Citroen: Coches 1934-1986, Catálogo completo del 2CV y Cómo restaurar, Lote de 3 libros

De todos los fabricantes de coches franceses, Citroën es el que cuenta con los seguidores más entusiastas. Durante el medio siglo que abarca este libro, produjo los coches tecnológicamente más avanzados de la época, incluyendo el Traction Avant, 2CV, DS y SM.

Esta práctica guía a todo color tiene capítulos individuales dedicados a cada uno de estos modelos, junto con el Ami, GS, CX, BX y los primeros modelos producidos bajo la propiedad de Peugeot. Se incluyen los modelos fabricados en el Reino Unido y las furgonetas derivadas de coches.

Cada capítulo ofrece una introducción al diseño y la evolución de cada modelo, así como información técnica detallada. Se proporcionan los números y fechas de producción, y se detallan las versiones especiales carrozadas y las ediciones limitadas. La guía está ilustrada a todo color, con fotografías recientes y de archivo. También se muestran los diseños de los instrumentos del salpicadero y los patrones de cambio de marchas.

Julian Parish es un autor y traductor profesional experimentado que ha escrito sobre muchas marcas de coches, pero su primer coche fue un Citroën Dyane. Ha vivido en Francia durante 25 años y ha seguido la marca en salones del automóvil y museos por todo el país.
 

El Citroën 2CV fue diseñado para llevar el transporte asequible a las comunidades rurales de Francia, pero durante un periodo de producción que abarcó más de cuatro décadas logró mucho más que eso. Cuando ya tenía 25 años, se presentó como una solución asequible al aumento de los costes del combustible tras la primera Crisis del Petróleo, y como resultado, ganó una legión de nuevos devotos. Para ayudar a mantener sus ventas en esta época, Citroën creó una serie de ediciones especiales coloridas, que en algunos casos eran específicas de un solo país, y en otros diferían de un país a otro.

Además, el 2CV se convirtió en la base de toda una familia de otros pequeños Citroën, conocidos colectivamente como modelos de la serie A. El Ami, el Dyane y el Méhari ofrecían un transporte de pasajeros sencillo y asequible, y tanto estos como el propio 2CV se desarrollaron aún más para ofrecer también vehículos comerciales ligeros. Mientras tanto, las plantas de ensamblaje con licencia en el extranjero desarrollaron sus propias versiones, lo que añadió aún más color e interés a la historia del 2CV.

Existieron muchas más variedades de estos Citroën baratos y alegres de lo que la mayoría de la gente se da cuenta, y este libro tiene como objetivo catalogarlas en un formato fácilmente accesible. Comienza con un examen de los orígenes del 2CV en la década de 1930 y luego sigue la evolución de los coches de producción antes de pasar a analizar los modelos Ami, Dyane y Méhari, detallando en cada caso las múltiples ediciones especiales, así como los tipos principales. Hay capítulos especiales sobre las versiones comerciales, sobre las variantes menos conocidas que se construyeron en Europa y sobre las creadas lejos del hogar francés del coche. El libro concluye con un vistazo a las conversiones y accesorios del mercado de accesorios que se convirtieron en una parte importante de la historia del 2CV desde los primeros tiempos.

Para todos aquellos que aman los Citroën de la serie A tal como los fabricó la factoría o sus sucursales, este será tanto un libro de referencia esencial como una fuente constante de fascinación.

Toda la información necesaria para reconstruir su 2CV con detalles paso a paso, respaldada por más de 1500 ilustraciones, en su mayoría a color. Cubre la restauración de la carrocería, el tapizado y la mecánica, y ofrece consejos sobre qué buscar al comprar un coche o una furgoneta, y orientación sobre la originalidad (esquemas de color y cambios de producción).

Reseñas independientes

Considerando la cantidad de coches de la serie A que Citroën logró vender a lo largo de los años, ya era hora de que alguien sacara un libro de restauración para su enorme número de fans devotos en todo el mundo. La posibilidad de decepción siempre estuvo ahí, por supuesto, pero afortunadamente, Lindsay Porter, el autor, es experto tanto en elegir los puntos más pertinentes como en explicarlos de una manera sencilla que anima incluso a los mecánicamente ineptos a profundizar en los misterios mecánicos que se combinan para hacer de la Deuche lo que es.

Este libro de tapa blanda tiene 272 páginas repletas de más de 1400 ilustraciones, que son una mezcla de dibujos lineales y fotografías a color claras y bien iluminadas, que abordan áreas a menudo ignoradas por un manual de taller tradicional, de ahí joyas como el desenrollado de la caja de cambios, su prevención y cura, además de un consejo de emergencia también, en caso de que ocurra en medio de la nada.

Existe el esperado trabajo de reacondicionamiento del chasis y del motor, pero también proyectos de fin de semana como la instalación de encendido electrónico (2 tipos) o el cambio de pivotes. Por ejemplo, instalar una capota o fundas de asiento nuevas puede ser un trabajo de un momento para el experimentado, pero podría parecer desalentador para el principiante, pero los procedimientos se exponen de una manera clara y fácil de seguir. Para los más aventureros, hay una restauración completa de la carrocería para sumergirse.

Hay algo que interesa a los propietarios, tanto actuales como futuros, expertos y novatos, en cada página y este nuevo volumen es una adición esencial a la estantería de cualquier amante del 2CV.