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Los árboles de levas son la fuerza impulsora detrás de cualquier motor de cuatro tiempos, sirviendo tanto de entrenador como de director. Ya sea que esté tratando con un clásico de culata plana o una máquina de Fórmula 1 de vanguardia, el rendimiento de su motor depende de la sincronización y el funcionamiento precisos de sus válvulas. Si bien las configuraciones del tren de válvulas pueden variar según las aplicaciones, los principios fundamentales permanecen constantes. Es por eso que este libro profundiza en el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de los trenes de válvulas, ofreciendo conocimientos aplicables a motores que van desde karts de menos de 15 hp hasta bestias callejeras de más de 500 hp y monstruos NHRA Pro Stock modernos de más de 1.500 hp.
En High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection, Billy Godbold, un ex granjero convertido en físico, comparte su amplia experiencia de un cuarto de siglo trabajando con trenes de válvulas en compañías de renombre como Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock. Basándose en sus colaboraciones con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras de carretera, carreras de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad terrestre, Billy ofrece una perspectiva única sobre los sistemas de tren de válvulas. A través de su enfoque alegre y rico en analogías, este libro simplifica conceptos complejos sin comprometer los detalles esenciales.
Con configuraciones y aplicaciones específicas, High-Performance Cams & Valvetrains le brinda técnicas y ejemplos prácticos para optimizar los árboles de levas y los trenes de válvulas en varios escenarios. Ya sea que trabaje con admisiones, colectores, supercargadores, turbocargadores, combustibles, carburadores o aplicaciones EFI modernas, este libro ofrece una guía invaluable. Ya sea que esté construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler y más), una máquina de rendimiento moderna (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras de carretera, carreras de óvalo o carreras de arrastre), descubrirá cómo modificar su sistema de tren de válvulas de manera efectiva para liberar el máximo potencial de cada componente, ayudándole en última instancia a lograr sus objetivos únicos.
El viaje de Billy Godbold comenzó en una granja rural de Mississippi, donde se arraigó su amor por la ciencia y los motores de combustión interna. Combinando estas pasiones, obtuvo una Maestría en Ciencias en física de la Universidad Estatal de Florida. A lo largo de su carrera, Billy ha colaborado con figuras legendarias como Glidden, Lingenfelter, Jenkins, Pink y Elliot, convirtiéndose finalmente en un consultor de confianza para equipos NASCAR centrados en la ingeniería y fabricantes de equipos originales.
Cuando Chrysler lanzó el “nuevo” motor Hemi de tercera generación en 2003, el público automotriz tenía grandes expectativas sobre el regreso triunfal del Hemi. Los motores Hemi Gen III 5.7L, 6.1L y 6.2L sobrealimentados y 6.4L no defraudaron; produjeron grandes cantidades de caballos de fuerza y torque al tiempo que ofrecieron una durabilidad excepcional.
El ingeniero Mopar de mucho tiempo, coordinador de carreras y autor veterano Larry Shepard ofrece instrucciones exhaustivas para cada paso crucial del proceso de reconstrucción. Antes de comenzar el desarmado del motor, Shepard le muestra cómo realizar pruebas de compresión y fugas para evaluar con precisión la salud del motor. Se proporcionan instrucciones de desmontaje e inspección exhaustivas para que pueda determinar y remediar cualquier problema subyacente. La visión experta le permite seleccionar el paquete de piezas ideal para su reconstrucción, ya sea que se seleccionen reemplazos OEM o piezas de alto rendimiento compatibles y complementarias. Se proporciona la información más pertinente para las últimas prácticas de mecanizado, para que pueda coordinar con el taller de máquinas para devolver el bloque, la culata, la admisión y otras superficies a una condición como nueva. Se detalla el ensamblaje de las culatas, así como la medición precisa, la verificación de holguras y el ajuste de prueba de las piezas, para que esté seguro de que todos los componentes están dentro de las especificaciones y listos para el ensamblaje final. Finalmente, se proporcionan instrucciones completas paso a paso para ensamblar todos los componentes en un motor completo.
El motor Hemi moderno es más ligero y fuerte y ofrece una capacidad de conducción y un rendimiento mucho mejores que sus predecesores. Sin embargo, después de cientos de miles de millas, uso extremo o aplicaciones de alto rendimiento, estos motores resistentes requieren una reconstrucción de calibre profesional. Con este libro, puede completar con confianza su reconstrucción Hemi y volver a poner en acción su automóvil o camión.
• Miles de motores Hemi de automóviles y camiones con alto kilometraje necesitan ser reconstruidos
• Especificaciones completas, medidas y cifras de torque proporcionan toda la información necesaria para completar una reconstrucción
• La guía experta demuestra los procedimientos de reconstrucción más efectivos y eficientes
Author: NA
Author Bio: NA
Binding Type: NA
Language: English
Pages: NA
Printing Status: In Print
Edition: NA
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