Archivo fotográfico de Drag Racing Gassers

Una de las categorías más populares de las carreras de arrancones fue la de los "Gassers". Durante los años 50, los Ford Modelo A y los Ford de 1932 a 1934 eran considerados la configuración más popular para estas categorías a gasolina. Usando motores Ford V-8 "flathead" y, posteriormente, motores de válvulas a la cabeza, las categorías de Gas Coupe y Sedan debían mantener la distancia entre ejes original y la reubicación del motor estaba limitada. A mediados de los años 60, era raro encontrar un gasser de categoría superior con carrocería que no fuera Willys, Studebaker, Austin o Anglia. Eran los autos de carrocería completa más robustos en las pistas de todo el país. Los equipos de gira corrían de cuatro a seis veces por semana, a menudo viajando cientos de millas día y noche para llegar a sus próximas citas. ¡Esto era automovilismo de la vieja escuela! Sin embargo, el interés disminuyó a medida que los "fliptop funny cars" ganaron popularidad. Las batallas en las categorías A/GS (más tarde AA/GS) crearon muchos héroes y villanos que dejaron su huella en la historia de las carreras de arrancones. Los gassers compartieron con los fanáticos del cuarto de milla uno de los tipos de autos de carrera más emocionantes en general, y durante una era que fue demasiado corta, fueron literalmente los Reyes del Deporte. Disfrute de este álbum de fotos que lo transporta a esa época.