Cigüeñales y trenes de válvulas de alto rendimiento y motores Ford Fe: cómo reconstruir (juego de 2 libros)

Experimente el Poder de Árboles de Levas y Trenes de Válvulas de Alto Rendimiento: Teoría, Tecnología y Selección

Los árboles de levas son la fuerza motriz detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.

En High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte sus veinticinco años de experiencia trabajando con trenes de válvulas en reconocidas empresas como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pista de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.

Con configuraciones y aplicaciones específicas, High-Performance Cams & Valvetrains le equipa con técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla), o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en pista ovalada o carreras de aceleración), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.

¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?

1. Desbloquee la complejidad: Los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.
2. Autor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.
3. Aprendizaje visual: Repleto de cientos de gráficos y diagramas, High-Performance Cams & Valvetrains ofrece un festín visual, ayudándole a comprender todos los aspectos de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.

Sobre el autor

El viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Misisipi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una maestría en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.

Los motores Ford FE, que se fabricaron desde finales de la década de 1950 hasta mediados de la de 1970, fueron designados como los motores de gran cilindrada en la línea de Ford. FE significa Ford Edsel, y refleja una era en la que Ford buscó promocionar el nombre Edsel. El diseño de estos motores se implementó para aumentar la cilindrada con respecto a su predecesor, los motores Y-Block de la década anterior. Los primeros modelos eran bastante modestos en cilindrada, al igual que la mayoría de los big-blocks de la época, pero crecieron rápidamente para satisfacer las necesidades de los requisitos de chasis en rápido cambio y la demanda de los consumidores de vehículos más grandes. A medida que crecía, el motor FE se desempeñó admirablemente como motor de automóviles de pasajeros pesados y camiones ligeros. También se volvió bastante exitoso en los círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas de Le Mans, además de impulsar los programas de muscle cars y carreras de arrastre de Ford a mediados y finales de la década de 1960.

En Ford FE Engines: How to Rebuild, aprenderá todo lo que necesita saber para reconstruir uno de estos legendarios motores. El formato único de la serie Workbench de CarTech le guía paso a paso a través de todo el proceso de reconstrucción. Se cubre la identificación y selección del motor, el desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de las piezas, los procesos de taller de maquinaria, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y las técnicas de arranque/rodaje. A lo largo del camino encontrará consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales necesarias y consejos de constructores profesionales.

El maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y autor veterano Barry Rabotnick comparte todos sus trucos y secretos sobre cómo construir un motor FE duradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un viejo camión para un servicio confiable, restaurando un coche de exposición de 100 puntos o construyendo la base para una máquina de alto rendimiento para calle y pista, este libro será un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.