Carrocerías en los Rolls-Royce Twenty, 20/25, 25/30 y Wraith

Cuando Rolls-Royce presentó su nuevo modelo júnior, el Twenty, en 1922, no cabía duda de que la empresa suministraría la carrocería. Ese era el trabajo de la miríada de empresas carroceras especializadas, grandes y pequeñas, tanto en Gran Bretaña como en el extranjero. Los clientes acudían al carrocero de su elección, pedían lo que querían y lo conseguían. Fue un sistema que permaneció inalterado en principio durante todo el período, a medida que el Twenty dio paso al 20/25, ese modelo a su vez fue sucedido por el 25/30, y el Wraith se convirtió en el Rolls-Royce júnior final antes de que la Segunda Guerra Mundial pusiera fin a una gran y glamurosa era.

Desde el relativamente conocido Abbott de Farnham, hasta el poco conocido Wyllie & Lochhead en Glasgow, los carroceros británicos de todo el país se esforzaron y dieron lo mejor de sí en estos chasis. Entre ellos, grandes nombres como Barker, Gurney Nutting, HJ Mulliner y Park Ward lideraron el campo con algunos diseños sobresalientes, muchos de ellos producidos en pequeñas cantidades (pero siempre con toques individuales). Fuera de las Islas Británicas, pero en mucho menor número, hubo carrocerías de firmas como Kellner y Saoutchik en Francia, Erdmann & Rossi en Alemania, Gangloff en Suiza y Brewster en los EE. UU.

El trabajo de todos estos carroceros y muchos más está cubierto en este libro, que para facilitar la comprensión divide las creaciones de cada carrocero según el chasis anfitrión y los diferentes estilos: sedán, limusina, cupé descapotable, etc. Los propietarios de Rolls-Royce apreciarán particularmente la inclusión de los números de chasis de todos los automóviles carrozados por cada carrocero, una característica que convierte a este libro en una valiosa obra de referencia, además de un deleite visual.

Con más de 250 fotografías, muchas a color del distinguido fotógrafo Simon Clay, este libro celebra el estilo y la elegancia de una época pasada, y proporciona una fuente vital de información para los muchos entusiastas y propietarios que se preocupan por estos finos automóviles hoy en día.