Fiat 500 La historia de una leyenda y Grandes Fiat Pequeños Set de 2 libros

Este libro narra la historia del Fiat 500 y los modelos que lo precedieron y sucedieron.

Un verdadero ícono del estilo de vida italiano, el 500 en realidad estaba destinado a ser un producto de nicho, pero en pocos años, su elegancia y asequibilidad lo convirtieron en uno de los coches más vendidos, con 4 millones de unidades fabricadas y vendidas en un período de vida de 20 años. Este volumen narra la historia de este símbolo italiano desde los primeros modelos, pasando por el icónico Nuova 500 de 1957, hasta la versión actual.
 

Características:

• Descripción de historiales de producción
• La relevancia para el público comprador de coches
• Información práctica sobre la propiedad
• Consejos de restauración
• Fotografía de alta calidad

Capítulos:

01 Introducción

02 Topolino

03 600

04 Millecento

05 500

06 850

07 128

08 127

09 126

10 Panda

11 Uno

12 Cinquecento

13 Seicento

14 Nuova Panda

15 Trepiuno (Nuova 500)

16 Autobianchi

17 Etceterini

18 Fiats fabricados bajo licencia

Descripción: Fiat ha construido millones de vehículos desde 1899, pero la compañía es quizás más conocida por su habilidad para producir coches pequeños, económicos y con carácter. Grandes Fiat Pequeños rastrea este concepto desde el nacimiento del 500A "Topolino" en los años 30 hasta el actual Panda y un indicio del propuesto Nuova 500. Cada uno de los modelos seleccionados se describe en detalle desde su concepción hasta la propiedad actual en manos de coleccionistas y entusiastas. Los capítulos incluyen información práctica sobre la compra y el mantenimiento de un pequeño Fiat y consejos de restauración para los coches más antiguos. También se incluyen Fiats construidos bajo licencia fuera de Italia y los coches de carrocería y competición "Etceterini" derivados de Fiat.

Sinopsis: Al decidir qué modelos elegir para incluir en este libro seleccionados del enorme inventario de Fiat, el autor se centró en tres criterios: grandeza, tamaño y emoción. Donde el tamaño es un parámetro fácil de calificar, la grandeza es más complicada porque es una combinación de la opinión tanto del fabricante como del público. Un coche muy bien considerado por el público puede no haber sido un éxito comercial y viceversa. Un coche verdaderamente grande es uno que funciona bien para ambas partes. La emoción puede considerarse un elemento de grandeza en el sentido de que el "amor" del público por un coche es un beneficio fantástico para un fabricante y debe ser atesorado. Fiat ha cometido el error de "mejorar" un icono en varias ocasiones, solo para descubrir que la opinión pública se opuso. Afortunadamente, Fiat ha sido lo suficientemente magnánimo como para responder dando al público comprador de coches más de lo que quiere. Mientras sigan haciéndolo, la reputación de Fiat como el mayor fabricante de coches pequeños del mundo está destinada a continuar.

El autor eligió el Topolino como punto de partida, ya que el coche cumple todos los criterios y fue el primer Fiat construido a finales de los años 30 para satisfacer el nuevo deseo de movilización del público italiano. Las viejas convenciones de producción de coches se pusieron patas arriba con la llegada del 600, que revolucionó las técnicas de producción de coches y maximizó el espacio para los pasajeros y el rendimiento a un coste mínimo. Estos principios continuaron a través de una sucesión de modelos que incluyen el 500, 850, 126, 127 hasta modelos más recientes como el Cinquecento y el Seicento.

Paralelamente a estos Fiat "atrevidos", este libro cubre una gama de coches un poco más grandes que se construyeron en grandes cantidades. Aunque de apariencia bastante sobria, el Millecento de los años 50 fue un transporte familiar para millones de italianos durante tres décadas, cuatro si se incluyen los coches fabricados en la India. De manera similar, el 128, Panda y Uno fueron los coches pequeños italianos de los años 70, 80 y 90. El Nuova Panda lleva el estandarte hasta el día de hoy.