMC. Si usted ha sido propietario de un coche de alto rendimiento de GM de los años 60 o 70, ha poseído uno de estos diferenciales robustos, fiables y versátiles. Muchos de estos diferenciales tienen ahora más de 40 años y necesitan una revisión. En Chevy Differentials: How to Rebuild the 10- and 12-Bolt, el autor Jefferson Bryant le guía a través de todo el proceso de desmontaje, evaluación y reconstrucción del diferencial perfecto para su aplicación GM. En esta guía paso a paso, aprenderá a desmontar completamente el diferencial, evaluar los componentes y seleccionar las piezas de repuesto. También se le muestran todas las técnicas actualizadas para volver a montar el diferencial y el eje. También se proporcionan secciones informativas sobre la identificación del eje y las piezas de repuesto. Quizás haya encontrado una unidad en un desguace y quiera reconstruirla para mejorar su vehículo existente. Quizás le gustaría instalar un conjunto de 12 pernos del mercado de accesorios para un rendimiento o una competición extremos. Este es el único libro dedicado exclusivamente a la reconstrucción, configuración y modificación de estos conjuntos de ejes para una larga vida útil y el máximo rendimiento. Si va a reconstruir un eje Chevy de 10 o 12 pernos, este libro le proporciona la información esencial para hacer el trabajo correctamente. • Este es el único libro dedicado exclusivamente a los conjuntos de ejes Chevy de 10 y 12 pernos. • Incluye fotos paso a paso fáciles de seguir de todo el procedimiento de reconstrucción. • Muestra cómo seleccionar e instalar diferentes relaciones de transmisión. Sobre el autor Jefferson Bryant es un entusiasta del automóvil de toda la vida. A los seis años, vio por primera vez un Pontiac Firebird de 1978 y supo que sería un "car guy" para siempre. Durante los últimos 15 años, Jefferson ha cultivado las artes automotrices. Hace cinco años, logró un objetivo de mucho tiempo al escribir para revistas de aficionados al automóvil como Car Craft, Rod and Custom, MuscleCar Enthusiast y Super Rod.