Juego de 3 libros Corvette C3 1968-1982

Cómo restaurar tu Corvette C3: 1968-1982 El Corvette está en una liga propia. Como el deportivo V-8 totalmente americano, ningún otro coche americano de alto rendimiento puede igualarlo en interés para entusiastas, coleccionismo y, en muchos casos, rendimiento. GM ha producido modelo tras modelo memorable de forma continua desde 1953 hasta el presente, con la única excepción de 1983. Durante este tiempo, el Corvette se ganó un seguimiento fanático y un estatus icónico. A lo largo de los 14 años de producción de la tercera generación, se fabricaron más de medio millón de Corvettes. Ya sea por el uso intensivo, el abandono o simplemente el paso del tiempo, a menudo estos coches de 30 años o más requieren una restauración importante y no solo una simple reparación. A través de las páginas de este libro, se le guiará expertamente a través de cada etapa crucial del proceso de restauración, desde el desmontaje hasta la inspección y la selección de piezas para el montaje. Las técnicas prácticas de restauración para todos los grupos de componentes principales se explican con un detalle excepcional para obtener resultados profesionales, incluyendo la suspensión, el motor, el interior, la carrocería, la pintura, los frenos, la dirección, el sistema eléctrico y el interior. Se dedica una cobertura especial a la restauración del "birdcage frame" (estructura del habitáculo) y la carrocería de fibra de vidrio. Además, el autor aborda los beneficios y desventajas reales de hacer el trabajo usted mismo. También contendrá información esencial del modelo, identificación del VIN, opciones de tren motriz e interior y más. Corvette C3 1968-1982: Cómo construir y modificar Se vendieron alrededor de medio millón de Corvettes entre 1968 y 1982, y el distintivo estilo de carrocería Shark con la combinación de la potencia V-8 ha alcanzado un estatus legendario. Algunos Corvettes son demasiado raros y valiosos para ser modificados. Estos incluyen los coches "big-block" construidos entre 1968 y 1974, que alcanzan grandes sumas en las subastas. Sin embargo, la gran mayoría de los Corvettes, construidos entre 1975 y 1982, son asequibles y abundantes, y estos son ideales para construcciones de alto rendimiento. Muchos Corvettes de esta época a menudo se consideran coches para paseos de fin de semana porque tienen frenos, dirección y suspensión anticuados, y también motores V-8 anémicos con 165-220 caballos de fuerza. Al carecer de tecnología moderna, estos coches de 31 años o más están listos para una transformación de alto rendimiento. Y con el plan de construcción, los productos y los servicios adecuados, pueden convertirse en coches deportivos de alto rendimiento que rivalizan con los coches deportivos actuales en la carretera. El experto y constructor de Corvette Chris Petris muestra cómo transformar un C3 común en un coche excepcional y de alto rendimiento. Se cubren las mejoras más populares para cada grupo de componentes, incluyendo el motor, la transmisión, el diferencial, la suspensión delantera, la suspensión trasera, la dirección, el chasis, el sistema eléctrico, el interior, los neumáticos y las ruedas, y más. Con esta información, conocerá con confianza todos los productos y procedimientos que hacen que el coche en su conjunto tenga un rendimiento mucho mejor que el de serie. Corvette, 1966-1982 MANUAL DE TALLER Para el propietario o mecánico profesional. Información completa para realizar todas las operaciones de servicio y revisiones requeridas. Cubre todos los componentes. Tamaños de motor 327, 350, 427 y 454.