{"product_id":"drag-racings-rebels","title":"Los rebeldes de las carreras de aceleración","description":"\u003cp\u003eCuando la \u003cstrong\u003eNational Hot Rod Association (NHRA)\u003c\/strong\u003e fue formada en 1951 por \u003cstrong\u003eWally Parks\u003c\/strong\u003e, el motivo de su creación fue \"poner orden en el caos\" instituyendo normas de seguridad y estándares de rendimiento que ayudaron a legitimar el deporte de las carreras de aceleración. Cierta organización era ciertamente necesaria. El auge del entusiasmo automovilístico de la posguerra estaba alcanzando nuevas alturas, y la revista \u003cstrong\u003eHot Rod\u003c\/strong\u003e y la NHRA estaban justo en el centro de todo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa NHRA organizó su primer evento de carreras de aceleración en 1953, y en 1955, la organización montó su primer evento nacional, que simplemente se llamó \u003cstrong\u003e\"The Nationals\"\u003c\/strong\u003e. La \u003cstrong\u003eAHRA\u003c\/strong\u003e se formó en 1956 como una alternativa a la NHRA, donde los pilotos votaban las reglas (en lugar de los organismos sancionadores y las pistas), y su influencia en el deporte se sintió casi de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCuando la NHRA negó el uso de \u003cstrong\u003enitrometano\u003c\/strong\u003e en 1957, la AHRA lo aprobó. Cuando la NHRA prohibió los dragsters propulsados por aviones en 1961, la AHRA les dio la bienvenida. Cuando la NHRA dijo no al emergente \u003cstrong\u003eFunny Car\u003c\/strong\u003e en 1965, la AHRA dijo sí. Cuando los aficionados y los pilotos clamaron por una categoría \u003cstrong\u003eSuper Stock\u003c\/strong\u003e de enfrentamiento directo en 1968, la AHRA la entregó. La AHRA fue llamada una asociación rebelde. Algunos dicen que fue más bien una asociación que logró cosas, para el deleite de aficionados y pilotos. La AHRA estaba en igualdad de condiciones con la NHRA en la década de 1970, atrayendo enormes multitudes y participaciones de pilotos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn esta fascinante historia, el veterano autor \u003cstrong\u003eDoug Boyce\u003c\/strong\u003e cuenta la historia de la AHRA: el ascenso, la competencia, los eventos y la eventual caída de la organización. Después de que el presidente de la AHRA, \u003cstrong\u003eJim Tice\u003c\/strong\u003e, falleciera en 1982, las luchas internas por el control de la asociación provocaron su ruina. Obtenga la historia completa aquí y añada este maravilloso volumen a su biblioteca de carreras de aceleración.\u003c\/p\u003e","brand":"cartech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47152657236248,"sku":"9781613257661","price":26.67,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0057\/9813\/3831\/files\/9781613257661_201.jpg?v=1772256447","url":"https:\/\/www.midlifeclassiccars.com\/es\/products\/drag-racings-rebels","provider":"MidlifeClassicCars.com","version":"1.0","type":"link"}