Cómo reconstruir el Mopar de bloque grande

Los motores Mopar de bloque grande RB y B han impulsado millones de coches Dodge, Plymouth y Chrysler desde 1959 hasta 1978, incluyendo algunos de los muscle cars más icónicos como el Charger, Superbird, Barracuda, GTX, Road Runner, Super Bee, y muchos otros. A lo largo de más de 50 años, estos motores han requerido y seguirán requiriendo reconstrucción, y este libro es una guía indispensable para el proceso.

El veterano escritor de revistas Arvid Svendsen documenta una reconstrucción de calidad profesional en este último título de la serie Workbench®. Fotografías a todo color acompañadas de subtítulos excepcionalmente detallados con instrucciones claras y concisas le guiarán a través de cada etapa crucial del proceso de reconstrucción. Podrá completar con confianza la reconstrucción de un motor completo, lo que incluye sacar el motor del coche y desmontar el bloque largo. Además, se le muestra cómo inspeccionar todos los componentes, guiar el trabajo de la máquina, seleccionar las piezas óptimas para un nivel de rendimiento específico, ensamblar el motor completo y realizar una prueba final del motor.

Todos los pasos cruciales del ensamblaje se muestran y discuten con exquisito detalle, para que pueda instalar cojinetes principales, cigüeñal, pistones, bielas, taqués, varillas de empuje, y todo el tren de válvulas, culatas, admisión, carburador, y todas las demás piezas con confianza. Una vez que el motor esté instalado y se gire la llave de encendido, tendrá la satisfacción de haber reconstruido sólidamente un motor que le proporcionará años de un servicio fiel y potente. Este libro es una lectura obligada para cualquier entusiasta de Mopar.

Millones de bloques grandes Mopar están en manos de sus propietarios y muchos propietarios de Mopar eligen seguir reconstrucciones de tipo estándar en lugar de construir motores modificados. Los subtítulos y fotos detallados paso a paso cubren todo el proceso de reconstrucción del motor. Proporciona equilibrado y "blueprinting" para optimizar el rendimiento y la eficiencia de un motor.