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Drag Racing en los 70 y Drag Racing Funny Cars (Set de 2 libros)

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Drag Racing en la década de 1970: Una década sensacional de velocidad e innovación

Retrocede en el emocionante mundo de la década de 1970 con este cautivador libro que narra una década innovadora en la historia de las carreras de aceleración (drag racing). Aunque el drag racing comenzó en la década de 1950 como un deporte incipiente, experimentó un progreso tecnológico extraordinario durante la década de 1960. En la década de 1970, el deporte alcanzó nuevas cotas de sofisticación, marcando el comienzo de una nueva era de profesionalismo. A medida que equipos más grandes y mejor financiados dominaban la escena nacional, los equipos más pequeños y con presupuestos limitados a menudo se veían obligados a retirarse o a competir en categorías de menor costo.

A pesar de estos cambios, la década de 1970 demostró ser uno de los períodos más dinámicos en el drag racing. Fue una era de innovación, con nuevas y emocionantes categorías y avances tecnológicos que moldearon el deporte. Los Funny Cars se transformaron de los "doorslammers" de distancia entre ejes alterada de la década de 1960 en máquinas completas con chasis tubular y carrocería de fibra de vidrio para 1970. Esta evolución allanó el camino para la creación de la categoría Pro Stock, una de las favoritas de los fans que trajo consigo feroces rivalidades y vínculos directos con los principales fabricantes de automóviles de Detroit. En nombre de la seguridad y el rendimiento, los coches Top Fuel cambiaron a diseños de motor central, volviéndose más rápidos y aerodinámicos. Para finales de la década, los Funny Cars casi habían evolucionado hasta convertirse en versiones completas de sus homólogos Top Fuel. Muchos de estos desarrollos de la década de 1970 siguen influyendo en las carreras de la NHRA en la actualidad.

Drag Racing in the 1970s, escrito por el veterano historiador de carreras Doug Boyce, ofrece una mirada cronológica y completa a esta emocionante década. Repleto de vívidas fotografías y comentarios perspicaces, el libro se sumerge en los coches, las categorías y los pilotos icónicos que definieron la era. Los lectores descubrirán el ascenso de los patrocinadores con grandes sumas de dinero, la transición al profesionalismo y el papel de las categorías de menor presupuesto como Modified Eliminator y Super Stock. Este tributo ricamente ilustrado es una adición imprescindible para la biblioteca de cualquier entusiasta del drag racing.

  • El primer libro en centrarse exclusivamente en las carreras de aceleración en la década de 1970.
  • Incluye fotografías raras, nunca antes publicadas.
  • Cubre el nacimiento de nuevas categorías, pilotos legendarios e historias inolvidables.

Sobre el autor

La pasión de Doug Boyce por las carreras de aceleración ha durado toda una vida. Desde que giró su primera llave a los 8 años hasta que asistió a su primera carrera a los 10, Doug quedó cautivado por el mundo lleno de adrenalina de la goma quemada y los motores rugientes. En su adolescencia, estaba completamente inmerso en la construcción de coches clásicos y en satisfacer su pasión por el deporte. Compaginando una carrera en la industria automotriz, Doug también dedicaba su tiempo libre a documentar los años dorados de las carreras de aceleración a través de artículos en clubes y revistas. Su profundo conocimiento y su amor continuo por el deporte han culminado en varios libros aclamados, incluyendo Drag Racing in the 1970s, Grumpy’s Toys, Junior Stock y 1001 Drag Racing Facts, entre otros.

Tanto si eres un fan experimentado de las carreras de aceleración como un recién llegado que busca explorar su rica historia, Drag Racing in the 1970s es una lectura convincente que captura la esencia de una de las décadas más emocionantes del automovilismo.

Desde principios de la década de 1960, los Super Stockers patrocinados por concesionarios lucharon por la supremacía en el cuarto de milla y en las salas de exposición de los concesionarios. Evolucionando hacia la clase Factory Experimental, estos monstruos salvajes de carrocería de acero y distancia entre ejes alterada estaban equipados con enormes motores sobrealimentados y de inyección de combustible que atraían a las multitudes a la pista de carreras. ¡Pioneros legendarios como "Dyno" Don Nicholson, Jack Chrisman, Bill Shrewsberry, Butch Leal, Dick Landy, Arnie Beswick, Phil Bonner, Gas Ronda, Don Gay, Sox & Martin, Richard Petty y muchas otras estrellas de A/FX fueron fundamentales en el desarrollo del funny car, ya que pasó de ser un coche de producción pesado a un misil aerodinámico de fibra de vidrio y chasis tubular de siete segundos a 250 mph. La popularidad de los funny cars llevó a "Jungle Jim" Lieberman, Bill Lawton, Lew Arrington, Bill Flynn, Norm Kraus y "Big" John Mazmanian a convertirse en nombres conocidos. Tom "Mongoose" McEwen, Don "Snake" Prudhomme, Tom Hoover, Kenny Safford, Terry Capp, John Force, Kenny Bernstein, Jake Johnston, Larry Reyes, Richard Tharp, Roland Leong, Randy Walls, Jess Tyree, Rich Siroonian y otros que lograron el éxito compitiendo con funny cars aparecen en más de 300 increíbles fotos a color y en blanco y negro.

Author: NA

Author Bio: NA

Publisher: Midlife Classic Cars

Binding Type: NA

Language: English

Pages: NA

Printing Status: In Print

Edition: NA

Country Made: NA

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