Cómo intercambiar, sobrealimentar y turbocargar motores LS y LT en camionetas Chevy y GMC: 1960-1998 (Juego de 2 libros)

En los últimos años del mercado de coches de colección, las camionetas se han convertido en un bien muy preciado, especialmente las camionetas Chevy. A diferencia del pasado, los vehículos muy modificados tienen un precio superior a las restauraciones originales. Los propietarios de estas camionetas, que a menudo eran bastante rudas y no eran muy divertidas de conducir, están exigiendo un rendimiento y una tecnología modern

Cómo intercambiar motores LS y LT en camionetas Chevy y GMC: 1960–1998 proporciona instrucciones y orientación para seleccionar el mejor motor para su presupuesto, elegir las placas adaptadoras y los soportes del motor, colocar el motor en la camioneta, seleccionar la transmisión y las transmisiones ideales, y completar todas las facetas del intercambio. Debe asegurarse de que todos los demás componentes del coche sean compatibles con el motor, por lo que el autor Jefferson Bryant muestra cómo integrar el sistema de control electrónico del motor; seleccionar e instalar el escape, la admisión y las bombas de combustible; y actualizar el sistema de refrigeración para los LS y LT de alto rendimiento.

Aunque el proceso de intercambio se cubre en detalle, el autor también proporciona una útil guía de motores LS y LT. Esto le ayuda a encontrar la mejor opción para su aplicación y a comprender las diferentes consideraciones para estos dos motores. Ya sea que esté listo para comenzar ahora mismo o quiera usar esta información para determinar si desea abordar este proyecto, este libro es esencial para tomar decisiones informadas a lo largo del camino.

a en cada sistema. Los frenos, la suspensión, la dirección, el aire acondicionado y la electrónica se pueden mejorar para que su vieja camioneta se conduzca como nueva. Por supuesto, la transmisión es, sin duda, la parte más importante de esa ecuación, y eso significa cambiar un motor LS o LT y una transmisión moderna en su camioneta Chevy clásica. Para realizar un intercambio exitoso de motor LS o LT en una camioneta Chevy antigua, se requiere una planificación adecuada, la combinación correcta de piezas y la información correcta para completar el proyecto. Cómo cambiar motores LS y LT en camionetas Chevy y GMC: 1960–1998 proporciona instrucciones y orientación para seleccionar el mejor motor para su presupuesto, elegir las placas adaptadoras y los soportes del motor, colocar el motor en la camioneta, seleccionar la transmisión y las transmisiones ideales, y completar todas las facetas del intercambio. Debe asegurarse de que todos los demás componentes del coche sean compatibles con el motor, por lo que el autor Bryant le instruye sobre cómo integrar el sistema de control electrónico del motor; seleccionar e instalar el escape, la admisión y las bombas de combustible; y actualizar el sistema de refrigeración para los LS y LT de alto rendimiento. Aunque el proceso de intercambio se cubre en detalle, el autor también proporciona una útil guía de motores LS y LT. Esto le ayuda a encontrar la mejor opción para su aplicación y a comprender las diferentes consideraciones para estos dos motores. Ya sea que esté listo para comenzar ahora mismo o quiera usar este libro para determinar si desea abordar este proyecto, este libro es esencial para tomar decisiones informadas a lo largo del camino.

Los motores GM de la serie LS son algunos de los motores V-8 más potentes, versátiles y populares jamás producidos. Ofrecen un par excepcional y abundante potencia, están en gran cantidad y tienen una amplia gama de piezas de posventa disponibles. Una de las formas más comunes de producir más caballos de fuerza es a través de la inducción de aire forzado, es decir, la sobrealimentación o la turbocompresión. Los sobrealimentadores y turbocompresores de tamaño adecuado y una afinación relativamente sencilla han hecho que la sobrealimentación o la turbocompresión de un vehículo con motor LS sea un método comparativamente simple pero altamente efectivo para generar un aumento dramático de la potencia.

En la edición revisada de Cómo sobrealimentar y turbocompresar motores GM de la serie LS, se cubren en detalle el diseño y el funcionamiento de los sobrealimentadores y turbocompresores, para que el lector tenga una sólida comprensión de cada sistema y pueda seleccionar el mejor sistema para su presupuesto, motor y aplicación. Se discuten ampliamente los atributos de los sobrealimentadores de tipo Roots y centrífugos, así como los turbocompresores, para establecer una sólida base de conocimientos. Se explican los beneficios y desventajas de cada sistema, así como el impacto de los sistemas en el vehículo. También se cubren en detalle los desafíos de instalación, las herramientas necesarias y el tiempo requerido para realizar el trabajo. Una vez que el sistema ha sido instalado, el libro cubre la afinación, el mantenimiento y cómo evitar la detonación para que el motor se mantenga sano. Se explican las culatas de diseño de puertos catedral, cuadrados y en forma de D en términos de rendimiento, así como la resistencia y fiabilidad del conjunto giratorio, el bloque y otros componentes.

Finalmente, Kluczyk explica cómo ajustar el sistema de gestión electrónica para acomodar un sobrealimentador o turbocompresor. Este es el único libro en el mercado dedicado específicamente a la inducción de aire forzado para motores de la serie LS. Proporciona una orientación excepcional sobre la amplia gama de sistemas y kits disponibles para, posiblemente, el V-8 moderno más popular del mercado actual.

• Los motores de la serie LS son la plataforma V-8 más popular del mercado actual.

• Estos motores, con programas de caja y más de 20 años de producción, nunca han estado tan disponibles para modificar.

• Muestra cómo usar un potenciador de potencia para igualar o superar los equivalentes de fábrica modernos.