Árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento y cómo construir motores Ford 429/460 de máximo rendimiento (Juego de 2 libros)

Experimente la potencia de los árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento: teoría, tecnología y selección

Los árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo como entrenador y director. Ya sea que esté tratando con un clásico flathead o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo ideas aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 CV hasta bestias de calle de más de 500 CV y ​​monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 CV.

En High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection, Billy Godbold, un exchico de granja convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad en tierra, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer detalles esenciales.

Con configuraciones y aplicaciones específicas, High-Performance Cams & Valvetrains le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar árboles de levas y trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que esté trabajando con tomas, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en óvalo o carreras de arrancones), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.

¿Por qué elegir árboles de levas y trenes de válvulas de alto rendimiento?

1. Desbloquee la complejidad: los árboles de levas y los trenes de válvulas pueden ser temas desalentadores, pero este libro simplifica la funcionalidad de estos intrincados sistemas, haciéndolos fáciles de comprender.
2. Autor experto: Escrito por Billy Godbold, un veterano de la industria con más de 25 años de experiencia trabajando para los principales creadores de árboles de levas y trenes de válvulas en la industria automotriz, este libro ofrece una experiencia y conocimientos inigualables.
3. Aprendizaje visual: Repleto de cientos de tablas y gráficos, High-Performance Cams & Valvetrains proporciona un festín visual, lo que le ayuda a comprender cada aspecto de la selección del árbol de levas adecuado para su vehículo.

Acerca del autor

El viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos de NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.

Aprenda a generar una potencia increíble con el diseño de motor big-block más
potente de Ford

Durante años, Ford confió en el venerable diseño de motor big-block FE para impulsar sus turismos, camiones e incluso
muscle cars, ¿y por qué no? El diseño era robusto, fiable,
amortizado y un ganador probado en carreras en Le Mans y arrancones
en todo el país. Sin embargo, como siempre ocurre con la
tecnología, el tiempo avanza, y Ford tenía un nuevo diseño con
muchas mejoras en mente. Entra la familia de motores 385
(también conocida como el big-block "Lima"). Producidos desde 1968 hasta
1998, los motores de la serie 385 se utilizaron en múltiples aplicaciones,
desde camiones industriales hasta muscle cars y cruceros de lujo.

En Ford 429/460 Engines: How to Build Max Performance,
escrito por el experto de Ford Jim Smart, se cubren todos los aspectos de
la construcción de rendimiento, incluida la historia y el diseño del motor,
los sistemas de inducción, las culatas, el tren de válvulas,
la selección del árbol de levas, el bloque del motor y los conjuntos giratorios.
También se examinan las mejores opciones, la combinación óptima de piezas, el mercado de accesorios frente a las piezas de fábrica,
los niveles de presupuesto y los niveles de construcción.
Los motores 429/460 son una buena plataforma para el stroking,
por lo que también se cubre aquí.

Ya sea que desee construir un motor monstruoso de torsión para
su F-150 todoterreno, una versión de mayor rendimiento de un motor de smog de la década de 1970
para su Lincoln de lujo, o un motor de alta potencia
para su muscle car, este libro es una adición bienvenida
a su biblioteca de rendimiento.

• Primer libro moderno de rendimiento a todo color en décadas
dedicado a este motor
• Cubre piezas tanto del mercado de accesorios como de fábrica
• Se fabricaron millones de estos motores durante un período de 30 años