Cómo reconstruir motores Ford Fe y transmisiones Toploader: juego de 2 libros

Los muscle cars Ford de la década de 1960 ayudaron a que la transmisión Toploader se ganara rápidamente la reputación de ser la mejor de las nuevas transmisiones de 4 velocidades de Detroit. Introducida en 1964, esta transmisión fue una mejora inmediata sobre los modelos anteriores y se combinó bien con los motores Ford, como el 289, 302, 351 (Windsor y Cleveland), 390, 427, 428 y 429 (Cobra Jet y Boss). La transmisión manual Toploader se utilizó en automóviles desde Cobras hasta Galaxies y fue un equipo obligatorio en los automóviles Boss. La simplicidad de la transmisión Toploader permite una fácil comprensión de su procedimiento operativo dentro de su diseño efectivo. Aunque la transmisión fue eliminada gradualmente hacia el final de la era de los muscle cars (1973), la Toploader sigue viva y en buen estado hoy en día, cambiando autos de carrera y autos de alto rendimiento con velocidad y facilidad.

Este libro presenta procedimientos paso a paso en un formato fácil de seguir por el galardonado autor de deportes de motor John Carollo. Muestra las complejidades de cómo funcionan las Toploader, ayudando en su reparación y ofreciendo un plano completo de reconstrucción. También se cubre la actualización de una Toploader utilizando las piezas modernas de hoy para mantener esta transmisión versátil relevante. Aprenda qué buscar en las piezas de Toploader, dónde y cómo encajan, y cómo funcionan juntas a través de cientos de imágenes informativas a color.

La Toploader cambió autos legendarios, como el Fairlane 427, el Boss 302 Cougar y el Mach 1 Super Cobra Jet. Ya sea que desee reconstruir una Toploader usted mismo o quiera aprender sobre el proceso y contratar a un profesional, este libro, escrito por expertos, lo guiará a través del proceso.

Los motores Ford FE, que se fabricaron desde finales de la década de 1950 hasta mediados de la década de 1970, fueron designados como los motores de gran cilindrada en la línea de Ford. FE significa Ford Edsel, y refleja una época en la que Ford buscaba promocionar el nombre Edsel. El diseño de estos motores se implementó para aumentar la cilindrada sobre su predecesor, los motores Y-Block de la década anterior. Los primeros modelos eran bastante modestos en cilindrada, como la mayoría de los big-blocks de la época, pero crecieron rápidamente para satisfacer las necesidades de los requisitos del chasis en rápida evolución y la demanda de los consumidores de vehículos más grandes. A medida que creció, el motor FE se desempeñó admirablemente como motor de automóviles de pasajeros pesados y camiones ligeros. También tuvo un gran éxito en los círculos de rendimiento, ganando las 24 Horas de Le Mans, además de impulsar los programas de muscle cars y carreras de arrastre de Ford a mediados y finales de la década de 1960.

En Motores Ford FE: Cómo Reconstruir, aprenderá todo lo que necesita saber para reconstruir uno de estos motores legendarios. El formato único de la serie Workbench de CarTech lo guía paso a paso a través de todo el proceso de reconstrucción. Se cubre la identificación y selección del motor, el desmontaje, la limpieza, el análisis y la evaluación de piezas, los procesos del taller de máquinas, la selección de piezas de repuesto, el reensamblaje y las técnicas de arranque/rodaje. A lo largo del camino, encontrará consejos útiles sobre mejoras de rendimiento, puntos problemáticos a buscar, herramientas especiales necesarias y consejos de constructores profesionales.

El maestro de FE, propietario de Survival Motorsports y autor veterano Barry Rabotnick comparte todos sus trucos y secretos sobre cómo construir un motor FE duradero y confiable. Ya sea que simplemente esté reconstruyendo un camión viejo para un uso de servicio confiable, restaurando un auto de exhibición de 100 puntos o construyendo la base para una máquina de calle y pista de alto rendimiento, este libro será un recurso insustituible para todos sus futuros proyectos de motores FE.